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用于車輛頂部控制臺的具有磁輔裝置的滑動會話鏡總成的制作方法

文檔序號:3881400閱讀:142來源:國知局
用于車輛頂部控制臺的具有磁輔裝置的滑動會話鏡總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車輛頂部控制臺,其包括具有可存儲會話鏡的殼體的會話鏡總成。所述會話鏡可以在存儲和使用位置之間運動。所述會話鏡通過磁性、連接扣和彈簧裝置的方式可釋放地固定到存儲和使用位置。
【專利說明】用于車輛頂部控制臺的具有磁輔裝置的滑動會話鏡總成【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明總體涉及車輛頂部控制臺,并且更特別地涉及裝配有會話鏡的車輛頂部控制臺。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車通常裝配有使駕駛員能夠觀察車輛后面的道路的后視鏡。然而后視鏡通常被放置以提供車輛后面的路邊狀況的視野,可能存在駕駛員希望觀察車輛的后座部分的情況,例如查看幼兒或應(yīng)答坐在乘客艙的后座區(qū)域的乘客。在這種情境下,駕駛員就必須調(diào)整后視鏡或轉(zhuǎn)身,而這兩種行為都會造成不安全的駕駛條件。對于這種或其他類型的車輛的使用情境,提供會話鏡是可取的,該會話鏡提供后座區(qū)域的視野而不會妨礙后視鏡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)本發(fā)明的一方面,提供一種包括限定存儲空間的殼體和會話鏡的車輛會話鏡總成。車輛會話鏡還包括可操作地耦接到會話鏡以使會話鏡在處于存儲空間中的存儲位置和從殼體中延伸的使用位置之間移動的滑動機構(gòu)。該車輛會話鏡進一步包括與滑動機構(gòu)聯(lián)系以將會話鏡可 釋放地固定到存儲和使用位置中的一個的連接扣(tab)裝置。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一車輛頂部控制臺,該車輛頂部控制臺包括在頂部控制臺中限定存儲空間的殼體。該車輛頂部控制臺也包括滑動機構(gòu)和可操作地耦接到滑動機構(gòu)以在處于存儲空間中的存儲位置和從殼體中延伸的使用位置之間移動的會話鏡。該頂部控制臺進一步包括與滑動機構(gòu)聯(lián)系以將會話鏡可釋放地固定到存儲和使用位置中的一個的連接扣裝置。
[0005]通過研究下述說明書、權(quán)利要求書和附圖,本領(lǐng)域的技術(shù)人員將可理解和領(lǐng)會本發(fā)明的這些和其它方面、目的和特征。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]在附圖中:
[0007]圖1是具有使用了車輛會話鏡總成的頂部控制臺的車輛乘客艙透視圖;
[0008]圖2是會話鏡總成的側(cè)視圖,顯示了處于向下展開的使用位置的會話鏡;
[0009]圖3是會話鏡總成的側(cè)視圖,顯示了處于向上的收裝位置的會話鏡;
[0010]圖4是根據(jù)一實施例的使用了摩擦連接扣的會話鏡總成的分解圖;
[0011]圖5是如圖4所示的會話鏡總成的正面透視圖,顯示會話鏡處于向下展開的使用位置;
[0012]圖6是通過圖5的線V1-VI的剖視圖,顯示嚙合在向下展開的使用位置的摩擦連接扣;
[0013]圖7是顯示為處于向下展開的使用位置的圖4所示的會話鏡總成的后面透視圖;
[0014]圖8是如圖4所示的會話鏡總成的正面透視圖,顯示會話鏡處于向上的收裝位置;
[0015]圖9是通過圖8的線IX-1X的剖視圖,顯示摩擦連接扣嚙合;
[0016]圖10是如圖4所示的會話鏡總成的后面透視圖,顯示會話鏡處于向上的收裝位置;
[0017]圖11是根據(jù)另一實施例的使用磁性裝置的會話鏡總成的正面視圖,會話鏡處于向下展開的使用位置;
[0018]圖12是圖11所示的會話鏡總成的正面視圖,顯示會話鏡處于向上的收裝位置;
[0019]圖13是根據(jù)進一步的實施例使用彈簧裝置的會話鏡總成的正面視圖,顯示會話鏡處于向下展開的使用位置;以及
[0020]圖14是圖13所示的會話鏡的正面視圖,顯示會話鏡處于向上的收裝位置?!揪唧w實施方式】
[0021]現(xiàn)在參照圖1,汽車2的乘客艙總體上示出為具有通常位于駕駛員和前部乘客座位之間的車內(nèi)頂部4的前部的車輛頂部控制臺10。為了不干擾后視鏡6的視野,頂部控制臺10通常處于常規(guī)的內(nèi)部后視鏡6后部上方。頂部控制臺10可以連接到車輛頂篷或車頂4的下面,并且可以包括多種部件,例如,一個或多個存儲隔間、燈總成、使用者輸入開關(guān)、以及其它車輛總成。頂部控制臺10裝配有會話鏡總成20,會話鏡總成20包括會話鏡18,該會話鏡18可以收裝在頂部控制臺10中的收裝位置,以及展開到在頂部控制臺10下面垂直向下延伸的使用位置以容許駕駛員或前排乘客觀察乘客艙中前排座位后面的區(qū)域,例如后部座位區(qū)。
[0022]現(xiàn)在參照圖2和圖3,頂部控制臺10包括殼體12,該殼體12限定了存儲空間14并且被置于提供總體無阻礙的后視鏡視野的位置。存儲空間14包含滑動機構(gòu)16,該滑動機構(gòu)能夠在如圖3所示的向上的收裝位置和相對于如圖2所示的存儲空間14的開口的向下的使用位置之間移動會話鏡18。會話鏡18可操作地連接或固定到滑動機構(gòu)16以容許會話鏡18在向上的收裝位置和向下的使用位置之間移動。當(dāng)滑動機構(gòu)16和會話鏡18展開至向下的使用位置時,乘客,例如車輛的駕駛員能夠觀察車輛的后座部分。使用者可以通過施加向上的力手動地向上驅(qū)動會話鏡18至收裝位置并且可以通過施加向下的力使會話鏡向下展開至使用位置。為了在收裝和使用位置之間的轉(zhuǎn)換,車輛會話鏡18使用滑動機構(gòu)16并進一步使用耦接裝置以將會話鏡18保持在收裝和使用位置。
[0023]會話鏡18具有提供寬視角的反光或鏡面表面,以便使坐在前排座位的人能夠觀察車輛后排座位區(qū)。根據(jù)一實施例,會話鏡18具有凸曲面形狀。所示的會話鏡18具有狹長的長度和相對更小的高度以避免干擾用于觀察車輛后方目標(biāo)的常規(guī)內(nèi)部后視鏡16。根據(jù)其它實施例,應(yīng)當(dāng)了解會話鏡18可以具有其它的形狀和尺寸。
[0024]參照附圖4-10,在一實施例顯示了耦接裝置使用連接扣裝置,該連接扣裝置在使用位置或收裝位置可釋放地固定滑動機構(gòu)16和會話鏡18。會話鏡總成20包括殼體組件30,該殼體組件固定地連接到殼體12或形成為殼體12的一部分并且限定用于將會話鏡18收納在收裝位置的存儲空間14。殼體組件30包括一對凸形組件28,凸形組件28的每一個適于可滑動地嚙合由一對垂直延伸的導(dǎo)軌26形成的槽。凸形組件28的每一個可以包括垂直延伸的條或者一個或多個栓。會話鏡總成20進一步包括可操作地稱接到會話鏡18的滑動機構(gòu)16?;瑒訖C構(gòu)16包括兩對配置為容納組件28的導(dǎo)軌26,以及容許會話鏡18被引導(dǎo)于向上的收裝位置和向下的使用位置之間。滑動機構(gòu)16包括支架34,其可以在會話鏡18的后面延伸并且由此向上延伸,且兩對導(dǎo)軌26在會話鏡18之上延伸。因此,滑動機構(gòu)16經(jīng)由支架34附接到會話鏡18。在這種配置中,滑動機構(gòu)16垂直地延伸到存儲空間14中。
[0025]連接扣裝置包括多個摩擦哨合連接扣,例如扣合連接扣(snap tab),其摩擦地相互嚙合以將會話鏡18保持在向上的收裝位置和向下的使用位置中的一個。該連接扣包括如所示配備在殼體組件30中和向內(nèi)延伸到存儲空間14中的多個第一連接扣40、42和44。連接扣40位于靠近殼體組件30側(cè)面之間的中心的頂部,而連接扣42和44位于靠近殼體30底部的相對側(cè)附近。多個連接扣進一步包括配備在滑動機構(gòu)16的支架34上的多個第二連接扣50、52和54。多個第一連接扣40、42和44中的某些配置為與多個第二連接扣50、52和54中的某些連接并摩擦嚙合,以使會話鏡18保持在使用和收裝位置中的一個。
[0026]另外,會話鏡總成20包括設(shè)置在存儲空間14中的保護性罩蓋32。所示形成為曲面板的該罩蓋32在會話鏡18位于向上的收裝位置時充當(dāng)保護性罩蓋,這樣會話鏡18即位于罩蓋32之后。
[0027]特別地參照圖5-7,所示會話鏡18在向下展開的使用位置,在該位置,會話鏡18延伸到頂部控制臺之下并且容許車輛駕駛員或在前座的乘客觀察乘客艙的前座后面的區(qū)域。在向下的位置,支架34上的連接扣52、54分別摩擦地嚙合殼體組件30內(nèi)側(cè)的連接扣42和44。匹配嚙合的連接扣42、44、52和54的摩擦嚙合將會話鏡18保持在相對于殼體組件30的適當(dāng)?shù)奈恢?,并足以將會話鏡18保持在使用位置,而不論車輛經(jīng)歷的動態(tài)力。匹配嚙合的連接扣的摩擦嚙合可以通過扣合(snap-fit)裝置完成。對于每一對匹配嚙合的成對連接扣,一個連接扣可以具有齒45,該齒45與嚙合的成對連接扣中的另一個的凹陷或凹口 55嚙合。其它摩擦匹配地可嚙合的連接扣的形狀和尺寸也可以用于將會話鏡18保持在使用和收裝位置。匹配地嚙合連接扣的摩擦嚙合可以通過力來克服,使用者可以憑借該力解除匹配地嚙合連接扣以容許會話鏡由向下展開的使用位置垂直向上滑動。
[0028]特別參照圖8-10,其顯示具有處于向上的收裝位置的會話鏡18的滑動的會話鏡總成20。通過使用者施加垂直向上的力以容許滑動機構(gòu)16的支架34在其嚙合到組件28的兩對導(dǎo)軌26上滑動,以使會話鏡18向上移動,直到在支架34上的摩擦連接扣50摩擦地嚙合殼體組件30上的連接扣40,從而使滑動組件鎖定于摩擦嚙合,以將會話鏡18保持在向上的收裝位置。連接扣40和50的摩擦嚙合足以阻止會話鏡18由于重力或時常在車輛中經(jīng)歷的動態(tài)力而向下掉落。連接扣40和50也可以配置為一個連接扣具有與另一個連接扣上的凹陷或凹口 55嚙合的齒45。連接扣40和50之間的摩擦嚙合可以通過力來克服,使用者以足夠克服摩擦嚙合的力向下拉會話鏡18可以解除連接扣的匹配嚙合。連接扣可以由可以彎曲以容許匹配嚙合的連接扣之間的移動的聚合材料制造,這樣,齒45可以移動進入和脫離與凹口 55的嚙合。
[0029]此外,釋放和返回機構(gòu)可以用于使滑動機構(gòu)34和會話鏡18從存儲和使用位置離位。釋放機構(gòu)可以包括杠桿設(shè)備以使用杠桿使滑動機構(gòu)脫離與殼體組件的摩擦嚙合。這種機構(gòu)可以包括電驅(qū)動的和手動驅(qū)動機構(gòu)以及可以使用彈簧來偏置滑動機構(gòu)。
[0030]參照圖11和12,顯示了用于將會話鏡18定位在收裝和使用位置的磁性裝置形式的耦接裝置的第二實施例。在此實施例中,可以如關(guān)于圖4的總成所述的那樣采用滑動機構(gòu)16,以容許會話鏡18在收裝和使用位置之間垂直向上和向下地滑動,該滑動機構(gòu)具有可操作地耦接到會話鏡18的支架34以及匹配地嚙合殼體組件30中的凸形組件28的兩對垂直延伸的導(dǎo)軌26。在此實施例中,耦接裝置使用磁性引力來將會話鏡18保持在向上的收裝位置和向下的使用位置中的一個。該磁性裝置用于將滑動機構(gòu)34和會話鏡18吸引并固定到存儲空間14中的向上的收裝位置和從殼體組件30中向下延伸的使用位置。根據(jù)一實施例,磁性裝置包括可操作地耦接到殼體組件30并靠近其頂部的第一磁性部分60,以及可操作地耦接到殼體組件30并靠近其底部的第二磁性部分。在一實施例中,含鐵組件64可操作地耦接到會話鏡18并且被磁性吸引到磁性部分。這些磁性部分的每一個都可以包括一個或多個吸引含鐵材料的磁體。該含鐵組件64可以位于支架34上或會話鏡18上。含鐵部分配置為磁性地吸引到第一和第二磁性部分60和62中的一個。當(dāng)會話鏡18移動到向上的收裝位置,含鐵部分64吸引到磁性部分60以在正常車輛運動期間將會話鏡18保持在向上的收裝位置。磁性部分60和含鐵材料64之間的磁性吸引可以被使用者施加的足夠的力克服以將會話鏡18向下拉至使用位置。在使用位置,磁性部分62吸引含鐵部分64以在正常的車輛運動期間將會話鏡18保持在向下的使用位置。磁性部分62和含鐵部分64之間的磁性吸引可以通過使用者施加足夠的力克服以將會話鏡18垂直向上地推至其收裝位置。該磁性足以將會話鏡18保持在使用或收裝位置,不管車輛的正常運行時經(jīng)歷的任何力。盡管顯示和描述為磁性部分60和62配備在殼體組件30上以及含鐵組件配備在會話鏡64上,應(yīng)當(dāng)理解磁性部分60和62可以配備在會話鏡18或支架34上,而含鐵組件64可以配備在殼體組件30上。
[0031]磁性部分20和22可以包括吸引含鐵材料的磁體。每一個磁體可以包括單個磁體或多個磁體。含鐵部分22可以配備在會話鏡18的后表面或可以配備在滑動機構(gòu)16的組件上,該組件例如為支架34,該支架34轉(zhuǎn)而耦接到會話鏡18。通過使用磁體和含鐵材料之間的吸引力,實現(xiàn)了支架34和會話鏡18相對于殼體20的平穩(wěn)的移動,而不需要鎖緊機構(gòu)。
[0032]在一實施例中,滑動機構(gòu)16包括兩對導(dǎo)軌26,其每一個都用于嚙合凸形組件28—例如條或者一個或多個栓一以容許支架相對于殼體匹配地滑動。根據(jù)其他實施例,其它栓或連接件或匹配嚙合的滑動機構(gòu)也可以使用,以容許會話鏡18在向下的使用位置和向上的收裝位置之間垂直移動。應(yīng)當(dāng)進一步了解可以使用釋放和返回機構(gòu)以使支架34和會話鏡18從收裝和使用位置離位。這種機構(gòu)可以包括電子的和手動的裝置。
[0033]參照圖13和14,顯示了具有彈簧裝置的會話鏡總成20的第三個普通實施例,該彈簧裝置在使用和收裝位置可釋放地固定滑動機構(gòu)6和會話鏡18。存在許多類型的適于上述應(yīng)用的彈簧裝置,其可以包括壓縮彈簧、拉簧和扭簧等類型。在當(dāng)下的實施例中,彈簧裝置包括扭簧70,該扭簧70在末端72可操作地耦接到殼體組件30并且在末端74可操作地耦接到支架34,其中將支架34和會話鏡18移動到收裝位置會在彈簧的線圈中存儲一旦會話鏡18移動到使用位置即可釋放的旋轉(zhuǎn)能。彈簧70可以包括將會話鏡18偏置至向上的收裝位置和向下的使用位置中的一個的偏心彈簧(over center spring)。在這種情況下,滑動機構(gòu)16在上述的成對的導(dǎo)軌26和凸形引導(dǎo)組件28上滑動。一旦滑動機構(gòu)6越過中心,彈簧70將支架34和會話鏡18偏置向向上的收裝位置和向下的使用位置中的一個。
[0034]在使用和收裝位置之間的移動可以通過任何現(xiàn)有實施方式所述的裝置以及其它此處沒有說明的適用的裝置來促進。與前述實施例相似地,釋放和返回機構(gòu)可以用于使會話鏡8從收裝和使用位置離位,其可以包括電子的和手動的裝置。
[0035]應(yīng)當(dāng)理解在不背離本發(fā)明的構(gòu)思的情況下可以對前述結(jié)構(gòu)做出變化和修改,并且也應(yīng)進一步理解,這種構(gòu)思旨在通過下述權(quán)利要求所涵蓋,除非這些權(quán)利要求通過其文字另有明確闡述。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛會話鏡總成,其特征在于,包含: 限定存儲空間的殼體; 會話鏡; 滑動機構(gòu),其可操作地耦接到會話鏡以將會話鏡在處于存儲空間中的收裝位置和從殼體延伸的使用位置之間移動;以及 磁性裝置,其與滑動機構(gòu)聯(lián)系以將會話鏡吸引在存儲和使用位置中的一個。
2.如權(quán)利要求1所述的會話鏡總成,其特征在于,磁性裝置包含位于第一位置以將會話鏡吸引在收裝位置的第一磁體,以及配置在第二位置以將會話鏡吸引在使用位置的第二磁體。
3.如權(quán)利要求2所述的會話鏡總成,其特征在于,第一和第二磁體可操作地耦接到鏡和殼體中的一個,而含鐵材料可操作地耦接到鏡和殼體中的另一個。
4.如權(quán)利要求1所述的會話鏡總成,其特征在于,滑動機構(gòu)在存儲空間中垂直地移動以將會話鏡向下延伸到 車輛的乘客艙中。
5.如權(quán)利要求4所述的會話鏡總成,其特征在于,殼體配備在車輛的頂部控制臺中。
6.如權(quán)利要求1所述的會話鏡總成,其特征在于,滑動機構(gòu)包含支架和一對導(dǎo)軌,其中支架可滑動地嚙合導(dǎo)軌以使會話鏡在收裝和使用位置之間移動。
7.如權(quán)利要求1所述的會話鏡總成,其特征在于,滑動機構(gòu)包含多個可滑動的第一嚙合組件,以及殼體包含與多個可滑動的第一嚙合組件聯(lián)系的多個可滑動的第二嚙合組件。
8.如權(quán)利要求7述的會話鏡總成,其特征在于,多個可滑動的第一嚙合組件包含第一和第二縮進引導(dǎo)件,以及多個可滑動的第二嚙合組件包含與第一縮進引導(dǎo)件可滑動地聯(lián)系的多個第一突出組件和與第二縮進引導(dǎo)件可滑動地聯(lián)系的多個第二突出組件。
9.如權(quán)利要求1所述的會話鏡總成,其特征在于,進一步包含配置為從收裝位置釋放會話鏡的釋放機構(gòu)。
10.如權(quán)利要求1的會話鏡總成,其特征在于,進一步包含配置為將會話鏡返回到收裝位置的返回機構(gòu)。
11.如權(quán)利要求1所述的會話鏡總成,其特征在于,殼體包含多個磁體,而會話鏡可操作地耦接到含鐵部分,其中含鐵部分在收裝位置被磁性地吸引到多個磁體中的一個以及在使用位置被磁性地吸引到多個磁體中的另一個。
12.—種車輛頂部控制臺,其特征在于,包含: 在頂部控制臺中限定存儲空間的殼體; 會話鏡; 滑動機構(gòu),其可操作地耦接到會話鏡以將會話鏡在處于存儲空間中的收裝位置和延伸自殼體的使用位置之間移動;以及 磁性裝置,其與滑動機構(gòu)聯(lián)系以將會話鏡吸引在存儲和使用位置中的一個。
13.如權(quán)利要求12所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,磁性裝置包含位于第一位置以將會話鏡吸引在收裝位置的第一磁體,以及配置在第二位置以將會話鏡吸引在使用位置的第二磁體。
14.如權(quán)利要求13所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,第一和第二磁體可操作地耦接到鏡和殼體中的一個,而含鐵材料可操作地耦接到鏡和殼體中的另一個。
15.如權(quán)利要求12所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,滑動機構(gòu)在存儲空間中垂直移動以將會話鏡向下延伸到車輛乘客艙中。
16.如權(quán)利要求12所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,滑動機構(gòu)包含支架和一對導(dǎo)軌,其中支架可滑動地嚙合導(dǎo)軌以將會話鏡在收裝和使用位置之間移動。
17.如權(quán)利要求12所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,滑動機構(gòu)包含多個可滑動的第一嚙合組件,而殼體包含與多個可滑動的第一嚙合組件聯(lián)系的多個可滑動的第二嚙合組件。
18.如權(quán)利要求17所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,多個可滑動的第一嚙合組件包含第一和第二縮進引導(dǎo)件,而多個可滑動的第二嚙合組件包含與第一縮進引導(dǎo)件可滑動地聯(lián)系的多個第一突出組件以及與第二縮進引導(dǎo)件可滑動地聯(lián)系的多個第二突出組件。
19.如權(quán)利要求12所述的車輛頂部控制臺,其特征在于,進一步包含配置為將會話鏡從收裝位置釋放的釋放機構(gòu),以及配置為將會話鏡返回到收裝位置的返回機構(gòu)。
20.如權(quán)利要求12所述的 車輛頂部控制臺,其特征在于,殼體包含多個磁體,而會話鏡包含含鐵部分,其中含鐵部分在收裝位置被磁性地吸引到多個磁體中的一個以及在使用位置被磁性地吸引到多個磁體中的另一個。
【文檔編號】B60R1/04GK103935296SQ201410003158
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月7日
【發(fā)明者】里卡多·加倫·法維拉, 巴瓦尼·陶塔, 安娜·希爾, 賈斯汀·李·希利, 簡·瑪利亞·阿瑟拉格 申請人:福特全球技術(shù)公司
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