一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于接觸網(wǎng)安全【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置。角度測量裝置由傾角傳感器和安裝組件構(gòu)成；傾角傳感器通過安裝組件固定在棘輪補(bǔ)償器的棘輪補(bǔ)償器搖桿的中心位置，且傾角傳感器與棘輪補(bǔ)償器搖桿的安裝面平行。通過角度測量裝置直接測量棘輪補(bǔ)償器角度的變化，能夠?qū)佑|網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測分析，從而全面掌握接觸網(wǎng)運(yùn)行的狀態(tài)。所用的測量裝置不用改變接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)，最大限度地減少測量設(shè)備對接觸網(wǎng)的安全影響，不影響鐵路的安全運(yùn)行；且測量裝置安裝簡單、測量操作方便。
【專利說明】一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于接觸網(wǎng)安全【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電氣化鐵路中接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]高速鐵路的運(yùn)行完全依靠牽引供電系統(tǒng)提供動力，所以牽引供電系統(tǒng)是電氣化鐵路安全能否可靠運(yùn)行的主要因素。接觸網(wǎng)作為牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分，它的穩(wěn)定運(yùn)行對于高速鐵路的安全性具有至關(guān)重要的作用。因此快速、準(zhǔn)確的接觸網(wǎng)檢測方法對于電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定運(yùn)行具有重大意義。
[0003]目前，檢測接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的可靠性和工作狀況主要依靠接觸網(wǎng)傳動效率實(shí)驗(yàn)，近似模擬接觸網(wǎng)的實(shí)際工作狀況，還沒有直接測量實(shí)際運(yùn)行中的接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度變化設(shè)備。目前鐵路運(yùn)輸日益繁忙，接觸網(wǎng)安全性也越來越重要，研究一種能在不影響鐵路運(yùn)行的接觸網(wǎng)補(bǔ)償器角度測量裝置十分重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輕便小巧、安裝簡單易行、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的接觸網(wǎng)補(bǔ)償器角度測量裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]角度測量裝置由傾角傳感器和安裝組件構(gòu)成；傾角傳感器通過安裝組件固定在棘輪補(bǔ)償器的棘輪補(bǔ)償器搖桿的中心位置。
[0007]所述傾角傳感器為電壓傾角傳感器。
[0008]所述安裝組件為兩片不銹鋼固定板，通過四角位置的螺栓與棘輪補(bǔ)償器搖桿固定。
[0009]所述傾角傳感器通過三個以上的M4螺絲與安裝組件固定。
[0010]所述傾角傳感器與棘輪補(bǔ)償器搖桿的安裝面平行。
[0011]本實(shí)用新型具有的有益效果為:
[0012](I)電壓傾角傳感器屬于高精度傳感器，不容易受天氣等外界因素影響，能夠準(zhǔn)確測量接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器的角度；
[0013](2)能夠?qū)崟r監(jiān)測棘輪補(bǔ)償器角度變化，所用的測量裝置不用改變接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)，最大限度地減少測量設(shè)備對接觸網(wǎng)的安全影響，不影響鐵路的安全運(yùn)行；
[0014](3)測量裝置安裝簡單、測量操作方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1-1為安裝了角度測量裝置的棘輪補(bǔ)償器的立體圖。
[0016]圖1-2為圖1-1的正視圖。
[0017]圖1-3為圖1-1的俯視圖。
[0018]圖2-1為角度測量裝置的安裝位置的一個角度的局部放大立體圖。
[0019]圖2-2為角度測量裝置的安裝位置的另一個角度的局部放大立體圖。
[0020]圖2-3為圖2-1的正視圖。
[0021]圖2-4為圖2-2的側(cè)視圖。
[0022]圖3-1為角度測量裝置的立體圖。
[0023]圖3-2為圖3-1的正視圖。
[0024]圖3-3為圖3-1的側(cè)視圖。
[0025]圖中標(biāo)號:
[0026]1-棘輪補(bǔ)償器；2_角度測量裝置；3_棘輪補(bǔ)償器搖桿；4_傾角傳感器；5_安裝組件；6_下不銹鋼固定板；7_上不銹鋼固定板。

【具體實(shí)施方式】
[0027]本實(shí)用新型提供了一種接觸網(wǎng)補(bǔ)償器角度測量裝置，下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0028]如圖1-1、圖1-2、圖1-3、圖2-1、圖2-2、圖2-3、圖2-4所示，角度測量裝置2由傾角傳感器4和安裝組件5構(gòu)成；傾角傳感器4通過安裝組件5固定在棘輪補(bǔ)償器I的棘輪補(bǔ)償器搖桿3的中心位置處。傾角傳感器4與棘輪補(bǔ)償器搖桿3的安裝面平行。
[0029]安裝組件5包括下不銹鋼固定板6和上不銹鋼固定板7，兩片不銹鋼固定板通過四角位置的螺栓與棘輪補(bǔ)償器搖桿3固定。
[0030]如圖3-1、圖3-2、圖3-3所示，傾角傳感器4為電壓傾角傳感器，能夠非常精確地測量角度儀器，采用非接觸式測量原理，能實(shí)時輸出當(dāng)前的姿態(tài)傾角，使用簡單，無需找回相對變化的兩個面安裝。傾角傳感器4通過三個以上的M4螺絲與安裝組件5固定。
[0031]電壓傾角傳感器采用電容微型擺錘原理。當(dāng)傾角單元傾斜時，地球重力在相應(yīng)的擺錘上會產(chǎn)生重力的分量，相應(yīng)的電容量會變化，通過對電容量處量放大，濾波，轉(zhuǎn)換之后得出傾角。
[0032]高速鐵路的接觸懸掛均采用全補(bǔ)償鏈形懸掛，在接觸線和承力索兩端下錨的位置都安裝了棘輪補(bǔ)償裝置。當(dāng)接觸網(wǎng)上的張力發(fā)生變化時，棘輪補(bǔ)償裝置力矩平衡狀態(tài)改變，從而導(dǎo)致棘輪補(bǔ)償器的搖桿繞軸轉(zhuǎn)動，棘輪偏轉(zhuǎn)角度產(chǎn)生一定變化；同時棘輪的輪體也將轉(zhuǎn)動，引起墜砣的上下振動，通過安裝在棘輪補(bǔ)償器搖桿上面的角度測量裝置，就可以直接測量棘輪補(bǔ)償器角度的變化，這樣就能夠?qū)佑|網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測分析，從而全面掌握接觸網(wǎng)運(yùn)行的狀態(tài)。
[0033]如果當(dāng)同一棘輪補(bǔ)償器所測角度與初始測量角度變化大于等于1°時，角度測量裝置會給上位機(jī)預(yù)警棘輪補(bǔ)償器危險信號。如果當(dāng)同一棘輪補(bǔ)償器所測角度與初始測量角度變化大于等于3°時，即可判斷為該棘輪補(bǔ)償器出現(xiàn)問題，并給上位機(jī)系統(tǒng)檢修信號。
【權(quán)利要求】
1.一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置，其特征在于，角度測量裝置由傾角傳感器和安裝組件構(gòu)成；傾角傳感器通過安裝組件固定在棘輪補(bǔ)償器的棘輪補(bǔ)償器搖桿的中心位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置，其特征在于，所述傾角傳感器為電壓傾角傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置，其特征在于，所述安裝組件為兩片不銹鋼固定板，通過四角位置的螺栓與棘輪補(bǔ)償器搖桿固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置，其特征在于，所述傾角傳感器通過三個以上的M4螺絲與安裝組件固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償器角度測量裝置，其特征在于，所述傾角傳感器與棘輪補(bǔ)償器搖桿的安裝面平行。
【文檔編號】B60M1/26GK204149890SQ201420634154
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】和敬涵, 孟鑫, 王小君, 羅國敏 申請人:北京交通大學(xué), 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司