專利名稱：無揮發(fā)、封閉式油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明“無揮發(fā)、封閉式油箱”屬于交通機(jī)械行業(yè)。與現(xiàn)有的國內(nèi)外生產(chǎn)的汽車、摩托車的油箱相比有明顯的優(yōu)越之處從根本上解決了箱內(nèi)燃油在高溫和行駛中的揮發(fā)浪費(fèi)，節(jié)約燃油;避免了揮發(fā)物對空氣的污染。
現(xiàn)有油箱的結(jié)構(gòu)如附圖
一所示箱內(nèi)(4)中的油(5)通過油箱注油蓋(2)上的孔(1)直接與空氣接觸，燃油揮發(fā)物從此孔跑掉。
本發(fā)明“無揮發(fā)、封閉式油箱”(見附圖二)，采用了隔離技術(shù)，軟體薄膜袋(3)中的空氣通過勻壓孔(6)與箱外大氣接觸，袋中的空氣多少是隨著油箱內(nèi)油位的變化而變化。油箱(4)中燃油(5)的揮發(fā)物因注油蓋(2)無通氣孔，而不能排出，保存在油箱內(nèi)。圖中的(7)是出油孔。(8)是油位測試孔。
本發(fā)明“無揮發(fā)、封閉式油箱”殼可用現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用的金屬材料，或無銹蝕合金制造及采用金屬塑噴涂技術(shù)。油箱內(nèi)的軟體薄膜袋(3)采用溫度在+50℃～-40℃條件下質(zhì)柔軟、不透氣、耐磨擦、耐油、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和彈性的塑料材料或其它材料制成。
權(quán)利要求
1.無揮發(fā)、封閉式油箱由油箱體(4)、注油孔(2)、勻壓孔(6)、軟體薄膜袋(3)、出油孔(7)、油位孔(8)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1軟體薄膜袋(3)與不同規(guī)格油箱相配合并與其相適應(yīng)，利用薄膜隔離技術(shù)解決燃油的揮發(fā)問題。
3.根據(jù)權(quán)利要求1油箱中的油位測試孔，根據(jù)需要決定存否。
全文摘要
本發(fā)明“無揮發(fā)、封閉式油箱”屬于交通機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)特征是改變現(xiàn)有的油箱結(jié)構(gòu)，利用薄膜隔離技術(shù)使油箱內(nèi)的油不與空氣直接接觸，有效地防止燃油的揮發(fā)，可節(jié)約燃料油。此種油箱可廣泛地應(yīng)用于汽車、摩托車等使用油箱的機(jī)械上。
文檔編號B60K15/06GK1054038SQ9110071
公開日1991年8月28日 申請日期1991年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月2日
發(fā)明者張春林 申請人:張春林