本實用新型涉及汽車零部件結構，尤其涉及一種雜物箱后擋板裝置及含該裝置的汽車。

背景技術：

雜物箱上方與儀表板連接處無遮擋部件，容易造成以下問題：

（1）雜物箱打開后內部空調箱、線束等零件外露，不美觀；

（2）線束外露存在被碰傷隱患；

（3）乘員儲物過程，容易將物件掉落駕駛艙；

（4）儀表板雜物箱上邊緣區(qū)域強度不足，容易變形，導致雜物箱兩側間隙不均勻。

但是，儀表板作為一體結構，受到儀表板本體出模角度的影響，無法在儀表板下方、雜物箱上邊緣區(qū)域直接布置翻邊遮擋內部。

技術實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術中的問題，本實用新型提供一種雜物箱后擋板裝置及含該裝置的汽車。

本實用新型雜物箱后擋板裝置包括后擋板本體、加強筋、設置在所述后擋板本體兩端的第一固定部，所述加強筋設置在后擋板本體及第一固定部之間，所述第一固定部設有定位部和安裝部。

本實用新型作進一步改進，所述雜物箱后擋板裝置還包括設置在所述后擋板本體上部的第二固定部。

本實用新型作進一步改進，所述后擋板本體包括下半部分的擋板部和上半部分的導向部，所述導向部設置在所述擋板部和第二固定部之間。

本實用新型作進一步改進，所述第二固定部、導向部和擋板部橫截面呈S型。流線設置，有利于增加雜物箱的空間。

本實用新型作進一步改進，所述第二固定部上設有凸出所述第二固定部設置的螺栓安裝座。

本實用新型作進一步改進，所述定位部上設有定位卡槽。

本實用新型作進一步改進，所述安裝部上開有螺釘孔。

本實用新型還提供了一種包含上述裝置的汽車，包括儀表板本體、雜物箱，所述雜物箱包括箱體和箱蓋，所述雜物箱后擋板裝置通過第一固定部與儀表板本體固定連接。

本實用新型作進一步改進，所述儀表板本體上設有筋條和安裝孔，所述筋條與所述定位部卡接定位，所述安裝部通過安裝孔與儀表板本體固定連接。

本實用新型作進一步改進，所述儀表板本體的筋條能夠卡入雜物箱后擋板裝置定位部的卡槽，所述儀表板本體上還設有第二安裝孔，與后擋板本體上部通過螺釘固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：消除零件外露，提高感知質量；獨立后擋板結構，造型更靈活；降低線束碰傷風險，提高安全性；降低物件掉落駕駛艙風險，提高客戶滿意度；增加儀表板強度，降低雜物箱間隙不均的風險。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝在汽車上結構示意圖；

圖3為圖2 A-A剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型雜物箱后擋板裝置1包括后擋板本體11、加強筋15、設置在所述后擋板本體11兩端的第一固定部，所述加強筋15設置在后擋板本體11及第一固定部之間，所述第一固定部設有定位部13和安裝部14，本例的定位部13上設有定位卡槽131，所述安裝部14上開有另個螺釘141。

此外，所述雜物箱后擋板裝置1還包括設置在所述后擋板本體11上部的第二固定部16，所述第二固定部16上設有凸出所述第二固定部設置的螺栓安裝座161，所述螺栓安裝座161的數(shù)量為兩個，凸出設置有利于節(jié)約原材料，只需要在凸出部位設置能夠容納所述安裝座161的空間即可，第二固定部16的其他部分沒有太大要求，進一步降低成本。

所述后擋板本體11包括下半部分的擋板部和上半部分的導向部12，所述導向部12設置在所述擋板部和第二固定部16之間。

優(yōu)選地，所述第二固定部、導向部和擋板部橫截面呈S型。流線設置，與雜物箱配合有利于增加雜物箱的空間，提高客戶感知度。

如圖2和圖3所示，本例還提供了一種包含上述雜物箱后擋板裝置1的汽車，包括儀表板本體2、雜物箱3，所述雜物箱3包括箱體31和箱蓋32，所述雜物箱后擋板裝置1通過第一固定部和第二固定部16與儀表板本體固定連接。

本例儀表板本體2上設有筋條和安裝孔，所述筋條位置與所述卡槽131位置相對應，能夠與所述定位部13的卡槽131卡接定位，所述安裝孔的位置與所述安裝部14上的螺釘孔位置相對應，所述雜物箱后擋板裝置1通過安裝孔與儀表板本體固定連接。

所述儀表板本體2的筋條能夠卡入定位部13的卡槽131，所述儀表板本體2上還設有第二安裝孔，與后擋板本體11上部的第二安裝座161通過螺釘加固連接。

本例第二安裝座161的安裝面與其配合安裝的儀表板本體2的弧度一致，有利于增加兩者固定的牢固性。此外，所述第二安裝部16設置在所述儀表板本體2遠離所述雜物箱箱蓋的一面，保證感知質量的同時，還能夠增加儀表板本體2的強度。

本實用新型的結構經過精心設計，具有以下優(yōu)點：

（1）消除零件外露，提高感知質量；

（2）獨立后擋板結構，造型更靈活；

（3）降低線束碰傷風險，提高安全性；

（4）降低物件掉落駕駛艙風險，提高客戶滿意度；

（5）增加儀表板強度，降低雜物箱間隙不均的風險。

本例的雜物箱后擋板裝置1已經在本公司生產的CN100V車型中實施，整車外觀好，避免雜物箱內部物件掉落入駕駛艙，安全性提高。

以上所述之具體實施方式為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的具體實施范圍，本實用新型的范圍包括并不限于本具體實施方式，凡依照本實用新型所作的等效變化均在本實用新型的保護范圍內。