具有安裝部的支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及半掛車用的支撐裝置和支撐裝置用的安裝部。
【背景技術(shù)】
[0002]半掛車用的支撐裝置或支撐絞車(supporting winch)在現(xiàn)有技術(shù)中是普遍已知的。它們用來支撐或調(diào)節(jié)掛車、半掛車、或車輛等的高度。它們通常具有由外支撐管和內(nèi)支撐管組成的可伸縮機(jī)構(gòu)。外支撐管和內(nèi)支撐管通過主軸(spindle)機(jī)構(gòu)(螺母和帶螺紋的主軸)而彼此接合。外支撐管具有一個(gè)或多個(gè)用于將支撐裝置布置到半掛車等上的安裝面。這些安裝面通常是被焊接到外支撐管上，或者是以另外的方式被一體化到外支撐管中。然而，出現(xiàn)了如下的問題:必須能夠?qū)⒅窝b置布置到盡可能多的不同類型和尺寸的例如半掛車上。因此，具有不同的安裝面構(gòu)造的支撐裝置必須是始終能夠購得的。在歐洲，經(jīng)常使用的是被定位在相對于支撐裝置的縱長方向而言的靠上位置或靠下位置中(或雙位置中)的小安裝面。在美國，經(jīng)常使用的是處于靠上位置中的安裝板。然而，所使用的鉆孔圖案不同于歐洲款。這導(dǎo)致了支撐裝置的變型體有非常大的多樣性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提出如下的半掛車用的支撐裝置和支撐裝置用的安裝部，它們能夠減少變型體的多樣性，且同時(shí)能夠提供支撐裝置在半掛車等上的布置的最大靈活性。
[0004]這個(gè)目的是通過如權(quán)利要求1所述的半掛車用的支撐裝置和如權(quán)利要求14所述的支撐裝置用的安裝部來實(shí)現(xiàn)的。本發(fā)明的進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)和特征來自于從屬權(quán)利要求、本說明書和附圖。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，提供了一種支撐裝置，特別是半掛車或掛車裝置用的支撐裝置，其具有安裝部。所述支撐裝置沿縱長方向延伸，并且所述安裝部被構(gòu)造成:借助于形狀配合和/或壓配合而在所述縱長方向的橫切方向上將所述支撐裝置固定，且將該支撐裝置布置到另一元件上，特別是半掛車上。為了能夠在例如沒有牽引裝置的情況下停放所述半掛車或?yàn)榱四軌蛟谘b載和/或卸載期間使所述半掛車穩(wěn)定，所述半掛車上的所述布置優(yōu)選發(fā)生在所述半掛車的位于該半掛車的車軸組件的前面和/或后面的底盤或車架上。顯然，所述類型的支撐裝置也能夠被用在其他車輛上。然而為了簡便起見，只在半掛車的示例上闡明本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征，這并非是對普遍適用性的限制。當(dāng)在所述半掛車的縱長方向的橫切方向上觀察時(shí)，優(yōu)選地布置有兩個(gè)支撐裝置且它們二者通過連接桿而被連接在一起。通過所述連接桿，能夠?qū)崿F(xiàn)所述兩個(gè)支撐裝置的同時(shí)操縱。適當(dāng)?shù)?，各支撐裝置具有筆直的外支撐管和筆直的內(nèi)支撐管，其中所述內(nèi)支撐管可伸縮地被布置在所述外支撐管中或所述外支撐管上，且所述內(nèi)支撐管能夠借助于主軸機(jī)構(gòu)而相對于所述外支撐管運(yùn)動(dòng)，所述主軸機(jī)構(gòu)被沿軸向被配合在所述支撐裝置的內(nèi)部中。有利的是，為了保證所述支撐裝置在地面上的最佳“姿態(tài)”，在所述內(nèi)支撐管的末端安裝有調(diào)節(jié)腳等。為了操縱所述支撐裝置，設(shè)置有致動(dòng)裝置，且有利的是，該致動(dòng)裝置被構(gòu)造為單獨(dú)的組件且被布置在所述外支撐管的外部。優(yōu)選地通過手動(dòng)曲柄等而被操作的所述致動(dòng)裝置包括齒輪機(jī)構(gòu)，所述齒輪機(jī)構(gòu)適當(dāng)?shù)卦试S所述支撐裝置的高度調(diào)節(jié)(通過所述可伸縮機(jī)構(gòu))。有利的是，上述連接桿被接合至所述致動(dòng)裝置或所述齒輪機(jī)構(gòu)，這樣至少兩個(gè)支撐裝置能夠通過所述手動(dòng)曲柄和所述連接桿而被同時(shí)操縱。優(yōu)選地，當(dāng)在所述支撐裝置的所述縱長方向的橫切方向上觀察時(shí)，所述外支撐管具有矩形的或者甚至基本上呈正方形的橫剖面。這個(gè)橫剖面現(xiàn)在必須被固定到所述另一元件或要被“支撐著”的部件上。因此，優(yōu)選地，所述外支撐管是所述支撐裝置的如下區(qū)域:通過該區(qū)域，所述支撐裝置被布置到所述要被支撐著的部件上。特別地，所述布置是通過所述外支撐管的外輪廓而發(fā)生的。所述壓配合和/或形狀配合連接優(yōu)選地只作用于所述支撐裝置的所述外輪廓上。這是因?yàn)?所述外支撐管的內(nèi)部必須盡可能地保持自由以便于所述內(nèi)支撐管的移動(dòng)。特別優(yōu)選地，針對這種情況而設(shè)置了所述安裝部。有利的是，現(xiàn)在不必在所述外支撐管的用來將所述外支撐管布置到所述半掛車上或者其車架或底盤上的所述區(qū)域中設(shè)置焊接結(jié)構(gòu)等。有利的是，所述支撐裝置被所述安裝部以形狀配合和/或壓配合連接的方式固定到所述外支撐管的所述區(qū)域中。具體地，不需要進(jìn)行材料配合連接。借助于所述形狀配合和/或壓配合連接而在所述縱長方向的橫切方向上將所述支撐裝置固定，這特別意味著所述支撐裝置優(yōu)選地在橫切于所述縱長方向的所有方向上被固定。所述支撐裝置憑借所述安裝部而被間接地布置到所述半掛車上或一般而言被布置到所述另一元件或所述要被支撐著的部件上。因?yàn)樗霭惭b部被構(gòu)造成單獨(dú)的部件，所以它可以被布置在所述支撐裝置的所述縱長方向上的不同位置處或相對于所述支撐裝置的所述縱長方向而言的不同高度處。有利的是，所述安裝部的使用可以減少變型體或可以將這些變型體移至生產(chǎn)的末尾。特別地，所述安裝部和所述支撐裝置的形狀配合和/或壓配合連接在這里是有利的。所述安裝部被布置到所述半掛車上或一般來說被布置到所述要被支撐著的部件上優(yōu)選地是通過稍后會(huì)更加詳細(xì)地說明的至少一個(gè)合適的固定區(qū)域而發(fā)生的。優(yōu)選地，所述固定區(qū)域是一個(gè)孔或多個(gè)孔，所述安裝部能夠利用所述一個(gè)孔或多個(gè)孔且借助于螺栓而被連接至例如半掛車。
[0006]有利的是，所述安裝部包括安裝區(qū)域和布置區(qū)域，其中所述安裝區(qū)域被配置用于所述支撐裝置在所述另一元件上的所述布置，且其中所述布置區(qū)域被配置用于所述支撐裝置的所述固定。所述布置區(qū)域主要是為了所述支撐裝置的所述形狀配合和/或壓配合連接而被設(shè)置的區(qū)域，而所述安裝區(qū)域主要是為了所述安裝部在所述要被支撐著的部件上的布置而被設(shè)置的區(qū)域。這里，這些任務(wù)或功能的分開不需要被嚴(yán)格地遵守。因此，所述布置區(qū)域還可以具有一個(gè)或多個(gè)固定區(qū)域，或所述安裝區(qū)域可以支撐著用于固定所述支撐裝置的所述形狀配合和/或壓配合連接。已明確的是，所述安裝部被構(gòu)造成通過所述布置區(qū)域且利用壓配合和/或形狀配合而將所述支撐裝置固定，并且所述安裝部被構(gòu)造成通過所述安裝區(qū)域且也優(yōu)選地利用形狀配合和/或壓配合而被布置到所述另一元件上。優(yōu)選地，為了創(chuàng)建所述形狀配合和/或壓配合連接，所述布置區(qū)域至少部分地包圍和/或圍繞所述支撐
目.0
[0007]優(yōu)選地，利用所述安裝部與所述支撐裝置之間的所述壓配合和/或形狀配合，來防止所述支撐裝置在所述縱長方向的橫切方向上或者繞所述縱長方向發(fā)生位移和/或扭動(dòng)。特別地，通過所述布置區(qū)域來防止在所述縱長方向的橫切方向上發(fā)生所述位移和/或扭動(dòng)。有利的是，所述支撐裝置利用所述形狀配合和/或壓配合連接以可旋轉(zhuǎn)地固定的方式而被固定或安裝。所述安裝部或所述布置區(qū)域在這里被構(gòu)造成使得所述支撐裝置優(yōu)選地被它夾住。換言之，所述支撐裝置優(yōu)選地利用形狀配合而被連接至所述布置區(qū)域，其中所述壓配合連接是通過所述布置區(qū)域與所述安裝區(qū)域的協(xié)作而被創(chuàng)建的，例如，所述布置區(qū)域和所述安裝區(qū)域被夾在一起以使得所述支撐裝置被夾在所述布置區(qū)域與所述安裝區(qū)域之間。所述形狀配合和/或壓配合連接在所有的空間方向上將所述支撐裝置固定。有利的是，所述布置區(qū)域在這里至少部分地圍繞和/或包圍所述支撐裝置。
[0008]有利的是，所述安裝區(qū)域具有至少一個(gè)固定區(qū)域，所述至少一個(gè)固定區(qū)域用于將所述安裝部布置到所述另一元件上。有利的是，當(dāng)在所述支撐裝置的所述縱長方向上觀察時(shí)，兩行固定區(qū)域被設(shè)置于所述安裝區(qū)域中，這些固定區(qū)域優(yōu)選地被構(gòu)造為孔，特別優(yōu)選地被構(gòu)造為圓孔或至少也部分地被構(gòu)造為槽，其中在所述縱長方向上的兩個(gè)連續(xù)的固定區(qū)域之間的距離優(yōu)選為大約40mm?70mm，特別優(yōu)選為大約50mm?60mm，且更特別優(yōu)選為大約56mm?58mm或大約57mm。優(yōu)選地，大約6?7個(gè)固定區(qū)域被布置在每一行中，特別地被布置成圓孔。在所述支撐裝置的所述縱長方向上的兩個(gè)連續(xù)的固定區(qū)域之間的距離，即孔距，涉及的是這兩個(gè)固定區(qū)域或孔或洞的中心點(diǎn)。行距，即兩行之間的距離(當(dāng)在所述支撐裝置的所述縱長方向的橫切方向上觀察時(shí))優(yōu)選地位于大約140mm?210mm的范圍內(nèi)，特別優(yōu)選地位于185_?195_的范圍內(nèi)，更特別優(yōu)選為大約190_。
[0009]適當(dāng)?shù)兀霭惭b部由數(shù)個(gè)工件形成，特別地由兩個(gè)工件形成。優(yōu)選地，所述安裝區(qū)域被構(gòu)造為大體上平坦的安裝板，且所述布置區(qū)域優(yōu)選地被