本實用新型涉及車輪，尤其涉及一種輕量化半表面車輪。

背景技術：

車輪包括輪輞和輪輻，以輪輻邊緣的外表面跟輪輞的安裝輪輻部位的內(nèi)表連接，通過焊接的方式將輪輻和輪輞組成一個整體。在輪輞的軸向兩端都設有輪緣，輪緣之間依次設有外側胎圈座、槽外側壁、槽底、槽內(nèi)側壁、凸峰和內(nèi)側胎圈座，輪輻連接在槽底上。輪輻設有中心孔沿中心孔周向分布的螺栓孔和風孔，在中國專利申請?zhí)枮?91070496、公開日為1999年12月15日、名稱為“車輛用車輪”的專利文獻中公開了一種車輪。對于半表面車輪，則是將輪輻連接在外側凸起座的內(nèi)周面上。

現(xiàn)有的半表面車輪存在以下不足：輪輞的截面積大，導致輪輞的重量重。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種輪輞的截面積小的輕量化半表面車輪，解決了現(xiàn)有的半表面車輪重量重的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種輕量化半表面車輪，包括輪輞和輪輻，所述輪輻設有中心孔和若干沿中心孔周向分布的螺栓孔，所述輪輞設有外側胎圈座、槽外側壁、凸峰和內(nèi)側胎圈座，所述輪輻連接在所述外側胎圈座，所述槽外側壁和凸峰通過錐形段連接在一起，所述錐形段和槽外側壁之間設有內(nèi)外表面的母線都為圓弧線的過渡段。通過將槽底和槽內(nèi)側壁改為一錐形段而實現(xiàn)槽外側壁和凸峰的連接，從而起到降低輪輞的橫截面以實現(xiàn)重量降低的作用。設計過渡段，能夠提高連接強度。

作為優(yōu)選，所述錐形段所在的圓錐的頂角的一半為8～25°。

作為優(yōu)選，所述過渡段外表面的母線所在的圓的半徑為5毫米～15毫米。

作為優(yōu)選，所述螺栓孔螺紋連接有襯套。設置襯套，能夠有效防止螺栓孔受損。襯套螺紋連接于螺栓孔，襯套損壞后能夠方便地更換。

作為優(yōu)選，所述螺栓孔的孔壁上設有沿螺栓孔軸向延伸的溝槽，所述溝槽貫穿所述螺栓孔的螺紋。開設溝槽，并且溝槽貫穿所有的螺紋，假如螺紋生銹或有雜物，那么在擰動襯套的過程中，銹等雜物會被排擠到溝槽內(nèi)，而不會卡死在螺紋內(nèi)而影響螺紋按照正常的軌跡運動、從而導致滑絲的現(xiàn)象發(fā)生，擰襯套頭前，可在溝槽內(nèi)滴一些潤滑油，當襯套擰接到螺紋孔上后，多余的潤滑油會被儲存在溝槽內(nèi)，起到持久潤滑的功能，就算時間長后螺紋生銹，但只要螺紋間稍稍錯開一點位置，儲存在溝槽內(nèi)的潤滑油又能對螺紋進行潤滑，使螺紋能輕松的擰開，不至于滑絲，同時因設計有溝槽，破壞了螺紋的連續(xù)性，這樣襯套也不易松動，鎖緊功能會更強。

作為優(yōu)選，所述溝槽為“V”形槽。當襯套擰到螺栓孔內(nèi)時，溝槽與襯套的螺紋的接觸線為斜線，轉動時，溝槽的邊緣對螺紋上的銹與雜物的刮除效果好，使得襯套于螺栓孔之間更不易滑絲。

作為優(yōu)選，所述溝槽的開口角為20°到60°。既能夠保證有足夠的納污能力，有能夠保證螺牙有足夠的強度。

作為優(yōu)選，所述溝槽的槽壁上設有刃。能夠提高襯套轉動時對螺紋上的銹與雜物的刮除效果。

作為優(yōu)選，所述溝槽為三條或四條，所述溝槽均勻分布在所述螺紋孔段的孔壁上。當螺紋生銹或其上有雜物時，只需將襯套旋轉一個較小的角度即不大于60度就能將銹等雜物排到溝槽內(nèi)，如果不均勻分布，將雜物排到溝槽內(nèi)所需旋轉的角度會比均勻分布所要旋轉的角度大，也即防滑絲功能沒有均勻分布的好，溝槽的數(shù)量如果開得太多，會影響卡頭的強度。

本實用新型具有下述優(yōu)點：較之現(xiàn)有結構的半表面車輪，輪輞的橫截面積小且重量輕。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的示意圖。

圖2為本實用新型實施例二的螺栓孔處的局部示意圖。

圖3為螺栓孔的軸向示意圖。

圖中：輪輞1、外側胎圈座11、槽外側壁12、過渡段13、錐形段14、凸峰15、內(nèi)側胎圈座16、輪輻2、中心孔21、螺栓孔22、溝槽221、刃222、風孔23、過渡段外表面的母線所在的圓的半徑R、錐形段所在的圓錐的頂角的一半A。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例一，參見圖1，一種輕量化半表面車輪，包括輪輞1和輪輻2。

輪輞1依次設有外側胎圈座11、槽外側壁12、過渡段13、錐形段14、凸峰15和內(nèi)側胎圈座16。

過渡段13的內(nèi)外表面的母線都為圓弧線。過渡段外表面的母線所在的圓的半徑R為5毫米～15毫米。錐形段所在的圓錐的頂角的一半A為8～25°。

輪輻2焊接在外側胎圈座11的內(nèi)表面上。輪輻2設有中心孔21、螺栓孔22和風孔23。

實施例二，同實施例一的不同之處為：

參見圖2，螺栓孔22為螺紋孔。螺栓孔22內(nèi)螺紋連接有襯套3。

參見圖3，螺栓孔22的孔壁上設有三條溝槽221。溝槽221沿螺紋孔的軸向延伸。溝槽221貫穿螺栓孔22的整個螺紋。溝槽221均勻分布在螺栓孔22的孔壁上，即溝槽221之間的夾角為120度。溝槽221為“V”形槽。溝槽的開口角B為20°到60°。溝槽221的槽壁上設有刃222。