專利名稱：汽車防竊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車防竊裝置，主要通過制動車輛達(dá)到防竊目的。
目前，隨著國內(nèi)外汽車的普及，已成為人類生活中必須的代步工具，但汽車的丟失已經(jīng)成為一大社會公害，汽車廠及其用戶采用各種手段防止車輛被竊，其方法基本分為兩類一種是報(bào)警，在出現(xiàn)盜情時(shí)，以聲、光，電磁信號方式，發(fā)出報(bào)警，但這種形式并不能防止竊車行為的繼續(xù)，找尋失竊車輛又十分困難，即使找到，車輛也將不同程度受到損壞；另一種是通過不使竊賊進(jìn)入車內(nèi)，使其不能之發(fā)動車輛以及使車輛失去正常操縱的方式實(shí)現(xiàn)防竊。如加固門鎖，用一個(gè)裝置固定操縱盤，使操縱盤失靈，在點(diǎn)火開關(guān)上加裝密碼等。其方式方法多種，但其不足在于，車輛在竊賊作案中。車體必然受到損害，車輛啟動后由于失靈，雖然竊賊不能正常操縱車輛，但車輛受損必然嚴(yán)重，雖然防竊賊成功，損害后的車輛甚至到不能使用程度。
本實(shí)用新型目的在于公開一種汽車制動防竊裝置，具有防竊效果好優(yōu)點(diǎn)，即使進(jìn)入駕駛室將發(fā)動機(jī)啟動但由于剎車系統(tǒng)沒解除剎車狀態(tài)，仍不能把車輛開走或拖走、推走。
以下將結(jié)合實(shí)施例
技術(shù)細(xì)節(jié)圖一為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；本實(shí)用新型的基本原理是在與剎車踏板相連的挺桿與制動泵柱塞之間，安裝一個(gè)不易拆卸的過度機(jī)構(gòu)，即本實(shí)用新型的防竊裝置。該機(jī)構(gòu)由電磁閥控制，使原制動泵始終處于剎車狀態(tài)，而這種剎車狀態(tài)的解除只能通過一個(gè)帶密碼的防盜開關(guān)。該防盜開關(guān)不向電磁閥提供其工作用的高壓電或交流電。
本實(shí)用新型包括一個(gè)防竊開關(guān)7、電磁閥6、撥叉5、二級挺桿4、以及異型螺釘8。撥叉5以軸13擺動，一端有一個(gè)隨其擺動而前后串動的二級挺桿4，二級挺桿4處于原剎車系統(tǒng)的一級挺桿2與制動泵9的柱塞柱之間。而另一端受電磁閥6控制，在其同一端裝有拉簧14，其中二級挺桿4、拉簧14、撥叉5、軸13均裝在本體3內(nèi)，由異型螺釘8固定在車體與制動泵9之間。防竊開關(guān)7在其鑰匙體內(nèi)裝有一個(gè)直流升壓電路或變頻電路。通過具有多種排列組合形式的電觸點(diǎn)與開關(guān)的輸入，輸出端相接通向電磁閥6輸出一個(gè)使其動作的工作電流。
本實(shí)用新型在防盜開關(guān)中插入帶有電路的鑰匙，向電磁閥6通以工作電流，閥桿縮回，撥叉5處于自由狀態(tài)。在防竊器非工作狀態(tài)時(shí)；由踏板1經(jīng)一級挺桿2，二級挺桿4，推動制動泵9的柱塞12，泵體內(nèi)剎車油從油管路10進(jìn)入剎車盤，使車輛處于剎車狀態(tài)，抬起踏板1，柱塞12復(fù)位，解除剎車。油杯11，為液壓管路提供剎車油。當(dāng)需要使車輛處于防竊狀態(tài)時(shí)，撥出防盜開關(guān)7，電磁閥6失去工作電流。
其閥桿伸出頂撥叉5；二級挺桿4將劊動泵9處于剎車位置，各車輪處于抱死狀態(tài)。
任何竊賊，即使啟動發(fā)動機(jī)仍無法解除剎車，無法將車輛偷走，竊賊即使了解該防竊原理，因本實(shí)用新型是用異型非標(biāo)準(zhǔn)緊固件固定在車底盤下，想折掉本防竊器在短時(shí)間內(nèi)找到專用工具，鉆到車體，短時(shí)間內(nèi)是無法實(shí)現(xiàn)的。
本電磁閥采用交流工作電流或高壓直流工作，防盜開關(guān)的鑰匙脫離鎖體后，竊賊無法從車內(nèi)找到可供電磁閥工作的合適電流，因此竊賊在短時(shí)間內(nèi)完成竊車將是十分困難的。
本實(shí)用新型防竊原理新穎，結(jié)構(gòu)合理，制作成本低，防竊效果好，在車輛中加裝該裝置容易，其反竊措施完善，為汽車用戶提供一種理想的防竊克星。
權(quán)利要求1.一種汽車防竊裝置，包括一個(gè)防竊開關(guān)(7)、電磁閥(6)、撥叉(5)、二級挺桿(4)、以及異型螺釘(8)，防竊開關(guān)(7)，其特征在于撥叉(5)以軸(13)擺動，一端有一個(gè)隨其擺動而前后串動的二級挺桿(4)，二級挺桿(4)處于原剎車系統(tǒng)的一級挺桿(2)與制動泵(9)的柱塞柱之間，而另一端受電磁閥(6)控制，在其同一端裝有拉簧(14)，其中二級挺桿(4)、拉簧(14)、撥叉(5)、軸(13)均裝在本體(3)內(nèi)，由異型螺釘(8)固定在車體與制動泵(9)之間，防竊開關(guān)(7)在其鑰匙體內(nèi)裝有一個(gè)直流升壓電路或變頻電路，通過具有多種排列組合形式的電觸點(diǎn)與開關(guān)的輸入，輸出端相接通，向電磁閥(6)輸出一個(gè)使其動作的工作電流。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車防竊裝置，具有防竊效果好優(yōu)點(diǎn)，包括一個(gè)防竊開關(guān)7、電磁閥6、撥叉5、二級挺桿4、以及異形螺釘8，防竊開關(guān)7，其特征在于撥叉5以軸13擺動，一端有一個(gè)隨其擺動而前后串動的二級挺桿4，二級挺桿4處于原剎車系統(tǒng)的一級挺桿2與制動泵9的柱塞柱之間，而另一端受電磁閥6控制，在其同一端裝有拉簧14，防竊開關(guān)7，在其鑰匙體內(nèi)裝有一個(gè)直流升壓電路或變頻電路，本實(shí)用新型防竊原理新穎，結(jié)構(gòu)合理，制作成本低，防竊效果好。
文檔編號B60R25/00GK2252141SQ96201389
公開日1997年4月16日 申請日期1996年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月12日
發(fā)明者李福山 申請人:李福山