一種汽車用第二排座椅靠背骨架的制作方法
【專利摘要】一種汽車用第二排座椅靠背骨架，包括汽車第二排的背彎管和安全帶卷收器，所述背彎管的中部沿背彎管垂直方向的中心線對稱焊接有兩根加強管，所述安全帶卷收器通過卷收器固定板固定在兩根加強管上，本實用新型在不降低座椅強度的前提下降低座椅重量、從而提高車輛的安全性、舒適性，降低生產(chǎn)成本，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
一種汽車用第二排座椅靠背骨架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用第二排座椅靠背骨架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)在的汽車二排中間座椅安全帶有兩種形式。而為了安全一般都采用在座椅上配備安全帶卷收器的三點式安全帶的這種形式，但是由于現(xiàn)有的安全帶卷收器均固定在椅背鐵板上，這種結(jié)構(gòu)能更有效的提高二排中間乘員的安全性及舒適性，但由于這種座椅椅背采用鐵板的制造，大大的增加了座椅本身的重量，造成整個車輛的重量增加，一方面，增加了制作成本高，另一方面增加的重量也會增加車輛的油耗，不利于節(jié)能。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種在不降低座椅強度的前提下降低座椅重量、從而提高車輛的安全性、舒適性，降低生產(chǎn)成本，節(jié)能環(huán)保的汽車用第二排座椅靠背骨架。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種汽車用第二排座椅靠背骨架，包括汽車第二排的背彎管和安全帶卷收器，所述背彎管的中部沿背彎管垂直方向的中心線對稱焊接有兩根加強管，所述安全帶卷收器通過卷收器固定板固定在兩根加強管上。
[0006]所述背彎管的背面還固定有與所述背彎管大小相匹配的紙質(zhì)材料的背板。
[0007]由于采用上述方案，本實用新型將原有的椅背鐵板更換為背彎管和加強管構(gòu)成的支架，通過加強管固定安全帶卷收器，這樣使得座椅靠背整體結(jié)構(gòu)輕巧，從而減低了座椅靠背的重量，而在背彎管設(shè)置紙質(zhì)材料的背板保證了座椅背面的平整度，使得后備箱平整。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，進一步詳細(xì)說明本專利的【具體實施方式】。
[0010]如圖1，一種汽車用第二排座椅靠背骨架，包括汽車第二排的背彎管I和安全帶卷收器3，所述背彎管I的中部沿背彎管垂直方向的中心線對稱焊接有兩根加強管2，所述安全帶卷收器3通過卷收器固定板4固定在兩根加強管2上，所述背彎管I的背面還固定有與所述背彎管大小相匹配的紙質(zhì)材料的背板。本專利座椅靠背骨架與座椅連接時，可以采用雙圓盤式調(diào)角器5，這樣使得座椅靠背方便調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用第二排座椅靠背骨架，包括汽車第二排的背彎管和安全帶卷收器，其特征在于:所述背彎管的中部沿背彎管垂直方向的中心線對稱焊接有兩根加強管，所述安全帶卷收器通過卷收器固定板固定在兩根加強管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用第二排座椅靠背骨架，其特征在于:所述背彎管的背面還固定有與所述背彎管大小相匹配的紙質(zhì)材料的背板。
【文檔編號】B60N2/68GK204077450SQ201420459017
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】唐天寶, 唐秋林, 劉智軍, 何多 申請人:湖南長豐汽車沙發(fā)有限責(zé)任公司