防碰撞的平衡車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種防碰撞的平衡車，其包括以可相互轉(zhuǎn)動方式安裝的左腳踏座和右腳踏座、安裝于左腳踏座和右腳踏座下端的左、右車輪以及安裝于左、右腳踏座中并分別用于單獨驅(qū)動左、右車輪轉(zhuǎn)動的左、右電機和平衡控制系統(tǒng)，左腳踏座和右腳踏座外側面均安裝有可防碰撞的防碰撞體，且防碰撞體凸出于左腳踏座和右腳踏座外側面。所述防碰撞體為萬向輪。本實用新型在使用過程中，當左、右腳踏座的外側面與外物即將碰撞時，左、右腳踏座外側面中作為防碰撞體的萬向輪先與外物碰撞，以達到防碰撞的功效，且該萬向輪在與外物碰撞時會轉(zhuǎn)動，以具有一定緩沖作用及導向作用，使整個平衡車轉(zhuǎn)向，以進一步提高防碰撞的功效，令本實用新型具有極高的市場競爭力。
【專利說明】
防碰撞的平衡車
技術領域
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[0001]本實用新型涉及平衡車產(chǎn)品技術領域，特指一種防碰撞的平衡車。
【背景技術】
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[0002]隨著電動車的發(fā)展及人們生活水平的提高，電動車已經(jīng)成為人們?nèi)粘５闹饕焦ぞ?，尤其是兩輪平衡車在觀光或巡邏中更為實用。
[0003]現(xiàn)有技術中的平衡車一般包括以可相互轉(zhuǎn)動方式連接的左、右腳踏座、安裝于左、右腳踏座下端的左、右車輪以及安裝于左、右腳踏座中并分別單獨驅(qū)動左、右車輪轉(zhuǎn)動的左、右電機和平衡控制系統(tǒng)，通過控制左、右腳踏座進行前傾、后傾或相對轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)平衡車主體進行前進、后退和轉(zhuǎn)向。
[0004]上述結構的平衡車適合在平地上使用，且結構較為簡單，玩耍起來具有較高的趣味性，廣受消費者喜愛。但是平衡車在使用過程中，極易會發(fā)生左、右腳踏座被碰撞的現(xiàn)象，導致左、右腳踏座損壞，甚至會損壞左、右腳踏座內(nèi)安裝的左、右電機和平衡控制系統(tǒng)，導致整個平衡車的使用壽命得不到保障。
[0005]有鑒于以上所述，本發(fā)明人提出以下技術方案。
【實用新型內(nèi)容】:
[0006]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種防碰撞的平衡車。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案:該防碰撞的平衡車包括以可相互轉(zhuǎn)動方式安裝的左腳踏座和右腳踏座、安裝于左腳踏座和右腳踏座下端的左、右車輪以及安裝于左、右腳踏座中并分別用于單獨驅(qū)動左、右車輪轉(zhuǎn)動的左、右電機和平衡控制系統(tǒng)，所述左腳踏座和右腳踏座外側面均安裝有可防碰撞的防碰撞體，且防碰撞體凸出于左腳踏座和右腳踏座外側面。
[0008]進一步而言，上述技術方案中，所述防碰撞體為萬向輪。
[0009]進一步而言，上述技術方案中，所述萬向輪的數(shù)量為四個，其分別設置于左腳踏座的兩側面和右腳踏座的兩側面。
[0010]采用上述技術方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比較具有如下有益效果:本實用新型在使用過程中，當左腳踏座I和右腳踏座的外側面與外物即將碰撞時，左腳踏座和右腳踏座外側面中作為防碰撞體的萬向輪先與外物碰撞，以達到防碰撞的功效，且該萬向輪在與外物碰撞時會轉(zhuǎn)動，以具有一定緩沖作用及導向作用，使整個平衡車轉(zhuǎn)向，以進一步提高防碰撞的功效，令本實用新型具有極高的市場競爭力。
【附圖說明】
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[0011]圖1是本實用新型的立體圖；
[0012]圖2是本實用新型另一視角的立體圖；
[0013]圖3是本實用新型的后視圖；【具體實施方式】:
[0014]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。
[0015]見圖1-3所示，為一種防碰撞的平衡車，其包括:以可相互轉(zhuǎn)動方式安裝的左腳踏座I和右腳踏座2、安裝于左腳踏座I和右腳踏座2下端的左、右車輪11、21以及安裝于左、右腳踏座1、2中并分別用于單獨驅(qū)動左、右車輪11、21轉(zhuǎn)動的左、右電機和平衡控制系統(tǒng)，通過控制左腳踏座I和右腳踏座2進行前傾、后傾或相對轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)平衡車主體I進行前進、后退和轉(zhuǎn)向。
[0016]所述左腳踏座I和右腳踏座2外側面均安裝有可防碰撞的防碰撞體3，且防碰撞體3凸出于左腳踏座I和右腳踏座2外側面。具體而言，所述防碰撞體3為萬向輪，其中，所述萬向輪的數(shù)量為四個，其分別設置于左腳踏座I的兩側面和右腳踏座2的兩側面。當然，所述防碰撞體3為還可以是塑膠塊或硅膠塊等具有緩沖作用的物件。
[0017]本實用新型在使用過程中，當左腳踏座I和右腳踏座2的外側面與外物即將碰撞時，左腳踏座I和右腳踏座2外側面中作為防碰撞體3的萬向輪先與外物碰撞，以達到防碰撞的功效，且該萬向輪在與外物碰撞時會轉(zhuǎn)動，以具有一定緩沖作用及導向作用，使整個平衡車轉(zhuǎn)向，以進一步提高防碰撞的功效，令本實用新型具有極高的市場競爭力。
[0018]當然，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，凡依本實用新型申請專利范圍所述構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。
【主權項】
1.防碰撞的平衡車，其包括:以可相互轉(zhuǎn)動方式安裝的左腳踏座(I)和右腳踏座(2)、安裝于左腳踏座(I)和右腳踏座(2)下端的左、右車輪(11、21)以及安裝于左、右腳踏座(1、2)中并分別用于單獨驅(qū)動左、右車輪(11、21)轉(zhuǎn)動的左、右電機和平衡控制系統(tǒng)，其特征在于:所述左腳踏座(I)和右腳踏座(2)外側面均安裝有可防碰撞的防碰撞體(3)，且防碰撞體(3)凸出于左腳踏座(I)和右腳踏座(2)外側面。2.根據(jù)權利要求1所述的防碰撞的平衡車，其特征在于:所述防碰撞體(3)為萬向輪。3.根據(jù)權利要求2所述的防碰撞的平衡車，其特征在于:所述萬向輪的數(shù)量為四個，其分別設置于左腳踏座(I)的兩側面和右腳踏座(2)的兩側面。
【文檔編號】A63C17/22GK205649824SQ201620213794
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年3月21日 公開號201620213794.4, CN 201620213794, CN 205649824 U, CN 205649824U, CN-U-205649824, CN201620213794, CN201620213794.4, CN205649824 U, CN205649824U
【發(fā)明人】伍修華
【申請人】深圳四小龍工貿(mào)有限公司