一種散裝水泥吸排車分動箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種散裝水泥吸排車分動箱，包括箱體，及箱體內部安裝的輸入軸、換擋齒輪、傳動桿、輸出軸，輸入軸齒輪和輸出軸齒輪，所述輸入軸一端連接動力輸入裝置，另一端連接油泵，所述輸入軸上安裝有換擋齒輪，所述換擋齒輪接輸入軸齒輪，所述輸入軸齒輪連接傳動桿一端，傳動桿另一端連接輸出軸齒輪，所述輸出軸齒輪接輸出軸，所述輸出軸上接真空泵。本實用新型將油泵和真空泵分別安裝在輸入軸和輸出軸上，通過換擋齒輪來調節(jié)輸入軸和輸出軸各自的轉速，實現兩者在各自的最佳轉速下工作，其結構簡單、成本低，極具實用價值。
【專利說明】 一種散裝水泥吸排車分動箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種散裝水泥吸排車分動箱。
【背景技術】
[0002]一般散裝水泥車直接與變速箱側動力輸入裝置帶動真空泵工作，還要帶動液壓泵來舉升罐體工作，由于液壓泵的油泵與真空泵的轉速是不相同的:真空泵額定工作轉速低、油泵額定工作轉速高，兩者的轉速差別較大，因此在實際使用過程中很不方便，且真空泵因轉速高工作時溫度高，使用故障率高導致壽命降低，但油泵因轉速低的話，壓力和流量都達不到要求，因此兩者要配合使用相當不方便。
實用新型內容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種散裝水泥吸排車分動箱，將油泵和真空泵分別安裝在輸入軸和輸出軸上，通過換擋齒輪來調節(jié)輸入軸和輸出軸的轉速，實現兩者在各自的最佳轉速下工作。
[0004]本實用新型具體是通過以下技術方案來實現的:
[0005]一種散裝水泥吸排車分動箱，包括箱體，及箱體內部安裝的輸入軸、換擋齒輪、傳動桿、輸出軸、輸入軸齒輪和輸出軸齒輪，所述輸入軸一端連接動力輸入裝置，另一端連接油泵，所述輸入軸上安裝有換擋齒輪，所述換擋齒輪接輸入軸齒輪，所述輸入軸齒輪連接傳動桿一端，傳動桿另一端連接輸出軸齒輪，所述輸出軸齒輪接輸出軸，所述輸出軸上接真空栗。
[0006]進一步地，所述換擋齒輪上安裝有離合器。
[0007]本實用新型產生的有益效果為:本實用新型將油泵和真空泵分別安裝在輸入軸和輸出軸上，通過換擋齒輪來調節(jié)輸入軸和輸出軸各自的轉速，實現兩者在各自的最佳轉速下工作，其結構簡單、成本低，極具實用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型帶動輸出軸轉動的結構簡圖；
[0011]圖3為本實用新型未帶動輸出軸轉動的結構簡圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]參照圖1所示，一種散裝水泥吸排車分動箱，包括箱體，及箱體內部安裝的輸入軸
1、換擋齒輪2、傳動桿4、輸出軸6、輸入軸齒輪3和輸出軸齒輪5,所述輸入軸I 一端連接動力輸入裝置，另一端連接油泵，所述輸入軸I上安裝有換擋齒輪2，所述換擋齒輪2接輸入軸齒輪3,所述輸入軸齒輪3連接傳動桿4 一端，傳動桿4另一端連接輸出軸齒輪5,所述輸出軸齒輪5接輸出軸6，所述輸出軸6上接真空泵。
[0014]作為本實用新型的優(yōu)選實施例換擋齒輪2上安裝有離合器7，實現對輸入軸齒輪3的控制，從而達到對輸出軸6進行控制。如圖2所示當需要真空泵工作時，撥動離合器7處于閉合狀態(tài)；如圖3所示當不需要真空泵工作時，撥動離合器7處于撥開狀態(tài)。因而本實用新型的通過換擋齒輪2來調節(jié)輸入軸I和輸出軸6各自的轉速，實現油泵和真空泵在各自的最佳轉速下工作，在現有基礎上極大的提高了裝置壽命，提高了工作效率。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種散裝水泥吸排車分動箱，其特征在于，包括箱體，及箱體內部安裝的輸入軸、換擋齒輪、傳動桿、輸出軸，輸入軸齒輪和輸出軸齒輪，所述輸入軸一端連接動力輸入裝置，另一端連接油泵，所述輸入軸上安裝有換擋齒輪，所述換擋齒輪接輸入軸齒輪，所述輸入軸齒輪連接傳動桿一端，傳動桿另一端連接輸出軸齒輪，所述輸出軸齒輪接輸出軸，所述輸出軸上接真空泵。
2.如權利要求1所述的一種散裝水泥吸排車分動箱，其特征在于，所述換擋齒輪上安裝有離合器。
【文檔編號】B60K25/06GK203567557SQ201320624092
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權日:2013年10月10日
【發(fā)明者】洪新仁, 李剛, 肖金釗 申請人:湖北星菱特種齒輪箱有限公司