專(zhuān)利名稱(chēng)：自卸車(chē)車(chē)廂前欄板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自卸車(chē)車(chē)廂前欄板。
背景技術(shù)：
自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成?，F(xiàn)有的礦用自卸車(chē)，其前后欄板結(jié)構(gòu)一般由平板拼接而成，外觀及使用強(qiáng)度上無(wú)創(chuàng)新，本實(shí)用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上予以創(chuàng)新，對(duì)前后欄板與側(cè)板配合處進(jìn)行倒角，以方便焊接。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種采用在前欄板的左、右下角處設(shè)置倒角結(jié)構(gòu)、方便焊接的自卸車(chē)車(chē)廂前欄板。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案—種自卸車(chē)車(chē)廂前欄板,包括前欄板板體,其特征在于所述前欄板板體的側(cè)壁上設(shè)有多道橫豎垂直的加強(qiáng)板，所述前欄板的下側(cè)邊上固定安裝有鉸座，所述前欄板的左下角和右下角分別設(shè)有倒角。所述前欄板板體采用平板焊接而成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的礦用自卸車(chē)相比在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上予以創(chuàng)新，對(duì)前欄板與側(cè)板配合處進(jìn)行倒角，以方便焊接。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種自卸車(chē)車(chē)廂前欄板,包括前欄板板體I,所述前欄板板體I的側(cè)壁上設(shè)有多道橫豎垂直的加強(qiáng)板2，所述前欄板I的下側(cè)邊上固定安裝有鉸座3，所述前欄板
I的左下角和右下角分別設(shè)有倒角4，所述前欄板板體I采用平板焊接而成。權(quán)利要求1.一種自卸車(chē)車(chē)廂前欄板,包括前欄板板體,其特征在于所述前欄板板體的側(cè)壁上設(shè)有多道橫豎垂直的加強(qiáng)板，所述前欄板的下側(cè)邊上固定安裝有鉸座，所述前欄板的左下角和右下角分別設(shè)有倒角。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述自卸車(chē)車(chē)廂前欄板，其特征在于所述前欄板板體采用平板焊接而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自卸車(chē)車(chē)廂前欄板，包括前欄板板體，所述前欄板板體的側(cè)壁上設(shè)有多道橫豎垂直的加強(qiáng)板，所述前欄板的下側(cè)邊上固定安裝有鉸座，所述前欄板的左下角和右下角分別設(shè)有倒角，所述前欄板板體采用平板焊接而成。本實(shí)用新型采用在前欄板的左、右下角處設(shè)置倒角結(jié)構(gòu)、方便焊接。
文檔編號(hào)B60P1/28GK202378761SQ201120473108
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者孫加龍, 孫江著, 邢昌年 申請(qǐng)人:蕪湖中集瑞江汽車(chē)有限公司