一種環(huán)保型汽車前圍隔熱墊的制作方法
【專利摘要】一種環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，用于解決現(xiàn)有汽車前圍隔熱墊隔音效果不佳、環(huán)保性差的問(wèn)題汽。技術(shù)方案是：所述隔熱墊由四個(gè)固合為一體的結(jié)構(gòu)層組成，四個(gè)結(jié)構(gòu)層依次為：無(wú)紡布層、環(huán)保阻尼板層、粘結(jié)層和棉氈層。本實(shí)用新型采用了環(huán)保阻尼板層，該環(huán)保阻尼板層由天然二氧化硅、硅藻土混配、經(jīng)擠出成型，具有內(nèi)部孔隙度大、吸收性強(qiáng)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、耐磨、耐熱等特點(diǎn)。環(huán)保阻尼板內(nèi)部密布的微孔可以起到良好的隔音降噪和隔熱的效果，尤其是環(huán)保阻尼板層具有優(yōu)良的環(huán)保性能，它可以吸附駕駛室內(nèi)的有害氣體，經(jīng)反應(yīng)生成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳和水，通過(guò)出風(fēng)口排放到室外，達(dá)到了凈化車內(nèi)空氣的作用，解決車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物對(duì)人體產(chǎn)生危害的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】—種環(huán)保型汽車前圍隔熱墊【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件，特別是環(huán)保性能優(yōu)良、隔音、隔熱效果好的環(huán)保型汽車前圍隔熱墊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前圍隔熱墊安裝在轎車前圍板駕駛艙一側(cè)并與前圍板鈑金件貼合，起消音隔震隔熱作用，以降低乘坐艙噪音、減弱振動(dòng)、減少熱量傳遞，提高乘員乘坐舒適性。隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐步提高，在追求汽車操控性、安全性、舒適性的同時(shí)，汽車內(nèi)飾件的環(huán)保性能也成為人們選購(gòu)汽車的一個(gè)重要因素。目前汽車前圍隔熱墊大多采用EVA+PUR、EVA+PUR+雙組份吸音棉、EVA+丙綸氈或硬質(zhì)氈+雙組份吸音棉制成，生產(chǎn)設(shè)計(jì)中主要考慮前圍隔熱墊的使用功能，而對(duì)其環(huán)保性能未能引起充分重視。存在的問(wèn)題有:前圍隔熱墊采用發(fā)泡工藝，工藝復(fù)雜，生產(chǎn)節(jié)拍長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，產(chǎn)品的NVH性能低，不能滿足某些汽車對(duì)前圍隔熱層性能的要求；產(chǎn)品多為化工材質(zhì)，揮發(fā)性物質(zhì)較多，車內(nèi)產(chǎn)生異味，不利于車內(nèi)環(huán)保要求，長(zhǎng)期乘坐會(huì)對(duì)乘員身體產(chǎn)生不利影響；現(xiàn)有EVA材料中摻雜的邊角料的比例控制不當(dāng)，影響到產(chǎn)品的成型效果、老化性及隔音性能指標(biāo)。
[0003]實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型用于解決上述已有技術(shù)之缺陷，提供一種可吸附車內(nèi)有害氣體、具有良好隔音、隔熱效果的環(huán)保型汽車前圍隔熱墊。
[0005]本實(shí)用新型所 稱問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的:
[0006]一種環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，它為層結(jié)構(gòu)，特別之處是:所述隔熱墊由四個(gè)固合為一體的結(jié)構(gòu)層組成，所述四個(gè)結(jié)構(gòu)層依次為:無(wú)紡布層、環(huán)保阻尼板層、粘結(jié)層和棉氈層。
[0007]上述環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，所述環(huán)保阻尼板層密布微孔，微孔孔徑為
0.06-0.10 暈米。
[0008]上述環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，所述環(huán)保阻尼板層的厚度為1.5-2毫米，所述棉氈層的厚度為22-27毫米，所述汽車前圍隔熱墊的厚度為25-30毫米。
[0009]上述環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，所述環(huán)保阻尼板層與棉氈層間由粘結(jié)層粘合，所述無(wú)紡布層與環(huán)保阻尼板層經(jīng)擠出固合。
[0010]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有汽車前圍隔熱墊隔音效果不佳、環(huán)保性差的問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種層結(jié)構(gòu)的環(huán)保型汽車前圍隔熱墊。所述環(huán)保型汽車前圍隔熱的層結(jié)構(gòu)中采用了環(huán)保阻尼板層，該環(huán)保阻尼板層由天然二氧化硅、硅藻土混配、經(jīng)擠出成型，具有內(nèi)部孔隙度大、吸收性強(qiáng)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、耐磨、耐熱等特點(diǎn)。環(huán)保阻尼板內(nèi)部密布的微孔可以起到良好的隔音降噪和隔熱的效果，尤其是環(huán)保阻尼板層具有優(yōu)良的環(huán)保性能，它可以吸附駕駛室內(nèi)的有害氣體，經(jīng)反應(yīng)生成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳和水，通過(guò)出風(fēng)口排放到室外，達(dá)到了凈化車內(nèi)空氣的作用，解決車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物對(duì)人體產(chǎn)生危害的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(局部)；
[0012]圖2是環(huán)保阻尼板層與EVA層的隔聲系數(shù)對(duì)比圖。
[0013]附圖中標(biāo)號(hào)如下:1.無(wú)紡布層，2.環(huán)保阻尼板層，3.粘結(jié)層，4.棉氈層。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參看圖1，本實(shí)用新型為層結(jié)構(gòu)，它由四個(gè)固合為一體的結(jié)構(gòu)層組成，四個(gè)結(jié)構(gòu)層依次為:無(wú)紡布層1、環(huán)保阻尼板層2、粘結(jié)層3和棉氈層4。在使用狀態(tài)下，復(fù)合棉氈底層4與汽車前圍內(nèi)壁固定。
[0015]本使用新型的總體厚度在25-30毫米，其中環(huán)保阻尼板層2的厚度為1.5-2毫米，棉氈層4的厚度為22-27毫米。粘結(jié)層3的作用是將環(huán)保阻尼板層和棉氈層粘合為一體，粘結(jié)層3采用PE膠粉，經(jīng)加熱后固化形成薄薄的粘結(jié)層，將環(huán)保阻尼板層和棉氈層粘合。
[0016]本實(shí)用新型的改進(jìn)要點(diǎn)是以環(huán)保阻尼板層2替代現(xiàn)有技術(shù)的EVA層。環(huán)保阻尼板層由天然的二氧化硅、硅藻土按比例混配、經(jīng)擠出成型。與傳統(tǒng)的EVA層相比，環(huán)保阻尼板層具有優(yōu)良的隔音、隔熱效果。由圖2可見(jiàn)，EVA與環(huán)保阻尼板這兩種材料的隔聲系數(shù)對(duì)比，環(huán)保阻尼板的隔聲性能明顯優(yōu)于EVA (乙烯-醋酸乙烯共聚物)。圖2中橫坐標(biāo)表示聲音的振動(dòng)頻率，單位是Hz,縱坐標(biāo)表示隔聲量,單位是DB。
[0017]仍參看圖1，環(huán)保阻尼板層優(yōu)良的隔音、隔熱效果得益于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。環(huán)保阻尼板層密布微孔，微孔孔徑為0.06-0.10毫米。環(huán)保阻尼板中的硅藻土具有孔隙度大、吸收性強(qiáng)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、耐磨、耐熱等特點(diǎn)，它可與駕駛室內(nèi)的有害氣體反應(yīng)，生成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳和水，通過(guò)出風(fēng)口排放到室外，達(dá)到了凈化車內(nèi)空氣的作用，解決現(xiàn)有VOC (揮發(fā)性有機(jī)化合物)污染問(wèn)題。環(huán)保阻尼板層2在擠出時(shí)與無(wú)紡布固合在一起。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，它為層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔熱墊由四個(gè)固合為一體的結(jié)構(gòu)層組成，所述四個(gè)結(jié)構(gòu)層依次為:無(wú)紡布層(I)、環(huán)保阻尼板層(2)、粘結(jié)層(3)和棉氈層(4);所述環(huán)保阻尼板層密布微孔，微孔孔徑為0.06-0.10毫米；所述環(huán)保阻尼板層(2)與棉氈層(4)間由粘結(jié)層粘合，所述無(wú)紡布層(I)與環(huán)保阻尼板層(2)經(jīng)擠出固合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型汽車前圍隔熱墊，其特征在于:所述環(huán)保阻尼板層(2)的厚度為1.5-2毫米，所述棉氈層的厚度為22-27毫米，所述汽車前圍隔熱墊的厚度為25-30暈米。
【文檔編號(hào)】B60R13/08GK203402089SQ201320369163
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】高煥芳, 桑海峰, 申少波, 劉陽(yáng), 高金濤, 張義 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司