用于沙灘車的換擋裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用于沙灘車的換擋裝置，其包括有一傳動件、一傳動桿和一操作桿，傳動件旋轉(zhuǎn)的固定于沙灘車上，通過傳動桿與發(fā)動機的換擋機構(gòu)連接，傳動桿用于通過位移帶動發(fā)動機內(nèi)的擋位機構(gòu)從而切換擋位，操作桿也與傳動件連接，換擋裝置還包括有一固定架；固定架在發(fā)動機的正下方與發(fā)動機固定；固定架遠離發(fā)動機的一側(cè)設(shè)置有一連接部，傳動件旋轉(zhuǎn)的固定于連接部上，且傳動件的軸線與地面平行；操作桿通過一鋼絲與傳動件連接。通過設(shè)置固定架直接固定于電機，再連接傳動件于固定架上，使得傳動件的振動與電機一致，進而減少了脫擋的發(fā)生。
【專利說明】 用于沙灘車的換擋裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種換擋裝置，特別涉及一種用于沙灘車的換擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，沙灘車的換擋通常使用一個連接于車體的傳動件來傳遞操作桿的操作動作至附屬于發(fā)動機的檔位切換機構(gòu)，進而完成對發(fā)動機檔位的切換。由于車體與發(fā)動機通過各種連接關(guān)系固定，當(dāng)發(fā)動機運作時產(chǎn)生的振動在車體的各個位置消減的幅度不同。另外，由于車體上某些固定結(jié)構(gòu)剛性較強，還有可能導(dǎo)致該些固定結(jié)構(gòu)振動的相位不一致(或者說振動不同步)。這樣一來，就很容易造成固定于車體各固定結(jié)構(gòu)(例如支撐架等)上的傳動件的振幅或振動相位與發(fā)動機不一致，從而頻繁發(fā)生脫檔。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)換擋裝置易脫檔的缺陷，提供一種脫檔發(fā)生概率更小的用于沙灘車的換擋裝置。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種用于沙灘車的換擋裝置，其包括有一傳動件、一傳動桿和一操作桿，所述傳動件旋轉(zhuǎn)的固定于沙灘車上，通過所述傳動桿與沙灘車的發(fā)動機的換擋機構(gòu)連接，所述傳動桿用于通過位移帶動所述發(fā)動機內(nèi)的檔位機構(gòu)從而切換檔位，所述操作桿也與所述傳動件連接，其特點在于，所述換擋裝置還包括有一固定架；
[0006]所述固定架在所述發(fā)動機的正下方與所述發(fā)動機固定；
[0007]所述固定架遠離所述發(fā)動機的一側(cè)設(shè)置有一連接部，所述傳動件旋轉(zhuǎn)的固定于所述連接部上，且所述傳動件的軸線與地面平行；
[0008]所述操作桿通過一鋼絲與所述傳動件連接。
[0009]也就是說，將固定架固定于發(fā)動機的正下方，在通過固定架另一側(cè)上連接部旋轉(zhuǎn)連接傳動件，使得發(fā)動機上的振動可以教為順暢的傳遞至傳動件上，且保持傳動件振動與發(fā)動機振動頻率、相位一致。
[0010]另外，操作桿連接鋼絲后，拉動操作桿，鋼絲發(fā)生位移帶動傳動件轉(zhuǎn)動，進而帶動傳動桿位移從而帶動發(fā)動機內(nèi)的檔位機構(gòu)切換檔位。此處傳動桿位移從而帶動發(fā)動機內(nèi)的檔位機構(gòu)切換檔位為現(xiàn)有技術(shù)常用手段，不再做贅述。
[0011]較佳的，所述傳動件為一支架，所述支架包括一第一分支和一第二分支，所述第一分支和所述第二分支連接形成一設(shè)定的夾角的V字形狀，所述第一分支和所述第二分支的連接處作為軸心旋轉(zhuǎn)的固定于所述連接部上；
[0012]所述第一分支與所述傳動桿鉸接，所述第二分支與所述鋼絲鉸接。
[0013]此處，從節(jié)省材料和空間的角度上來說，采用第一分支與第二分支分別與傳動桿和鋼絲鉸接的方式傳動。
[0014]較佳的，所述傳動件為一圓盤，所述圓盤的圓心與所述連接部旋轉(zhuǎn)的連接；[0015]所述圓盤上設(shè)置有兩個分別用于與所述傳動桿和所述鋼絲活動連接的連接孔。
[0016]此處，設(shè)置傳動件為圓盤是為了減少連接結(jié)構(gòu)從而使得振動能更好的傳遞。
[0017]較佳的，所述第一分支和所述第二分支分別設(shè)置于兩個平行的平面并通過一轉(zhuǎn)軸連接；
[0018]所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)于所述連接部上。
[0019]此處，設(shè)置第一分支與第二分支處于不同平面，使得傳動件可以適應(yīng)于不同的內(nèi)部構(gòu)造的車體。
[0020]較佳的，所述第一分支、所述第二分支和所述轉(zhuǎn)軸一體成型；
[0021]所述連接部與所述固定架一體成型。
[0022]此處，設(shè)置該些部件一體成型是為了更好的傳遞振動。
[0023]本實用新型的積極進步效果在于:通過設(shè)置固定架直接固定于電機，再連接傳動件于固定架上，使得傳動件的振動與電機一致，進而減少了脫檔的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型較佳實施例的用于沙灘車的換擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本實用新型較佳實施例的固定架的俯視圖。
[0026]圖3為本實用新型較佳實施例的固定架的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0027]下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0028]圖1為本實施例的用于沙灘車的換擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實施例涉及的用于沙灘車的換擋裝置，包括有:支架1、傳動桿(圖中未示出)、固定架4和操作桿(圖中未示出)，支架I通過傳動桿與發(fā)動機3的換擋機構(gòu)連接，傳動桿用于通過位移帶動發(fā)動機3內(nèi)的檔位機構(gòu)從而切換檔位，操作桿通過鋼絲(圖中未示出)與支架I連接。
[0029]另外，操作桿設(shè)置于發(fā)動機3的上方，鋼絲通過一滑輪(圖中未示出)繞過發(fā)動機本體與支架I連接。
[0030]支架I包括一第一分支11和一第二分支12，第一分支11和第二分支12分別設(shè)置于兩個平行的平面并通過一轉(zhuǎn)軸13連接，形成一設(shè)定的夾角的V字形狀，第一分支11和第二分支12的連接處作為軸心旋轉(zhuǎn)的固定于連接部6上。
[0031]固定架4在發(fā)動機3的正下方與發(fā)動機3固定。
[0032]固定架4遠離發(fā)動機3的一側(cè)設(shè)置有連接部6，支架I旋轉(zhuǎn)的固定于連接部6上，且支架I的軸線與地面平行。
[0033]另外，圖2為本實施例的固定架的俯視圖，圖3為本實施例的固定架的側(cè)視圖，如圖2?3所示，連接部6為兩片帶有通孔的固定片，轉(zhuǎn)軸13旋轉(zhuǎn)的穿越該兩個固定片上的通孔。
[0034]第一分支11與傳動桿鉸接，第二分支12與鋼絲鉸接。
[0035]第一分支11、第二分支12和轉(zhuǎn)軸13 —體成型。
[0036]連接部6與固定架4 一體成型。
[0037]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，例如將支架更換為圓盤旋轉(zhuǎn)的與連接部連接等，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于沙灘車的換擋裝置，其包括有一傳動件、一傳動桿和一操作桿，所述傳動件旋轉(zhuǎn)的固定于沙灘車上，通過所述傳動桿與沙灘車的發(fā)動機的換擋機構(gòu)連接，所述傳動桿用于通過位移帶動所述發(fā)動機內(nèi)的檔位機構(gòu)從而切換檔位，所述操作桿也與所述傳動件連接，其特征在于，所述換擋裝置還包括有一固定架； 所述固定架在所述發(fā)動機的正下方與所述發(fā)動機固定； 所述固定架遠離所述發(fā)動機的一側(cè)設(shè)置有一連接部，所述傳動件旋轉(zhuǎn)的固定于所述連接部上，且所述傳動件的軸線與地面平行； 所述操作桿通過一鋼絲與所述傳動件連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于沙灘車的換擋裝置，其特征在于，所述傳動件為一支架，所述支架包括一第一分支和一第二分支，所述第一分支和所述第二分支連接形成一設(shè)定的夾角的V字形狀，所述第一分支和所述第二分支的連接處作為軸心旋轉(zhuǎn)的固定于所述連接部上; 所述第一分支與所述傳動桿鉸接，所述第二分支與所述鋼絲鉸接。
3.如權(quán)利要求1所述的用于沙灘車的換擋裝置，其特征在于，所述傳動件為一圓盤，所述圓盤的圓心與所述連接部旋轉(zhuǎn)的連接； 所述圓盤上設(shè)置有兩個分別用于與所述傳動桿和所述鋼絲活動連接的連接孔。
4.如權(quán)利要求2所述的用于沙灘車的換擋裝置，其特征在于，所述第一分支和所述第二分支分別設(shè)置于兩個平行的平面并通過一轉(zhuǎn)軸連接； 所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)于所述連接部上。
5.如權(quán)利要求4所述的用于沙灘車的換擋裝置，其特征在于，所述第一分支、所述第二分支和所述轉(zhuǎn)軸一體成型； 所述連接部與所述固定架一體成型。
【文檔編號】B60K20/02GK203681280SQ201420027909
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月16日
【發(fā)明者】仇海峰, 葛宏, 張俊 申請人:上海好易特機械制造有限公司