頭枕裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種頭枕裝置，其包括：支架，其固定至撐桿并且設置有用于傳遞驅(qū)動力的驅(qū)動機構(gòu)；翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)，其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后可轉(zhuǎn)動的翼板；操作機構(gòu)，其包括移動板和連桿，所述移動板位于所述支架與所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)之間，并且連接至所述驅(qū)動機構(gòu)并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動力而在長度上可移動，而所述連桿安裝在所述移動板的兩個側(cè)部并且連接至所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的翼板，所述翼板在向前運動時從固定板處向前轉(zhuǎn)動。本實用新型能夠更便利且更舒適地包住并支撐乘員的頭部，提高頭枕裝置的穩(wěn)定性和適銷性，還能夠減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量。
【專利說明】
頭枕裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種支撐乘員的頭部的頭枕，更特別地，涉及這樣一種頭枕裝置，其能夠更便利且更舒適地包住并支撐乘員的頭部。
【背景技術(shù)】
[0002]供乘員乘坐的座椅設置在車輛中，而頭枕設置在座椅上通過穩(wěn)定地支撐乘員的頸部和頭部來提供舒適的乘坐質(zhì)量。
[0003]盡管這樣的頭枕應當舒適地支撐乘員的頸部和頭部，但因其結(jié)構(gòu)和形狀非常簡化，所以在便利性方面有局限。
[0004]因此，盡管通過在頭枕的形狀上給予變化來舒適地支撐乘員的頭部，但即使改變頭枕的形狀，在支撐不同體型的乘員的頭部方面仍有局限。
[0005]為了克服這些問題，最近，提出了一種通過調(diào)整頭枕的左右體積來穩(wěn)定地支撐乘員的頭部的方法。
[0006]例如，最近，盡管電動頭枕調(diào)整裝置已經(jīng)應用于調(diào)整頭枕的左右體積，并且電機和齒輪結(jié)構(gòu)也已經(jīng)應用，但其結(jié)構(gòu)因復雜的機械構(gòu)造而非常復雜，因此安裝成本也有所增加。
[0007]因此，本實用新型提供了一種頭枕裝置，其能夠舒適地支撐乘員的頭部，也能夠通過簡化結(jié)構(gòu)經(jīng)由部件的減少和成本的降低而容易地應用于低成本的車輛中。
[0008]作為【背景技術(shù)】描述的內(nèi)容僅僅旨在促進對本實用新型的【背景技術(shù)】的理解，而不應當理解為相當于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0009]本實用新型致力于解決這些問題，并且由于頭枕的左右體積能夠調(diào)整，因此通過便利地且舒適地包住并支撐乘員的頭部而使乘員的便利性得以改善。
[0010]特別地，由于乘員能夠?qū)㈩^枕的左右體積調(diào)整至期望的位置并且使所述位置的支撐力得到加強，因此改善了穩(wěn)定性并提高了適銷性。
[0011]另外，本實用新型的目的是提供一種頭枕裝置，其通過簡化用于調(diào)整頭枕的左右體積的結(jié)構(gòu)而能夠達到減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量的作用。
[0012]根據(jù)本實用新型的實施方案提供了一種頭枕裝置，其包括:支架，其固定至撐桿并且設置有用于傳遞驅(qū)動力的驅(qū)動機構(gòu)；翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)，其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后可轉(zhuǎn)動的翼板;操作機構(gòu)，其包括移動板和連桿，所述移動板位于所述支架與所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)之間，并且連接至所述驅(qū)動機構(gòu)并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動力而在長度上可移動，而所述連桿安裝在所述移動板的兩個側(cè)部并且連接至所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的翼板，所述翼板在向前運動時從固定板處向前轉(zhuǎn)動。
[0013]所述驅(qū)動機構(gòu)包括:電機，其固定地安裝在所述支架上；以及絲杠，其從所述電機處向前伸出，并在穿過所述操作機構(gòu)的移動板后連接至所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的固定板。
[0014]所述驅(qū)動機構(gòu)的絲杠與所述移動板螺紋聯(lián)接并在電機操作時轉(zhuǎn)動，并且所述移動板沿長度方向移動。
[0015]在所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的固定板中，一個或者更多個插塊豎直地形成以在所述固定板的兩個側(cè)端伸出，所述插塊插入至安裝槽，所述安裝槽凹陷地形成在設置于所述固定板的兩側(cè)的翼板處，并且在插塊插入至安裝槽的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動銷豎直地貫穿插塊和安裝槽并與插塊和安裝槽相互連接。
[0016]所述操作機構(gòu)的移動板形成為在橫向延伸的板狀，所述連桿的一端能夠轉(zhuǎn)動地安裝在所述移動板的兩個側(cè)部上，而另一端能夠轉(zhuǎn)動地連接至所述翼板的后部。
[0017]在所述移動板的兩個側(cè)部處設置有第一鉸接件，第一鉸鏈銷豎直地裝配至該第一鉸接件，在所述翼板的后部上設置有第二鉸接件，第二鉸鏈銷豎直地裝配至該第二鉸接件，所述連桿的一端與所述第一鉸接件的第一鉸鏈銷結(jié)合，而另一端與所述第二鉸接件的第二鉸鏈銷結(jié)合。
[0018]本實用新型還提供一種頭枕裝置，包括:翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)，其包括設置在撐桿的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后能夠轉(zhuǎn)動的翼板;驅(qū)動機構(gòu)，其安裝在所述撐桿內(nèi)；以及連桿，其一端連接至所述驅(qū)動機構(gòu)而另一端連接至所述翼板，所述連桿沿所述驅(qū)動機構(gòu)的長度方向移動，并且在向前運動時，所述翼板從所述固定板處向前轉(zhuǎn)動。
[0019]根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的頭枕裝置，由于頭枕的左右體積能夠調(diào)整，通過便利地且舒適地包住并支撐乘員的頭部，從而改善了乘員的便利性。
[0020]特別地，由于乘員能夠?qū)㈩^枕的左右體積調(diào)整至期望的位置并且使所述位置的支撐力得到加強，因此提高了穩(wěn)定性和適銷性。
[0021]另外，通過簡化用于調(diào)整頭枕的左右體積的結(jié)構(gòu)而能夠達到減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量的目的。
【附圖說明】
[0022]下面從結(jié)合附圖所進行的詳細描述將會更清楚地理解本實用新型的某些示例性實施方案的上述的和其它的方面、特征以及其它優(yōu)點，在這些附圖中:
[0023]圖1為根據(jù)本實用新型的實施方案的頭枕裝置的立體圖；
[0024]圖2為圖1中所示的頭枕裝置的側(cè)視圖；
[0025]圖3和圖4為顯示了圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的俯視圖；
[0026]圖5和圖6為用于解釋圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的視圖。
【具體實施方式】
[0027]下面將參考附圖對本實用新型的示例性實施方案進行詳細描述。只要有可能，相同的附圖標記將用在整個說明書中以表示相同的部件，并且將省略與本實用新型重復的描述。應當理解，盡管術(shù)語“第一”、“第二”等用于本文中以描述不同的部件，但是這些部件不應受限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅用于使一個部件與另一個部件區(qū)分開來。
[0028]在下文中，將參照附圖描述根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方案的頭枕裝置。
[0029]圖1為根據(jù)本實用新型的實施方案的頭枕裝置的立體圖，圖2為圖1中所示的頭枕裝置的側(cè)視圖。圖3和圖4為顯示了圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的俯視圖，圖5和圖6為用于解釋圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的視圖。
[0030]如圖1和圖2所示，本實用新型的頭枕裝置包括:支架100，其固定至撐桿120并且設置有用于傳遞驅(qū)動力的驅(qū)動機構(gòu)200;翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300，其包括位于且固定于支架100的前面的固定板320，以及安裝在固定板320的兩個側(cè)端并圍繞固定板320向前或向后可轉(zhuǎn)動的翼板340 ；操作機構(gòu)400，其包括移動板420和連桿440，移動板420位于支架100與翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300之間，并且連接至驅(qū)動機構(gòu)200并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動力而在長度上可移動，而連桿440安裝在移動板420的兩個側(cè)部并且連接至翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的翼板，翼板340在向前運動時從固定板320處向前轉(zhuǎn)動。
[0031]也就是說，本實用新型中驅(qū)動機構(gòu)200設置在固定至撐桿120的支架100上，并且操作機構(gòu)400在驅(qū)動機構(gòu)200操作時沿長度方向移動，而翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的翼板340圍繞固定板320向前或向后可轉(zhuǎn)動，由此調(diào)整頭枕的左右體積。
[0032]特別地，由于頭枕典型地設置在撐桿120的上端，并且支架100固定至撐桿120的上端，所以形成本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)200、翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300以及操作機構(gòu)400設置于頭枕的內(nèi)側(cè)。
[0033]這里，如圖2和圖3所示，驅(qū)動機構(gòu)200可以配置為包括:電機220，其固定地安裝于支架100處;絲杠240，其從電機220處向前伸出，并在穿過操作機構(gòu)400的移動板420后連接至翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的固定板320。
[0034]也就是說，驅(qū)動機構(gòu)200包括電機220和隨電機220同步轉(zhuǎn)動的絲杠240，而電機220根據(jù)單獨的操作開關(guān)的操作而能夠被操作。這里，電機220由能夠正反向轉(zhuǎn)動的正反轉(zhuǎn)電機構(gòu)成，因此，當連接至絲杠240的移動板420向前或向后移動時，翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的翼板340能夠向前或向后轉(zhuǎn)動。
[0035]驅(qū)動機構(gòu)200的絲杠240與移動板420螺紋聯(lián)接，其在電機220操作時轉(zhuǎn)動，使得絲杠240能夠沿長度方向移動。也就是說，絲杠240從電機220處向前伸出而穿過移動板420，并且絲杠240與移動板420螺紋聯(lián)接，而其伸出的頂部連接至固定板320以便空轉(zhuǎn)。因此，當電機220由乘客的操作而轉(zhuǎn)動時，借助絲杠240隨該轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動，移動板420(其與絲杠240螺紋聯(lián)接)沿絲杠240的伸出方向移動。此時，通過連桿440而連接至移動板420的翼板340轉(zhuǎn)動，因此能夠調(diào)整頭枕的左右體積的總量。
[0036]同時，如圖1所示，在翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的固定板320中，一個或者更多個插塊322豎直地形成以在固定板320的兩個側(cè)端伸出，插塊322插入至其中的安裝槽342凹陷地形成在翼板340處，翼板340設置在固定板320的兩側(cè)的每一側(cè)上，并且在插塊322插入至安裝槽342的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動銷Pl豎直地貫穿插塊322和安裝槽342并可以與插塊322和安裝槽342相互連接。
[0037]因此，由于插塊322形成于固定板320，而翼板340形成有安裝槽342(插塊322插入至其中)，因此插塊322插入到安裝槽342中使得翼板340在連接時能夠固定地連接至固定板320，并且進一步地通過在豎直方向形成的安裝槽342和插塊322的數(shù)量，能夠確保更加穩(wěn)健的支撐力。
[0038]另外，由于轉(zhuǎn)動銷Pl貫穿并連接至插塊322和安裝槽342，因此翼板340安裝為在固定板320上可轉(zhuǎn)動。
[0039]同時，如圖3和圖4所示，操作機構(gòu)400的移動板420形成為在橫向延伸的板狀，連桿440的一端可轉(zhuǎn)動地安裝在移動板420的兩側(cè)處，而另一端能夠可轉(zhuǎn)動的連接至翼板340的后部O
[0040]因此，由于移動板420的兩個側(cè)部設置有連桿440，并且翼板340連接至連桿440，因此隨著移動板420在驅(qū)動機構(gòu)200操作時的移動，連桿440配置為通過推動翼板340而轉(zhuǎn)動。這里，連桿440的一端和另一端可轉(zhuǎn)動的連接至移動板420和翼板340中的每一個，從而使翼板340在移動板420運動時能夠平滑地轉(zhuǎn)動。也就是說，如圖3和4所示，當移動板420向前移動時，連接至移動板420的連桿440推動翼板340。由于翼板340可轉(zhuǎn)動地安裝在固定板320上，因此連桿440在翼板340的角度變化時一起轉(zhuǎn)動，從而使翼板340的轉(zhuǎn)動能夠平滑地執(zhí)行。
[0041]移動板420與翼板340之間的連接將具體地進行描述。從圖2和圖3可以看出，在移動板420的兩個側(cè)部處，設置有第一鉸接件422(第一鉸鏈銷P2豎直地裝配至該第一鉸接件422)，在翼板340的后部上設置有第二鉸接件344(第二鉸鏈銷P3豎直地裝配至該第二鉸接件344)，連桿440的一端與第一鉸接件422的第一鉸鏈銷P2結(jié)合，而另一端可以與第二鉸接件344的第二鉸鏈銷P3結(jié)合。
[0042]因此，由于連桿440的一端和另一端通過設置于移動板420上的第一鉸接件422的第一鉸鏈銷P2以及設置于翼板340上的第二鉸接件344的第二鉸鏈銷P3可轉(zhuǎn)動地連接，因此隨著驅(qū)動機構(gòu)被操作，當移動板420移動時，連桿440轉(zhuǎn)動并推動翼板340，因此，翼板340在固定板320處能夠平滑地轉(zhuǎn)動。
[0043]上述的翼板340的轉(zhuǎn)動角度可以根據(jù)移動板420與固定板320之間的間距、連桿440的轉(zhuǎn)動角度的初始位置以及連桿440的長度而設定，由翼板340距初始位置的最大轉(zhuǎn)動量而形成的角度優(yōu)選地設定為約30°以穩(wěn)定地支撐乘員的頭部而不會產(chǎn)生任何不舒適感。
[0044]下面將參考圖3至圖6描述本實用新型的頭枕裝置的操作狀態(tài)。
[0045]如圖3和圖5所示，在頭枕的初始狀態(tài)下，操作機構(gòu)400的移動板420定位于后側(cè)，而翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的翼板340 (其通過連桿440連接至移動板420)在非轉(zhuǎn)動狀態(tài)下伸展從而從固定板320處延伸。在這種情況下，頭枕處于確保其左右體積的總量最大的狀態(tài)。
[0046]如圖4和圖6所示，在如上所述的初始狀態(tài)下，當驅(qū)動機構(gòu)200的電機220致動時，操作機構(gòu)400的移動板420借助絲杠240的轉(zhuǎn)動順著絲杠240向前移動。因此，借助于移動板420的向前運動，移動板420的連桿440推開翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)300的翼板340，因此，翼板340在固定板320處向前轉(zhuǎn)動。
[0047]特別地，由于連桿440(其用于連接移動板420和翼板340)轉(zhuǎn)動并且角度發(fā)生變化，所以翼板340平滑地進行角度變化，并且頭枕的左右體積的總量的減少與翼板340的轉(zhuǎn)動量一樣多，因此能夠包住并穩(wěn)定地支撐乘員的頭部。
[0048]根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的頭枕裝置，由于頭枕的左右體積能夠調(diào)整，因此通過便利地且舒適地包住并支撐乘員的頭部而使乘員的便利性得以改善。
[0049]特別地，由于乘員能夠?qū)㈩^枕的左右體積調(diào)整至期望的位置并且使所述位置的支撐力得到加強，因此改善了穩(wěn)定性并提高了適銷性。
[0050]另外，通過簡化用于調(diào)整頭枕的左右體積的結(jié)構(gòu)而能夠達到減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量的目的。
[0051]盡管參照本實用新型的示例性實施方案說明并描述了本實用新型，應當理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以進行各種形式和細節(jié)上的改變而不脫離本實用新型如所附權(quán)利要求書所限定的精神和范圍。因此，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求書而限定，而不是由本實用新型的詳細描述所限定，并且該范圍內(nèi)的所有不同將被解釋為包含在本實用新型中。
【主權(quán)項】
1.一種頭枕裝置，其特征在于，包括: 支架，其固定至撐桿并且設置有用于傳遞驅(qū)動力的驅(qū)動機構(gòu)； 翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)，其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后能夠轉(zhuǎn)動的翼板； 操作機構(gòu)，其包括移動板和連桿，所述移動板位于所述支架與所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)之間，并且連接至所述驅(qū)動機構(gòu)并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動力而在長度上能夠移動，而所述連桿安裝在所述移動板的兩個側(cè)部并且連接至所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的翼板，所述翼板在向前運動時從固定板處向前轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括: 電機，其固定地安裝在所述支架上；以及 絲杠，其從所述電機處向前伸出，并在穿過所述操作機構(gòu)的移動板后連接至所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的固定板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)的絲杠與所述移動板螺紋聯(lián)接并在電機操作時轉(zhuǎn)動，所述移動板沿長度方向移動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，在所述翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)的固定板中，一個或者更多個插塊豎直地形成以在所述固定板的兩個側(cè)端伸出，所述插塊插入至安裝槽，所述安裝槽凹陷地形成在設置于所述固定板的兩側(cè)的翼板處，并且在插塊插入至安裝槽的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動銷豎直地貫穿插塊和安裝槽并與插塊和安裝槽相互連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，所述操作機構(gòu)的移動板形成為在橫向延伸的板狀，所述連桿的一端能夠轉(zhuǎn)動地安裝在所述移動板的兩個側(cè)部上，而另一端能夠轉(zhuǎn)動地連接至所述翼板的后部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的頭枕裝置，其特征在于，在所述移動板的兩個側(cè)部處設置有第一鉸接件，第一鉸鏈銷豎直地裝配至該第一鉸接件，在所述翼板的后部上設置有第二鉸接件，第二鉸鏈銷豎直地裝配至該第二鉸接件，所述連桿的一端與所述第一鉸接件的第一鉸鏈銷結(jié)合，而另一端與所述第二鉸接件的第二鉸鏈銷結(jié)合。7.一種頭枕裝置，其特征在于，包括: 翼轉(zhuǎn)動機構(gòu)，其包括設置在撐桿的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后能夠轉(zhuǎn)動的翼板； 驅(qū)動機構(gòu)，其安裝在所述撐桿內(nèi)；以及 連桿，其一端連接至所述驅(qū)動機構(gòu)而另一端連接至所述翼板，所述連桿沿所述驅(qū)動機構(gòu)的長度方向移動，并且在向前運動時，所述翼板從所述固定板處向前轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】B60N2/48GK205440060SQ201521129256
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】金俊圭, 金潤浩
【申請人】現(xiàn)代岱摩斯