專利名稱:汽車冷磨起動機的制作方法
本實用新型屬于燃燒發(fā)動機起動機類。
汽車倉庫長期存放的汽車(如軍隊備戰(zhàn)汽車倉庫存的汽車)需要定期運轉保養(yǎng)，新車和大修后車需要磨合，冬季氣溫低，汽車難以起動，以前庫存汽車的運轉保養(yǎng)、冷磨合，均以空車駕駛一定時間的方法進行，需要大量人力、財力及燃油。冷車起動曾有人設計制造了“汽車起動器”(參見《機械工藝師》八四年第八期和《汽車運輸》八四年第十二期二刊)，該技術是將380V的交流電經(jīng)過起動器整流為直流電，通過原汽車起動馬達進行起動，解決汽車、拖拉機起動問題，并有充電、電焊功能。但它不能使起動馬達較長時間工作(一般規(guī)定汽車、拖拉機起動馬達最長工作時間為5～10秒鐘)，因而不能用于汽車運轉保養(yǎng)和磨合。(一般規(guī)定運轉保養(yǎng)汽車發(fā)動機需5～10分鐘，后橋部分需10～20分鐘)。
為了解決這一問題，特設計此型。
附圖為本實用新型實例，附圖1為結構示意圖，附圖2為升降箱部裝結構圖。
本實用新型由尾輪〔1〕、底座〔2〕、電動機〔3〕、齒輪Z4〔4〕、齒輪Z5〔5〕、雙聯(lián)齒輪〔6〕、掛擋手柄〔7〕、推手〔8〕、立柱〔9〕、操縱桿〔10〕、牙嵌傘齒輪〔11〕、牙嵌離合器〔12〕、花健絲桿〔13〕、升降箱〔14〕、輸出傘齒輪〔15〕、微調(diào)手輪〔16〕、起動桿〔17〕、花鍵絲桿傘齒輪〔18〕、Ⅱ軸傘齒輪〔19〕、Ⅱ軸〔20〕、離合器齒輪〔21〕、I軸〔32〕、變速箱體〔23〕、過橋齒輪〔24〕、電機齒輪〔25〕、行走輪〔26〕、動力輸出軸〔27〕、及電機控制附件等組成。
電動機(功率根據(jù)發(fā)動機所需起動功率在2.2～5.5千瓦之間選定，並據(jù)此可設計成系列汽車冷磨，起動機)安裝在變速箱體上，電機開關安裝在推手上，可控制電動機正反轉和停止。電機齒輪通過過橋齒輪傳動離合器齒輪。(離合器型式為多片非常壓濕式摩擦離合器，裝于變速箱體內(nèi)。設計多片非常壓濕式摩擦離合器的目的是為了起動發(fā)動機時不會產(chǎn)生沖擊。離合器用絞接于變速殼體上的操作手柄一端的撥叉控制離合。由離合器帶動I軸轉動，I軸上齒輪Z4和齒輪Z5可分別和雙聯(lián)齒輪嚙合，并帶動雙聯(lián)齒輪轉動。雙聯(lián)齒輪通過掛擋手柄帶動可在Ⅱ軸上移動并帶動Ⅱ軸轉動，通過Ⅱ軸傘齒輪與花鍵絲桿傘齒輪的嚙合帶動花鍵絲桿轉動?；ㄦI絲桿上銑有兩道以上的花鍵槽，螺紋為梯形，并裝在立柱中間、上下端有支撐。
立柱為雙立柱(或單立柱)，立柱底部成正方形(或圓形)，用螺栓使其與變速箱體上平面相聯(lián)(變速箱上平面也為正方形或圓形)并可以以花鍵絲桿為中心，以60°或90°或它們的倍數(shù)等度距，改變立柱的安裝方向。
升降箱由花鍵絲桿驅帶、升降箱兩側(或一側)的滑槽可在雙立柱(或單立柱)的導軌上移動， (若采用單立柱，則立柱上的導軌為燕尾軌，升降箱上的滑槽為燕尾槽)。牙嵌離合器以內(nèi)花鍵與花鍵絲桿相連，既能與花鍵絲桿一同轉動，又能沿花鍵絲桿鍵槽上下移動。牙嵌傘齒輪小端有牙嵌、中孔以螺蚊與花鍵絲桿相聯(lián)，最后輸出傘齒輪與動力輸出軸固定聯(lián)接，牙嵌傘齒輪與輸出傘齒輪常嚙合，當牙嵌離合器處于分離狀態(tài)時，花鍵絲桿正轉或反轉時，手撐微調(diào)手輪，牙嵌傘齒輪似一固定螺母，帶動升降箱上下移動。
牙嵌離合器由操縱桿操縱，當牙嵌離合器處于嚙合狀態(tài)時，花鍵絲桿與牙嵌傘齒輪為一體隨花鍵絲桿轉動，經(jīng)過輸出傘齒輪將功率傳給動力輸出軸，由動力輸出軸將功率傳遞到起動桿。
起動桿為一獨立部件、不用時可以從動力輸出軸上取下、卡裝在立柱側面上，使用時、動力輸出軸通過起動桿與汽車發(fā)動機起動爪連接，帶動汽車發(fā)動機和后橋運轉，或使發(fā)動機起動。
動力輸出軸上裝有微調(diào)手輪，可用于調(diào)節(jié)升降箱高度、以適應各種型號的汽車。
底座下裝有兩個尾輪和兩個行走輪，尾輪可萬向轉動，底座上裝有推手和變速箱體。通過推手和行走輪可方便地改變機子的位置和方向。
本實用新型可長時間運轉，能滿足汽車的運轉保養(yǎng)、冷磨和起動的需要。動力輸出軸能隨升降箱上下移動，可適應不同號型汽車發(fā)動機起動爪位置高低不同情況。適用范圍廣，通用性能好，整機為機械結構，使用安全可靠，維修方便，對使用人員技術要求不高，制造成本較低。
本實用新型同樣適用于拖拉機的運轉保養(yǎng)、冷磨和起動。
權利要求
1.一種包括電動機、變速箱、立柱、移動行走輪，和起動桿的汽車冷磨、起動機，本實用新型的特征在于有一由花鍵絲桿驅動并能沿立柱導軌移動的升降箱。
2.按權利要求
1.所述的冷磨、起動機，其特征在于所說的升降箱中有有內(nèi)花鍵的牙嵌式離合器和有內(nèi)螺紋的牙嵌傘齒輪。
3.按權利要求
1.2.所述的冷磨、起動機，其特征在于所說的立柱為雙立柱、花鍵絲桿安裝在兩立柱之間，升降箱通過兩側滑槽可在立柱的導軌上移動。
4.按權利要求
3.所述的冷磨、起動機，其特征在于所說的立柱可以花鍵絲桿為中心在變速箱上平面上換方向安裝，換裝角度可是60°或90°及他們的倍數(shù)。
5.按權利要求
4.所述的冷磨、起動機，其特征在于升降箱的動力輸出軸上有微調(diào)手輪。
6.按權利要求
1.2.所述的冷磨、起動機，其特征在于所說的立柱為單立柱，花鍵絲桿安裝在立柱一側，升降箱通過燕尾楔在立柱導軌中滑動。
專利摘要
一種用于汽車運轉保養(yǎng)、冷磨、起動的冷磨起動機，動力通過離合器、變速箱，花鍵絲桿和能沿花鍵絲桿作上下移動的升降箱，使動力輸出軸轉動帶動起動桿，當起動桿與汽車起動爪連接時，即可進行長時間地運轉保養(yǎng)，冷磨及起動工作。此機適用于各種型號的汽車、拖拉機，特別適用于汽車(拖拉機)倉庫、運輸公司和大、中型汽車隊和汽車修理廠。
文檔編號B60K25/06GK85200843SQ85200843
公開日1986年4月9日 申請日期1985年4月15日
發(fā)明者王清春 申請人:湖北工學院導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan