專利名稱：一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)。背景技術(shù)：
傳統(tǒng)汽車的點火鎖通常有四個擋位，如圖1所示，該點火鎖包括有LOCK，ACC，ON和START。鎖車后鑰匙會處于LOCK狀態(tài)，切斷全車電源。ACC狀態(tài)是接通汽車部分低壓電器設(shè)備的電源，如車燈等。正常行車時鑰匙處于ON狀態(tài)，這時全車所有電路都處于工作狀態(tài)。START擋是發(fā)動機啟動擋位，啟動后會自動恢復(fù)到正常狀態(tài)也就是ON擋。這四個擋每個擋位都是遞進式的，目的是讓電器設(shè)備逐個進入工作狀態(tài)，這樣還可以緩解由于瞬間通電造成的汽車電瓶的負(fù)擔(dān)。電動汽車?yán)锏尿?qū)動電機取代了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，工作模式與傳統(tǒng)汽車也有很大不同。發(fā)動機一旦啟動后一般不會經(jīng)常啟動和停止，因此即使在車速為零時也有空轉(zhuǎn)，整車啟動前進加速時，離合器嚙合，發(fā)動機從怠速增加轉(zhuǎn)速。但是驅(qū)動電機只要有高壓電源，在車速為零時，電機轉(zhuǎn)速為零，整車啟動前進加速時，電機轉(zhuǎn)速從零開始加速。目前的電動汽車設(shè)計把點火鎖設(shè)計為3個擋位，如圖2所示，該點火鎖:L0CK，ACC和ON。鎖車后鑰匙會處于LOCK狀態(tài)，切斷全車電源。如圖3所示，點火鎖鑰匙位置在ACC狀態(tài)時，蓄電池通過點火鎖接通到汽車低壓電器(即傳統(tǒng)的汽車電壓電器)；點火鎖鑰匙位置在ON狀態(tài)時，蓄電池通過點火鎖接通到電動汽車低壓電器和電動汽車控制器以及整車控制器，整車控制器再根據(jù)內(nèi)部程序發(fā)出高壓上電的指令。這種設(shè)計有幾個缺點:1)不能沿用傳統(tǒng)車的點火系統(tǒng)，需要設(shè)計新的3擋位點火鎖；2)沒有一個明確的高壓上電指令，容易誤操作高壓上電，有安全隱患；3)對于用戶，習(xí)慣了發(fā)動機點火系統(tǒng)的操作，會不習(xí)慣甚至不喜歡3個擋位的設(shè)計。

發(fā)明內(nèi)容
0005]本實用新型提供了一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)，防止用戶誤操作高壓上電，提升汽車啟動安全性。本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)，包括蓄電池、整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器以及汽車低壓電器，該點火模擬系統(tǒng)還包括點火鎖，所述點火鎖設(shè)置有全車斷電并且方向盤被鎖定的LOCK擋位、接通汽車低壓電器電源的ACC擋位、給車內(nèi)所有電器供電的ON擋位以及啟動發(fā)動機START擋位；所述蓄電池的正極經(jīng)線束和點火鎖連接，該蓄電池的地線通過線束分別與所述整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器、汽車低壓電器連接；所述點火鎖的ACC擋位通過線束與汽車低壓電器連接；所述點火鎖的ON擋位通過線束分別和所述整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器連接；所述點火鎖的START擋位通過線束與整車控制器連接。進一步地，所述蓄電池電壓為12V。本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型將傳統(tǒng)的電動汽車三個擋位的點火鎖改進為四個擋位的點火鎖，這樣模擬傳統(tǒng)汽車的點火系統(tǒng)，尊重用戶傳統(tǒng)汽車駕駛習(xí)慣，防止誤操作高壓上電，提升汽車啟動安全性。

下面參照附圖結(jié)合實施對本實用新型作進一步的說明。圖1是現(xiàn)有的汽車的點火鎖鑰匙位置示意圖。圖2是現(xiàn)有的電動汽車的點火鎖鑰匙位置示意圖。圖3是現(xiàn)有的電動汽車系統(tǒng)的上電結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型點火模擬系統(tǒng)的上電結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式請參閱圖4所示，本實用新型為一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)，包括蓄電池1、整車控制器2、電動汽車低壓電器3、電動汽車控制器4以及汽車低壓電器5，該點火模擬系統(tǒng)還包括點火鎖6，所述點火鎖設(shè)置有全車斷電并且方向盤被鎖定的LOCK擋位、接通汽車低壓電器電源的ACC擋位、給車內(nèi)所有電器供電的ON擋位以及啟動發(fā)動機的START擋位；所述蓄電池I的正極經(jīng)線束和點火鎖6連接，該蓄電池I的地線通過線束分別與所述整車控制器2、電動汽車低壓電器3、電動汽車控制器4、汽車低壓電器5連接；所述點火鎖6的ACC擋位通過線束與汽車低壓電器5 (即傳統(tǒng)的汽車電壓電器)連接；所述點火鎖6的ON擋位通過線束分別和所述整車控制器2、電動汽車低壓電器3、電動汽車控制器4連接；所述點火鎖6的START擋位通過線束與整車控制器2連接。其中，所述蓄電池電壓為12V。該點火模擬系統(tǒng)按照如下模式工作:I)電動汽車啟動時，鑰匙插入LOCK位置，順時針旋轉(zhuǎn)到ACC擋位，汽車低壓電器電源上電。鑰匙再順時針旋轉(zhuǎn)到ON擋位，電動汽車低壓電器和電動汽車控制器以及整車控制器低壓上電并進入自檢。鑰匙再順時針旋轉(zhuǎn)到START擋位并停留0.2s以上，整車控制器根據(jù)這個輸入按照內(nèi)部程序發(fā)出高壓上電指令。鑰匙再逆時針自動恢復(fù)到ON擋，整車所有高低壓電路都處于工作狀態(tài)，可以正常行駛。如果鑰匙不順時針旋轉(zhuǎn)到START擋位，整車控制器得不到從START擋位的輸入，就不會按照內(nèi)部程序發(fā)出高壓上電指令，電機不會使能，整車不能正常行駛。如果鑰匙順時針旋轉(zhuǎn)到START擋位，但是在START擋位停留時間不到0.2s,鑰匙會逆時針自動恢復(fù)到ON擋位，但是整車控制器得不到從START擋位的輸入，就不會按照內(nèi)部程序發(fā)出高壓上電指令，電機不會使能，整車不能正常行駛。如果在START擋位停留時間不夠，鑰匙回位到ON擋后順時針再次旋轉(zhuǎn)到START擋位，仍然需要停留時間0.2s以上，整車控制器才能按照內(nèi)部程序發(fā)出高壓上電指令。2)電動汽車停止時，鑰匙從ON擋逆時針旋轉(zhuǎn)到ACC擋，整車控制器發(fā)出高壓下電指令，電動汽車低壓電器和電動汽車控制器以及整車控制器低壓斷電，停止工作。汽車低壓電器保持低壓接通，可以正常工作。鑰匙從ACC擋逆時針旋轉(zhuǎn)到LOCK擋，整車電源切斷。本實用 新型根據(jù)傳統(tǒng)汽車的點火鎖設(shè)計的，節(jié)省了開發(fā)成本，同時也尊重用戶傳統(tǒng)汽車駕駛習(xí)慣。更為重要的是高壓上電過程，模擬發(fā)動機啟動過程，明確了高壓上電的指令，有利于防止用戶誤操作造成高壓上電，有效地提升了電動汽車啟動過程的高壓安全性。[0022] 雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng),包括蓄電池、整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器以及汽車低壓電器，其特征在于:該點火模擬系統(tǒng)還包括點火鎖，所述點火鎖設(shè)置有全車斷電并且方向盤被鎖定的LOCK擋位、接通汽車低壓電器電源的ACC擋位、給車內(nèi)所有電器供電的ON擋位以及啟動電機的START擋位；所述蓄電池的正極經(jīng)線束和點火鎖連接，該蓄電池的地線通過線束分別與所述整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器、汽車低壓電器連接；所述點火鎖的ACC擋位通過線束與汽車低壓電器連接；所述點火鎖的ON擋位通過線束分別和所述整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器連接；所述點火鎖的START擋位通過線束與整車控制器連接。
2.根 據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)，所述蓄電池電壓為12V。
專利摘要本實用新型提供了一種電動汽車的點火模擬系統(tǒng)，包括蓄電池、整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器、汽車低壓電器以及點火鎖，點火鎖設(shè)置有LOCK擋位、ACC擋位、ON擋位以及START擋位；蓄電池的正極經(jīng)線束和點火鎖連接，該蓄電池的地線通過線束分別與所述整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器、汽車低壓電器連接；點火鎖的ACC擋位通過線束與汽車低壓電器連接；點火鎖ON擋位通過線束分別和所述整車控制器、電動汽車低壓電器、電動汽車控制器連接；點火鎖START擋位通過線束與整車控制器連接。本實用新型模擬傳統(tǒng)汽車的點火系統(tǒng)，尊重用戶傳統(tǒng)汽車駕駛習(xí)慣，防止用戶誤操作高壓上電，提升汽車啟動安全性。
文檔編號B60R16/02GK203157894SQ20132011558
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者伍戰(zhàn)平 申請人:福建藍海汽車技術(shù)有限公司