本實(shí)用新型屬于書(shū)包設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全氣囊書(shū)包。

背景技術(shù)：

書(shū)包是學(xué)生的常用工具，為了增加安全性，現(xiàn)在許多在書(shū)包上增設(shè)安全氣囊，碰撞時(shí)氣囊充氣以達(dá)到保護(hù)學(xué)生在倒地時(shí)面部、頭部受到第二次傷害的作用。但是，目前的氣囊書(shū)包經(jīng)常存在誤充氣導(dǎo)致報(bào)廢的情況，如氣囊書(shū)包遭受意外強(qiáng)壓而導(dǎo)致充氣報(bào)廢，不能針對(duì)學(xué)生背包時(shí)發(fā)生碰撞的情況進(jìn)行準(zhǔn)確的保護(hù)，存在保護(hù)效果不好的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種安全氣囊書(shū)包，該安全氣囊書(shū)包只有在成直立狀態(tài)、被使用時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈碰撞才會(huì)充氣，避免了誤充氣導(dǎo)致書(shū)包報(bào)廢的情況，并達(dá)到更好的保護(hù)效果。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種安全氣囊書(shū)包，包括包體和一對(duì)背帶，每一背帶內(nèi)均設(shè)有氣囊，該一對(duì)背帶內(nèi)的氣囊之間通過(guò)導(dǎo)氣軟管導(dǎo)通，所述包體的側(cè)壁上設(shè)有煙霧發(fā)生器，煙霧發(fā)生器的出氣口通過(guò)導(dǎo)氣軟管與氣囊導(dǎo)通，導(dǎo)氣軟管由尼龍涂層布料縫制而成；每一背帶上與包體接縫處均設(shè)有紅外線人體感應(yīng)傳感器，且紅外線人體感應(yīng)傳感器與人體肩頸部位置相對(duì)應(yīng)；所述包體上與人體背部的接觸面上和包體的包蓋上均設(shè)有碰撞傳感器，包體的底部設(shè)有PCB板，PCB板上集成有控制器、電源模塊和角度傳感器，該電源模塊的電源輸出端與控制器的電源輸入端相連，所述角度傳感器、紅外線人體感應(yīng)傳感器和碰撞傳感器的信號(hào)輸出端分別與控制器的第一信號(hào)輸入端、第二信號(hào)輸入端和第三信號(hào)輸入端連接，所述控制器的信號(hào)輸出端與煙霧發(fā)生器的信號(hào)輸入端連接。

上述安全氣囊書(shū)包中，角度傳感器測(cè)量書(shū)包的傾斜角度，紅外線人體感應(yīng)傳感器探測(cè)背帶的肩部處是否存在人體輻射信號(hào)，碰撞傳感器測(cè)量碰撞強(qiáng)度，角度傳感器、紅外線人體感應(yīng)傳感器和碰撞傳感器的測(cè)量值均輸入控制器中，當(dāng)控制器判定書(shū)包偏離豎直向的角度在10度以內(nèi)，同時(shí)紅外線人體感應(yīng)傳感器探測(cè)到存在人體輻射信號(hào)，且碰撞強(qiáng)度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，控制器發(fā)送觸發(fā)信號(hào)使煙霧發(fā)生器對(duì)氣囊充氣，否則，控制器不會(huì)發(fā)送觸發(fā)信號(hào)使煙霧發(fā)生器對(duì)氣囊充氣，以此避免了誤充氣導(dǎo)致書(shū)包報(bào)廢的情況發(fā)生，具體的，各傳感器和控制器的電路原理及工作原理均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。

在優(yōu)選地實(shí)施例中，所述包體上與人體背部的接觸面上設(shè)有橫向護(hù)帶，橫向護(hù)帶與所述的一對(duì)背帶均連接，橫向護(hù)帶內(nèi)設(shè)有氣囊，該氣囊與背帶內(nèi)的氣囊通過(guò)導(dǎo)氣軟管連通。設(shè)置橫向護(hù)帶，并在橫向護(hù)帶內(nèi)設(shè)置氣囊，發(fā)生碰撞情況下可以起到更好的保護(hù)作用。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選地，所述的橫向護(hù)帶和一對(duì)背帶上均開(kāi)設(shè)有各自沿其軸向分布的開(kāi)裂縫。正常情況下氣囊充氣時(shí)將背帶的薄弱處撐破以膨脹，為避免背帶或橫向護(hù)帶過(guò)于牢固不易被撐破的情況發(fā)生，在橫向護(hù)帶和一對(duì)背帶上均開(kāi)設(shè)開(kāi)裂縫，保證發(fā)生碰撞時(shí)氣囊可以正常充氣撐破背帶，起到保護(hù)作用。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的橫向護(hù)帶與一個(gè)背帶的連接處設(shè)有扣合式卡扣，該卡扣內(nèi)設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)，該磁性開(kāi)關(guān)串接于所述電源模塊與控制器之間?？鄞蜷_(kāi)時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)也被打開(kāi)，電源模塊被斷開(kāi)，控制器不通電工作，當(dāng)扣上卡扣時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)閉合使電源模塊與控制器導(dǎo)通，控制器通電工作。

進(jìn)一步地，所述的一對(duì)背帶內(nèi)均設(shè)有薄膜壓力傳感器，薄膜壓力傳感器位于背帶的肩部位置，薄膜壓力傳感器的信號(hào)輸出端與控制器的第四信號(hào)輸入端連接。通過(guò)設(shè)置在背帶肩部的薄膜壓力傳感器，可以判斷書(shū)包是否處于工作狀態(tài)(即是否處于被背著的狀態(tài))，當(dāng)書(shū)包未被背著時(shí)，薄膜壓力傳感器不會(huì)受到壓力采集到信號(hào)，當(dāng)書(shū)包被人背著時(shí)，薄膜壓力傳感器受到背帶與人肩部的擠壓力，進(jìn)而采集到壓力信號(hào)并發(fā)送至控制器，控制器即可判斷書(shū)包處于被背著的狀態(tài)；當(dāng)書(shū)包處于被抱著的狀態(tài)時(shí)，紅外線人體感應(yīng)傳感器仍就能采集到人體輻射信號(hào)，此時(shí)控制器可能會(huì)誤判書(shū)包處于被背著的狀態(tài)，通過(guò)薄膜壓力傳感器就很好的解決了該問(wèn)題，當(dāng)書(shū)包處于被抱著的狀態(tài)時(shí)，薄膜壓力傳感器不會(huì)采集到信號(hào)，進(jìn)而控制器會(huì)判定書(shū)包處于未被背著的狀態(tài)，薄膜壓力傳感器與紅外線人體感應(yīng)傳感器互補(bǔ)工作，雙重保險(xiǎn)，進(jìn)一步地降低了誤判率，達(dá)到更好的保護(hù)作用。

本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)通過(guò)設(shè)置角度傳感器、紅外線人體感應(yīng)傳感器和碰撞傳感器，避免了書(shū)包發(fā)生誤充氣導(dǎo)致報(bào)廢的情況發(fā)生，達(dá)到對(duì)學(xué)生有效保護(hù)的目的；

(2)通過(guò)設(shè)置橫向護(hù)帶，并在橫向護(hù)帶內(nèi)設(shè)置氣囊，發(fā)生碰撞情況下可以起到更好的保護(hù)作用；

(3)在橫向護(hù)帶和一對(duì)背帶上均開(kāi)設(shè)開(kāi)裂縫，保證發(fā)生碰撞時(shí)氣囊可以正常充氣撐破背帶，起到保護(hù)作用；

(4)通過(guò)將卡扣和磁性開(kāi)關(guān)一體式的設(shè)計(jì)，可方便地控制裝置工作與否，既便捷又安全；

(5)薄膜壓力傳感器與紅外線人體感應(yīng)傳感器互補(bǔ)工作，雙重保險(xiǎn)，進(jìn)一步地降低了誤判率，達(dá)到更好的保護(hù)作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述安全氣囊書(shū)包的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中電路原理框圖；

圖3是圖1中背帶與橫向護(hù)帶的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

100-包體，101-煙霧發(fā)生器，103-包蓋，104-鎖扣，105-碰撞傳感器，200-背帶，201-氣囊，202-導(dǎo)氣軟管，203-紅外線人體感應(yīng)傳感器，300-PCB板，301-控制器，302-電源模塊，303-角度傳感器，400-橫向護(hù)帶，500-卡扣，600-磁性開(kāi)關(guān)，700-薄膜壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例

參考圖1、圖2和圖3，一種安全氣囊書(shū)包，包括包體100和一對(duì)背帶200，每一背帶內(nèi)均設(shè)有氣囊201，該一對(duì)背帶200內(nèi)的氣囊201之間通過(guò)導(dǎo)氣軟管202導(dǎo)通，所述包體100的側(cè)壁上設(shè)有煙霧發(fā)生器101，煙霧發(fā)生器101的出氣口通過(guò)導(dǎo)氣軟管202與氣囊201導(dǎo)通；每一背帶200上與包體100接縫處均設(shè)有紅外線人體感應(yīng)傳感器203，且紅外線人體感應(yīng)傳感器203與人體肩頸部位置相對(duì)應(yīng)；所述包體100上與人體背部的接觸面上和包體的包蓋103上均設(shè)有碰撞傳感器105，包體的底部設(shè)有PCB板300，PCB板300上集成有控制器301、電源模塊302和角度傳感器303，該電源模塊302的電源輸出端與控制器301的電源輸入端相連，所述角度傳感器303、紅外線人體感應(yīng)傳感器203和碰撞傳感器105的信號(hào)輸出端分別與控制器301的第一信號(hào)輸入端、第二信號(hào)輸入端和第三信號(hào)輸入端連接，所述控制器301的信號(hào)輸出端與煙霧發(fā)生器101的信號(hào)輸入端連接。

上述安全氣囊書(shū)包中，角度傳感器303測(cè)量書(shū)包的傾斜角度，紅外線人體感應(yīng)傳感器203探測(cè)背帶200的肩部處是否存在人體輻射信號(hào)，碰撞傳感器105測(cè)量碰撞強(qiáng)度，角度傳感器303、紅外線人體感應(yīng)傳感器203和碰撞傳感器105的測(cè)量值均輸入控制器301中，當(dāng)控制器301判定包體100偏離豎直向的角度在10度以內(nèi)，同時(shí)紅外線人體感應(yīng)傳感器203探測(cè)到存在人體輻射信號(hào)，且碰撞強(qiáng)度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，控制器301發(fā)送觸發(fā)信號(hào)使煙霧發(fā)生器101對(duì)氣囊201充氣，否則，控制器301不會(huì)發(fā)送觸發(fā)信號(hào)使煙霧發(fā)生器101對(duì)氣囊201充氣，以此避免了誤充氣導(dǎo)致書(shū)包報(bào)廢的情況發(fā)生，具體的，各傳感器和控制器的電路原理及工作原理均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。

同時(shí)，包體100的包蓋103上設(shè)有鎖扣104，以方便鎖住包體100。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述包體100上與人體背部的接觸面上設(shè)有橫向護(hù)帶400，橫向護(hù)帶400與所述的一對(duì)背帶200均連接，橫向護(hù)帶400內(nèi)設(shè)有氣囊201，該氣囊201與背帶200內(nèi)的氣囊201通過(guò)導(dǎo)氣軟管202連通。設(shè)置橫向護(hù)帶400，并在橫向護(hù)帶400內(nèi)設(shè)置氣囊201，發(fā)生碰撞情況下可以起到更好的保護(hù)作用。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的橫向護(hù)帶400和一對(duì)背帶200上均開(kāi)設(shè)有各自沿其軸向分布的開(kāi)裂縫。正常情況下氣囊充氣時(shí)將背帶200或是橫向護(hù)帶400的薄弱處撐破以膨脹，為避免背帶200或橫向護(hù)帶400過(guò)于牢固不易被撐破的情況發(fā)生，在橫向護(hù)帶400和一對(duì)背帶200上均開(kāi)設(shè)開(kāi)裂縫，保證發(fā)生碰撞時(shí)氣囊201可以正常充氣撐破背帶200和橫向護(hù)帶400，起到保護(hù)作用。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的橫向護(hù)帶400與一個(gè)背帶200的連接處設(shè)有扣合式卡扣500，該卡扣500內(nèi)設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)600，該磁性開(kāi)關(guān)600串接于所述電源模塊302與控制器301之間。卡扣500打開(kāi)時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)600也被打開(kāi)，電源模塊302被斷開(kāi)，控制器301不通電工作，當(dāng)扣上卡扣500時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)600閉合使電源模塊302與控制器301導(dǎo)通，控制器301通電工作。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的一對(duì)背帶內(nèi)均設(shè)有薄膜壓力傳感器700，薄膜壓力傳感器700位于背帶200的肩部位置，薄膜壓力傳感器700的信號(hào)輸出端與控制器301的第四信號(hào)輸入端連接。通過(guò)設(shè)置在背帶200肩部的薄膜壓力傳感器700，可以判斷書(shū)包是否處于工作狀態(tài)(即是否處于被背著的狀態(tài))，當(dāng)書(shū)包未被背著時(shí)，薄膜壓力傳感器700不會(huì)受到壓力采集到信號(hào)，當(dāng)書(shū)包被人背著時(shí)，薄膜壓力傳感器700受到背帶200與人肩部的擠壓力，進(jìn)而采集到壓力信號(hào)并發(fā)送至控制器301，控制器即可判斷書(shū)包處于被背著的狀態(tài)；當(dāng)書(shū)包處于被抱著的狀態(tài)時(shí)，紅外線人體感應(yīng)傳感器203仍就能采集到人體輻射信號(hào)，此時(shí)控制器301可能會(huì)誤判書(shū)包處于被背著的狀態(tài)，通過(guò)薄膜壓力傳感器700就很好的解決了該問(wèn)題，當(dāng)書(shū)包處于被抱著的狀態(tài)時(shí)，薄膜壓力傳感器700不會(huì)采集到信號(hào)，進(jìn)而控制器301會(huì)判定書(shū)包處于未被背著的狀態(tài)，薄膜壓力傳感器700與紅外線人體感應(yīng)傳感器203互補(bǔ)工作，雙重保險(xiǎn)，進(jìn)一步地降低了誤判率，達(dá)到更好的保護(hù)作用。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。