電動踏步機(jī)械裝置制造方法
【專利摘要】電動踏步機(jī)械裝置，包括固定架組件、踏板組件、第一搖臂和第二搖臂，固定架組件通過緊固件與車體連接，固定架組件內(nèi)部設(shè)置電機(jī)、控制器和供電裝置，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，控制器與電機(jī)、供電裝置、扭力感應(yīng)器分別連接，所述踏板組件包括踏板和側(cè)板，所述踏板兩側(cè)設(shè)置側(cè)板，固定架組件兩側(cè)均設(shè)有第一搖臂和第二搖臂，所述第一搖臂的一端與固定架組件鉸接，另一端與側(cè)板鉸接，所述第二搖臂一端與固定架組件鉸接，另一端與側(cè)板鉸接，所述電機(jī)通過傳動裝置與第一搖臂連接。本實(shí)用新型有益效果在于：有效地降低了上下車的跨越高度，并且有效的保護(hù)了使用者的人身安全，方便實(shí)用。
【專利說明】 電動踏步機(jī)械裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛輔助設(shè)備，具體是一種電動踏步機(jī)械裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國汽車行業(yè)尤其汽車附件行業(yè)基礎(chǔ)薄弱，配套不完善，人性化設(shè)計(jì)大多不到位。并且好多車型一級踏步偏高，旅客在上下時(shí)很不方便，尤其是老人、小孩、孕婦和殘疾人獨(dú)自上下高底盤的汽車非常吃力或需借助別人的幫助，也不安全。為解決上述問題，因此，現(xiàn)在有些高底盤汽車開始采用多級電動踏步，但其結(jié)構(gòu)還不完善，不系統(tǒng)，經(jīng)常出現(xiàn)夾腳的問題。隨著老齡化的到來及方便殘疾人無障礙出行，需要越來越多物美價(jià)廉方便實(shí)用的上下車輔助設(shè)施。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于一種電動踏步機(jī)械裝置，它可以解決公知技術(shù)中存在的不足，有效地降低了上下車的跨越高度，并且有效的保護(hù)了使用者的人身安全，方便實(shí)用。
[0004]電動踏步機(jī)械裝置，包括固定架組件、踏板組件、第一搖臂和第二搖臂，固定架組件通過緊固件與車體連接，固定架組件內(nèi)部設(shè)置電機(jī)、控制器和供電裝置，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，控制器與電機(jī)、供電裝置、扭力感應(yīng)器分別連接，所述踏板組件包括踏板和側(cè)板，所述踏板兩側(cè)設(shè)置側(cè)板，固定架組件兩側(cè)均設(shè)有第一搖臂和第二搖臂，所述第一搖臂的一端與固定架組件鉸接，另一端與側(cè)板鉸接，所述第二搖臂一端與固定架組件鉸接，另一端與側(cè)板鉸接，所述電機(jī)通過傳動裝置與第一搖臂連接，所述第二搖臂與固定架組件的鉸鏈點(diǎn)高于第一搖臂與固定架組件的鉸鏈點(diǎn)，所述第二搖臂與側(cè)板的鉸鏈點(diǎn)比第一搖臂與側(cè)板的鉸鏈點(diǎn)更加靠近踏板。
[0005]所述第二搖臂為折形板。
[0006]所述電機(jī)通過傳動裝置與第二搖臂連接。
[0007]對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]1、本實(shí)用新型提供了一種電動踏步板，結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，極大地方便了老人、小孩、孕婦和殘疾人出行上下車之用，有效地降低了上下車的跨越高度，方便實(shí)用；
[0009]2、本實(shí)用新型電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，當(dāng)踏板收回時(shí)受到一定阻力時(shí)，扭力感應(yīng)器向控制器發(fā)出停機(jī)信號，電機(jī)將自動停止，具備了自動防夾的功能，從而保護(hù)了使用者的人身安全；
[0010]3、所述第二搖臂與固定架組件的鉸鏈點(diǎn)高于第一搖臂與固定架組件的鉸鏈點(diǎn)，所述第二搖臂與側(cè)板的鉸鏈點(diǎn)比第一搖臂與側(cè)板的鉸鏈點(diǎn)更加靠近踏板，通過第一搖臂與第二搖臂之間的互相配合，使得踏板更加牢固、穩(wěn)定，從而增加了本實(shí)用新型的穩(wěn)定性；
[0011]4、所述第二搖臂為折形板，不僅增加了本實(shí)用新型的靈活性和穩(wěn)定性，還節(jié)省了使用空間；
[0012]5、所述電機(jī)通過傳動裝置與第一搖臂、第二搖臂連接，使得本實(shí)用新型變?yōu)殡p動力支撐，使用起來更加穩(wěn)定等。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中所示標(biāo)號:1、固定架組件；2、電機(jī)；3、控制器；4、踏板組件；5、側(cè)板；6、踏
板；7、第一搖臂；8、第二搖臂；
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0016]本實(shí)用新型所述的一種電動踏步機(jī)械裝置，主體結(jié)構(gòu)包括固定架組件1、踏板組件
4、第一搖臂7和第二搖臂8，固定架組件I通過緊固件與車體連接，固定架組件I內(nèi)部設(shè)置電機(jī)2、控制器3和供電裝置9，所述電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，控制器3與電機(jī)2、供電裝置、扭力感應(yīng)器分別連接，所述踏板組件4包括踏板6和側(cè)板5，所述踏板6兩側(cè)設(shè)置側(cè)板5，固定架組件I兩側(cè)均設(shè)有第一搖臂7和第二搖臂8，所述第一搖臂7的一端與固定架組件I鉸接，另一端與側(cè)板5鉸接，所述第二搖臂8 一端與固定架組件I鉸接，另一端與側(cè)板5鉸接，所述電機(jī)2通過傳動裝置與第一搖臂7連接，所述第二搖臂8與固定架組件I的鉸鏈點(diǎn)高于第一搖臂7與固定架組件I的鉸鏈點(diǎn)，所述第二搖臂8與側(cè)板5的鉸鏈點(diǎn)比第一搖臂7與側(cè)板5的鉸鏈點(diǎn)更加靠近踏板6。通過以上技術(shù)所述，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，極大地方便了老人、小孩、孕婦和殘疾人出行上下車之用，有效地降低了上下車的跨越高度，方便實(shí)用的電動踏步機(jī)械裝置，相對于傳統(tǒng)的電動踏步機(jī)械裝置，本實(shí)用新型在電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，當(dāng)踏板6收回時(shí)受到一定阻力時(shí)，扭力感應(yīng)器向控制器3發(fā)出停機(jī)信號，電機(jī)2將自動停止，具備了自動防夾的功能，從而保護(hù)了使用者的人身安全，第二搖臂8與固定架組件I的鉸鏈點(diǎn)高于第一搖臂7與固定架組件I的鉸鏈點(diǎn)，第二搖臂8與側(cè)板5的鉸鏈點(diǎn)比第一搖臂7與側(cè)板5的鉸鏈點(diǎn)更加靠近踏板6，通過第一搖臂7與第二搖臂8之間的互相配合，使其踏板更加牢固、穩(wěn)定。
[0017]優(yōu)選的，所述第二搖臂8為折形板，本實(shí)用新型采用折形板，不僅節(jié)省了使用空間，還增加了本實(shí)用新型的靈活性和穩(wěn)定性。
[0018]優(yōu)選的，所述電機(jī)2通過傳動裝置與第二搖臂8連接，使得本實(shí)用新型變?yōu)殡p動力搖臂，使用起來更加穩(wěn)定等。
[0019]本實(shí)用新型在使用中牢固安裝于汽車側(cè)門下方，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性好，相對于現(xiàn)有的電動踏步機(jī)械裝置，本實(shí)用新型采用雙動力搖臂，使其踏板6在使用中更加穩(wěn)定，從而保護(hù)了使用者上下車的人身安全，本實(shí)用新型電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，當(dāng)使用者出現(xiàn)腳被踏板6夾住時(shí)，因踏板6受到了一定的阻力，扭力感應(yīng)器向控制器3發(fā)出停機(jī)信號，電機(jī)2將自動停止，從而具備了自動防夾的功能，從而起到了保護(hù)使用者人身安全的作用，并且通過第一搖臂7與第二搖臂8之間的互相配合，使其踏板6運(yùn)轉(zhuǎn)起來更加協(xié)調(diào)、牢固、穩(wěn)定，進(jìn)一步的保護(hù)了使用者人身安全。
【權(quán)利要求】
1.電動踏步機(jī)械裝置，其特征是:包括固定架組件(I)、踏板組件(4)、第一搖臂(7)和第二搖臂(8)，固定架組件(I)通過緊固件與車體連接，固定架組件(I)內(nèi)部設(shè)置電機(jī)(2)、控制器(3)和供電裝置，所述電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)軸上安裝扭力感應(yīng)器，控制器(3)與電機(jī)(2)、供電裝置、扭力感應(yīng)器分別連接，所述踏板組件(4)包括踏板(6)和側(cè)板(5)，所述踏板(6)兩側(cè)設(shè)置側(cè)板(5)，固定架組件(I)兩側(cè)均設(shè)有第一搖臂(7)和第二搖臂(8)，所述第一搖臂(7)的一端與固定架組件(I)鉸接，另一端與側(cè)板(5)鉸接，所述第二搖臂(8) —端與固定架組件⑴鉸接，另一端與側(cè)板(5)鉸接，所述電機(jī)(2)通過傳動裝置與第一搖臂(7)連接，所述第二搖臂(8)與固定架組件(I)的鉸鏈點(diǎn)高于第一搖臂(7)與固定架組件(I)的鉸鏈點(diǎn)，所述第二搖臂⑶與側(cè)板(5)的鉸鏈點(diǎn)比第一搖臂(7)與側(cè)板(5)的鉸鏈點(diǎn)更加靠近踏板(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動踏步機(jī)械裝置，其特征是:所述第二搖臂(8)為折形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動踏步機(jī)械裝置，其特征是:所述電機(jī)(2)通過傳動裝置與第二搖臂(8)連接。
【文檔編號】B60R3/00GK203460786SQ201320584045
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】呂思華, 常超 申請人:金湖縣微晶控制系統(tǒng)有限公司