本實用新型涉及一種汽車配件,尤其涉及一種汽車高效隔音墊。
背景技術(shù):
汽車發(fā)動機罩隔音墊作為現(xiàn)代汽車中重要的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)聲學(xué)部件,不僅能夠保證用戶在日常使用過程中的感官享受;并且在用戶打開機艙蓋的時候,它也是汽車外觀件的重要組成部分。
傳統(tǒng)隔音墊通常由一整塊隔音墊本體粘接在發(fā)動機艙蓋內(nèi)壁上,功能較為單一,并且一旦發(fā)生破損,需要整塊更換,成本較高,并且更換也比較麻煩。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種汽車高效隔音墊。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車高效隔音墊,具體為一種用于汽車發(fā)動機罩的隔音墊,包括金屬邊框和隔音墊本體,所述隔音墊本體通過金屬邊框安裝在發(fā)動機艙蓋內(nèi)壁上,所述金屬邊框內(nèi)由三根豎置的加強筋分割成四個獨立開口,每個開口內(nèi)都卡接有一個隔音墊本體;所述隔音墊本體的邊緣處形成階梯狀的卡頭,金屬邊框內(nèi)側(cè)開設(shè)有與卡頭相匹配的卡槽,通過卡頭塞入卡槽內(nèi)的方式將隔音墊本體安裝在金屬邊框上。
所述隔音墊本體由防火層和隔音層組成,所述防火層和隔音層通過膠水相互粘結(jié)。
優(yōu)選地,所述金屬邊框上均勻開設(shè)有多個安裝螺孔,金屬邊框通過螺栓安裝在發(fā)動機艙蓋內(nèi)壁上。
優(yōu)選地,所述金屬邊框和加強筋一體成型。
優(yōu)選地,所述隔音層為毛氈層、玻璃纖維層、聚氨酯發(fā)泡層、聚氨酯橡膠層、毛氈層、TPU層的六層復(fù)合結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述防火層由添加聚氨酯的改性樹脂制成,且防火層內(nèi)設(shè)有多個阻燃塊。
優(yōu)選地,所述阻燃塊為紅磷塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、將傳統(tǒng)隔音墊進行分割,由多個小隔音墊組合安裝在金屬邊框內(nèi),形成一個汽車高效隔音墊,便于生產(chǎn)和安裝,能夠滿足多樣化需求。
2、通過卡頭塞入卡槽內(nèi)的方式將隔音墊本體安裝在金屬邊框上,拆裝方便,并且當某一塊隔音墊發(fā)生破損時,只需要更換該處即可,大大節(jié)約了后期養(yǎng)車費用。
3、隔音墊本體中增加防火層,在發(fā)動機艙起火時,可有效遏制火勢蔓延,為車主采取救火措施爭取時間,具有極強的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種汽車高效隔音墊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種汽車高效隔音墊的隔音墊本體與金屬邊框1的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型提出的一種汽車高效隔音墊的隔音墊本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、金屬邊框,2、加強筋,3、隔音墊本體,31、防火層,32、隔音層,33、阻燃塊,4、安裝螺孔,5、卡槽,6、卡頭。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
實施例一
參照圖1-2,一種汽車高效隔音墊,具體為一種用于汽車發(fā)動機罩的隔音墊,包括金屬邊框1和隔音墊本體3,所述隔音墊本體3通過金屬邊框1安裝在發(fā)動機艙蓋內(nèi)壁上,所述金屬邊框1內(nèi)由三根豎置的加強筋2分割成四個獨立開口,每個開口內(nèi)都卡接有一個隔音墊本體3;所述金屬邊框1上均勻開設(shè)有多個安裝螺孔4,金屬邊框1通過螺栓安裝在發(fā)動機艙蓋內(nèi)壁上。將傳統(tǒng)隔音墊進行分割,由多個小隔音墊組合安裝在金屬邊框1內(nèi),形成一個汽車高效隔音墊,便于生產(chǎn)和安裝,能夠滿足多樣化需求。
所述金屬邊框1和加強筋2一體成型。
所述隔音墊本體3的邊緣處形成階梯狀的卡頭6,金屬邊框1內(nèi)側(cè)開設(shè)有與卡頭6相匹配的卡槽5,通過卡頭6塞入卡槽5內(nèi)的方式將隔音墊本體3安裝在金屬邊框1上,拆裝方便,并且當某一塊隔音墊發(fā)生破損時,只需要更換該處即可,大大節(jié)約了后期養(yǎng)車費用。
實施例二
參照圖3,所述隔音墊本體3由防火層31和隔音層32組成,所述防火層31和隔音層32通過膠水相互粘結(jié),所述隔音層32為毛氈層、玻璃纖維層、聚氨酯發(fā)泡層、聚氨酯橡膠層、毛氈層、TPU層的六層復(fù)合結(jié)構(gòu);所述防火層31由添加聚氨酯的改性樹脂制成,且防火層31內(nèi)設(shè)有多個阻燃塊33。隔音墊本體3中增加防火層31,在發(fā)動機艙起火時,可有效遏制火勢蔓延,為車主采取救火措施爭取時間,具有極強的實用性。
所述阻燃塊33為紅磷塊。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。