本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前的汽車(chē)座椅通常包括椅背和頭枕，頭枕設(shè)置在椅背上，用于支撐乘員的頭部以及發(fā)生事故時(shí)對(duì)頭部實(shí)現(xiàn)緩沖保護(hù)，頭枕相對(duì)于椅背通?？缮舷抡{(diào)節(jié)，并鎖止在合適位置，以適應(yīng)具有不同身高的乘員。

通常，如圖1-圖3所示，椅背10上豎向插設(shè)有導(dǎo)套1，與頭枕20連接的頭枕?xiàng)U2豎向可移動(dòng)插設(shè)在導(dǎo)套1中，導(dǎo)套1上設(shè)置有鎖止解鎖裝置3，頭枕?xiàng)U2上沿豎向設(shè)置有多個(gè)鎖止部位4，通常情況下，通過(guò)鎖止解鎖裝置3鎖止在其中一個(gè)鎖止部位4中，頭枕?xiàng)U2不可上下移動(dòng)，以使得頭枕20的位置固定，當(dāng)需要調(diào)整頭枕20的位置時(shí)，通過(guò)鎖止解鎖裝置3解鎖該鎖止部位4，頭枕?xiàng)U2可上下移動(dòng)，可帶動(dòng)頭枕20上下移動(dòng)，至合適位置，通過(guò)鎖止解鎖裝置3鎖止在另一個(gè)鎖止部位4中，頭枕?xiàng)U2再次不可上下移動(dòng)，以使得頭枕20的位置再次固定。

當(dāng)通過(guò)鎖止解鎖裝置3鎖止在最上方的鎖止部位4中時(shí)，頭枕20調(diào)節(jié)至最低鎖止位置。此時(shí)一旦發(fā)生解鎖，頭枕?xiàng)U2可繼續(xù)向下移動(dòng)，可帶動(dòng)頭枕20繼續(xù)向下移動(dòng)，且無(wú)法再次鎖止。而一旦出現(xiàn)這樣的情況，可能會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。

例如，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生追尾事故(后向碰撞)時(shí)，乘員的背部會(huì)同座椅一起加速向前運(yùn)動(dòng)，但頭部因慣性會(huì)保持之前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(牛頓第一定律)，換言之，即相對(duì)于座椅總成，頭部會(huì)產(chǎn)生繞著頸部向后的鞭打運(yùn)動(dòng)，此時(shí)頭枕20需要對(duì)頭部提供足夠的支撐以防止頸部在頭部鞭打過(guò)程中受到拉伸和折彎傷害，但如果在事故發(fā)生前，頭枕20被無(wú)意調(diào)整到最低鎖止(使用)位置以下，此時(shí)頭枕20未鎖止且一直無(wú)法鎖止，將導(dǎo)致在發(fā)生碰撞時(shí)，頭枕20因未鎖止且一直無(wú)法鎖止，在頭部的擠壓下產(chǎn)生向下的運(yùn)動(dòng)，頭枕20無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)頭部的有效支撐，從而造成頸部的嚴(yán)重傷害。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，碰撞發(fā)生前，如圖4所示，頭枕20與頭部30之間存在間隙g，碰撞發(fā)生時(shí)，如圖5所示，相對(duì)于頭枕20，頭部30向后鞭打運(yùn)動(dòng)接觸頭枕20后會(huì)對(duì)頭枕20產(chǎn)生一個(gè)向后向下的推力F，因?yàn)轭^枕20處于最低鎖止位置以下，故其中向下的分力F1會(huì)迫使頭枕20的頭枕?xiàng)U2在導(dǎo)套1中沿插桿方向向下滑動(dòng)，頭枕20對(duì)頭部30的支撐作用降低，頭部30向后鞭打使頸部所受到的后向位移和拉伸等傷害將增大。

因此，需要提供一種頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)，其安全可靠，頭枕在最低鎖止位置時(shí)，即便鎖止解鎖裝置解鎖，頭枕也無(wú)法繼續(xù)向下調(diào)節(jié)，從而在碰撞發(fā)生時(shí)，即使頭枕在最低鎖止位置且鎖止解鎖裝置解鎖，也能夠?qū)︻^部進(jìn)行有效支撐，避免頸部遭受?chē)?yán)重傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)，其安全可靠，頭枕在最低鎖止位置時(shí)，即便鎖止解鎖裝置解鎖，頭枕也無(wú)法繼續(xù)向下調(diào)節(jié)，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，制造成本低，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)，包括頭枕?xiàng)U和導(dǎo)套，所述導(dǎo)套豎向設(shè)置，所述頭枕?xiàng)U豎向可移動(dòng)插設(shè)在所述導(dǎo)套中，所述頭枕?xiàng)U沿豎向具有多個(gè)鎖止位置，在最低的所述鎖止位置，所述頭枕?xiàng)U鎖止在所述導(dǎo)套中，其特征在于，所述頭枕?xiàng)U上還設(shè)置有凸部，所述凸部抵靠在所述導(dǎo)套的上端端面上。

較佳地，所述導(dǎo)套上設(shè)置有鎖止解鎖裝置，所述頭枕?xiàng)U上沿豎向設(shè)置有多個(gè)鎖止部位，在最低的所述鎖止位置，所述鎖止解鎖裝置鎖止在最上方的所述鎖止部位中。

更佳地，所述凸部和最上方的所述鎖止部位朝向相反設(shè)置在所述頭枕?xiàng)U的外側(cè)面上。

更佳地，所述鎖止部位為卡槽。

更佳地，所述鎖止解鎖裝置為伸縮式鎖舌。

較佳地，所述凸部為凸點(diǎn)。

較佳地，所述頭枕?xiàng)U為倒U形頭枕?xiàng)U，所述倒U形頭枕?xiàng)U具有第一桿腿和第二桿腿，所述導(dǎo)套為第一導(dǎo)套，所述第一桿腿豎向可移動(dòng)插設(shè)在所述第一導(dǎo)套中，所述第一桿腿沿豎向具有多個(gè)所述鎖止位置，在最低的所述鎖止位置，所述第一桿腿鎖止在所述第一導(dǎo)套中，所述凸部為第一凸部，所述第一桿腿上設(shè)置有所述第一凸部。

更佳地，所述第一導(dǎo)套上設(shè)置有鎖止解鎖裝置，所述第一桿腿上沿豎向設(shè)置有多個(gè)鎖止部位，在最低的所述鎖止位置，所述鎖止解鎖裝置鎖止在最上方的所述鎖止部位中。

更佳地，所述頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)還包括第二導(dǎo)套，所述第二導(dǎo)套豎向設(shè)置，所述第二桿腿豎向可移動(dòng)插設(shè)在所述第二導(dǎo)套中，所述第二桿腿上設(shè)置有第二凸部，所述第二凸部抵靠在所述第二導(dǎo)套的上端端面上。

本實(shí)用新型的有益效果主要在于：

1、本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)包括頭枕?xiàng)U和導(dǎo)套，導(dǎo)套豎向設(shè)置，頭枕?xiàng)U豎向可移動(dòng)插設(shè)在導(dǎo)套中，頭枕?xiàng)U沿豎向具有多個(gè)鎖止位置，在最低的鎖止位置，頭枕?xiàng)U鎖止在導(dǎo)套中，頭枕?xiàng)U上還設(shè)置有凸部，凸部抵靠在導(dǎo)套的上端端面上，安全可靠，頭枕在最低鎖止位置時(shí)，即便鎖止解鎖裝置解鎖，頭枕也無(wú)法繼續(xù)向下調(diào)節(jié)，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

2、本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)包括頭枕?xiàng)U和導(dǎo)套，導(dǎo)套豎向設(shè)置，頭枕?xiàng)U豎向可移動(dòng)插設(shè)在導(dǎo)套中，頭枕?xiàng)U沿豎向具有多個(gè)鎖止位置，在最低的鎖止位置，頭枕?xiàng)U鎖止在導(dǎo)套中，頭枕?xiàng)U上還設(shè)置有凸部，凸部抵靠在導(dǎo)套的上端端面上，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，制造成本低，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

本實(shí)用新型的這些和其它目的、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)下述的詳細(xì)說(shuō)明，附圖和權(quán)利要求得以充分體現(xiàn)，并可通過(guò)所附權(quán)利要求中特地指出的手段、裝置和它們的組合得以實(shí)現(xiàn)。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有的汽車(chē)座椅的椅背和頭枕的組件的側(cè)視示意圖。

圖2是圖1中A-A位置的剖視示意圖。

圖3是圖2中區(qū)域B的放大示意圖。

圖4是碰撞發(fā)生前乘員坐在汽車(chē)座椅的側(cè)視示意圖。

圖5是碰撞發(fā)生中乘員坐在汽車(chē)座椅的側(cè)視示意圖。

圖6是安裝有本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)的一具體實(shí)施例的座椅的局部主視剖視示意圖。

圖7是圖6所示的帶有頭枕的頭枕?xiàng)U的立體示意圖。

圖8是圖7中區(qū)域C的放大示意圖。

圖9是圖6所示的帶有頭枕的頭枕?xiàng)U的后視示意圖。

圖10是圖9中區(qū)域D的放大示意圖。

圖11是圖10所示的頭枕?xiàng)U在制造過(guò)程中的剖視示意圖。

圖12是本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)的另一具體實(shí)施例的頭枕?xiàng)U的主視示意圖。

圖13是圖12中區(qū)域E的放大示意圖。

圖14是本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)的又一具體實(shí)施例的頭枕?xiàng)U的主視示意圖。

圖15是圖14中區(qū)域F的放大示意圖。

(符號(hào)說(shuō)明)

1導(dǎo)套；2頭枕?xiàng)U；21第一桿腿；22第二桿腿；3鎖止解鎖裝置；4鎖止部位；5凸部；6第二凸部；10椅背；20頭枕；30頭部；40模具。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)參見(jiàn)圖6至圖10所示，本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)包括頭枕?xiàng)U2和導(dǎo)套1，所述導(dǎo)套1豎向設(shè)置，所述頭枕?xiàng)U2豎向可移動(dòng)插設(shè)在所述導(dǎo)套1中，所述頭枕?xiàng)U2沿豎向具有多個(gè)鎖止位置，在最低的所述鎖止位置，所述頭枕?xiàng)U2鎖止在所述導(dǎo)套1中，所述頭枕?xiàng)U2上還設(shè)置有凸部5，所述凸部5抵靠在所述導(dǎo)套1的上端端面上。

因此，通過(guò)將所述頭枕?xiàng)U2鎖止在不同的鎖止位置，可以調(diào)整所述頭枕?xiàng)U2相對(duì)于所述導(dǎo)套1的位置，進(jìn)而可以調(diào)整頭枕20相對(duì)于椅背10的位置。

所述頭枕?xiàng)U2鎖止在所述導(dǎo)套1中可以采用任何合適的結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參見(jiàn)圖6至圖10所示，在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，所述導(dǎo)套1上設(shè)置有鎖止解鎖裝置3，所述頭枕?xiàng)U2上沿豎向設(shè)置有多個(gè)鎖止部位4，在最低的所述鎖止位置，所述鎖止解鎖裝置3鎖止在最上方的所述鎖止部位4中。

顯然，所述鎖止解鎖裝置3也可以設(shè)置在所述頭枕?xiàng)U2上，鎖止部位4也可以設(shè)置在所述導(dǎo)套1上，即所述頭枕?xiàng)U2上設(shè)置有鎖止解鎖裝置3，所述導(dǎo)套1上沿豎向設(shè)置有多個(gè)鎖止部位4，則在最低的所述鎖止位置，所述鎖止解鎖裝置3鎖止在最下方的所述鎖止部位4中。

所述凸部5和最上方的所述鎖止部位4可以設(shè)置在所述頭枕?xiàng)U2的任何合適的位置，請(qǐng)參見(jiàn)圖6至圖10所示，在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，所述凸部5和最上方的所述鎖止部位4朝向相反設(shè)置在所述頭枕?xiàng)U2的外側(cè)面上。

所述鎖止部位4可以是任何合適的鎖止部位，請(qǐng)參見(jiàn)圖6和圖9至圖10所示，在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，所述鎖止部位4為卡槽。

所述鎖止解鎖裝置3可以是任何合適的鎖止解鎖裝置，請(qǐng)參見(jiàn)圖6所示，在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，所述鎖止解鎖裝置3為伸縮式鎖舌。

所述凸部5可以具有任何合適的構(gòu)成，請(qǐng)參見(jiàn)圖6至圖10所示，在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，所述凸部5為凸點(diǎn)。所述凸點(diǎn)可以采用任何合適的方式形成，例如，可以采用圖11所示的模具40擠壓成型工藝成型。

所述頭枕?xiàng)U2可以具有任何合適的構(gòu)成，請(qǐng)參見(jiàn)圖12-圖13以及圖14-圖15所示，在本實(shí)用新型的兩個(gè)具體實(shí)施例中，所述頭枕?xiàng)U2為倒U形頭枕?xiàng)U，所述倒U形頭枕?xiàng)U具有第一桿腿21和第二桿腿22，所述導(dǎo)套1為第一導(dǎo)套，所述第一桿腿21豎向可移動(dòng)插設(shè)在所述第一導(dǎo)套中，所述第一桿腿21沿豎向具有多個(gè)所述鎖止位置，在最低的所述鎖止位置，所述第一桿腿21鎖止在所述第一導(dǎo)套中，所述凸部5為第一凸部，所述第一桿腿21上設(shè)置有所述第一凸部。

所述第一桿腿21鎖止在所述第一導(dǎo)套中可以采用任何合適的結(jié)構(gòu)，類(lèi)似地，請(qǐng)參見(jiàn)圖12至圖13所示，在本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)套上設(shè)置有鎖止解鎖裝置3，所述第一桿腿21上沿豎向設(shè)置有多個(gè)鎖止部位4，在最低的所述鎖止位置，所述鎖止解鎖裝置3鎖止在最上方的所述鎖止部位4中。

為了更加穩(wěn)固，請(qǐng)參見(jiàn)圖14至圖15所示，在本實(shí)用新型的又一具體實(shí)施例中，所述頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)還包括第二導(dǎo)套(圖中未示出)，所述第二導(dǎo)套豎向設(shè)置，所述第二桿腿22豎向可移動(dòng)插設(shè)在所述第二導(dǎo)套中，所述第二桿腿上設(shè)置有第二凸部6，所述第二凸部6抵靠在所述第二導(dǎo)套的上端端面上。

本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)所述鎖止解鎖裝置3鎖止在不同的鎖止部位4中，使得所述頭枕?xiàng)U2鎖止在不同的鎖止位置，從而調(diào)整頭枕20相對(duì)于椅背10的位置。當(dāng)所述頭枕?xiàng)U2鎖止在最低鎖止位置時(shí)，所述凸部5抵靠在所述導(dǎo)套1的上端端面上，此時(shí)如果鎖止解鎖裝置3解鎖該鎖止部位4，由于所述凸部5抵靠在所述導(dǎo)套1的上端端面上，頭枕?xiàng)U2仍然不可向下移動(dòng)，無(wú)法帶動(dòng)頭枕20向下移動(dòng)。則碰撞發(fā)生時(shí)，相對(duì)于座椅總成，頭部會(huì)產(chǎn)生繞著頸部向后的鞭打運(yùn)動(dòng)，此時(shí)頭枕20無(wú)法向下移動(dòng)，能夠?qū)︻^部提供足夠的支撐以防止頸部在頭部鞭打過(guò)程中受到拉伸和折彎傷害。

因此，本實(shí)用新型通過(guò)在頭枕?xiàng)U上增加一個(gè)凸部，當(dāng)頭枕調(diào)節(jié)至最低位置時(shí)，該凸部與導(dǎo)套接觸并限位，使頭枕無(wú)法下移，此時(shí)頭枕?xiàng)U被導(dǎo)套的鎖止解鎖裝置鎖止，確保頭枕在最低位置是鎖止的。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果主要有：

1、可擴(kuò)展性：將本實(shí)用新型應(yīng)用至現(xiàn)有的汽車(chē)座椅時(shí)，無(wú)需改變現(xiàn)有導(dǎo)套模具，只需在頭枕?xiàng)U上增加凸部即可，應(yīng)用簡(jiǎn)單，成本低。

2、便利性：頭枕?xiàng)U的凸部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，向下調(diào)節(jié)至最低位置，無(wú)需多余動(dòng)作，即可保證最低位置處于鎖止，和目前頭枕操作一模一樣。

綜上，本實(shí)用新型的頭枕最低位置鎖止結(jié)構(gòu)安全可靠，頭枕在最低鎖止位置時(shí)，即便鎖止解鎖裝置解鎖，頭枕也無(wú)法繼續(xù)向下調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，制造成本低，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型的目的已經(jīng)完整并有效的予以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的功能及結(jié)構(gòu)原理已在實(shí)施例中予以展示和說(shuō)明，在不背離所述原理下，實(shí)施方式可作任意修改。所以，本實(shí)用新型包括了基于權(quán)利要求精神及權(quán)利要求范圍的所有變形實(shí)施方式。