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掛車撞剎裝置制造方法

文檔序號:3873947閱讀:246來源:國知局
掛車撞剎裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種掛車撞剎裝置,包括剎車手柄(1)、連接架(2)、掛車罩(3)、伸縮護套(4)和彈簧裝置(5),剎車手柄(1)安裝在連接架(2)上,伸縮護套(4)連接在掛車罩(3)和連接架(2)之間,彈簧裝置(5)一端與剎車手柄(1)連接,另一端與連接架(2)連接。本實用新型一種掛車撞剎裝置,針對載重量在1500kg-3500kg的掛車需采用剎車裝置,撞剎裝置就是連接在主動力車與掛車之間,當(dāng)主動力車剎車時對撞剎裝置產(chǎn)生瞬間碰撞,撞剎裝置動作,將剎車?yán)€拉緊,并實現(xiàn)掛車達(dá)到瞬間剎車的效果,當(dāng)車行進時,撞剎裝置復(fù)位,使掛車剎車松開,該撞剎裝置結(jié)構(gòu)簡單,可達(dá)到瞬時剎車的效果。
【專利說明】掛車撞剎裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種掛車撞剎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,一種情況是,轎車拖動的掛車,它們之間沒有剎車裝置,當(dāng)轎車前進突然剎車時,其后的掛車可能由于慣性而產(chǎn)生前沖,發(fā)生掛車與轎車相撞的現(xiàn)象,另一種情況是,卡車或者火車拖動的掛車,這時它們之間主要利用氣動進行剎車,然而,這種結(jié)構(gòu)的剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,可達(dá)到瞬間剎車效果的掛車撞剎裝置。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種掛車撞剎裝置,包括剎車手柄(I)、連接架(2)、掛車罩(3)、伸縮護套(4)和彈簧裝置(5),剎車手柄(I)安裝在連接架(2)上,伸縮護套(4)連接在掛車罩(3)和連接架(2)之間,彈簧裝置(5) —端與剎車手柄(I)連接,另一端與連接架(2)連接。
[0005]所述剎車手柄(I)底部連接有安全裝置(6)。
[0006]所述掛車罩(3)頭部為球窩式結(jié)構(gòu)。
[0007]本實用新型一種掛車撞剎裝置,針對載重量在1500kg_3500kg的掛車需采用剎車裝置,撞剎裝置就是連接在主動力車與掛車之間,當(dāng)主動力車剎車時對撞剎裝置產(chǎn)生瞬間碰撞,撞剎裝置動作,將剎車?yán)€拉緊,并實現(xiàn)掛車達(dá)到瞬間剎車的效果,當(dāng)車行進時,撞剎裝置復(fù)位,使掛車剎車松開,該撞剎裝置結(jié)構(gòu)簡單,可達(dá)到瞬時剎車的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種掛車撞剎裝置的主視圖。
[0009]圖2是本實用新型一種掛車撞剎裝置的俯視圖。
[0010]圖3是本實用新型一種掛車撞剎裝置的側(cè)視圖。
[0011]圖中:1、剎車手柄;2、連接架;3、掛車罩;4、伸縮護套;5、彈簧裝置;6、安全裝置。【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2和圖3所示,掛車撞剎裝置,包括剎車手柄1、連接架2、掛車罩3、伸縮護套4和彈簧裝置5,剎車手柄I安裝在連接架2上,伸縮護套4連接在掛車罩3和連接架2之間,彈簧裝置5 —端與剎車手柄I連接,另一端與連接架2連接,剎車手柄I底部連接有安全裝置6,掛車罩3頭部為球窩式結(jié)構(gòu),其中,掛車罩3與乘用車連接,連接架2連接在掛車的牽引架上,本實用新型掛車撞剎裝置,針對載重量在1500kg-3500kg的掛車需采用剎車裝置,撞剎裝置就是連接在主動力車與掛車之間,當(dāng)主動力車剎車時對撞剎裝置產(chǎn)生瞬間碰撞,撞剎裝置動作,將剎車?yán)€拉緊,并實現(xiàn)掛車達(dá)到瞬間剎車的效果,當(dāng)車行進時,撞剎裝置復(fù)位,使掛車剎車松開,該撞剎裝置結(jié)構(gòu)簡單,可達(dá)到瞬時剎車的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種掛車撞剎裝置,其特征在于:包括剎車手柄(I)、連接架(2)、掛車罩(3)、伸縮護套(4)和彈簧裝置(5),剎車手柄(I)安裝在連接架(2)上,伸縮護套(4)連接在掛車罩(3)和連接架(2 )之間,彈簧裝置(5 ) 一端與剎車手柄(I)連接,另一端與連接架(2 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車撞剎裝置,其特征在于:所述剎車手柄(I)底部連接有安全裝置(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車撞剎裝置,其特征在于:所述掛車罩(3)頭部為球窩式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60T7/20GK203511627SQ201320567629
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】初峰, 初桂林 申請人:大連一拓掛車制造有限公司
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