專利名稱：一種汽車油煙過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車油煙過濾器。
背景技術(shù)：
汽車尾氣已經(jīng)成為空氣污染的重要來源，也是大氣中PM2.5的主要來源，隨著中國汽車保有量的急劇增加，治理汽車尾氣污染已經(jīng)刻不容緩?，F(xiàn)有尾氣治理多采用鼓勵(lì)購買小排量汽車，推廣電動(dòng)汽車等措施，還沒有針對(duì)現(xiàn)有汽車減少其尾氣毒害的措施，現(xiàn)有市場上還沒有一種通用的，價(jià)格低廉的，可以大范圍推廣使用的汽車尾氣凈化裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車油煙過濾器，以提供一種通用性好，價(jià)格低廉的汽車尾氣過濾裝置。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車油煙過濾器，包括外殼本體，所述外殼本體內(nèi)左端設(shè)有閥門，所述閥門右側(cè)的外殼本體上設(shè)有淋水口，所述淋水口右側(cè)的外殼本體內(nèi)充塞有第一水制冷器，第一水制冷器右側(cè)設(shè)有第一油煙過濾網(wǎng)，第一油煙過濾網(wǎng)右側(cè)設(shè)有風(fēng)扇，風(fēng)扇右側(cè)設(shè)有第二水制冷器，第二水制冷器右側(cè)的外殼本體內(nèi)依次充塞有第二油煙過濾網(wǎng)和第三油煙過濾網(wǎng)，所述第三油煙過濾網(wǎng)下方的外殼本體上設(shè)有出水通道。進(jìn)一步的,所述淋水口通過水龍頭連接有儲(chǔ)水箱。進(jìn)一步的，所述第一油煙過濾網(wǎng)通過橡膠墊圈固定在外殼本體內(nèi)。所述外殼本體上設(shè)有固定片。本實(shí)用新型的有益效果為:價(jià)格低廉，制造簡單，適合大規(guī)模推廣使用。通過多層過濾網(wǎng)和制冷器，能夠吸收汽車尾氣中的大多數(shù)有害成分。

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述汽車油煙過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、外殼本體；2、閥門；3、淋水口 ；4、第一水制冷器；5、第一油煙過濾網(wǎng)；6、風(fēng)扇；7、第二水制冷器；8、第二油煙過濾網(wǎng)；9、第三油煙過濾網(wǎng)；10、出水通道；11、水龍頭；12、儲(chǔ)水箱；13、橡膠墊圈；14、固定片。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車油煙過濾器，包括外殼本體1，所述外殼本體I內(nèi)左端設(shè)有閥門2，所述閥門2右側(cè)的外殼本體I上設(shè)有淋水口 3，所述淋水口 3右側(cè)的外殼本 體I內(nèi)充塞有第一水制冷器4,第一水制冷器4右側(cè)設(shè)有第一油煙過濾網(wǎng)5，第一油煙過濾網(wǎng)5右側(cè)設(shè)有風(fēng)扇6，風(fēng)扇6右側(cè)設(shè)有第二水制冷器7，第二水制冷器7右側(cè)的外殼本體I內(nèi)依次充塞有第二油煙過濾網(wǎng)8和第三油煙過濾網(wǎng)9，所述第三油煙過濾網(wǎng)9下方的外殼本體I上設(shè)有出水通道10。所述淋水口 3通過水龍頭11連接有儲(chǔ)水箱12。所述第一油煙過濾網(wǎng)5通過橡膠墊圈13固定在外殼本體I內(nèi)。所述外殼本體I上設(shè)有固定片14。本實(shí)用新型提供的汽車油煙過濾器中三個(gè)油煙過濾器采用石棉、鐵絲網(wǎng)和過濾棉等制作，孔眼從入口到出口由大到小設(shè)置，起到吸收并分解污染物的作用，兩個(gè)水制冷器采用耐火合金和汽車活塞材料等制作，使其混合水和汽車尾氣污染物，并對(duì)其分解和制冷，風(fēng)扇6的電源采用汽車本身的電源，使用時(shí)將外殼本體I的入口端套住汽車的排氣管，使用固定片14將汽車油煙過濾器固定到汽車上。本實(shí)用新型提供的汽車油煙過濾器的工作原理:汽車尾氣污染物從入口進(jìn)入，經(jīng)過閥門，然后與淋水口 3淋下的水接觸，因?yàn)槲矚獾臏囟?，混合成水蒸氣狀態(tài)被第一水制冷器4制冷，然后經(jīng)過孔眼最大的第一油煙過濾網(wǎng)5，并抵達(dá)風(fēng)扇6，經(jīng)過第二水制冷器7，經(jīng)過第二水制冷器7的油煙將經(jīng)過第二油煙過濾網(wǎng)8和第三油煙過濾網(wǎng)9并最終排出。每年更換6-12次過濾網(wǎng)即可，每個(gè)過濾網(wǎng)價(jià)格5-8元，維護(hù)方便，維護(hù)成本低。性價(jià)比極高，以合適的價(jià)格大量的減少了汽車尾氣的有害成分，對(duì)大氣環(huán)保做出貢獻(xiàn)。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用`新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車油煙過濾器，包括外殼本體(I)，其特征在于:所述外殼本體(I)內(nèi)左端設(shè)有閥門(2)，所述閥門⑵右側(cè)的外殼本體⑴上設(shè)有淋水口(3)，所述淋水口(3)右側(cè)的外殼本體(I)內(nèi)充塞有第一水制冷器(4),第一水制冷器(4)右側(cè)設(shè)有第一油煙過濾網(wǎng)(5),第一油煙過濾網(wǎng)(5)右側(cè)設(shè)有風(fēng)扇￠)，風(fēng)扇(6)右側(cè)設(shè)有第二水制冷器(7)，第二水制冷器(7)右側(cè)的外殼本體(I)內(nèi)依次充塞有第二油煙過濾網(wǎng)(8)和第三油煙過濾網(wǎng)(9)，所述第三油煙過濾網(wǎng)(9)下方的外殼本體(I)上設(shè)有出水通道(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油煙過濾器，其特征在于:所述淋水口(3)通過水龍頭(11)連接有儲(chǔ)水箱(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油煙過濾器，其特征在于:所述第一油煙過濾網(wǎng)(5)通過橡膠墊圈(13)固定在外殼本體(I)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車油煙過濾器，其特征在于:所述外殼本體(I)上設(shè)有固定片(14) 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車油煙過濾器，包括外殼本體，所述外殼本體內(nèi)左端設(shè)有閥門，所述閥門右側(cè)的外殼本體上設(shè)有淋水口，所述淋水口右側(cè)的外殼本體內(nèi)充塞有第一水制冷器，第一水制冷器右側(cè)設(shè)有第一油煙過濾網(wǎng)，第一油煙過濾網(wǎng)右側(cè)設(shè)有風(fēng)扇，風(fēng)扇右側(cè)設(shè)有第二水制冷器，第二水制冷器右側(cè)的外殼本體內(nèi)依次充塞有第二油煙過濾網(wǎng)和第三油煙過濾網(wǎng)，所述第三油煙過濾網(wǎng)下方的外殼本體上設(shè)有出水通道。本實(shí)用新型的有益效果為價(jià)格低廉，制造簡單，適合大規(guī)模推廣使用。通過多層過濾網(wǎng)和制冷器，能夠吸收汽車尾氣中的大多數(shù)有害成分。
文檔編號(hào)B60H3/06GK203126469SQ20132011526
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者阿不都艾尼·麥麥提 申請(qǐng)人:阿不都艾尼·麥麥提