本實(shí)用新型屬于雙開式汽車天窗卷陽簾驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

通常的汽車天窗卷陽簾驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，都是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一個(gè)卷陽簾，如果汽車天窗有3個(gè)卷陽簾，則分別由3個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

卷陽簾的簾布由滑塊+鏈條驅(qū)動(dòng)，鏈條和滑塊由二次注塑的工藝連接在一起。由于鏈條要穿過金屬導(dǎo)軌，所以鏈條只能有一端有注塑的滑塊，因此一個(gè)馬達(dá)只能驅(qū)動(dòng)一個(gè)卷陽簾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于改進(jìn)現(xiàn)有的汽車天窗卷陽簾驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不足，提供一種鏈條滑塊分離的汽車天窗卷陽簾驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)雙開式汽車天窗卷陽簾的單驅(qū)動(dòng)，從而降低成本和節(jié)約天窗布置所需要的空間。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾，包括前卷揚(yáng)簾、前卷揚(yáng)簾滑塊、后卷揚(yáng)簾、后卷揚(yáng)簾滑塊、一馬達(dá)、第一鏈條和第二鏈條，

所述的前卷揚(yáng)簾卷軸和后卷揚(yáng)簾卷軸并行設(shè)置于天窗中間，前卷揚(yáng)簾卷軸和后卷揚(yáng)簾卷軸的兩端分別固定于汽車天窗的左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌上；

所述的后卷揚(yáng)簾滑塊分別與第一鏈條和第二鏈條的尾部固定連接；

所述的馬達(dá)設(shè)于汽車天窗的后框架上，馬達(dá)分別與第一鏈條和第二鏈條嚙合；

所述的第一鏈條和第二鏈條的頭部分別經(jīng)過后框架后插入到汽車天窗的另一側(cè)導(dǎo)軌中。

進(jìn)一步，所述的前卷揚(yáng)簾滑塊由左前卷揚(yáng)簾滑塊和右前卷揚(yáng)簾滑塊組成；所述的后卷揚(yáng)簾滑塊由左后卷揚(yáng)簾滑塊和右后卷揚(yáng)簾滑塊組成。

更進(jìn)一步，所述的第一鏈條的尾部與左后卷揚(yáng)簾滑塊固定連接，所述的第二鏈條的尾部與右后卷揚(yáng)簾滑塊固定連接。

進(jìn)一步，在前卷陽簾和后卷揚(yáng)簾關(guān)閉過程，所述的第一鏈條的頭部與右前卷揚(yáng)簾滑塊接觸連接，所述的第二鏈條的頭部與左前卷陽簾滑塊接觸連接。

進(jìn)一步，前卷陽簾和后卷揚(yáng)簾的卷軸內(nèi)均設(shè)置扭簧，當(dāng)馬達(dá)啟動(dòng)使第一鏈條的頭部脫離右前卷揚(yáng)簾滑塊、第二鏈條的頭部脫離左前卷陽簾滑塊時(shí)，兩個(gè)卷陽簾布將自動(dòng)回收關(guān)閉。

進(jìn)一步，所述的前卷陽簾滑塊插入前卷陽簾裝飾條中，后卷陽簾滑塊插入后卷陽簾裝飾條中。

進(jìn)一步，所述的馬達(dá)通過螺釘固定安裝在后框上。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型提供的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾，解決了雙開式汽車天窗卷陽簾系統(tǒng)必須使用兩個(gè)馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的問題，使用1個(gè)馬達(dá)就能驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷陽簾。

本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)減少了馬達(dá)數(shù)量，從而節(jié)約成本，同時(shí)也減少了天窗布置所需要的空間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾局部放大圖之一。

圖3為本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾局部放大圖之二。

圖4為本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾局部放大圖之三。

圖5為本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾關(guān)閉時(shí)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5中A處局部放大圖。

圖7為圖5中B處局部放大圖。

圖8為圖5中C處局部放大圖。

圖9為本實(shí)用新型的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾打開時(shí)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為圖9中D處局部放大圖。

圖11為圖9中E處局部放大圖。

圖12為圖9中F處局部放大圖。

圖13為卷揚(yáng)簾內(nèi)置的扭簧作用力示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1前卷揚(yáng)簾 101前卷陽簾裝飾條

2后卷揚(yáng)簾

3馬達(dá)

4前卷陽簾滑塊 401左前卷陽簾滑塊 402右前卷陽簾滑塊

5后卷陽簾滑塊 501左后卷陽簾滑塊 502右后卷陽簾滑塊

6第一鏈條 601第一鏈條尾部 602第一鏈條頭部

7第二鏈條

8右左導(dǎo)軌

9右導(dǎo)軌

10扭簧

具體實(shí)施方式

如說明書附圖1-13所示，本實(shí)用新型提供的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾，包括前卷揚(yáng)簾1、后卷揚(yáng)簾2、一馬達(dá)3、前卷揚(yáng)簾滑塊4、后卷揚(yáng)簾滑塊5、第一鏈條6和第二鏈條7，前卷揚(yáng)簾滑塊4由左前卷揚(yáng)簾滑塊401和右前卷揚(yáng)簾滑塊402組成；后卷揚(yáng)簾滑塊5由左后卷揚(yáng)簾滑塊501和右后卷揚(yáng)簾滑塊502組成；前卷陽簾滑塊4插入前卷陽簾裝飾條401中，后卷陽簾滑塊插入后卷陽簾裝飾條中；

前卷揚(yáng)簾卷軸和后卷揚(yáng)簾卷軸并行設(shè)置于天窗中間，前卷揚(yáng)簾卷軸和后卷揚(yáng)簾卷軸的兩端分別固定于汽車天窗的左導(dǎo)軌8和右導(dǎo)軌9上；后卷揚(yáng)簾滑塊5分別與第一鏈條和第二鏈條的尾部固定連接，具體實(shí)施方式之一：第一鏈條6的尾部601與左后卷揚(yáng)簾滑塊501固定連接，第二鏈條的尾部與右后卷揚(yáng)簾滑塊502固定連接。第一鏈條和第二鏈條的頭部分別經(jīng)過后框架后插入到汽車天窗的另一側(cè)導(dǎo)軌中。馬達(dá)3設(shè)于汽車天窗的后框架上，馬達(dá)3分別與第一鏈條和第二鏈條嚙合；

導(dǎo)軌通過螺釘安裝在天窗后框上，馬達(dá)通過螺釘固定安裝在天窗后框上。

在前卷陽簾和后卷揚(yáng)簾關(guān)閉過程，第一鏈條的頭部602與右前卷揚(yáng)簾滑塊接觸連接，所述的第二鏈條的頭部與左前卷陽簾滑塊接觸連接。

前卷陽簾和后卷揚(yáng)簾的卷軸內(nèi)均設(shè)置扭簧10，當(dāng)馬達(dá)啟動(dòng)使第一鏈條的頭部脫離右前卷揚(yáng)簾滑塊、第二鏈條的頭部脫離左前卷陽簾滑塊時(shí)，兩個(gè)卷陽簾布將自動(dòng)回收關(guān)閉。

進(jìn)一步的，所述的第一鏈條和第二鏈條為不銹鋼絲纏繞結(jié)構(gòu)，并行設(shè)置于天窗后框架上，分別與馬達(dá)中間的齒輪嚙合。

如說明書附圖5-13所示，本實(shí)用新型提供的單驅(qū)動(dòng)雙開式汽車天窗卷陽簾關(guān)閉和開啟過程：

1)前卷陽簾1和后卷揚(yáng)簾2初始狀態(tài)為打開，當(dāng)后框馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)時(shí)，馬達(dá)中間的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)第一鏈條和第二鏈條運(yùn)動(dòng)，第一鏈條和第二鏈條對(duì)稱設(shè)置(如圖6所示),由于第一鏈條和第二鏈條的尾部均由兩次注塑工藝連接在后卷揚(yáng)簾的兩個(gè)滑塊(左后卷陽簾滑塊501和右后卷陽簾滑塊502)上，所以第一鏈條6和第二鏈條7分別帶動(dòng)左后卷陽簾滑塊501和右后卷陽簾滑塊502向后運(yùn)動(dòng)，由于后卷揚(yáng)簾滑塊5連接在后卷陽簾布上，由此帶動(dòng)后卷陽簾2關(guān)閉。與此同時(shí)，第一鏈條的頭部602和第二鏈條7的頭部分別推動(dòng)前卷揚(yáng)簾滑塊(左前卷陽簾滑塊401和右前卷陽簾滑塊402)向前運(yùn)動(dòng)(前卷揚(yáng)簾滑塊分別與第一鏈條和第二鏈條的頭部接觸，但不固定連接)(如圖8所示)，因此前卷揚(yáng)簾的滑塊帶動(dòng)前卷陽簾關(guān)閉。此時(shí)卷陽簾內(nèi)置扭簧(如圖13所示)處于張緊狀態(tài)。鏈條和卷陽簾的整體運(yùn)動(dòng)如圖所示。

當(dāng)卷陽簾打開時(shí)，馬達(dá)齒輪反轉(zhuǎn)(如圖10所示),帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)后卷陽簾滑塊向前運(yùn)動(dòng)(如圖11所示)，后卷陽簾布打開。與此同時(shí)，第一鏈條和第二鏈條的頭部脫離前卷揚(yáng)簾滑塊(如圖11所示)，由于卷陽簾內(nèi)置扭簧的作用，卷陽簾布將自動(dòng)回收關(guān)閉。鏈條和卷陽簾的整體運(yùn)動(dòng)如圖9所示。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。