本發(fā)明涉及車輛用刮水裝置。

背景技術(shù)：
以往存在一種具有樞軸保持體的車輛用刮水裝置，該樞軸保持體被固定在車身上并將樞軸軸部可旋轉(zhuǎn)地支承。在從樞軸保持體的下端突出的樞軸軸部的基端部上固定有搖柄的基端部。在從樞軸保持體的上端突出的樞軸軸部的頂端部連結(jié)有刮水臂。搖柄的頂端部與通過刮水器電動機而作動的聯(lián)桿機構(gòu)的聯(lián)桿連結(jié)，搖柄以預定角度揺動。伴隨搖柄的揺動，樞軸軸部轉(zhuǎn)動，刮水臂進行刮拭動作。作為這種車輛用刮水裝置，在日本特開2008-273239號公報中公開了一種裝置，以刮水臂的頂端能夠相對于刮拭面靠近或離開的方式，刮水臂的基端部被可轉(zhuǎn)動（傾動）地連結(jié)在樞軸軸部的頂端部。在該車輛用刮水裝置中，在刮水臂與搖柄之間直接卡止有彈壓部件，或者在刮水臂與搖柄之間隔著傳遞部件間接地卡止有彈壓部件。在該車輛用刮水裝置中，通過介于刮水臂與搖柄之間的彈壓部件的彈壓力，將刮水臂朝向刮拭面進行彈壓。因此，無需將刮水臂的一部分形成為截面通道狀而將彈壓部件收納到通道內(nèi)，能夠提高刮水臂的形狀的自由度。但是，在上述公報的車輛用刮水裝置中，需要在樞軸保持體的下側(cè)的搖柄與樞軸保持體的上側(cè)的刮水臂之間設(shè)置彈壓部件或傳遞部件。而且，彈壓部件或傳遞部件需要分別在樞軸保持體的下側(cè)和上側(cè)卡止，所以組裝性方面存在問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠提高刮水臂的形狀的自由度、并且在車輛上的搭載性以及組裝性良好的車輛用刮水裝置。為了達成上述目的，本發(fā)明的一個方式的車輛用刮水裝置，具備：驅(qū)動裝置；驅(qū)動軸部，通過所述驅(qū)動裝置而繞第1軸心進行往返旋轉(zhuǎn)；刮水臂，隨著所述驅(qū)動軸部的往返旋轉(zhuǎn)，所述刮水臂沿著刮拭面進行往返轉(zhuǎn)動；以及刮水臂彈壓機構(gòu)，朝向所述刮拭面彈壓所述刮水臂，所述刮水臂彈壓機構(gòu)包括：揺動部件，能夠與所述驅(qū)動軸部一體轉(zhuǎn)動；傾動部件，以能夠繞處于與所述第1軸心交叉或扭轉(zhuǎn)的位置關(guān)系的第2軸心進行傾動的方式被支承在所述揺動部件上，該傾動部件具有固定所述刮水臂的刮水器固定部；以及彈壓部件，具有被支承在所述揺動部件上的第1端部和位于該第1端部相反側(cè)的第2端部，對所述傾動部件賦予彈壓力。根據(jù)本發(fā)明的車輛用刮水裝置，能夠提高刮水臂的形狀的自由度、并且在車輛上的搭載性以及組裝性良好。附圖說明本發(fā)明的具有新穎性的特征將在權(quán)利要求書中加以明確。本發(fā)明的目的以及利益可通過參照以下所示的現(xiàn)時點的優(yōu)選實施方式的說明以及附圖加以理解。圖1是表示本發(fā)明的第1實施方式的車輛用刮水裝置的配設(shè)狀態(tài)的示意圖。圖2是圖1的刮水臂彈壓機構(gòu)的立體圖。圖3A是表示處于通常彈壓狀態(tài)的圖2的刮水臂彈壓機構(gòu)的側(cè)視圖。圖3B是表示處于起立彈壓狀態(tài)的圖2的刮水臂彈壓機構(gòu)的側(cè)視圖。圖4是用于說明圖2的刮水臂彈壓機構(gòu)的限制片的局部放大立體圖。圖5是表示處于起立彈壓狀態(tài)的圖2的刮水臂彈壓機構(gòu)的局部放大立體圖。圖6是用于說明圖1的車輛用刮水裝置的配置的俯視圖。圖7A是用于說明其他例中的限制片的局部放大立體圖。圖7B是圖7A的限制片的局部放大側(cè)視圖。圖8A是用于說明其他例中的限制片的局部放大立體圖。圖8B是圖8A的限制片的局部放大側(cè)視圖。圖9A是表示處于通常彈壓狀態(tài)的其他例的刮水臂彈壓機構(gòu)的側(cè)視圖。圖9B是表示處于起立彈壓狀態(tài)的其他例的刮水臂彈壓機構(gòu)的側(cè)視圖。圖10以及11分別是表示處于起立彈壓狀態(tài)的其他例的刮水臂彈壓機構(gòu)的局部放大立體圖。圖12A是其他例的具有聯(lián)桿機構(gòu)的刮水臂彈壓機構(gòu)的立體圖。圖12B是圖12A的刮水臂彈壓機構(gòu)的立體圖。圖13是表示圖12A的刮水臂彈壓機構(gòu)的其他例的立體圖。圖14是表示第2實施方式的車輛用刮水裝置的驅(qū)動裝置和刮水臂彈壓機構(gòu)的立體圖。圖15是表示圖14的車輛用刮水裝置的配設(shè)狀態(tài)的示意圖。圖16是圖14的聯(lián)桿機構(gòu)以及刮水臂彈壓機構(gòu)的俯視圖。圖17A以及17B分別是圖14的刮水臂彈壓機構(gòu)的局部剖視圖。圖18是圖14的刮水臂彈壓機構(gòu)的分解立體圖。具體實施方式（第1實施方式）下面依照圖1～圖6來說明將本發(fā)明具體化的第1實施方式。如圖1所示，車輛用刮水裝置具備2個驅(qū)動裝置K和2個刮水臂彈壓機構(gòu)F。各個驅(qū)動裝置K分別包括作為驅(qū)動源的電動機1和聯(lián)桿機構(gòu)2。而且，本實施方式的驅(qū)動裝置K以及刮水臂彈壓機構(gòu)F分別被設(shè)置在作為刮拭面的前窗3的下方的車輛寬度方向兩端，換言之被設(shè)置在位于前窗3的車輛寬度方向兩端的下方的車輛部位上。在兩個聯(lián)桿機構(gòu)2上分別連結(jié)有刮水器4。刮水器4被配置成，當刮水器4位于下端反轉(zhuǎn)位置（最下端位置或停止位置）時，刮水器4的至少一部分彼此、即刮水器4的頂端部彼此在刮拭方向、即與刮拭面平行的方向上相互重合。即，本實施方式的刮水裝置構(gòu)成為，駕駛席用（圖1中、左側(cè)）的刮水器4和副駕駛席用（圖1中、右側(cè)）的刮水器4相對于車輛寬度方向的中心大致對稱地配置，并且駕駛席側(cè)（圖1中、左側(cè)）的刮水器4的刮拭范圍F1和副駕駛席側(cè)（圖1中、右側(cè)）的刮水器4的刮拭范圍F2在前窗3的中央部分重合。另外，刮水器4具有：刮水臂31，具有與刮水臂彈壓機構(gòu)F連結(jié)的基端部；以及刮水片，與該刮水臂31的頂端部連結(jié)，對前窗3進行刮拭。驅(qū)動裝置K將電動機1的旋轉(zhuǎn)力傳遞給聯(lián)桿機構(gòu)2，使聯(lián)桿機構(gòu)2的輸出軸進行往返轉(zhuǎn)動。驅(qū)動裝置K使具有與聯(lián)桿機構(gòu)2的輸出軸連結(jié)的基端部（下端部）的驅(qū)動軸部11（參見圖2和圖3）在例如約90°的范圍內(nèi)進行往返轉(zhuǎn)動。如圖1所示，聯(lián)桿機構(gòu)2具備連結(jié)柄（lever）13，該連結(jié)柄13具有被固定在驅(qū)動軸部11上的第1端和被輸入來自驅(qū)動裝置K的驅(qū)動力的第2端。連結(jié)柄13以連結(jié)柄13的第2端位于相對于驅(qū)動軸部11處于刮水臂彈壓機構(gòu)F相反側(cè)的車輛部位上的方式延伸?！跋喾磦?cè)的車輛部位”不限于刮水臂彈壓機構(gòu)F、驅(qū)動軸部11以及連結(jié)柄13的第2端所排列的一條直線上的正相反的車輛部位，還包括圖1中連結(jié)柄13的第2端所位于的部位這樣的、從刮水臂彈壓機構(gòu)F和驅(qū)動軸部11所排列的一條直線上偏離的車輛部位。另外，本實施方式的驅(qū)動軸部11通過驅(qū)動軸部11的中間部被插通到設(shè)置于驅(qū)動裝置K的筒狀的樞軸保持體12上而被可轉(zhuǎn)動地支承在驅(qū)動裝置K上。另外，樞軸保持體12與將聯(lián)桿機構(gòu)2收納的聯(lián)桿殼體（未圖示）形成為一體，通過將驅(qū)動裝置K固定到車身上，從而樞軸保持體12也被固定到車身上。如圖2以及圖3所示，刮水臂彈壓機構(gòu)F具有揺動部件23、傾動部件24、以及作為彈壓部件的壓縮螺旋彈簧25。揺動部件23具備：被固定在所述驅(qū)動軸部11上的揺動基部件21；和被固定在該揺動基部件21上的揺動部件主體22。傾動部件24以能夠繞與所述驅(qū)動軸部11的第1軸心A1處于扭轉(zhuǎn)位置關(guān)系的第2軸心A2進行傾動的方式被支承在揺動部件主體22上。壓縮螺旋彈簧25具有被支承在揺動部件主體22上的第1端部和位于該第1端相反側(cè)的第2端部，對傾動部件24賦予彈壓力。詳細地說，揺動部件23的揺動基部件21為板狀，形成為從驅(qū)動軸部11的軸線方向觀看時各邊比樞軸保持體12的外徑稍大的長方形。揺動基部件21以能夠與驅(qū)動軸部11一體轉(zhuǎn)動的方式被固定在向樞軸保持體12的外部突出的驅(qū)動軸部11的頂端部（上端部）。如圖2所示，揺動部件23的揺動部件主體22具有平行的一對板狀的臂部22a和將該臂部22a的頂端部連結(jié)的臂連結(jié)部22b。一對臂部22a的基端側(cè)固定部22c將從樞軸保持體12稍微突出的揺動基部件21的兩側(cè)部夾持。揺動部件主體22被固定成能夠與揺動基部件21一體轉(zhuǎn)動。臂部22a具有：從基端側(cè)固定部22c向驅(qū)動軸部11的第1軸心A1的徑向（正交方向）延伸的外延部22d；和從該外延部22d的頂端向下方延伸并且越朝向下方越從所述第1軸心A1離開地延伸的傾斜延伸部22e。并且，在臂部22a上，在所述外延部22d的頂端、即與所述第2軸心A2對應(yīng)的位置上形成有傾動銷插通孔22f（參見圖3）。臂連結(jié)部22b具有與臂部22a（傾斜延伸部22e）的頂端部連接的兩端并且形成為板狀。在臂連結(jié)部22b的中央部，以可相對于臂連結(jié)部22b轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置有用于對壓縮螺旋彈簧25的第1端部進行支承的轉(zhuǎn)動支承部件26。詳細地說，在臂連結(jié)部22b的中央部形成有沿著板厚方向（大致上下方向）貫穿的收納孔22g（參見圖2）。并且，在臂連結(jié)部22b上形成有沿著與所述第2軸心A2平行的第5軸心A5（參見圖3）方向貫穿的銷插通孔22h。而且，轉(zhuǎn)動支承部件26被大致收納在所述收納孔22g中，插通到所述銷插通孔22h中的銷27被插通到與所述銷插通孔22h排列在一條直線上的自身的插通孔（省略圖示）中，從而轉(zhuǎn)動支承部件26能夠繞所述第5軸心A5進行轉(zhuǎn)動。該轉(zhuǎn)動支承部件26形成為大致板狀，在其一個平面（上表面）的中央形成有從與該平面正交的方向觀看時以圓形膨出的膨出部26a（參見圖3）。另外，膨出部26a的外徑比壓縮螺旋彈簧25的內(nèi)徑稍小。所述傾動部件24具備傾動中心部24b、上延部24c、以及作為延設(shè)部的下延部24d。傾動中心部24b在與所述第2軸心A2對應(yīng)的位置上具有傾動中心孔24a（參見圖3）。上延部24c從傾動中心部24b向上方、更詳細地說相對于傾動中心部24b位于上方并沿著固定在后述的刮水器固定軸32上的刮水臂31延伸的方向延伸。下延部24d從傾動中心部24b向下方、更詳細地說相對于傾動中心部24b位于下方并向與刮水臂31從刮水器固定軸32延伸的方向相反的一側(cè)延伸。在傾動中心孔24a中插入有圓筒狀的大軸環(huán)（collar）28a和小軸環(huán)28b。插通到所述揺動部件主體22的傾動銷插通孔22f中的銷29被插通到小軸環(huán)28b中。由此，傾動部件24以可繞第2軸心A2（繞銷29）傾動的方式被支承在揺動部件主體22上。并且，在上延部24c的頂端（上端）固定有用于將所述刮水器4的刮水臂31固定的作為刮水器固定部的刮水器固定軸32。并且，上延部24c和刮水器固定軸32可通過鍛造加工等而一體形成。而且，下延部24d的頂端部（下端）具有被賦予來自所述壓縮螺旋彈簧25的彈壓力的作為被彈壓部的被彈壓連結(jié)孔24e。被彈壓連結(jié)孔24e沿著與所述第2軸心A2平行的第4軸心A4的延伸方向?qū)⑾卵硬?4d的頂端部貫穿。而且，用于承受來自壓縮螺旋彈簧25的第2端的彈壓力的被彈壓轉(zhuǎn)動部件33以可繞所述第4軸心A4轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置在傾動部件24上。詳細地說，如圖2所示，在下延部24d的頂端（下端），以將所述被彈壓連結(jié)孔24e分斷的方式形成有向上方切入的狹縫24f。被彈壓轉(zhuǎn)動部件33為板狀，具有大寬度基端部33a、內(nèi)嵌部33b以及小寬度延設(shè)部33c。大寬度基端部33a具有與壓縮螺旋彈簧25的外徑大致相同的寬度，以便壓縮螺旋彈簧25的第2端直接抵接。內(nèi)嵌部33b從大寬度基端部33a朝向下方延伸，具有比壓縮螺旋彈簧25的內(nèi)徑稍小的寬度。小寬度延設(shè)部33c從內(nèi)嵌部33b進一步朝向下方延伸，具有比內(nèi)嵌部33b更小的寬度。而且，在小寬度延設(shè)部33c的頂端形成有向基端側(cè)延伸的狹縫33d。而且，大寬度基端部33a被配置于所述下延部24d的狹縫24f（參見圖2）內(nèi)，插通到所述被彈壓連結(jié)孔24e中的銷34還被插通到大寬度基端部33a的孔（省略圖示）中。由此，被彈壓轉(zhuǎn)動部件33以能夠相對于傾動部件24繞所述第4軸心A4進行轉(zhuǎn)動的方式被支承在傾動部件24上。而且，小寬度延設(shè)部33c以小寬度延設(shè)部33c的頂端將形成于所述轉(zhuǎn)動支承部件26的孔（省略圖示）貫穿且所述銷27被配置于狹縫33d內(nèi)的方式組裝到所述轉(zhuǎn)動支承部件26上。并且，壓縮螺旋彈簧25以被壓縮的狀態(tài)配置于所述轉(zhuǎn)動支承部件26與被彈壓轉(zhuǎn)動部件33的大寬度基端部33a之間。而且，壓縮螺旋彈簧25隔著微小的縫隙外嵌在所述圓形膨出部26a和所述內(nèi)嵌部33b上。由此，壓縮螺旋彈簧25的第1端部被支承在揺動部件23（揺動部件主體22）的轉(zhuǎn)動支承部件26上，壓縮螺旋彈簧25通過被彈壓轉(zhuǎn)動部件33的大寬度基端部33a以及被彈壓連結(jié)孔24e向傾動部件24賦予彈壓力。刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為能夠在傾動部件24相對于揺動部件23傾動第1傾動角度的作為第1狀態(tài)的通常彈壓狀態(tài)（參見圖3A）和傾動部件24相對于揺動部件23傾動第2傾動角度的作為第2狀態(tài)的起立彈壓狀態(tài)（參見圖3B）之間進行切換。對應(yīng)于刮水臂彈壓機構(gòu)F在通常彈壓狀態(tài)和起立彈壓狀態(tài)之間的切換，壓縮螺旋彈簧25的彈壓方向被切換。具體地講，在通常彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧25以刮水臂31朝向前窗3的方式對傾動部件24進行彈壓。在起立彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧25以刮水臂31處于起立姿勢的方式對傾動部件24進行彈壓。詳細地說，在所述通常彈壓狀態(tài)（參見圖3A）下，以刮水臂31相對于刮水器固定軸32朝向與構(gòu)成所述刮水臂彈壓機構(gòu)F的各部件（揺動部件23、傾動部件24以及壓縮螺旋彈簧25）相反的一側(cè)延伸的方式，刮水臂31的基端部被固定在刮水器固定軸32上。而且，如圖3A所示，從位于壓縮螺旋彈簧25的支承端部附近的所述第5軸心A5朝向所述第4軸心A4的彈壓力Fa比穿過所述第5軸心A5和所述第2軸心A2的直線L靠外側(cè)、即朝向刮水器4的頂端相反側(cè)的狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧25向使刮水臂31朝向刮拭面的方向（圖3A中、順時針方向）對傾動部件24進行彈壓。并且，如圖3B所示，在從所述第5軸心A5朝向所述第4軸心A4的彈壓力Fb比穿過所述第5軸心A5和所述第2軸心A2的直線L靠內(nèi)側(cè)、即朝向刮水器4的頂端的狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧25以使刮水臂31處于起立姿勢的方式、即朝向從前窗3離開的方向（圖3B中、逆時針方向）對傾動部件24進行彈壓。并且，在此，如圖3B所示，傾動部件24具有一對作為限制部的限制片24g。當處于刮水臂彈壓機構(gòu)F以使刮水臂31成為起立姿勢的方式進行彈壓的起立彈壓狀態(tài)時，限制片24g限制傾動部件24比預先設(shè)定的傾動角度更大地傾動。如圖4所示，本實施方式的限制片24g從所述傾動中心部24b突出，以便在所述揺動基部件21上與從所述樞軸保持體12稍微突出的角部分的下表面抵接。由此，限制片24g限制傾動部件24的傾動。并且，一對限制片24g以分別與揺動基部件21的2處角部分對應(yīng)的方式，沿著所述第2軸心A2的延伸方向設(shè)置。并且，一對限制片24g分別沿著樞軸保持體12、換言之以避開樞軸保持體12的方式形成為圓弧形狀。由此，限制片24g能夠以盡量大的面積與揺動基部件21的下表面抵接。另外，如圖3B所示，本實施方式的限制片24g以刮水器固定軸32相對于驅(qū)動軸部11的第1軸心A1傾動約45°的角度限制傾動部件24的傾動。并且，在此，本實施方式的車輛用刮水裝置構(gòu)成為，從第2軸心A2的延伸方向觀看時，在所述通常彈壓狀態(tài)（參見圖3A）下、以及在所述起立彈壓狀態(tài)（參見圖3B）下，穿過壓縮螺旋彈簧25的第1端部的中心和第2端部的中心的直線（沿著所述彈壓力Fa、Fb的直線）與所述驅(qū)動軸部11的第1軸心A1所成為角度在45°以內(nèi)。并且，在所述傾動部件24中，位于所述傾動中心部24b與所述刮水器固定軸32（上延部24c的頂端部）之間的中間部24h具有退避部24i，該退避部24i用于減小從第1軸心A1的延伸方向觀看到的中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍。退避部24i防止在揺動部件23繞驅(qū)動軸部11轉(zhuǎn)動時中間部24h與天窗（louver）41之間干擾。詳細地說，本實施方式的中間部24h形成為從第1軸心A1的延伸方向觀看時截面呈大致四角形。通過以第1軸心A1為中心將中間部24h的圓周方向端部在徑向上設(shè)為薄壁，從而在中間部24h的徑向外側(cè)面的圓周方向端部上形成所述退避部24i。并且，本實施方式的退避部24i通過從第1軸心A1的延伸方向觀看時中間部24h的徑向外側(cè)面被設(shè)為中心位于驅(qū)動軸部11附近的圓弧面而形成。另外，在圖5中，用雙點劃線來表示刮水臂彈壓機構(gòu)F處于所述起立彈壓狀態(tài)（參見圖3B）時的與退避部24i對應(yīng)的位置的中間部24h的截面。而且，如圖3A、3B以及圖5所示，車輛用刮水裝置的機構(gòu)的大部分配置于比車輛的天窗41靠車內(nèi)側(cè)。詳細地說，車輛用刮水裝置被這樣配置：所述中間部24h通過形成在天窗41上的大致圓形的導出孔41a延伸，并且比中間部24h靠頂端的車輛用刮水裝置的部位（刮水器固定軸32等）露出到外部。而且，在本實施方式中，如圖6所示，所述驅(qū)動軸部11的第1軸心A1相對于所述導出孔41a的第6軸心A6，朝向中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡在其轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)從導出孔41a的邊緣離開的方向偏移。另外，在圖6中，用雙點劃線來表示在所述起立彈壓狀態(tài)（參見圖3B）下處于與退避部24i對應(yīng)的位置的中間部24h的截面和位于中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍內(nèi)的3處位置的中間部24h的截面。3處位置包括刮水器4位于上端反轉(zhuǎn)位置時的中間部24h的位置。具體地講，所述第1軸心A1相對于第6軸心A6偏置配置成，當中間部24h位于轉(zhuǎn)動軌跡范圍上的中間地點時，中間部24h向?qū)С隹?1a的第6軸心A6靠近。接著，說明以上述方式構(gòu)成的第1實施方式的車輛用刮水裝置的作用。例如，當電動機1驅(qū)動時，電動機1的驅(qū)動力輸入到聯(lián)桿機構(gòu)2的連結(jié)柄的第2端，連結(jié)柄轉(zhuǎn)動。伴隨于此，與固定在連結(jié)柄的第1端上的驅(qū)動軸部11一起，刮水臂彈壓機構(gòu)F以及刮水器4（刮水臂31）以約90°的轉(zhuǎn)動角度范圍一體進行往返轉(zhuǎn)動，進行刮拭動作。并且，此時，如圖3A所示，在從位于壓縮螺旋彈簧25的支承端部附近的所述第5軸心A5朝向所述第4軸心A4的彈壓力Fa比穿過所述第5軸心A5和所述第2軸心A2的直線L朝向外側(cè)的狀態(tài)中，壓縮螺旋彈簧25向使刮水臂31面向刮拭面的方向（圖3A中、順時針方向）對傾動部件24進行彈壓。由此，如上所述，當刮水器4（刮水臂31）以約90°的轉(zhuǎn)動角度范圍進行往返轉(zhuǎn)動時，即使刮水器4沿著刮拭面形狀稍微在上下移動、即與前窗3正交的方向上移動，刮水器4仍被適當?shù)匕磯旱焦问妹妫己玫剡M行刮拭動作。而且，例如，在電動機1的停止狀態(tài)下，作業(yè)者等提起刮水器4（刮水臂31）時，如圖3B所示，切換到所述壓縮螺旋彈簧25的彈壓力Fb比所述直線L朝向內(nèi)側(cè)的狀態(tài)，壓縮螺旋彈簧25以使刮水臂31成為起立姿勢的方式（圖3B中、逆時針方向）對傾動部件24進行彈壓。而且，如圖3B和圖4所示，限制片24g與所述揺動部件23的揺動基部件21抵接而限制傾動部件24傾動預設(shè)傾動角度以上，從而以該傾動角度保持刮水器4（刮水臂31）起立的狀態(tài)。接著，如下記載上述實施方式的特征性優(yōu)點。（1）傾動部件24被支承在揺動部件23上，并且壓縮螺旋彈簧25被支承在揺動部件23上，對傾動部件24賦予彈壓力。因此，用于對刮水臂31（刮水器4）進行彈壓的部件作為刮水臂彈壓機構(gòu)F集中。由此，無需將刮水臂31的一部分設(shè)為截面通道狀，而在通道狀的部位上收納彈壓部件（壓縮螺旋彈簧）。因此，能夠提高刮水臂31的形狀的自由度。而且，只要單純地將刮水臂彈壓機構(gòu)F介于驅(qū)動軸部11與刮水臂31之間，就能夠?qū)嗡?1進行彈壓。因此，例如，將預先組裝有壓縮螺旋彈簧25等的刮水臂彈壓機構(gòu)F固定到驅(qū)動軸部11上，在該刮水臂彈壓機構(gòu)F的刮水器固定軸32上固定刮水臂31，從而完成組裝。因此，與需要在樞軸保持體的下側(cè)和上側(cè)分別將彈壓部件等卡止的現(xiàn)有構(gòu)成相比，組裝性良好。（2）構(gòu)成刮水臂彈壓機構(gòu)F的各部件（揺動部件23、傾動部件24以及壓縮螺旋彈簧25）被配置在相對于刮水器固定軸32位于刮水臂31的頂端部相反側(cè)的車輛部位上。因此，揺動部件23、傾動部件24以及壓縮螺旋彈簧25在相對于刮水器固定軸32（驅(qū)動軸部11的第1軸心A1）位于刮水臂31的頂端部相反側(cè)的車輛部位、即前窗3相反側(cè)的機蓋附近的位置轉(zhuǎn)動。由此，能夠容易地確保各部件（揺動部件23、傾動部件24以及壓縮螺旋彈簧25）的配置空間，能夠容易地配置各部件（揺動部件23、傾動部件24以及壓縮螺旋彈簧25）。（3）從第2軸心A2的延伸方向觀看時，穿過壓縮螺旋彈簧25的各端部中心的直線（沿著彈壓力Fa、Fb的直線）與第1軸心A1所成的角度在45°以內(nèi)。因此，能夠減小第1軸心A1在徑向（與第1軸心A1正交的方向）上的配置空間。也就是說，由于刮水臂彈壓機構(gòu)F與驅(qū)動軸部11一起轉(zhuǎn)動，在第1軸心A1周圍需要用于刮水臂彈壓機構(gòu)F轉(zhuǎn)動的占有空間，然而通過減小徑向的配置空間，能夠減小上述占有空間。（4）傾動部件24被支承在揺動部件23上。因此，用于對刮水臂31進行彈壓的部件（刮水臂彈壓機構(gòu)F）集中在驅(qū)動軸部11的一端上，而不是分散于驅(qū)動軸部11的兩端。由此，只是單純地將刮水臂彈壓機構(gòu)F介于驅(qū)動軸部11與刮水臂31之間，就能夠?qū)嗡?1進行彈壓，例如在車輛上的搭載性良好。（5）構(gòu)成刮水臂彈壓機構(gòu)F的除刮水器固定軸32之外的各部件被配置在比刮水器固定軸32靠下方。由此，容易配置到設(shè)于天窗41的導出孔41a的內(nèi)部，能夠提高外觀性。（6）對壓縮螺旋彈簧25的第1端部進行支承的轉(zhuǎn)動支承部件26可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在揺動部件23上。因此，當刮水臂31以及傾動部件24的傾動角度改變時，能夠減少對壓縮螺旋彈簧25的第1端部進行支承的轉(zhuǎn)動支承部件的面在與壓縮螺旋彈簧25的彈壓方向（彈壓力Fa、Fb）正交的方向上從壓縮螺旋彈簧25的偏移。由此，能夠減少由壓縮螺旋彈簧25產(chǎn)生的彈壓力Fa、Fb的損失。其結(jié)果，例如，即使將壓縮螺旋彈簧25的線材細化，或是減小壓縮螺旋彈簧25的徑，都能夠容易地確保必要的彈壓力。（7）在傾動部件24上，以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置有用于承受來自壓縮螺旋彈簧25的第2端的彈壓力Fa、Fb的被彈壓轉(zhuǎn)動部件33。因此，當刮水臂31以及傾動部件24的傾動角度改變時，能夠減少從壓縮螺旋彈簧25的第2端承受彈壓力Fa、Fb的被彈壓轉(zhuǎn)動部件33的面在與壓縮螺旋彈簧25的彈壓方向正交的方向上從壓縮螺旋彈簧25的偏移。由此，能夠減少由壓縮螺旋彈簧25產(chǎn)生的彈壓力的損失。（8）刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為在傾動部件24相對于揺動部件23傾動第1傾動角度的通常彈壓狀態(tài)和傾動部件24相對于揺動部件23傾動第2傾動角度的起立彈壓狀態(tài)之間切換。在通常彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧25以使刮水臂31面向前窗3的方式對傾動部件24進行彈壓。在起立彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧25以使刮水臂31處于起立姿勢的方式對傾動部件24進行彈壓。因此，能夠向刮水臂彈壓機構(gòu)F賦予所謂后鎖定（lockback）的功能。而且，在這種構(gòu)成中，由于刮水臂31以及傾動部件24的傾動角度變化大，所以由壓縮螺旋彈簧25產(chǎn)生的彈壓力Fa、Fb有可能產(chǎn)生損失。但是，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動支承部件26，在通常彈壓狀態(tài)以及起立彈壓狀態(tài)的各個狀態(tài)下，能夠確保對壓縮螺旋彈簧25的第1端部進行支承的轉(zhuǎn)動支承部件26的面和壓縮螺旋彈簧25在與壓縮螺旋彈簧25的彈壓方向正交的方向上的相對位置。因此，減少由壓縮螺旋彈簧25產(chǎn)生的彈壓力Fa、Fb的損失的效果變大。（9）在傾動部件24的傾動中心部24b與刮水器固定軸32之間的中間部24h上形成有退避部24i。退避部24i將從第1軸心A1的延伸方向觀看時傾動部件24繞第1軸心A1轉(zhuǎn)動時的中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍減小。因此，能夠防止傾動部件24與天窗41之間的干擾。由此，能夠減小設(shè)置在天窗41上的導出孔41a。（10）傾動部件24的中間部24h形成為從第1軸心A1的延伸方向觀看時截面呈大致四角形。通過將中間部24h的圓周方向兩端部在徑向上設(shè)為薄壁，從而在中間部24h的徑向外側(cè)面的圓周方向端部上形成退避部24i。因此，能夠?qū)⒅虚g部24h的剛性保持得較高的同時，減小中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍，從而能夠防止中間部24h與設(shè)置在天窗41上的導出孔41a的邊緣之間的干擾。（11）退避部24i形成為從第1軸心A1的延伸方向觀看時中間部24h的徑向外側(cè)面成為中心位于驅(qū)動軸部11附近的圓弧面。因此，能夠?qū)⒅虚g部24h的剛性保持得較高的同時，減小中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍，從而能夠防止中間部24h與上述導出孔41a的邊緣之間的干擾。（12）驅(qū)動軸部11被配置成，中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡在其轉(zhuǎn)動范圍中朝向從導出孔41a的邊緣離開的方向偏移。以中間部24h隨著刮水器4轉(zhuǎn)動而從導出孔41a的邊緣離開的方式，驅(qū)動軸部11的第1軸心A1從天窗41的導出孔41a的第6軸心A6偏離。因此，能夠減小導出孔41a，并且能夠抑制中間部24h撞擊導出孔41a的邊緣。（13）傾動部件24具有限制片24g，當壓縮螺旋彈簧25處于起立彈壓狀態(tài)時，限制片24g限制傾動部件24傾動預先設(shè)定的傾動角度以上。因此，通過該限制片24g來決定傾動部件24的最大傾動角度、甚至刮水臂31的起立角度。由此，無需在刮水臂31上另外設(shè)置用于決定起立角度的機構(gòu)或形狀，刮水臂31的形狀的自由度有所提高的同時，能夠?qū)崿F(xiàn)單純化。（14）一對限制片24g沿著第2軸心A2的延伸方向設(shè)置。因此，例如，能夠平衡性良好且牢固地限制傾動部件24的傾動。（15）聯(lián)桿機構(gòu)2具備連結(jié)柄13，該連結(jié)柄13具有被固定在驅(qū)動軸部11上的第1端和接受來自驅(qū)動裝置K的驅(qū)動力輸入的第2端。連結(jié)柄13以連結(jié)柄13的第2端相對于驅(qū)動軸部11位于刮水臂彈壓機構(gòu)F相反側(cè)的車輛部位上的方式延伸。也就是說，與連結(jié)柄13的第2端連接的聯(lián)桿機構(gòu)2的其他部件相對于驅(qū)動軸部11位于刮水臂彈壓機構(gòu)F相反側(cè)的車輛部位上。因此，當為了使刮水臂31轉(zhuǎn)動而連結(jié)柄13轉(zhuǎn)動時，能夠防止聯(lián)桿機構(gòu)2的連結(jié)柄13以外的部件與刮水臂彈壓機構(gòu)F之間干擾。另外，在連結(jié)柄13的第2端相對于驅(qū)動軸部11位于與刮水臂彈壓機構(gòu)F同一側(cè)的車輛部位上的構(gòu)成中，為了防止干擾，需要增大第1軸心A1的延伸方向以及與第1軸心A1正交的方向之中的至少一個方向上的刮水裝置的大小。根據(jù)上述實施方式，由于能夠減小刮水裝置的大小，所以容易確保刮水裝置的占有空間。（第2實施方式）下面依照圖14～圖18來說明將本發(fā)明具體化的第2實施方式。另外，第2實施方式的車輛用刮水裝置與第1實施方式的車輛用刮水裝置的不同之處在于刮水臂彈壓機構(gòu)F的構(gòu)成。下面將與第1實施方式相同的構(gòu)成省略說明。如圖14和圖16所示，電動機101具備電動機主體111和減速部112。如圖16所示，電動機主體111具有：大致有底筒狀的磁軛111a；被固定在磁軛111a的內(nèi)表面上的永久磁石（省略圖示）；被設(shè)置在磁軛111a內(nèi)并且被可旋轉(zhuǎn)地支承在磁軛111a上的旋轉(zhuǎn)軸111b；被固定在旋轉(zhuǎn)軸111b上的電樞芯111c；被纏繞在電樞芯111c上的繞組（省略圖示）；以及整流子111d等，電動機主體111對旋轉(zhuǎn)軸111b進行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。減速部112具備：被固定在所述磁軛111a的開口端的齒輪殼體112a；在齒輪殼體112a內(nèi)與所述旋轉(zhuǎn)軸111b一體旋轉(zhuǎn)的蝸桿112b；與蝸桿112b嚙合的蝸輪112c；以及向齒輪殼體112a的外部突出并且與蝸輪112c一體旋轉(zhuǎn)的輸出軸113。另外，由蝸桿112b和蝸輪112c構(gòu)成蝸齒（wormgear），蝸齒將旋轉(zhuǎn)軸111b的旋轉(zhuǎn)減速，使輸出軸113旋轉(zhuǎn)。并且，本例的電動機101具備能夠檢測蝸輪112c的旋轉(zhuǎn)角度的未圖示的傳感器（例如、MR傳感器等磁阻元件）。電動機101根據(jù)來自該傳感器的檢測信號進行控制，從而使蝸輪112c以及輸出軸113在比180°大且小于360°的預先設(shè)定的轉(zhuǎn)動角度范圍（本例中為220°）進行往返轉(zhuǎn)動。聯(lián)桿機構(gòu)102與所述輸出軸113連結(jié)，構(gòu)成為使可一體轉(zhuǎn)動地連結(jié)有所述刮水臂彈壓機構(gòu)F的驅(qū)動軸部121在比輸出軸113的轉(zhuǎn)動角度范圍（本例中為220°）小的轉(zhuǎn)動角度范圍（本實施方式中為90°）進行往返旋轉(zhuǎn)。詳細地說，如圖14所示，聯(lián)桿機構(gòu)102具有曲柄122、連結(jié)柄123、以及連結(jié)桿（rod）124。曲柄122具有被固定在輸出軸113上的基端部和位于該基端部相反側(cè)的頂端部。連結(jié)桿124具有以可繞第8軸心A8旋轉(zhuǎn)的方式與曲柄122的頂端部連結(jié)的基端部和位于該基端部相反側(cè)的頂端部。連結(jié)柄123具有以可繞第9軸心A9轉(zhuǎn)動的方式與連結(jié)桿124的頂端部連結(jié)的基端部和位于該基端部的相反側(cè)并對所述刮水器連結(jié)部138進行支承的頂端部。驅(qū)動軸部121的第1軸心A1從輸出軸113的第7軸心A7離開。并且，連結(jié)柄123（驅(qū)動軸部121）以可繞第1軸心A1轉(zhuǎn)動的方式被支承在樞軸保持體125a上（參見圖14），該樞軸保持體125a被設(shè)置在安裝支架125上，該安裝支架125被固定在所述齒輪殼體112a上并且被固定在車輛上。而且，在本實施方式中，比樞軸保持體125a的上端向上方（比連結(jié)柄123的平坦上表面向上方）突出的驅(qū)動軸部121形成為具有相互平行地延伸的兩個平坦面的雙面平行形狀，在該平坦面的中央形成有貫穿孔121a。如圖14、圖16～圖18所示，刮水臂彈壓機構(gòu)F具有：揺動部件131，被固定在所述驅(qū)動軸部121上；傾動部件132，以可繞沿著與所述驅(qū)動軸部121的第1軸心A1正交的方向延伸的第2軸心A2傾動的方式被支承在揺動部件131上；以及作為彈壓部件的壓縮螺旋彈簧133，被支承在揺動部件131上，向傾動部件132賦予彈壓力。詳細地說，如圖17A以及17B所示，揺動部件131具有基部131b，在基部131b上形成有上下貫穿孔131a，在上下貫穿孔131a中內(nèi)嵌所述驅(qū)動軸部121。上下貫穿孔131a形成為能夠內(nèi)嵌所述驅(qū)動軸部121的形狀、即從上下方向觀看時其空間為雙面平行形狀。而且，基部131b形成為其外周從上下方向觀看時呈大致4角形。在該基部131b上，在與所述驅(qū)動軸部121的貫穿孔121a（參見圖14）對應(yīng)的位置（一對側(cè)壁的中央）上形成有第1貫穿孔131c。而且，揺動部件131通過在上下貫穿孔131a中內(nèi)嵌驅(qū)動軸部121且在所述第1貫穿孔131c以及所述貫穿孔121a中嵌插固定銷（省略圖示）而被固定在驅(qū)動軸部121上。并且，揺動部件131在所述基部131b的大致4角形的外周上具有形成有所述第1貫穿孔131c的外側(cè)面沿著上方延伸而成的一對板狀上延部131d（參見圖18）。在該板狀上延部131d上，在所述第1貫穿孔131c的上方形成有第2貫穿孔131e。并且，揺動部件131具有從所述板狀上延部131d向側(cè)方（以上下貫穿孔131a為中心的徑向外側(cè)）、詳細地說側(cè)方的斜下方延伸的板狀側(cè)延部131f。板狀側(cè)延部131f從各板狀上延部131d延伸而成為相互平行的一對兒。而且，揺動部件131具有將所述板狀側(cè)延部131f的頂端彼此連結(jié)的板狀支承壁131g。在該板狀支承壁131g的寬度方向（圖17A以及17B中、紙面正交方向）中央的下側(cè)形成有狹縫131h，該狹縫131h沿板厚方向貫穿且向下方開放。并且，在板狀支承壁131g的內(nèi)側(cè)面（被板狀側(cè)延部131f包圍的一側(cè)的面）上的所述狹縫131h的兩側(cè)形成有越朝上方突出越大的一對傾斜突部131i。該一對傾斜突部131i形成為從內(nèi)側(cè)（突出方向）觀看時1個圓形被狹縫131h分斷的形狀（參見圖18）。所述傾動部件132形成為大致立方體形狀，大致整體被配置在一對所述板狀上延部131d之間（一部分位于一對板狀側(cè)延部131f之間），在與所述第2貫穿孔131e對應(yīng)的位置上形成有軸插通孔132a。而且，通過在所述第2貫穿孔131e中嵌插軸銷135，并且該軸銷135隔著第1以及第2軸襯136、137插入到軸插通孔132a中，從而傾動部件132以能夠繞與所述驅(qū)動軸部121的第1軸心A1正交的第2軸心A2傾動的方式被支承在揺動部件131上。并且，在傾動部件132的上表面固定有用于將刮水器104的刮水臂104a固定的作為刮水器固定部的刮水器固定軸138。如圖17A所示，在刮水器固定軸138的第3軸心A3處于與驅(qū)動軸部121的第1軸心A1平行的狀態(tài)觀看時，刮水器固定軸138設(shè)置于比刮水臂104a的基端靠頂端的部位（圖17A中的右側(cè)）。而且，刮水臂104a以其長度方向X1（參見圖14）從驅(qū)動軸部121的第1軸心A1方向觀看時（參見圖16）向與刮水臂彈壓機構(gòu)F的長度方向（板狀側(cè)延部131f的延伸方向）X2（參見圖14）相同的方向延伸的方式被固定在刮水器固定軸38上。而且，在傾動部件132的靠所述板狀支承壁131g的部位的下端部形成有與所述軸插通孔132a平行的輔助支承部件連結(jié)孔132b。并且，傾動部件132的靠所述板狀支承壁131g的部位的下端部（即、與所述輔助支承部件連結(jié)孔132b對應(yīng)的位置）上的寬度方向（圖17A以及17B中、紙面正交方向）中央形成有向側(cè)方以及下方開放的狹縫132c。而且，在傾動部件132的狹縫132c中收納有大致棒狀的輔助支承部件141的基端部，并且傾動部件132被可轉(zhuǎn)動地支承在輔助支承部件141的基端部。即，輔助支承部件141的基端部被配置于狹縫132c內(nèi)，軸銷142被嵌插到所述輔助支承部件連結(jié)孔132b中，并且該軸銷142插入到形成于輔助支承部件141的基端部的貫穿孔141a（參見圖18）中，從而輔助支承部件141以可繞與所述第2軸心A2平行的第4軸心A4轉(zhuǎn)動的方式被傾動部件132支承。輔助支承部件141的長度被設(shè)定為其頂端將所述板狀支承壁131g的狹縫131h貫穿。并且，在輔助支承部件141的基端上形成有沿其長度正交方向突出的一對承受部141b。而且，在所述板狀支承壁131g與所述輔助支承部件141的承受部141b之間，壓縮螺旋彈簧133以被壓縮且被外嵌（遊嵌）在所述輔助支承部件141上的狀態(tài)配置。另外，在本實施方式中，在承受部141b與壓縮螺旋彈簧133之間設(shè)有環(huán)狀墊圈143，壓縮螺旋彈簧133不會從承受部141b受到局部的力（彈壓力的反作用力）。并且，在本實施方式中，首先，在輔助支承部件141的頂端沒有配置在狹縫131h內(nèi)的狀態(tài)下，將壓縮螺旋彈簧133外嵌到輔助支承部件141上。接著，對壓縮螺旋彈簧133進行壓縮的同時，使輔助支承部件141轉(zhuǎn)動，將其頂端插入到狹縫131h內(nèi)。接著，使所述傾斜突部131i越過壓縮螺旋彈簧133，將壓縮螺旋彈簧133嵌到傾斜突部131i上。而且，壓縮螺旋彈簧133在以上述方式組裝的狀態(tài)下配置于一對板狀側(cè)延部131f之間，從側(cè)方觀看時，被板狀側(cè)延部131f大致覆蓋。由此，壓縮螺旋彈簧133被支承在揺動部件131的板狀支承壁131g上，經(jīng)由輔助支承部件141對傾動部件132賦予彈壓力。刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為能夠在傾動部件132相對于揺動部件131傾動第1傾動角度的作為第1狀態(tài)的通常彈壓狀態(tài)（參見圖17A）和傾動部件132相對于揺動部件131傾動第2傾動角度的作為第2狀態(tài)的起立彈壓狀態(tài)（參見圖17B）之間切換。通過刮水臂彈壓機構(gòu)F在通常彈壓狀態(tài)與起立彈壓狀態(tài)之間切換，壓縮螺旋彈簧133的彈壓方向被切換。具體地講，在通常彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧133以使刮水臂104a面向前窗3的方式對傾動部件132進行彈壓。在起立彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧133以使刮水臂104a處于起立姿勢的方式對傾動部件132進行彈壓。詳細地說，如圖17A所示，在從壓縮螺旋彈簧133的支承中心Z朝向輔助支承部件141的第4軸心A4的彈壓力Fa比穿過壓縮螺旋彈簧133的支承中心Z和傾動部件132的第2軸心A2的直線L靠下方、即朝向第1軸心A1的延伸方向的下方的狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧133朝向刮水臂104a面向刮拭面的方向（圖17A中、順時針方向）對傾動部件132進行彈壓。而且，如圖17B所示，在從壓縮螺旋彈簧133的支承中心Z朝向輔助支承部件141的第4軸心A4的彈壓力Fb比穿過壓縮螺旋彈簧133的支承中心Z和傾動部件132的第2軸心A2的直線L靠上方、即朝向第1軸心A1的延伸方向的上方的狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧133以使刮水臂104a處于起立姿勢的方式、即朝向從前窗3離開的方向（圖17B中、逆時針方向）對傾動部件132進行彈壓。而且，在此，如圖17B所示，揺動部件131具有限制部131j。當處于刮水臂彈壓機構(gòu)F以使刮水臂104a處于起立姿勢的方式進行彈壓的起立彈壓狀態(tài)時，限制部131j與傾動部件132抵接而限制傾動部件132比預先設(shè)定的傾動角度更大地傾動。本實施方式的限制部131j形成在所述基部131b的除上下貫穿孔131a以及板狀上延部131d之外的上表面。并且，限制部131j的傾斜角度被設(shè)定成，限制部131j與傾動部件132的下表面以所述刮水器固定軸138的第3軸心A3從與驅(qū)動軸部121的第1軸心A1平行的狀態(tài)（參見圖17A）傾動了約30°的角度抵接。接著，說明以上述方式構(gòu)成的第2實施方式的車輛用刮水裝置的作用。例如，當電動機101驅(qū)動時，輸出軸113以220°的角度范圍進行往返旋轉(zhuǎn)，曲柄122與該輸出軸113一起進行往返轉(zhuǎn)動。這樣的話，從曲柄122經(jīng)由連結(jié)桿124向連結(jié)柄123傳遞動力，刮水臂彈壓機構(gòu)F以及刮水器104（刮水臂104a）與連結(jié)柄123的驅(qū)動軸部121一起以90°的轉(zhuǎn)動角度范圍一體進行往返轉(zhuǎn)動，進行刮拭動作。而且，此時，如圖17A所示，在從壓縮螺旋彈簧133的支承中心Z朝向輔助支承部件141的第4軸心A4的彈壓力Fa比穿過壓縮螺旋彈簧133的支承中心Z和傾動部件132的第2軸心A2的直線L朝向下方的狀態(tài)（即、第4軸心A4比直線L位于下方的狀態(tài)）下，壓縮螺旋彈簧133朝向使刮水臂104a面向刮拭面的方向（圖17A中、順時針方向）對傾動部件132進行彈壓。由此，如上所述，當刮水器104（刮水臂104a）以90°的轉(zhuǎn)動角度范圍進行往返轉(zhuǎn)動時，即使刮水器104沿著刮拭面形狀進行上下移動、即朝向與前窗3正交的方向移動，仍能夠維持第4軸心A4處于比直線L靠下方側(cè)的狀態(tài)，刮水器104被適當?shù)匕磯旱角按?，良好地對前窗3進行刮拭。而且，例如，在電動機101的停止狀態(tài)下，作業(yè)者等提起刮水器104（刮水臂104a）時，如圖17B所示，切換到第4軸心A4比直線L位于上方的狀態(tài)，壓縮螺旋彈簧133以使刮水臂104a處于起立姿勢的方式（圖17B中、逆時針方向）對傾動部件132進行彈壓。而且，傾動部件132以所述預先設(shè)定的傾動角度與限制部131j抵接，并保持該狀態(tài)（起立姿勢）。接著，下面記載第2實施方式的特征性優(yōu)點。（16）傾動部件132被支承在揺動部件131上，壓縮螺旋彈簧133被支承在揺動部件131上，對傾動部件132賦予彈壓力。因此，用于對刮水臂104a（刮水器104）進行彈壓的部件作為刮水臂彈壓機構(gòu)F集中。由此，能夠得到與第1實施方式的（1）的優(yōu)點相同的優(yōu)點。（17）刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為在傾動部件132相對于揺動部件131傾動第1傾動角度的通常彈壓狀態(tài)和傾動部件132相對于揺動部件131傾動第2傾動角度的起立彈壓狀態(tài)之間切換。在通常彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧133對傾動部件132進行彈壓，使得刮水臂104a朝向前窗3。在起立彈壓狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧133對傾動部件132進行彈壓，使得刮水臂104a處于起立姿勢。因此，刮水臂彈壓機構(gòu)F（壓縮螺旋彈簧133）具有所謂后鎖定的功能。由此，能夠通過利用了彈壓力的簡單結(jié)構(gòu)來構(gòu)成具有后鎖定功能的刮水臂彈壓機構(gòu)F，所以能夠?qū)崿F(xiàn)部件數(shù)量的降低、小型化等。（18）在以使刮水臂104a處于起立姿勢的方式壓縮螺旋彈簧133對傾動部件132進行彈壓的狀態(tài)下，當傾動部件132達到預先設(shè)定的傾動角度時，揺動部件131的限制部131j與傾動部件132抵接而限制傾動部件132傾動預設(shè)傾動角度以上。因此，能夠使刮水臂彈壓機構(gòu)F（揺動部件131）具有所謂后鎖定時的保持功能、即保持刮水臂104a的起立姿勢的功能。由此，與另外設(shè)置在后鎖定時對傾動部件132進行保持的部件、換言之承受壓縮螺旋彈簧133的彈壓力的部件的情況相比，能夠?qū)崿F(xiàn)部件數(shù)量的降低、小型化等。（19）刮水器固定軸138被設(shè)置成，當刮水器固定軸138的第3軸心A3處于與驅(qū)動軸部121的第1軸心A1平行的狀態(tài)時，第3軸心A3位于比第1軸心A1靠刮水臂104a的頂端（圖17A中、右側(cè)）的位置。由此，能夠抑制刮水臂104a的后端比驅(qū)動軸部121的第1軸心A1更大地向后方突出。因此，能夠減小使刮水臂104a起立時需要的后方的空間。由此，例如，如圖17B所示，能夠減小將車輛的內(nèi)外隔開的天窗151的孔151a（用于使刮水器固定軸138插通的天窗151的孔151a）。（20）以從驅(qū)動軸部121的第1軸心A1的延伸方向觀看時刮水臂104a的長度方向X1沿著與刮水臂彈壓機構(gòu)F的長度方向X2相同的方向延伸的方式，刮水臂104a被固定在刮水器固定軸138上。因此，能夠?qū)⒐嗡蹚棄簷C構(gòu)F的彈壓力有效地作為向刮水臂104a的彈壓力發(fā)揮作用。第1以及第2實施方式也可以采用如下方式變更。第1實施方式的限制片24g只要能夠在壓縮螺旋彈簧25處于所述起立彈壓狀態(tài)時限制傾動部件24比預先設(shè)定的傾動角度更大地傾動即可，也可以變更位置、形狀等。例如，也可以采用如圖7A和7B所示方式變更限制片。該例的限制片（限制部）51與揺動部件23的揺動部件主體22一體成形。并且，限制片51形成在揺動部件主體22的所述傾斜延伸部22e中的靠樞軸保持體12的端部、即靠所述第1軸心A1的端部。限制片51與傾動部件24的下延部24d中的靠樞軸保持體12的端面抵接而限制傾動部件24在該位置進一步傾動。并且，限制片51從一對傾斜延伸部22e折彎并且以沿著第2軸心A2的延伸方向彼此靠近的方式朝向?qū)挾确较騼?nèi)側(cè)延伸。另外，限制片51形成為從第2軸心A2的延伸方向觀看時沿著長度方向彎曲，具有作為與限制片51的長度方向正交的方向上的端面的限制面51a。限制面51a的整個面與傾動部件24抵接，限制傾動部件24的傾動。像這樣，通過將限制片51形成為從第2軸心A2的延伸方向觀看時彎曲，從而與例如形成為直線狀的限制片相比，能夠防止限制片51變形。由此，即使承受來自傾動部件24的力，也能夠使限制片51不易傾倒。由此，能夠穩(wěn)定地維持刮水臂31的起立角度。并且，限制片51與從傾動中心部24b延伸設(shè)置的下延部24d抵接，限制傾動部件24傾動預設(shè)傾動角度以上。也就是說，限制片51在從傾動中心部24b遠離的位置限制傾動部件24的轉(zhuǎn)動。因此，不會對限制片51施加較大的力，不易使限制片51變形。由此，能夠穩(wěn)定地維持刮水臂31的起立角度。而且，例如，也可以按照圖8A以及8B所示方式變更限制片。該例的限制片（限制部）52與揺動部件23的揺動部件主體22一體成形。并且，限制片52形成在揺動部件主體22的所述傾斜延伸部22e的靠樞軸保持體12的端部、即靠所述第1軸心A1的端部。限制片52與形成在傾動部件24的下延部24d中的靠樞軸保持體12的部位上的卡合凸部24j抵接，在該位置限制傾動部件24進一步傾動。而且，限制片52以從一對傾斜延伸部22e折彎且以沿著第2軸心A2的延伸方向彼此靠近的方式朝向?qū)挾确较騼?nèi)側(cè)延伸。另外，限制片52形成為從第2軸心A2的延伸方向觀看時彎曲，具有作為限制片52的長度方向上的端面的限制面52a。限制面52a與傾動部件24的卡合凸部24j抵接，限制傾動部件24傾動。換句話說，限制片52通過將一對傾斜延伸部22e的一部分向彼此靠近側(cè)折彎而形成，將沿著該折痕的限制片52的長度方向的端面設(shè)為限制面52a。像這樣，將限制片52的長度方向的端面設(shè)為限制面52a時，限制面52a承受的力沿著限制片52的折痕進行作用。例如，與在與長度方向正交的方向上的端面被設(shè)為限制面的構(gòu)成（如圖7所示，在折痕附近承受力的構(gòu)成）相比，即使受到來自傾動部件24的力，限制片52仍不易傾倒。由此，能夠更加穩(wěn)定地維持刮水臂31的起立角度。此外，限制片51、52不是與樞軸保持體12這種不動的構(gòu)成抵接，而是通過由限制片51、52和限制片51、52所抵接的傾動部件24均繞驅(qū)動軸部11轉(zhuǎn)動的刮水臂彈壓機構(gòu)F來構(gòu)成。因此，即使萬一刮水臂31在后鎖定狀態(tài)下轉(zhuǎn)動，由于限制片51、52與傾動部件24不滑接，所以也能夠防止異音等的產(chǎn)生。并且，在第1實施方式以及第1實施方式的其他例中，一對限制片24g、51、52沿著第2軸心A2的延伸方向設(shè)置，但不限于此，也可以采用只設(shè)置1個結(jié)構(gòu)。而且，例如，也可以將一對限制片51（52）連結(jié)而作為1個限制片。第1實施方式的轉(zhuǎn)動支承部件26只要能夠?qū)嚎s螺旋彈簧25的第1端部進行支承并且可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在揺動部件上即可，也可以采用其他方式設(shè)置。例如，也可以采用圖9A和9B所示方式對轉(zhuǎn)動支承部件26進行變更。該例的揺動部件23中的揺動部件主體61包括平行的一對板狀的臂部61a（圖9A以及9B中只示出紙面跟前側(cè)的1個）。轉(zhuǎn)動支承部件62的一對臂部62a的基端分別以可轉(zhuǎn)動的方式連結(jié)在一對臂部61a的頂端部（下端部）上。將一對臂部62a的頂端（下端）連結(jié)的底部62b對壓縮螺旋彈簧25進行支承。另外，在圖9A和9B中示意性地示出壓縮螺旋彈簧25。通過這種方式，也能夠得到與第1實施方式的優(yōu)點相同的優(yōu)點。第1實施方式的退避部24i只要能夠減小中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍即可，也可以變更為其他形狀。例如，也可以如圖10所示變更退避部。在該例中，在中間部24h的徑向外側(cè)面的圓周方向中央部形成凸部71。由此，在中間部24h的徑向外側(cè)面的圓周方向端部形成有退避部72。另外，在圖10中，用雙點劃線來表示壓縮螺旋彈簧25處于所述起立彈壓狀態(tài)時的與退避部72對應(yīng)的位置處的中間部24h的截面。通過這種構(gòu)成，能夠減小中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍，所以能夠?qū)⒅虚g部24h的剛性保持得較高的同時，防止傾動部件24與天窗41的導出孔41a之間的干擾。并且，例如，也可以按圖11所示方式變更退避部24i。在該例中，位于傾動中心部24b與刮水器固定軸32（上延部24c的頂端）之間的中間部74形成為具有局部狹窄的圓周方向的寬度，從而在中間部74的圓周方向端部上形成有退避部73。另外，在圖11中，用雙點劃線來表示所述壓縮螺旋彈簧25處于所述起立彈壓狀態(tài)時的與退避部73對應(yīng)的位置處的中間部74的截面。像這樣的話，能夠在確保退避部73以外的傾動部件24的部分（傾動中心部24b、上延部24c的頂端側(cè)）的圓周方向的寬度的同時，減小中間部24h的轉(zhuǎn)動軌跡范圍。因此，能夠防止與導出孔41a對應(yīng)的位置處的中間部74與天窗41之間的干擾。在第1實施方式中，在揺動部件23上以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置有對壓縮螺旋彈簧25的第1端部進行支承的轉(zhuǎn)動支承部件26，然而不限于此。例如，也可以將轉(zhuǎn)動支承部件26省略，并且不在揺動部件23的臂連結(jié)部22b上形成收納孔22g。替代于此，可以將揺動部件23構(gòu)成為臂連結(jié)部22b直接對壓縮螺旋彈簧25的第1端部進行支承。在第1實施方式中，從第2軸心A2的延伸方向觀看時穿過壓縮螺旋彈簧25的各端部中心的直線（沿著彈壓力Fa、Fb的直線）與驅(qū)動軸部11的第1軸心A1所成的角度在45°以內(nèi)。但不限于此，沿著彈壓力Fa、Fb的直線與第1軸心A1所成的角度也可以在45°以上。在第1實施方式中，刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為傾動部件24被支承在揺動部件23上。例如，刮水臂彈壓機構(gòu)也可以變更為這樣的結(jié)構(gòu)：在驅(qū)動軸部11的下端設(shè)置揺動部件23，在驅(qū)動軸部11的上端以可轉(zhuǎn)動的方式支承傾動部件24。在第1實施方式（第2實施方式）中，壓縮螺旋彈簧25（133）根據(jù)傾動部件24（132）的傾動角度切換為以使刮水臂31（104a）面向刮拭面的方式進行彈壓的狀態(tài)和以使刮水臂31（104a）處于起立姿勢的方式進行彈壓的狀態(tài)中的任意一個狀態(tài)。例如，也可以將刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為使得壓縮螺旋彈簧（彈壓部件）只向使刮水臂31（104a）面向刮拭面的方向進行彈壓。在第1實施方式中，將傾動部件24構(gòu)成為在中間部24h形成有退避部24i。也可以將傾動部件24變更為沒有形成退避部24i的形狀。在第1實施方式中，刮水臂彈壓機構(gòu)F構(gòu)成為使得驅(qū)動軸部11的第1軸心A1相對于天窗41的導出孔41a的第6軸心A6偏移。但不限于此，刮水臂彈壓機構(gòu)F也可以構(gòu)成為使得第1軸心A1與第6軸心A6一致。在第1實施方式中，傾動部件24具備限制片24g。例如，刮水臂31等其他部位也可以具備用于決定刮水臂31的起立角度的機構(gòu)（限制部）。在第1實施方式中，構(gòu)成刮水臂彈壓機構(gòu)F的各部件（揺動部件23、傾動部件24以及壓縮螺旋彈簧25）被配置在相對于刮水器固定軸32位于刮水臂31的頂端部相反側(cè)的車輛部位上。但不限于此，至少1個部件也可以配置在相對于刮水器固定軸32位于與刮水臂31的頂端部相同的一側(cè)。在第1實施方式中，作為彈壓部件使用壓縮螺旋彈簧25。也可以構(gòu)成作為彈壓部件使用拉伸螺旋彈簧來切換到所述通常彈壓狀態(tài)和所述起立彈壓狀態(tài)之中的任意一方的刮水器彈壓部件。在第1實施方式中，構(gòu)成刮水臂彈壓機構(gòu)F的部件之中的除刮水器固定軸32之外的各部件被配置在比刮水器固定軸32靠下方。這些部件的至少一部分也可以被配置在與刮水器固定軸32相同的高度或比刮水器固定軸32高的位置。在第1實施方式中，驅(qū)動軸部11的第1軸心A1和傾動部件24的第2軸心A2處于扭轉(zhuǎn)的位置關(guān)系，然而也可以處于正交（交叉）的位置關(guān)系。在第1實施方式中，作為彈壓部件使用了壓縮螺旋彈簧25，然而也可以使用對將板狀的彈簧材卷成圓錐形的錐形螺旋板彈簧進行壓縮而成的彈簧等其他壓縮彈簧。在第1實施方式中，在聯(lián)桿機構(gòu)2的輸出軸上連結(jié)有驅(qū)動軸部11的基端部（下端部），然而也可以將驅(qū)動軸部11和聯(lián)桿機構(gòu)2的輸出軸設(shè)為一體部件。在第1實施方式中，在位于前窗3的車輛寬度方向兩端的下方的車輛部位上分別設(shè)置有驅(qū)動裝置K。另外，當刮水器4處于停止位置時，刮水器4在刮拭方向上相互重疊配置。車輛用刮水裝置不限于此，也可以變更為其他類型。例如，也可以將本發(fā)明應(yīng)用到一個刮水器4和另一個刮水器4彼此在同一方向上進行往返揺動來對前窗3進行刮拭的所謂串聯(lián)型的車輛用刮水裝置中來具體化。在第1實施方式中，樞軸保持體12與將聯(lián)桿機構(gòu)2收納的聯(lián)桿殼體（不圖示）形成為一體，通過將驅(qū)動裝置K固定到車身上，樞軸保持體12也被固定到車身上。但不限于此，樞軸保持體12也可以與聯(lián)桿殼體分開形成，與驅(qū)動裝置K分開固定在車身上。在第2實施方式中，揺動部件131具有限制部131j，該限制部131j以預先設(shè)定的傾動角度與傾動部件132抵接而限制傾動部件132進一步傾動。但不限于此，例如揺動部件131也可以不具有限制部131j。并且，當然，限制部131j所限制的所述傾動角度也可以變更。在第2實施方式中，刮水器固定軸138被設(shè)置成，當刮水器固定軸138的第3軸心A3處于與驅(qū)動軸部121的第1軸心A1平行的狀態(tài)時，第3軸心A3位于比第1軸心A1靠刮水臂104a的頂端（圖17A中、右側(cè)）的位置。但不限于此，例如，也可以將刮水器固定軸138設(shè)置成使得所述第3軸心A3與述第1軸心A1一致。并且，刮水器固定軸138只要能夠?qū)⒐嗡?04a的基端部固定即可，可以不是圓柱狀的軸，可以變更為例如固定片等其他刮水器固定部。而且，刮水器固定部也可以與傾動部件132一體成形。在第2實施方式中，驅(qū)動軸部121的第1軸心A1與傾動部件132的第2軸心A2正交（交叉）。但不限于此，第1軸心A1和第2軸心A2也可以不交叉而處于相互垂直（相互成90°）的扭轉(zhuǎn)位置關(guān)系。另外，第1軸心A1和第2軸心A2也可以處于不相互垂直（相互90°）而相互傾斜的位置關(guān)系。在第2實施方式中，刮水臂彈壓機構(gòu)F具有輔助支承部件141。但不限于此，只要起到與彈壓部件（壓縮螺旋彈簧133）相同的作用即可，例如也可以將輔助支承部件141設(shè)為其他構(gòu)成，或者刪除。并且，將彈壓部件（壓縮螺旋彈簧133）支承到揺動部件131上的構(gòu)成（板狀支承壁131g、傾斜突部131i等）也只要能夠起到相同的作用即可，也可以變更為其他構(gòu)成。在第2實施方式中，驅(qū)動裝置K分別被設(shè)置在位于前窗3的車輛寬度方向兩端的下方的車輛部位上。另外，當刮水器104處于停止位置時，刮水器104在刮拭方向上彼此相互重疊配置。但不限于此，例如，也可以將車輛用刮水裝置構(gòu)成為，當刮水器104處于停止位置時2個刮水器104在刮拭方向上彼此不重疊。在第2實施方式中，驅(qū)動裝置K包括電動機101和聯(lián)桿機構(gòu)102。但不限于此，也可以將驅(qū)動裝置K構(gòu)成為不具備聯(lián)桿機構(gòu)102而由電動機101直接對驅(qū)動軸部進行驅(qū)動、即輸出軸113作為驅(qū)動軸部發(fā)揮作用。在第1實施方式中，一對刮水器4分別通過不同的電動機1來轉(zhuǎn)動。一對刮水器4也可以通過位于從刮水臂彈壓機構(gòu)F離開的位置上的一個電動機1來轉(zhuǎn)動。在這種情況下，聯(lián)桿機構(gòu)采用例如圖12A和12B所示的方式構(gòu)成。連結(jié)柄13的第1端通過鉚釘14與驅(qū)動軸部11連結(jié)，并且將連結(jié)柄13的第2端通過球銷15和連結(jié)桿16與處于從刮水臂彈壓機構(gòu)F離開的位置的電動機1連結(jié)。在這種構(gòu)成中，連結(jié)柄13以連結(jié)柄13的第2端相對于驅(qū)動軸部11位于刮水臂彈壓機構(gòu)F相反側(cè)的車輛部位上的方式延伸。因此，能夠得到與上述的（15）相同的優(yōu)點。另外，圖12A和12B只示出了一對刮水臂彈壓機構(gòu)F之中的一個，但是另一個刮水臂彈壓機構(gòu)F也采用同樣方式構(gòu)成。另外，一對刮水器4也可以分別通過處于從刮水臂彈壓機構(gòu)F離開的位置的一對電動機1來轉(zhuǎn)動。在圖12A所示的構(gòu)成中，在驅(qū)動軸部11的下端固定有連結(jié)柄13，并且在驅(qū)動軸部的上端固定有搖動基部件21。但不限于，也可以將連結(jié)柄13和搖動基部件21形成為一體。具體地說，如圖13所示，使固定在驅(qū)動軸部11的上端的搖動基部件21的部位向下方延伸，并且使向下方延伸的部位進一步朝向驅(qū)動軸部11（第1周心A1）的徑向外側(cè)延伸。由此，彎曲形成由連結(jié)桿13和搖動基部件21成一體的部件。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠減少刮水臂彈壓機構(gòu)F的部件數(shù)量以及安裝工時。在第2實施方式中，一對刮水器104也可以通過位于從刮水臂彈壓機構(gòu)F離開的位置的一個電動機101來轉(zhuǎn)動。