本申請(qǐng)屬于無線輪胎監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置。

背景技術(shù)：

輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TPMS(Tire pressure Monitor System)，其主要作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入普通民眾的生活，因此TPMS也得到廣泛的應(yīng)用。

目前的TPMS除了安裝在每個(gè)輪胎上的傳感發(fā)射器，還在車內(nèi)設(shè)有接收顯示器。一般車內(nèi)的接收顯示器大多為需要單獨(dú)安放的顯示屏，其不足之處是沒有確定的安放位置，并且觀察也很不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)實(shí)施例公開一種輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置，包括殼體，所殼體具有一安裝腔體，該安裝腔體內(nèi)設(shè)置有PCB電路板，所述PCB電路板上集成有TPMS接收模塊、藍(lán)牙模塊、處理模塊、充電模塊和LED光源模塊，所述殼體的底部凸伸有點(diǎn)煙器插頭，所述殼體的上表面形成有輪胎顯示透明窗口和藍(lán)牙標(biāo)志透明窗口，所述輪胎顯示透明窗口和藍(lán)牙標(biāo)志透明窗口對(duì)應(yīng)于所述LED光源模塊上方，所述殼體的一側(cè)形成有至少一個(gè)USB接口，該USB接口與所述充電模塊連接。

優(yōu)選的，在上述的輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置中，所述LED光源與輪胎顯示透明窗口、藍(lán)牙標(biāo)志透明窗口之間設(shè)置有勻光板。

優(yōu)選的，在上述的輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置中，所述殼體與所述點(diǎn)煙器插頭之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，在上述的輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置中，所述殼體沿所述點(diǎn)煙器插頭軸向可轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，在上述的輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置中，所述殼體相對(duì)所述點(diǎn)煙器插頭傾斜角度可調(diào)。

優(yōu)選的，在上述的輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置中，所述殼體上設(shè)置有開關(guān)按鈕，該開關(guān)按鈕連接于所述PCB電路板和點(diǎn)煙器插頭之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本新型接收裝置通過點(diǎn)煙器插頭直接與車載點(diǎn)煙器插座配合以實(shí)現(xiàn)供電，輪胎標(biāo)志和藍(lán)牙標(biāo)志通過透明窗口顯示，能夠方便使用者更直觀的知道輪胎情況和藍(lán)牙連接情況，增加USB接口方便手機(jī)充電，智能手機(jī)通過藍(lán)牙連接可以方便使用者通過手機(jī)APP更直觀的知道輪胎情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

結(jié)合圖1所示，輪胎監(jiān)測(cè)無線接收裝置，包括殼體1，所殼體1具有一安裝腔體，該安裝腔體內(nèi)設(shè)置有PCB電路板，PCB電路板上集成有TPMS接收模塊、藍(lán)牙模塊、處理模塊、充電模塊和LED光源模塊，殼體1的底部凸伸有點(diǎn)煙器插頭2，殼體1的上表面形成有輪胎顯示透明窗口3和藍(lán)牙標(biāo)志透明窗口4，輪胎顯示透明窗口3和藍(lán)牙標(biāo)志透明窗口4對(duì)應(yīng)于LED光源模塊上方，殼體1的一側(cè)形成有至少一個(gè)USB接口5，該USB接口5與充電模塊連接。

該技術(shù)方案中，接收裝置通過點(diǎn)煙器插頭2直接與車載點(diǎn)煙器插座配合以實(shí)現(xiàn)供電，輪胎標(biāo)志和藍(lán)牙標(biāo)志通過透明窗口顯示，能夠方便使用者更直觀的知道輪胎情況和藍(lán)牙連接情況，增加USB接口5方便手機(jī)充電，智能手機(jī)通過藍(lán)牙連接可以方便使用者通過手機(jī)APP更直觀的知道輪胎情況。

LED光源與輪胎顯示透明窗口3、藍(lán)牙標(biāo)志透明窗口4之間設(shè)置有勻光板。

殼體1與點(diǎn)煙器插頭2之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

在一實(shí)施例中，殼體1沿點(diǎn)煙器插頭2軸向可轉(zhuǎn)。

該技術(shù)方案中，由于殼體1帶動(dòng)USB充電接口可轉(zhuǎn)動(dòng)，可以避免充電線的纏繞損壞。

在另一實(shí)施例中，殼體1相對(duì)點(diǎn)煙器插頭2傾斜角度可調(diào)。

該技術(shù)方案中，用戶可以根據(jù)需要調(diào)整殼體1顯示界面的角度，以滿足最佳觀察效果。

殼體1上設(shè)置有開關(guān)按鈕6，該開關(guān)按鈕6連接于PCB電路板和點(diǎn)煙器插頭2之間。

該技術(shù)方案中，通過開關(guān)按鈕可以控制點(diǎn)煙器插頭2對(duì)PCB電路板的供電，用戶可以根據(jù)需要控制輪胎是否需要顯示，起到節(jié)能保護(hù)作用。

需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上所述僅是本申請(qǐng)的具體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。