本實用新型屬于汽車安全氣囊技術領域，具體涉及一種汽車專用的安全型防炸裂的安全氣囊。

背景技術：

安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據采集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發(fā)出點火信號，而且正時點火，保證驅動氣體發(fā)生器有足夠大的驅動電流等，當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規(guī)定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑，產生大量氣體，經過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

現(xiàn)有的汽車安全氣囊在使用過程中容易在外置尖銳的物體作用下刺破安全性低，且由于氣體瞬間充氣容易造成安全氣囊直接沖擊使用者，容易對使用者造成傷害，且安全氣囊的充氣口不便于拆卸使用不便的問題，為此我們提出一種汽車專用的安全型防炸裂的安全氣囊。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車專用的安全型防炸裂的安全氣囊，以解決上述背景技術中提出現(xiàn)有的汽車安全氣囊在使用過程中容易在外置尖銳的物體作用下刺破安全性低，且由于氣體瞬間充氣容易造成安全氣囊直接沖擊使用者，容易對使用者造成傷害，且安全氣囊的充氣口不便于拆卸使用不便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車專用的安全型防炸裂的安全氣囊，包括安全氣囊和救援泄氣區(qū)，所述安全氣囊的前表面設置有彈性安全網，所述彈性安全網與安全氣囊的連接處設置有安全網固定包邊，所述安全氣囊的四周設置有密封防護包邊，且安全氣囊的后表面中間位置處設置有注氣口，所述注氣口的內部設置有注氣管連接螺紋，且注氣口與安全氣囊的連接處設置有注氣口包邊，所述救援泄氣區(qū)安裝在安全氣囊的后表面，所述救援泄氣區(qū)與安全氣囊的連接處設置有泄氣區(qū)密封包邊。

優(yōu)選的，所述安全網固定包邊共設置有四個，且四個安全網固定包邊分別安裝在彈性安全網與安全氣囊的連接處。

優(yōu)選的，所述救援泄氣區(qū)與安全氣囊通過泄氣區(qū)密封包邊固定連接。

優(yōu)選的，所述注氣口與安全氣囊通過注氣口包邊固定連接。

優(yōu)選的，所述注氣口為圓柱形結構。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）救援泄氣區(qū)便于在救援人員救援時放出氣囊內的氣體，便于救援人員急救，在底部的救援泄氣區(qū)可以避免內部的高溫氣體灼傷傷者的問題，使用更加安全。

（2）注氣管連接螺紋便于氣囊與氣體發(fā)生器連接，便于對檢修和維護，當氣囊與氣體發(fā)生器出現(xiàn)故障時，便于拆卸和更換，避免進行整體拆卸更換的問題。

（3）彈性安全網可以在緩沖氣體直接噴出的沖擊力，避免了氣體直接沖擊面部，對使用者造成損傷，同時也便于保護安全氣囊，避免由于氣體沖擊力過大造成炸裂的問題。

（4）安全網固定包邊便于將彈性安全網粘黏安裝在安全氣囊上，安裝方便，加工簡單。

（5）泄氣區(qū)密封包邊和注氣口包邊便于提高安全氣囊的密封性，避免安全氣囊在使用時出現(xiàn)漏氣不能及時彈出的問題，使得安全氣囊使用更加安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

圖3為本實用新型的充氣口結構圖。

圖中：1-安全網固定包邊、2-彈性安全網、3-密封防護包邊、4-安全氣囊、5-救援泄氣區(qū)、6-泄氣區(qū)密封包邊、7-注氣口、8-注氣口包邊、9-注氣管連接螺紋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車專用的安全型防炸裂的安全氣囊，包括安全氣囊4和救援泄氣區(qū)5，安全氣囊4的前表面設置有彈性安全網2，彈性安全網2與安全氣囊4的連接處設置有安全網固定包邊1，安全氣囊4的四周設置有密封防護包邊3，且安全氣囊4的后表面中間位置處設置有注氣口7，注氣口7的內部設置有注氣管連接螺紋9，且注氣口7與安全氣囊4的連接處設置有注氣口包邊8，救援泄氣區(qū)5安裝在安全氣囊4的后表面，救援泄氣區(qū)5與安全氣囊4的連接處設置有泄氣區(qū)密封包邊6。

為了便于安全網的安裝，降低氣體的沖擊力，實現(xiàn)對安全氣囊4和使用者的保護，本實施例中，優(yōu)選的，安全網固定包邊1共設置有四個，且四個安全網固定包邊1分別安裝在彈性安全網2與安全氣囊4的連接處。

為了避免漏氣導致的安全氣囊4無法安全彈出的問題，同時便于在救援者救援時及時放出內部的高溫氣體，本實施例中，優(yōu)選的，救援泄氣區(qū)5與安全氣囊4通過泄氣區(qū)密封包邊6固定連接。

為了避免注氣時漏氣的問題，便于提高安全氣囊4的密封性，提高安全氣囊4的安全性，本實施例中，優(yōu)選的，注氣口7與安全氣囊4通過注氣口包邊8固定連接。

為了便于安全氣囊4與氣體發(fā)生器連接安裝和拆卸，本實施例中，優(yōu)選的，注氣口7為圓柱形結構。

本實用新型中的彈性安全網2有彈性材質制作，通過安全網固定包邊1使得彈性安全網2與安全氣囊4固定，由于彈性材質的彈性安全網2便于降低氣體直接沖出的沖擊力，有利于保護安全氣囊4，同時也有利于保護使用者，避免對使用者造成傷害；本實用新型中的救援泄氣區(qū)5材質由相對安全氣囊4材質強度低的材質組成，容易扎破，便于急救人員在急救時及時放出內部的高溫氣體，為急救取得時間。

本實用新型的工作原理及使用流程：該汽車專用的安全型防炸裂的安全氣囊，使用安全網固定包邊1將彈性安全網2安裝在安全氣囊4的前表面，使用注氣口7內部的注氣管連接螺紋9與氣體發(fā)生器連接，當出現(xiàn)意外時，氣體從注氣口7進入到安全氣囊4的內部，同時彈性安全網2降低氣體造成的沖擊力，當救援人員需要對氣囊泄氣時，只需從背面的救援泄氣區(qū)5扎破氣囊即可。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。