專利名稱：車輛遙控方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛的遙控技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車輛遙控方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，通過移動(dòng)終端設(shè)備遙控汽車時(shí)，往往需要針對(duì)該款移動(dòng)終端設(shè)備開發(fā)用于控制、遙控車輛的應(yīng)用軟件，并需要預(yù)先將應(yīng)用軟件安裝在移動(dòng)終端設(shè)備上。使用時(shí)，通過用戶打開應(yīng)用軟件對(duì)車輛進(jìn)行遙控。但是，由于目前市場(chǎng)上的移動(dòng)終端設(shè)備的種類繁多且多樣化，需要針對(duì)不同的移動(dòng)終端設(shè)備分別開發(fā)應(yīng)用軟件，并且用戶需要在自己的移動(dòng)終端設(shè)備上安裝特定的應(yīng)用軟 件才能對(duì)車輛進(jìn)行遙控，一旦更換移動(dòng)終端設(shè)備就必須要更換軟件。因此，現(xiàn)有的車輛遙控系統(tǒng)及方法用戶在使用時(shí)很不方便，且難以實(shí)現(xiàn)將移動(dòng)終端設(shè)備作為一個(gè)通用的車輛遙控終端。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供一種車輛遙控方法及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)通過任何一臺(tái)內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器的移動(dòng)終端對(duì)車輛進(jìn)行遙控。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種車輛遙控方法，應(yīng)用于移動(dòng)終端，包括建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接；通過所述移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息；根據(jù)所述車載控制需求信息生成車載控制操作界面；接收觸發(fā)所述車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于所述車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制所述車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與所述控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。優(yōu)選地，所述建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接包括設(shè)置所述移動(dòng)終端中無線網(wǎng)絡(luò)模塊的IP地址，所述IP地址為與預(yù)設(shè)車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)頁服務(wù)器相匹配的IP地址；通過所述IP地址建立所述移動(dòng)終端和所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)頁服務(wù)器的無線網(wǎng)絡(luò)連接。優(yōu)選地，所述建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接包括通過移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊查找車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊；選取與所需被控車載控制系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊；建立所述移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊與所述所需被控車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊的無線網(wǎng)絡(luò)連接。優(yōu)選地，所述通過所述移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制需求信息包括
獲取所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的主頁地址信息；發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。優(yōu)選地，所述發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器后還包括接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制登錄需求信息；根據(jù)所述車載控制登錄需求信息生成車載控制登錄界面；接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息，并發(fā)送于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，所述登錄信息用于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器判斷所述登錄信息是否正確，若正確則
接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。優(yōu)選地，所述發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器后還包括接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制登錄需求信息；根據(jù)所述車載控制登錄需求信息生成車載控制登錄界面；接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息，并發(fā)送于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，所述登錄信息用于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器判斷所述登錄信息是否正確，若不正確則判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。優(yōu)選地，所述控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信
肩、O一種移動(dòng)終端，包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器；其中所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載控制系統(tǒng)連接；所述網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息，并根據(jù)所述車載控制需求信息生成車載控制操作界面；所述網(wǎng)頁瀏覽器接收觸發(fā)所述車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于所述車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制所述車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與所述控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。優(yōu)選地，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊包括設(shè)置單元和連接單元；其中所述設(shè)置單元設(shè)置與預(yù)設(shè)車載控制系統(tǒng)相匹配的IP地址；所述連接單元根據(jù)所述IP地址建立與所述預(yù)設(shè)控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接。優(yōu)選地，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊還包括查找單元和選擇單元；其中所述查找單元通過無線網(wǎng)絡(luò)查找車載控制系統(tǒng)；所述選擇單元選擇所述通過查找單元查找到的車載控制系統(tǒng)中的所需被控的車載控制系統(tǒng)；所述連接單元建立與所述所需被控的車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接。優(yōu)選地，所述網(wǎng)頁瀏覽器包括獲取單元、發(fā)送單元和接收單元；其中所述獲取單元獲取所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的主頁地址信息；所述發(fā)送單元發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；
所述接收單元接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。優(yōu)選地，所述控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信
肩、O一種車輛遙控響應(yīng)方法，應(yīng)用于車載控制系統(tǒng)，包括建立所述車載控制系統(tǒng)和移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)連接；接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面； 接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息；執(zhí)行所述控制信息。優(yōu)選地，所述接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令后還包括發(fā)送車載控制登錄需求信息至所述移動(dòng)終端，所述車載控制登錄需求信息用于生成車載控制登錄界面；接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息；判斷所述登錄信息是否正確，若正確則發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，反之則判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端。 優(yōu)選地，所述控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信
肩、O一種車載控制系統(tǒng)，包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊、網(wǎng)頁服務(wù)器和控制器；其中所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端連接；所述網(wǎng)頁服務(wù)器接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；所述網(wǎng)頁服務(wù)器發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面；所述網(wǎng)頁服務(wù)器接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息，并將所述控制信息發(fā)送至控制器；所述控制器執(zhí)行所述控制信息。優(yōu)選地，所述網(wǎng)頁服務(wù)器包括接收單元和發(fā)送單元；其中所述接收單元接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；所述發(fā)送單元發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面；所述接收單元還接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息；所述發(fā)送單元還發(fā)送所述控制信息至控制器。優(yōu)選地，所述網(wǎng)頁服務(wù)器還包括判斷單元；所述發(fā)送單元還發(fā)送車載控制登錄需求信息至所述移動(dòng)終端，所述車載控制登錄需求信息用于生成車載控制登錄界面；所述接收單元還接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息；所述判斷單元判斷所述登錄信息是否正確，若正確則所述發(fā)送單元發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，反之則所述判斷單元判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則所述發(fā)送單元發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端。優(yōu)選地，所述控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信
肩、O 從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明公開的一種車輛遙控方法，通過建立移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接，通過移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息，根據(jù)車載需求信息生成車載控制操作界面，接收觸發(fā)車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送至車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)根據(jù)控制信息執(zhí)行與控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。此方法只需建立移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接，便可通過在移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器中生成的車載控制操作界面對(duì)需要進(jìn)行控制的車輛進(jìn)行遙控，實(shí)現(xiàn)了通過任何一臺(tái)內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器的移動(dòng)終端便可對(duì)車輛進(jìn)行控制，而無需在移動(dòng)終端上安裝特定軟件。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明實(shí)施例公開的一種車輛遙控的方法流程圖；圖2為本報(bào)發(fā)明實(shí)施例公開的一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例公開的一種車輛遙控的響應(yīng)方法流程圖；圖4為本發(fā)明另一實(shí)施例公開的一種車輛遙控的響應(yīng)方法流程圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例公開的一種車載控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車輛遙控方法及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)通過任何一臺(tái)內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器的移動(dòng)終端對(duì)車輛進(jìn)行遙控。如圖I所示，一種車輛遙控方法，包括S101、建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接；具體的，當(dāng)通過移動(dòng)終端控制的車輛為一臺(tái)固定的車輛時(shí)，可通過在移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)模塊中設(shè)置與固定車輛車載模塊中網(wǎng)頁服務(wù)器相匹配的IP地址，通過設(shè)置IP地址，當(dāng)開啟移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)(Wi-Fi)時(shí)，移動(dòng)終端就會(huì)自動(dòng)搜索并連接到預(yù)先設(shè)置的固定車輛車載模塊中的網(wǎng)頁服務(wù)器；當(dāng)經(jīng)常需要通過移動(dòng)終端控制多臺(tái)車輛時(shí)，則無需在移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)模塊中設(shè)置IP地址，只需在開啟移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)(Wi-Fi)時(shí)，通過移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊查找車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊，選取與所需被控車載控制系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊，建立移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊與所需被控車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊的無線網(wǎng)絡(luò)連接。S102、通過移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息；具體的，通過在移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器上獲取網(wǎng)頁服務(wù)器主頁的地址信息，發(fā)送主頁地址信息至車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器，移動(dòng)終端接收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制·需求息。S103、根據(jù)車載控制需求信息生成車載控制操作界面；具體的，移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器根據(jù)接收到的車載控制需求信息在網(wǎng)頁瀏覽器上生成車載控制操作界面。S104、接收觸發(fā)車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與控制信息相對(duì)應(yīng)的指令；具體的，網(wǎng)絡(luò)瀏覽器接收觸發(fā)車載控制操作界面后生成的控制信息，并將控制信息發(fā)送至車載控制系統(tǒng)；所述控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息；當(dāng)在操作界面上輸入的控制信息為控制車輛門鎖的操作信息時(shí)，車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器將接收到的控制車輛門鎖的操作信息發(fā)送至車載控制系統(tǒng)中的控制器；控制器根據(jù)接收到的操作信息對(duì)車門進(jìn)行相應(yīng)的開或關(guān)動(dòng)作；當(dāng)在操作界面上輸入的控制信息為獲取車輛信息的操作信息時(shí)，車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器將接收到的獲取車輛信息的操作信息發(fā)送至車載控制系統(tǒng)中的控制器；控制器根據(jù)操作信息提取相應(yīng)的車輛信息，如車門是否關(guān)閉、車燈是否關(guān)閉等信息，并將提取的車輛信息反饋至網(wǎng)頁服務(wù)器；網(wǎng)頁服務(wù)器將接收到的控制器反饋的車輛信息顯示在網(wǎng)頁瀏覽器中的操作界面上；當(dāng)操作界面上輸入的控制信息為修改用戶信息的操作信息時(shí)，車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器根據(jù)接收到的信息將用戶信息修改界面發(fā)送至網(wǎng)頁瀏覽器；用戶通過在用戶信息修改界面上輸入新設(shè)定的用戶信息，如新設(shè)定的用戶名和密碼等；網(wǎng)頁服務(wù)器將接收到的新設(shè)定的用戶信息存儲(chǔ)于密鑰存儲(chǔ)器。在上述實(shí)施例中，通過移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊和車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊建立移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接后，通過移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息，根據(jù)車載需求信息生成車載控制操作界面，接收觸發(fā)車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送至車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)根據(jù)控制信息執(zhí)行與控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。此方法只需建立移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接，便可通過移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器對(duì)需要進(jìn)行控制的車輛進(jìn)行遙控，實(shí)現(xiàn)了通過任何一臺(tái)內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器的移動(dòng)終端便可對(duì)車輛進(jìn)行控制，而無需在移動(dòng)終端上安裝特定軟件。在實(shí)際的運(yùn)用中，為了避免與本車輛無關(guān)的用戶通過移動(dòng)終端對(duì)車輛進(jìn)行遙控，當(dāng)在移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器上輸入并連接網(wǎng)頁服務(wù)器的主頁地址后，網(wǎng)頁服務(wù)器首先向網(wǎng)頁瀏覽器發(fā)送登錄界面，操作者需在登錄界面中輸入正確的登錄信息后，網(wǎng)頁服務(wù)器才向網(wǎng)頁瀏覽器發(fā)送操作需求信息。具體的，操作者在移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器上輸入網(wǎng)頁服務(wù)器主頁的地址并連接后，網(wǎng)頁服務(wù)器首先向網(wǎng)頁瀏覽器發(fā)送登錄界面，操作者需在登錄界面中輸入與該車輛相匹配的登錄信息，如用戶名和密碼等；若操作者輸入的登錄信息正確則網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器向網(wǎng) 絡(luò)瀏覽器發(fā)送操作界面，操作者可通過操作界面輸入相應(yīng)的操作指令對(duì)車輛進(jìn)行控制，該過程與上一實(shí)施例所公開的方式相同，在此不再贅述；若操作者輸入的登錄信息不正確，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器可向網(wǎng)絡(luò)瀏覽器中的操作界面發(fā)送登錄信息錯(cuò)誤的顯示信息，并要求操作者重新輸入登錄信息；當(dāng)操作者再次輸入的登錄信息錯(cuò)誤時(shí)，網(wǎng)頁服務(wù)器判斷操作者輸入登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)次數(shù)如5次，當(dāng)操作者輸入登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)超過預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，退出登錄界面結(jié)束操作者對(duì)車輛的控制，當(dāng)操作者輸入登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)未超過預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，返回登錄界面，操作者可重新輸入登錄信息，進(jìn)入后續(xù)的操作過程。如圖2所示，一種應(yīng)用于上述車輛遙控方法的移動(dòng)終端，包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊11和網(wǎng)頁瀏覽器12;其中無線網(wǎng)絡(luò)模塊11通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載控制系統(tǒng)連接；網(wǎng)頁瀏覽器12獲取所述車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息，并根據(jù)所述車載控制需求信息生成車載控制操作界面；網(wǎng)頁瀏覽器12接收觸發(fā)所述車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于所述車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制所述車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與所述控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。具體的，無線網(wǎng)絡(luò)模塊11包括設(shè)置單元和連接單元；其中設(shè)置單元設(shè)置與預(yù)設(shè)車載控制系統(tǒng)相匹配的IP地址；連接單元根據(jù)所述IP地址建立與所述預(yù)設(shè)控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接。具體的，無線網(wǎng)絡(luò)模塊11還包括查找單元和選擇單元；其中查找單元通過無線網(wǎng)絡(luò)查找車載控制系統(tǒng)；選擇單元選擇所述通過查找單元查找到的車載控制系統(tǒng)中的所需被控的車載控制系統(tǒng)；連接單元建立與所述所需被控的車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接。具體的，網(wǎng)頁瀏覽器12包括獲取單元、發(fā)送單元和接收單元；其中獲取單元獲取所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的主頁地址信息；發(fā)送單元發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；接收單元接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。
具體的,控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息。如圖3所示，一種車輛遙控響應(yīng)方法，應(yīng)用于車載控制系統(tǒng)，包括S201、建立車載控制系統(tǒng)和移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)連接；具體的，通過車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊建立與移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)連接。S202、接收移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；具體的車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器接收移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令。
S203、發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面；具體的車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器將車載控制需求信息發(fā)送至移動(dòng)終端。S204、接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息；具體的，車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)頁服務(wù)器接收觸發(fā)車載控制界面后生成的控制信息，并將控制信息發(fā)送至車載控制系統(tǒng)中的控制器。S205、執(zhí)行所述控制信息。具體的，車載控制系統(tǒng)中的控制器執(zhí)行接收到的控制信息。在實(shí)際的運(yùn)用中，為了避免與本車輛無關(guān)的用戶通過移動(dòng)終端對(duì)車輛進(jìn)行遙控，當(dāng)網(wǎng)頁服務(wù)器接收到移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令后，網(wǎng)頁服務(wù)器首先向網(wǎng)頁瀏覽器發(fā)送登錄界面，操作者需在登錄界面中輸入正確的登錄信息后，網(wǎng)頁服務(wù)器才向網(wǎng)頁瀏覽器發(fā)送操作需求信息。具體的如圖4所示，一種車輛遙控響應(yīng)方法，應(yīng)用于車載控制系統(tǒng)，包括S301、建立車載控制系統(tǒng)和移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)連接；S302、接收移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；S303、發(fā)送車載控制登錄需求信息至所述移動(dòng)終端，所述車載控制登錄需求信息用于生成車載控制登錄界面；S304、接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息；S305、判斷所述登錄信息是否正確，若正確則進(jìn)入步驟S307，反之則進(jìn)入步驟
5306S306、判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則進(jìn)入步驟
5307S307、發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端。具體的，操作者在移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器上輸入網(wǎng)頁服務(wù)器主頁的地址并連接后，網(wǎng)頁服務(wù)器首先向網(wǎng)頁瀏覽器發(fā)送登錄界面，操作者需在登錄界面中輸入與該車輛相匹配的登錄信息，如用戶名和密碼等；若操作者輸入的登錄信息正確則網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器向網(wǎng)絡(luò)瀏覽器發(fā)送操作界面，操作者可通過操作界面輸入相應(yīng)的操作指令對(duì)車輛進(jìn)行控制，該過程與上一實(shí)施例所公開的方式相同，在此不再贅述；若操作者輸入的登錄信息不正確，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器可向網(wǎng)絡(luò)瀏覽器中的操作界面發(fā)送登錄信息錯(cuò)誤的顯示信息，并要求操作者重新輸入登錄信息；當(dāng)操作者再次輸入的登錄信息錯(cuò)誤時(shí)，網(wǎng)頁服務(wù)器判斷操作者輸入登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)次數(shù)如5次，當(dāng)操作者輸入登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)超過預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，退出登錄界面結(jié)束操作者對(duì)車輛的控制，當(dāng)操作者輸入登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)未超過預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，返回登錄界面，操作者可重新輸入登錄信息，進(jìn)入后續(xù)的操作過程。如圖5所示，一種車載控制系統(tǒng)，包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊21、網(wǎng)頁服務(wù)器22和控制器23 ;其中無線網(wǎng)絡(luò)模塊21通過無線網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端連接；網(wǎng)頁服務(wù)器22接收移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；網(wǎng)頁服務(wù)器22發(fā)送車載控制需求信息至移動(dòng)終端，控制需求信息用于生成車載控制操作界面；網(wǎng)頁服務(wù)器22接收觸發(fā)車載控制界面后生成的控制信息，并將控制信息發(fā)送至 控制器23 ；控制器23執(zhí)行所述控制信息。具體的，網(wǎng)頁服務(wù)器22包括接收單元和發(fā)送單元；其中接收單元接收移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令；發(fā)送單元發(fā)送車載控制需求信息至移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面；接收單元還接收觸發(fā)車載控制界面后生成的控制信息；發(fā)送單元還發(fā)送控制信息至控制器23。具體的，網(wǎng)頁服務(wù)器22還包括判斷單元；發(fā)送單元還發(fā)送車載控制登錄需求信息至移動(dòng)終端，車載控制登錄需求信息用于生成車載控制登錄界面；接收單元還接收觸發(fā)車載控制登錄界面后生成的登錄信息；判斷單元判斷登錄信息是否正確，若正確則發(fā)送單元發(fā)送車載控制需求信息至移動(dòng)終端，反之則判斷單元判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則發(fā)送單元發(fā)送車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端。具體的,控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息。當(dāng)在操作界面上輸入的控制信息為控制車輛門鎖的操作信息時(shí)，網(wǎng)頁服務(wù)器22將接收到的控制車輛門鎖的操作信息發(fā)送至控制器23 ；控制器23根據(jù)接收到的操作信息對(duì)車門進(jìn)行相應(yīng)的開或關(guān)動(dòng)作；當(dāng)在操作界面上輸入的控制信息為獲取車輛信息的操作信息時(shí)，網(wǎng)頁服務(wù)器22將接收到的獲取車輛信息的操作信息發(fā)送至控制器23 ；控制器23根據(jù)操作信息提取相應(yīng)的車輛信息，如車門是否關(guān)閉、車燈是否關(guān)閉等信息，并將提取的車輛信息反饋至網(wǎng)頁服務(wù)器22 ；網(wǎng)頁服務(wù)器22將接收到的控制器23反饋的車輛信息顯示在移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器中的操作界面上；當(dāng)操作界面上輸入的控制信息為修改用戶信息的操作指令時(shí)，網(wǎng)頁服務(wù)器22根據(jù)接收到的指令將用戶信息修改界面發(fā)送至移動(dòng)終端的網(wǎng)頁瀏覽器；
用戶通過在用戶信息修改界面上輸入新設(shè)定的用戶信息，如新設(shè)定的用戶名和密碼等；網(wǎng)頁服務(wù)器22將接收到的新設(shè)定的用戶信息存儲(chǔ)于車載控制系統(tǒng)中的密鑰存儲(chǔ)器24。
本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種車輛遙控方法，其特征在于，應(yīng)用于移動(dòng)終端，包括 建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接； 通過所述移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息； 根據(jù)所述車載控制需求信息生成車載控制操作界面； 接收觸發(fā)所述車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于所述車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制所述車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與所述控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接包括 設(shè)置所述移動(dòng)終端中無線網(wǎng)絡(luò)模塊的IP地址，所述IP地址為與預(yù)設(shè)車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)頁服務(wù)器相匹配的IP地址； 通過所述IP地址建立所述移動(dòng)終端和所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)頁服務(wù)器的無線網(wǎng)絡(luò)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接包括 通過移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊查找車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊； 選取與所需被控車載控制系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊； 建立所述移動(dòng)終端中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊與所述所需被控車載控制系統(tǒng)中的無線網(wǎng)絡(luò)模塊的無線網(wǎng)絡(luò)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述通過所述移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制需求信息包括 獲取所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的主頁地址信息； 發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器； 接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器后還包括 接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制登錄需求信息； 根據(jù)所述車載控制登錄需求信息生成車載控制登錄界面； 接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息，并發(fā)送于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，所述登錄信息用于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器判斷所述登錄信息是否正確，若正確則 接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器后還包括 接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制登錄需求信息； 根據(jù)所述車載控制登錄需求信息生成車載控制登錄界面； 接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息，并發(fā)送于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，所述登錄信息用于所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器判斷所述登錄信息是否正確，若不正確則判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則 接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述控制信息為控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息。
8.一種移動(dòng)終端，其特征在于，包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器；其中 所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載控制系統(tǒng)連接； 所述網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息，并根據(jù)所述車載控制需求信息生成車載控制操作界面； 所述網(wǎng)頁瀏覽器接收觸發(fā)所述車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于所述車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制所述車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與所述控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊包括設(shè)置單元和連接單元；其中 所述設(shè)置單元設(shè)置與預(yù)設(shè)車載控制系統(tǒng)相匹配的IP地址； 所述連接單元根據(jù)所述IP地址建立與所述預(yù)設(shè)控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊還包括查找單元和選擇單元；其中 所述查找單元通過無線網(wǎng)絡(luò)查找車載控制系統(tǒng)； 所述選擇單元選擇所述通過查找單元查找到的車載控制系統(tǒng)中的所需被控的車載控制系統(tǒng)； 所述連接單元建立與所述所需被控的車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求8-9任意一項(xiàng)所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述網(wǎng)頁瀏覽器包括獲取單元、發(fā)送單元和接收單元；其中 所述獲取單元獲取所述車載控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的主頁地址信息； 所述發(fā)送單元發(fā)送所述主頁地址信息至所述車載控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器； 所述接收單元接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器反饋的車載控制需求信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述控制信息為 控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息。
13.—種車輛遙控響應(yīng)方法，其特征在于，應(yīng)用于車載控制系統(tǒng)，包括 建立所述車載控制系統(tǒng)和移動(dòng)終端的無線網(wǎng)絡(luò)連接； 接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令； 發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面； 接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息； 執(zhí)行所述控制信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令后還包括 發(fā)送車載控制登錄需求信息至所述移動(dòng)終端，所述車載控制登錄需求信息用于生成車載控制登錄界面； 接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息； 判斷所述登錄信息是否正確，若正確則發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，反之則判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述控制信息為 控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息。
16.一種車載控制系統(tǒng)，其特征在于，包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊、網(wǎng)頁服務(wù)器和控制器；其中 所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端連接； 所述網(wǎng)頁服務(wù)器接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令； 所述網(wǎng)頁服務(wù)器發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面； 所述網(wǎng)頁服務(wù)器接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息，并將所述控制信息發(fā)送至控制器； 所述控制器執(zhí)行所述控制信息。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)頁服務(wù)器包括接收單元和發(fā)送單元；其中 所述接收單元接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的獲取車載控制需求信息的請(qǐng)求指令； 所述發(fā)送單元發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，所述控制需求信息用于生成車載控制操作界面； 所述接收單元還接收觸發(fā)所述車載控制界面后生成的控制信息； 所述發(fā)送單元還發(fā)送所述控制信息至控制器。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)頁服務(wù)器還包括判斷單元； 所述發(fā)送單元還發(fā)送車載控制登錄需求信息至所述移動(dòng)終端，所述車載控制登錄需求信息用于生成車載控制登錄界面； 所述接收單元還接收觸發(fā)所述車載控制登錄界面后生成的登錄信息； 所述判斷單元判斷所述登錄信息是否正確，若正確則所述發(fā)送單元發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端，反之則 所述判斷單元判斷接收到的登錄信息錯(cuò)誤的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值，若否則所述發(fā)送單元發(fā)送所述車載控制需求信息至所述移動(dòng)終端。
19.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制信息為 控制車輛門鎖的操作信息、獲取車輛信息的操作信息或修改用戶信息的操作信息。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛遙控方法，應(yīng)用于移動(dòng)終端，包括建立所述移動(dòng)終端和車載控制系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)連接；通過所述移動(dòng)終端中的網(wǎng)頁瀏覽器獲取所述車載控制系統(tǒng)的車載控制需求信息；根據(jù)所述車載控制需求信息生成車載控制操作界面；接收觸發(fā)所述車載控制操作界面后生成的控制信息，并發(fā)送于所述車載控制系統(tǒng)，所述控制信息用于控制所述車載控制系統(tǒng)執(zhí)行與所述控制信息相對(duì)應(yīng)的指令。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)通過任何一臺(tái)內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)模塊和網(wǎng)頁瀏覽器的移動(dòng)終端對(duì)車輛進(jìn)行遙控。
文檔編號(hào)B60R16/02GK102826055SQ20121030137
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者石林榮, 唐先紅 申請(qǐng)人:上?？剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司