專利名稱：車輛引風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種引風(fēng)裝置，適用于無空調(diào)的面包車、旅行車和貨車座艙的全車廂引風(fēng)。
現(xiàn)有的無空調(diào)的面包車、旅行車和貨車座艙等這類車輛無引風(fēng)裝置，在炎熱的夏秋季車內(nèi)人員發(fā)熱量大、汗液多，依靠開啟的車窗作進(jìn)風(fēng)排氣，換氣量不足，車內(nèi)悶熱難擋。目前公共汽車采用車頂式進(jìn)風(fēng)設(shè)施，司機(jī)得不到進(jìn)風(fēng)氣流，而且其彈力鎖緊方式車頂承力要求高，不適用這類車頂結(jié)構(gòu)薄弱的車輛。
本實(shí)用新型的目的是對這類無空調(diào)的面包車、旅行車、貨車座艙等車輛提供一種增大車輛通風(fēng)、司機(jī)和乘座人員均接受氣流，強(qiáng)化車內(nèi)通風(fēng)換氣散熱的裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在這類車輛前部面板開口處，設(shè)置防雨濾塵引風(fēng)器，和在車頂部開口處，設(shè)置用齒條支撐的傾斜頂蓋引風(fēng)器。車輛運(yùn)行時(shí)，空氣從前部和車頂壓入，吹拂司機(jī)和乘座人員，空氣流經(jīng)人體從車窗和車體門窗縫隙排出，達(dá)到強(qiáng)化換氣效果。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單、作用可靠、在無需增加任何動(dòng)力裝置的條件下改善車內(nèi)司機(jī)和乘座人員換氣散熱條件。這類車輛行車速度不高，開口進(jìn)風(fēng)對運(yùn)行阻力影響不大、易于采用。從而為這類無空調(diào)車輛提供了一種換氣散熱改善舒適度的裝置。
以下借助附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1 車輛引風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖2 車輛引風(fēng)裝置前部引風(fēng)器零件示意圖圖3 車輛引風(fēng)裝置頂部引風(fēng)器齒桿開槽放大圖車輛引風(fēng)裝置包括2個(gè)前部引風(fēng)器Ⅰ和一個(gè)車頂引風(fēng)器Ⅱ。
前部引風(fēng)器Ⅰ由罩1，格柵2，濾網(wǎng)3，底座4，后蓋5和膠墊12(見
圖1、圖2)組成。車輛運(yùn)行時(shí)，前部風(fēng)壓使空氣從罩1，格柵2進(jìn)入，經(jīng)罩1內(nèi)的濾網(wǎng)3過濾，經(jīng)帶進(jìn)風(fēng)孔的底座4進(jìn)入車內(nèi)。罩1、底座4和膠墊11用螺栓緊固在車輛前部面板上。罩1設(shè)計(jì)成前傾外形，防雨水直接落入進(jìn)風(fēng)口。格柵2阻擋異物。濾網(wǎng)3過濾塵沙和阻擋雨滴。在車輛不需要前部進(jìn)風(fēng)時(shí)，蓋上后蓋5關(guān)閉進(jìn)風(fēng)。后蓋5設(shè)有凸臺(tái)扣住底座4防止脫落。車輛頂部引風(fēng)器Ⅱ由頂蓋6，底座7，齒桿8，蝶形螺母9，防寒材料10、膠墊11(
圖1)組成。頂蓋6有前后弧面，底座7前部制成向下圓弧翻邊，防止運(yùn)行時(shí)雨水灌入車內(nèi)。底座7用膠墊11和螺栓固定在車輛頂板上。打開頂蓋6，用槽口的最佳夾角為45°、60°(圖3)的齒桿8支撐，蝶形螺母4緊固，開啟的頂蓋斜面就引風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)。關(guān)閉頂蓋6時(shí)，齒桿8復(fù)位，擰緊蝶形螺母9，頂蓋就不能開啟，防雨保溫。
權(quán)利要求1.一種車輛引風(fēng)裝置，其特征在于，前部引風(fēng)器Ⅰ由罩(1)，格柵(2)，濾網(wǎng)(3)，底座(4)，后蓋(5)，膠墊(12)組成，罩(1)設(shè)計(jì)成前傾外形，濾網(wǎng)(3)置于罩(1)內(nèi)，罩(1)和帶有進(jìn)風(fēng)孔的底座(4)用螺栓緊固在車輛前部面板上，關(guān)閉引風(fēng)時(shí)，采用后蓋(5)，后蓋(5)設(shè)有凸臺(tái)扣往底座(4)上的凹槽。
2.一種車輛引風(fēng)裝置，其頂部引風(fēng)器Ⅱ包括頂蓋、底座和支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，頂蓋(6)具有前后弧面，頂蓋內(nèi)粘有防寒材料(10)，底座(7)前部有向下圓弧的翻邊，齒桿(8)支撐頂蓋(6)成傾斜引風(fēng)面，用蝶形螺母(9)緊固齒桿(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛引風(fēng)裝置，其特征在于，齒桿槽口的最佳夾角為45°、60°。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于無空調(diào)的面包車、旅行車和貨車座艙作全車廂引風(fēng)的裝置。在車輛前部設(shè)防雨濾塵引風(fēng)器和車頂部設(shè)置齒桿支撐傾斜頂蓋引風(fēng)器，用運(yùn)行風(fēng)壓將空氣從前部和車頂引入車內(nèi)，流往司機(jī)和乘務(wù)人員，從車窗和車體門窗縫隙排出，強(qiáng)化這類車輛通風(fēng)換氣，從而改善了車輛換氣排熱狀態(tài)，提高夏秋季車內(nèi)舒適度。
文檔編號B60H1/24GK2198132SQ9421585
公開日1995年5月24日 申請日期1994年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月2日
發(fā)明者姜燕莊 申請人:姜燕莊