1.一種車輪輪軸的中部驅(qū)動裝置，它包括自行車驅(qū)動軸（2）、輪軸（3）、鋼絲（1）、鋼圈和輪胎，其特征在于：所述驅(qū)動軸（2）與輪軸（3）的連接部位位于后輪輪軸的中部，所述鋼絲（1）設(shè)置在驅(qū)動軸（2）和輪軸（3）的兩側(cè)；
所述驅(qū)動軸（2）的左端在后輪輪軸的中部與輪軸（3）相互連接，驅(qū)動軸（2）的右端安裝棘輪，飛輪傳遞過來的力通過棘輪與驅(qū)動軸傳遞給輪軸，推動后輪轉(zhuǎn)動；
所述輪軸（3）、鋼絲（1）與鋼圈和輪胎構(gòu)成分離體，作用于分離體的載荷是對稱載荷，載荷引起的分離體各個對稱點(diǎn)的內(nèi)力相等，由此鋼絲的內(nèi)力對稱分布，使得后輪左右兩邊鋼絲的所受的拉力一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪軸的中部驅(qū)動裝置，其特征在于：所述驅(qū)動軸（2）與輪軸（3）通過螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪軸的中部驅(qū)動裝置，其特征在于：所述驅(qū)動軸（2）與輪軸（3）的連接是用鍵連接。