一種輕量化燃油箱支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕量化燃油箱支架，主體呈“L”型，包括一個豎臂和一個橫臂；橫截面呈“幾”字型；所述豎臂上設置有兩個支架固定孔和一個燃油箱箍帶軸銷固定孔；所述橫臂整體呈弧形，其端部設置有一個燃油箱箍帶固定孔；所述橫臂和豎臂上均設置有減重孔。本技術方案實現(xiàn)了燃油箱支架的輕量化設計，增大了燃油箱支架與燃油箱的接觸面積和貼合度，加強了燃油箱固定的牢靠性。
【專利說明】一種輕量化燃油箱支架

【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于汽車輔助支撐件【技術領域】，具體涉及一種輕量化燃油箱支架。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有技術的燃油箱支架為一次沖壓成型的"L"型支架，截面為"幾"字型。燃油箱 支架上開有單排孔，用于通過螺栓固定在車架上。開有軸銷固定孔和燃油箱箍帶固定孔。由 于燃油箱截面大多為弧面結構，因此現(xiàn)有燃油箱支架與燃油箱接觸的面積較小，不利于燃 油箱的固定。該油箱支架除了開有必要地固定孔，沒有進行輕量化設計，重量較重。目前汽 車零部件輕量化趨勢越來越明顯，因此在滿足安全和使用性能的前提下，燃油箱支架的輕 量化是必要的。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是設計一種輕量化的燃油箱支架，在滿足安全性能和使用性能 的前提下，充分考慮輕量化，同時加強燃油箱的牢固性。
[0004] 本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：
[0005] -種輕量化燃油箱支架，主體呈"L"型，橫截面呈"幾"字型；
[0006] 所述"L"型支架包括一個堅臂和一個橫臂，兩臂連接處為弧形；
[0007] 所述堅臂上下兩端的"幾"字型底面分別設置有兩個支架固定孔；
[0008] 所述堅臂上端部的"幾"字型兩側面分別設置有一個燃油箱箍帶軸銷固定孔；
[0009] 所述橫臂整體呈弧形，與燃油箱外表面相貼合；
[0010] 所述橫臂末端向下彎曲，其彎曲部的底面設置有一個燃油箱箍帶固定孔，實現(xiàn)燃 油箱支架與燃油箱箍帶上的螺紋桿垂直；
[0011] 所述燃油箱支架的堅臂和橫臂上均設置有減重孔。
[0012] 所述支架與燃油箱接觸的面采用弧面結構。
[0013] 所述"幾"字型的兩端面為與燃油箱接觸面。
[0014] 所述減重孔為大小不規(guī)則的腰型孔。
[0015] 本實用新型的有益技術效果是：本實用新型專利實現(xiàn)了燃油箱支架的輕量化設 計，較原有支架重量下降10% -20% ;增大了燃油箱支架與燃油箱的接觸面積和貼合度，力口 強了燃油箱固定的牢靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1為本實用新型的輕量化燃油箱支架結構示意圖
[0017] 圖2為本實用新型的輕量化燃油箱支架主視圖；
[0018] 圖3為本實用新型的輕量化燃油箱支架左視圖。
[0019] 符號說明：1-橫臂2-堅臂3-支架固定孔4-燃油箱箍帶軸銷固定孔；5-燃油箱 箍帶固定孔6-腰型孔 具體實施例
[0020] 以下通過具體實施例來描述本實用新型的技術方案，以下實例僅為示例性的，僅 能用來解釋和說明本實用新型的技術方案，而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限 制。
[0021] 如圖1至圖3所示，本實施例是燃油箱支架的輕量化設計，本實施例的輕量化燃油 箱支架是由模具沖壓成型的鋼制件。燃油箱支架主體呈"L"型，橫截面呈"幾"字型，"幾" 字型的兩端面為與燃油箱接觸面；與燃油箱接觸的面采用弧面設計。燃油箱支架包括一個 堅臂2和一個橫臂1，兩臂連接處為弧形。
[0022] 在堅臂2上下兩端的幾字型底面上分別設置有兩個Φ 15的支架固定孔3,用于將 燃油箱支架固定在車架上，在本申請的其它實施例中，支架固定孔徑可以根據(jù)需要進行設 置。
[0023] 在堅臂2 "幾"字型底面上設置有2個110X30,1個50X30的腰型孔6,用于減 重；在本申請的其它實施例中，用于減重的孔的數(shù)量、大小及形狀可以根據(jù)實際需要設置。
[0024] 在堅臂2上端部的"幾"字型兩側面分別設置有一個Φ23的燃油箱箍帶軸銷固定 孔4,用于固定燃油箱箍帶軸銷；在本申請的其它實施例中，燃油箱箍帶軸銷固定孔徑可以 根據(jù)需要進行設置。
[0025] 橫臂1整體呈弧形，與燃油箱外表面相貼合；在橫臂上設置有兩個不規(guī)則的腰型 孔6,用于降重；橫臂末端向下彎曲，其彎曲部的底面上設置一個Φ15的本輕量燃油箱箍帶 固定孔5,用于固定燃油箱箍帶，并保證燃油箱箍帶上的螺紋桿與輕量化燃油箱支架垂直； 在本申請的其它實施例中，燃油箱箍帶固定孔徑可以根據(jù)需要進行設置。
[0026] 本輕量化燃油箱支架總成，通過對燃油箱支架優(yōu)化設計，使得燃油箱支架結構更 好，重量更輕。
[0027] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言， 可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修 改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同限定。
【權利要求】
1. 一種輕量化燃油箱支架，主體呈"L"型，橫截面呈"幾"字型，其特征在于： 所述"L"型支架包括一個堅臂和一個橫臂，兩臂連接處為弧形； 所述堅臂上下兩端的"幾"字型底面分別設置有兩個支架固定孔； 所述堅臂上端部的"幾"字型兩側面分別設置有一個燃油箱箍帶軸銷固定孔； 所述橫臂整體呈弧形，與燃油箱外表面相貼合； 所述橫臂末端向下彎曲，其彎曲部的底面設置有一個燃油箱箍帶固定孔，實現(xiàn)燃油箱 支架與燃油箱箍帶上的螺紋桿垂直； 所述燃油箱支架的堅臂和橫臂上均設置有減重孔。
2. 根據(jù)權利要求1所述的輕量化燃油箱支架，其特征在于：支架與燃油箱接觸的面采 用弧面結構。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的輕量化燃油箱支架，其特征在于：所述"幾"字型的端面 為與燃油箱接觸面。
4. 根據(jù)權利要求1所述的輕量化燃油箱支架，其特征在于：所述減重孔為大小不規(guī)則 的腰型孔。
【文檔編號】B60K15/067GK203902273SQ201420263091
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】黃海嶺, 劉鴻志, 尚曉虎, 時云松, 楊賢君 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司