專利名稱：汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及控制技術(shù)領(lǐng)域，是一種汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車的逐步普及、高速公路網(wǎng)的快速發(fā)展，惡性交通事故不斷增加，汽車的安全性成為生產(chǎn)商、消費者關(guān)心的首要問題；為減少事故，生產(chǎn)商先后采用了行駛安全帶、安全氣囊等安全保護裝置，但這些技術(shù)均為被動保護，只能在事故發(fā)生后啟動，起到補救作用，盡量降低傷亡。并不能通過主動監(jiān)測汽車行駛狀態(tài)，以從根本上解決因汽車與汽車碰撞，汽車與其它物體撞擊而導致的交通事故。中國實用新型專利號ZL200520053232. X公開了一種名稱為《汽車碰撞預警系統(tǒng)及具備碰撞預警功能的汽車》，由于其信號的接收僅為超 聲波傳感器，在實際應用中難以保證所測量數(shù)據(jù)的精確程度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)進行實質(zhì)性改進，應用已知各單元電子電路進行有機的組合，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，顯示直觀，測量精度高，能夠防止汽車與其它物體撞擊的汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)。本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)，其特征是它包括超聲波探頭通過超聲波驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，紅外探頭通過紅外驅(qū)動電路與中央控制電路電連接,測速傳感器通過測速驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，中央控制電路分別與觸摸式顯示器與語音報警器電連接。本實用新型的汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)的有益效果是由于采用了超聲波探頭、紅外探頭、測速傳感器對障礙物進行綜合聯(lián)合監(jiān)測，通過中央控制電路實施精確控制，再通過顯示器進行顯示，在危急狀況下還可通過語音報警器實施報警；其結(jié)構(gòu)簡單，顯示直觀，測量精度高，能夠防止汽車與其它物體撞擊，確保行車安全。

圖I為汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)的電路原理方框圖；圖2為汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)安裝在汽車上的位置示意圖；圖3為電源電路2的電路原理圖；圖4為語音報警器3的電路原理圖。圖中1中央控制電路，2電源電路，3語音報警器，4顯示器，5超聲波驅(qū)動電路，6紅外驅(qū)動電路，7測速驅(qū)動電路，8超聲波探頭，9紅外探頭，10測速傳感器。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
對本實用新型進行詳細描述參照圖1，本實用新型的汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)包括中央控制電路1，電源電路2，語音報警器3，顯示器4，超聲波探頭8及其超聲波驅(qū)動電路5，紅外探頭9及其紅外驅(qū)動電路6，測速傳感器10及其測速驅(qū)動電路7。超聲波探頭8通過超聲波驅(qū)動電路5與中央控制電路I電連接，紅外探頭9通過紅外驅(qū)動電路6與中央控制電路I電連接，測速傳感器10通過測速驅(qū)動電路7與中央控制電路I電連接，中央控制電路I分別與顯示器4與語音報警器3電連接。本實用新型的汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)所用各單元電子電路均為市售產(chǎn)品。其中超聲波探頭8與超聲波驅(qū)動電路5已成模塊，本具體實施方式
選用型號為US-100 ；紅外探頭9采用的型號為E18-D50NK紅外光電開關(guān)，紅外驅(qū)動電路6已成模塊；如圖3所示，電源電路2為常用的電路；語音報警器3采用的是目前市場上最常見的型號ISD1700語音芯片，其核心元件ISD1700是ISD公司最新推出的單片高音質(zhì)語音錄放電路；顯示器4采用的是TFT觸摸屏，其規(guī)格為2. 4寸TFT320X240LCD(控制器ILI9325);中央控制電路I的主控芯片采用的是北京匯科正源科技有限公司生產(chǎn)的STM32F103VET6，其核心是由ARM公司提供的Cortex-M3內(nèi)核。參照圖2，在汽車的車頭和車尾均安裝有超聲波探頭8和紅外探頭9，在汽車上安 裝有測速傳感器10，超聲波探頭8用于遠程掃描，掃描范圍為6米，紅外探頭9用于進程掃描，掃描范圍為I米。當有障礙物進入到超聲波的監(jiān)測范圍時，超聲波探頭8開始掃描并將信號傳遞給中央控制電路I ;同時測速傳感器10將汽車速度信號傳遞給中央控制電路1，然后中央控制電路I處理信號判斷汽車的安全狀態(tài)，并通過顯示器4、語音報警器3將信息傳達給駕駛?cè)?。當有障礙物進入到紅外線的監(jiān)測范圍時，超聲波探頭8繼續(xù)掃描的同時，紅外探頭9也開始掃描，并將信號傳遞給中央控制電路I ;同時測速傳感器10將汽車速度信號傳遞給中央控制電路1，然后中央控制電路I處理信號判斷汽車所處狀態(tài)，并通過顯示器4與語音報警器3將信息傳達給駕駛?cè)恕?br> 權(quán)利要求1.一種汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)，其特征是它包括超聲波探頭通過超聲波驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，紅外探頭通過紅外驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，測速傳感器通過測速驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，中央控制電路分別與觸摸式顯示器和語音報警器電連接。
專利摘要本實用新型是一種汽車防碰撞預警監(jiān)測系統(tǒng)，其特點是它包括超聲波探頭通過超聲波驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，紅外探頭通過紅外驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，測速傳感器通過測速驅(qū)動電路與中央控制電路電連接，中央控制電路分別與觸摸式顯示器與語音報警器電連接。由于采用了超聲波探頭、紅外探頭、測速傳感器對障礙物進行綜合聯(lián)合監(jiān)測，通過中央控制電路實施精確控制，再通過顯示器進行顯示，在危急狀況下還可通過語音報警器實施報警；其結(jié)構(gòu)簡單，顯示直觀，測量精度高，能夠防止汽車與其它物體撞擊，確保行車安全。
文檔編號B60R21/013GK202557466SQ20122019889
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者許薇, 陳世紀, 李明, 張幼倩, 萬野, 范清華 申請人:李明, 許薇