專利名稱：鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鐵路，是專供各種火車行駛的，基本沒有其它功能。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置，它不僅能供各種火車行駛，并能成為一種鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置，和火車定子一起組成一個發(fā)電系統(tǒng)，產(chǎn)生的電能供火車自身作為一種動力使用，或供車載電器使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型由鐵路的路基、鐵軌、枕木和轉(zhuǎn)子模塊構(gòu)成。路基由碎石塊或混凝土筑成，枕木由木料或混凝土制成。轉(zhuǎn)子模塊由轉(zhuǎn)子固定架和轉(zhuǎn)子構(gòu)成。轉(zhuǎn)子固定架由金屬或塑料制成，轉(zhuǎn)子由釹鐵硼等稀土永磁材料制成。枕木由鐵軌固定鋪設(shè)在路基上，轉(zhuǎn)子模塊安置固定在枕木上。轉(zhuǎn)子模塊可根據(jù)設(shè)計(jì)需要順序排列安裝在鐵路線上的枕木上。也可以安裝固定在路基上。采取上述技術(shù)方案后，當(dāng)火車定子行駛至本實(shí)用新型之上時，火車定子上的線圈繞組切割轉(zhuǎn)子發(fā)生的磁力線產(chǎn)生電能通過導(dǎo)線輸入火車上的蓄電裝置中，供火車作為一種動力使用或供車載電器使用。本實(shí)用新型的有益效果是提供了一種鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置，使鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置不僅能供火車行駛通過，并且和火車定子一起形成一個發(fā)電系統(tǒng)，產(chǎn)生電能供火車使用，節(jié)能環(huán)保，具有良好的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、路基，2、枕木，3、轉(zhuǎn)子模塊，4、轉(zhuǎn)子固定架，5、轉(zhuǎn)子，6、固定螺栓，7、鐵軌。
具體實(shí)施方式
在附圖中，I是鐵路的路基，由碎石塊或混凝土鋼材筑成。2是枕木，由木料或混凝土鋼材制成。3是轉(zhuǎn)子模塊，由轉(zhuǎn)子固定架4和轉(zhuǎn)子5構(gòu)成。轉(zhuǎn)子固定架4由金屬或塑料制成。轉(zhuǎn)子5由釹鐵硼稀土永磁材料制成。枕木2由鐵軌7固定在路基I上。轉(zhuǎn)子模塊3由固定螺栓6固定在枕木2上。轉(zhuǎn)子模塊3可根據(jù)需要順序排列安裝固定在枕木2上，鋪設(shè)路段的長短根據(jù)設(shè)計(jì)需要而定。
權(quán)利要求1. 一種鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置，其特征是由路基、枕木、鐵軌和轉(zhuǎn)子模塊構(gòu)成，枕木由鐵軌固定在路基上，轉(zhuǎn)子模塊安裝固定在枕木或路基上。
專利摘要一種鐵路發(fā)電轉(zhuǎn)子裝置，屬于發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。它主要由路基、枕木、鐵軌和轉(zhuǎn)子模塊構(gòu)成。枕木由鐵軌固定在路基上，轉(zhuǎn)子模塊安裝固定在枕木或路基上。本實(shí)用新型和火車定子一起組成一個發(fā)電系統(tǒng)，產(chǎn)生的電能供火車自身作為一種動力使用，或供車載電器使用。節(jié)能環(huán)保，具有良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益。
文檔編號B60M1/30GK202703323SQ20122042562
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月19日
發(fā)明者陳洪濤, 陳冠卿, 陳洪波 申請人:陳洪濤