一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機廢氣余熱再利用裝置，尤其涉及一種利用發(fā)動機廢氣余熱對水杯進行保溫的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]能源消耗問題受到各國普遍重視，汽車節(jié)能課題也受到越來越多的關(guān)注，同時，提高汽車燃料有效利用率在我國具有很重要的戰(zhàn)略意義。發(fā)動機廢氣余熱有效利用是實現(xiàn)汽車節(jié)能，降低能源消耗的一個有效途徑，該方式適用于各種型號車輛?，F(xiàn)在，汽車已經(jīng)進入千家萬戶，在不提升燃油消耗的情況下，能在開車時讓使用者隨時喝到熱水，具有很好的市場前景并且無疑會增加車輛的市場銷售競爭力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所述一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，利用汽車發(fā)動機廢氣中蘊藏著大量熱能的特點，根據(jù)熱交換及熱傳遞原理，將汽車發(fā)動機廢氣中的熱能傳遞給水，熱量通過水再傳遞給保溫箱，進而對水杯進行加熱保溫，實現(xiàn)汽車發(fā)動機廢氣的有效利用。
[0004]本實用新型所述一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，包括:加熱器、蒸汽箱、保溫箱。其中，
[0005]加熱器外部為水套，內(nèi)部為廢氣通道，廢氣通道兩端具有尾氣口，尾氣口與汽車排氣管、汽車消聲器連接，水套具有注水口、出水口，水套的注水口與蒸汽箱的出水口連接，水套的出水口與蒸汽箱的進水口連接；
[0006]蒸汽箱起集聚、存儲加熱器所產(chǎn)生的熱水和蒸汽的作用，設(shè)有進水口、出水口、汽孔，其中，進水口、出水口位于蒸汽箱下部，汽孔位于蒸汽箱上部并且與保溫箱連接，蒸汽箱的位置高于加熱器，可以形成壓差利于水流循環(huán)，蒸汽箱的水應(yīng)是蒸汽箱體積的40%?70%，以形成足夠的蒸汽供給保溫箱；
[0007]保溫箱為中空結(jié)構(gòu)，具有進汽口，蒸汽從進汽口進入中空結(jié)構(gòu)，通過熱傳導可以對放置于保溫箱的水杯進行加熱保溫。
[0008]優(yōu)選地，所述蒸汽箱內(nèi)安裝有水位計、氣壓表，用于測量蒸汽箱水位、氣壓。
[0009]優(yōu)選地，所述蒸汽箱內(nèi)安裝有安全卸氣閥，當蒸汽箱內(nèi)壓力大于預設(shè)值時，能夠自動卸氣，提升裝置使用安全性。
[0010]優(yōu)選地，本實用新型所述裝置還進一步包括補水箱，安裝在高于蒸汽箱的位置，補水箱的出水口用不銹鋼管道與蒸汽箱連接，用于在蒸汽箱水位偏低時，對其補充加水。
[0011]優(yōu)選地，所述加熱器的廢氣通道包括2個變流盒、多個分流管，其中，變流盒位于廢氣通道兩端，變流盒具有尾氣口、分流口，尾氣口與排氣管、汽車消聲器連接，分流口與分流管連接;分流管位于廢氣通道中部，在水套內(nèi)部均勻分布，采用上述方式，能增大廢氣通道在水套內(nèi)部與水的接觸面積，提升熱轉(zhuǎn)換效能。
[0012]優(yōu)選地，所述加熱器的水套底部還具有排水口，用于在不使用該裝置時排空水套內(nèi)部的水，減輕車輛負重，同時便于維修、延長裝置使用壽命。
[0013]本實用新型所述一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，利用發(fā)動機排放的廢氣余熱對水進行加熱，采用蒸汽的熱循環(huán)原理對水杯進行保溫，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，在不提升燃油消耗的情況下，能在開車時讓使用者隨時喝到熱水，具有很好的市場前景。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的加熱器示意圖
[0015]圖2為圖1沿AA線所示方向的示意圖
[0016]圖3為圖1沿BB線的剖面圖
[0017]圖4為本實用新型的蒸汽箱示意圖
[0018]圖5水杯保溫裝置工作原理圖
[0019]圖6為本實用新型的保溫箱示意圖
[0020]主要元件符號說明:
[0021 ]1 加熱器
[0022]11 水套
[0023]11a水套注水口
[0024]lib水套出水口
[0025]11c水套排水口
[0026]12 廢氣通道
[0027]13 變流盒
[0028]13a 尾氣口
[0029]13b 分流口
[0030]14 分流管
[0031]2 蒸汽箱
[0032]2a 蒸汽箱的進水口
[0033]2b 蒸汽箱的出水口
[0034]2c 蒸汽箱的汽孔
[0035]3 保溫箱
[0036]3a 進汽口
[0037]4 補水箱
[0038]5 排氣管
[0039]6 杯子
【具體實施方式】
[0040]為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實現(xiàn)本實用新型，現(xiàn)結(jié)合附圖及具體實施例進一步描述本實用新型所述一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置。
[0041]如圖5所示，本實用新型所述的一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置包括:加熱器1、蒸汽箱2、保溫箱3、補水箱4。為了液體形成冷熱壓差利于水、汽循環(huán)，它們的連接方式及位置關(guān)系為:蒸汽箱2同時與加熱器1、保溫箱3、補水箱4通過管路及/或閥門連接；蒸汽箱2放置在高于加熱器1的位置;保溫箱3、補水箱4放置在高于蒸汽箱2的位置。采用上述連接方式及位置關(guān)系的該裝置運行時，加熱器1產(chǎn)生的熱水及蒸汽能向上進入蒸汽箱2存儲、聚集;蒸汽箱2聚集的蒸汽僅能向上進入保溫箱3;當蒸汽箱2的水位偏低時(例如低于其容量40%時)，補水箱4可以對其補充加水。
[0042]為了按照上述方式正常運行該裝置，其各個部件采用了如下具體構(gòu)造:
[0043]如圖1所示為本實用新型的加熱器1示意圖。加熱器1外部為水套11，內(nèi)部為廢氣通道12，廢氣通道的尾氣口 13a與排氣管5、汽車消聲器連接，水套11具有注水口 11a、出水口1 lb，為了利于水流循環(huán)，注水口 1 la的位置低于出水口 1 lb，水套的注水口 1 la與蒸汽箱2的出水口 2b連接，水套的出水口 11 b與蒸汽箱的進水口 2a連接。
[0044]如圖1所示，加熱器1的水套11下部還設(shè)置了排水口11c，用于在不使用利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置時排空水套內(nèi)部的水，減輕車輛負重、便于維修、延長裝置使用壽命。
[0045]為了提升熱轉(zhuǎn)換效能，增大廢氣通道在水套內(nèi)部與水的接觸面積，如圖1、圖2、圖3所示，于一實施例中，加熱器1的廢氣通道12由2個變流盒13及多個分流管14構(gòu)成，變流盒13位于廢氣通道12的兩端，變流盒13具有尾氣口 13a、分流口 13b，尾氣口 13a與排氣管、汽車消聲器連接，分流口 13b與分流管14連接;分流管14位于廢氣通道12的中部，分流管14在水套11內(nèi)均勻分布。
[0046]如圖4所示為本實用新型的蒸汽箱2示意圖。蒸汽箱2設(shè)有進水口2a、出水口 2b、汽孔2c。為了使蒸汽箱2聚集的蒸汽僅能向上進入保溫箱3，進水口2a、出水口 2b位于蒸汽箱下部，汽孔2c位于蒸汽箱上部。工作狀態(tài)，蒸汽箱2的水應(yīng)占蒸汽箱體積的40%?70%，這時，形成的蒸汽能充足供給保溫箱3，并且，水覆蓋了蒸汽箱2下部的進水口 2a、出水口 2b，使集聚、存儲所產(chǎn)生的蒸汽僅能流向保溫箱3。
[0047]如圖6所示為保溫箱示意圖，保溫箱3為中空結(jié)構(gòu)，具有進汽口3a，進汽口3a與蒸汽箱2的汽孔2c連接，蒸汽從進汽口 3a進入中空結(jié)構(gòu)，通過熱傳導可以對放置于保溫箱的水杯6進行加熱保溫。
[0048]補水箱4，安裝在高于蒸汽箱2的位置，補水箱的出水口用不銹鋼管道與蒸汽箱的入水口連接，用于在蒸汽箱水位偏低時，對其補充加水。
[0049]為了達到更便利的使用目的，蒸汽箱2還可以安裝有水位計、氣壓表、安全卸氣閥。
[0050]本實用新型所述一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，利用發(fā)動機排放的廢氣余熱對水進行加熱，采用蒸汽的熱循環(huán)原理對水杯進行保溫，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，在不提升燃油消耗的情況下，能在開車時讓使用者隨時喝到熱水，具有很好的市場前景。
【主權(quán)項】
1.一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于， 包括:加熱器、蒸汽箱、保溫箱，其中， 加熱器外部為水套，內(nèi)部為廢氣通道，廢氣通道兩端具有尾氣口，尾氣口與汽車排氣管、汽車消聲器連接，水套具有注水口、出水口，水套的注水口與蒸汽箱的出水口連接，水套的出水口與蒸汽箱的進水口連接； 蒸汽箱起集聚、存儲加熱器所產(chǎn)生的熱水和蒸汽的作用，設(shè)有進水口、出水口、汽孔，其中，進水口、出水口位于蒸汽箱下部，汽孔位于蒸汽箱上部并且與保溫箱連接，蒸汽箱的位置高于加熱器； 保溫箱為中空結(jié)構(gòu)，具有進汽口，蒸汽從進汽口進入中空結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述蒸汽箱內(nèi)安裝有水位計、氣壓表，用于測量蒸汽箱水位、氣壓。3.如權(quán)利要求1所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述蒸汽箱內(nèi)安裝有安全卸氣閥。4.如權(quán)利要求1至3任一所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，還進一步包括補水箱，安裝在高于蒸汽箱的位置，補水箱的出水口用不銹鋼管道與蒸汽箱連接，用于在蒸汽箱水位偏低時，對其補充加水。5.如權(quán)利要求1至3任一所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述加熱器的廢氣通道包括2個變流盒、多個分流管，其中， 變流盒位于廢氣通道兩端，變流盒具有尾氣口、分流口，尾氣口與排氣管、汽車消聲器連接，分流口與分流管連接； 分流管位于廢氣通道中部，在水套內(nèi)部均勻分布。6.如權(quán)利要求4所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述加熱器的廢氣通道包括2個變流盒、多個分流管，其中， 變流盒位于廢氣通道兩端，變流盒具有尾氣口、分流口，尾氣口與排氣管、汽車消聲器連接，分流口與分流管連接； 分流管位于廢氣通道中部，在水套內(nèi)部均勻分布。7.如權(quán)利要求1至3任一所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述加熱器的水套底部還具有排水口。8.如權(quán)利要求4所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述加熱器的水套底部還具有排水口。9.如權(quán)利要求5所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述加熱器的水套底部還具有排水口。10.如權(quán)利要求6所述利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，其特征在于，所述加熱器的水套底部還具有排水口。
【專利摘要】本實用新型提供一種利用發(fā)動機廢氣余熱的車用水杯保溫裝置，包括：加熱器、蒸汽箱、保溫箱。其中，加熱器外部為水套，內(nèi)部為廢氣通道，水套具有注水口、出水口，水套的注水口與蒸汽箱的出水口連接，水套的出水口與蒸汽箱的進水口連接；蒸汽箱設(shè)有進水口、出水口、汽孔，其中，進水口、出水口位于蒸汽箱下部，汽孔位于蒸汽箱上部并且與保溫箱連接，蒸汽箱的位置高于加熱器；保溫箱為中空結(jié)構(gòu)，具有進汽口，蒸汽從進汽口進入中空結(jié)構(gòu)，通過熱傳導可以對放置于保溫箱的水杯進行加熱保溫。本實用新型所述裝置，利用發(fā)動機排放的廢氣余熱對水進行加熱，采用蒸汽的熱循環(huán)原理對水杯進行保溫，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
【IPC分類】F01N5/02, B60N3/10
【公開號】CN205086741
【申請?zhí)枴緾N201520883735
【發(fā)明人】靳云云, 徐國強
【申請人】陜西汽車實業(yè)有限公司, 陜西通家汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月6日