專利名稱：一種燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄板加寬的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于燒結(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是提供了一種燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄 板加寬的方法。
背景技術(shù)：
目前我國燒結(jié)環(huán)冷機的設(shè)計，均是臺車欄板寬度基本等于下面的風箱 寬度，此種設(shè)計結(jié)構(gòu)一但定型，其臺時產(chǎn)量就基本固定下來，無法改變。
隨著我國燒結(jié)技術(shù)的深入發(fā)展，燒結(jié)機臺車欄板加寬技術(shù)已可以實現(xiàn) 在燒結(jié)機主體不變的前提下提高燒結(jié)產(chǎn)量，與之對應(yīng)的環(huán)冷機卻一直沒有 好的技術(shù)，很難實現(xiàn)在既定條件下的冷卻產(chǎn)量的提高，有些新建廠為預(yù)留 燒結(jié)機提產(chǎn)可能，直接配用規(guī)格更大的環(huán)冷機，造成占地面積大、 一次性 投資高的結(jié)果。
該技術(shù)在維持主體結(jié)構(gòu)不變化的前提下。通過對局部合理簡單的再設(shè) 計，有效提高環(huán)冷機處理量，為燒結(jié)廠新建或改擴建能夠提供好的解決方 案，有效減少投資，提高產(chǎn)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄板加寬的方法，主要是 為解決在一臺環(huán)冷機在主體設(shè)計框架不變的前提下，通過本技術(shù)對臺車裝 料量進行擴容處理，以達到明顯增加產(chǎn)量的難題
發(fā)明內(nèi)容
是根據(jù)生產(chǎn)實踐對環(huán)冷機的觀察和測定結(jié)果，參考燒結(jié)邊 緣風利用效果，在能夠確保燒結(jié)礦有效冷卻的前提下，加寬環(huán)冷臺車欄板， 在風箱和臺車寬度之間合理設(shè)置盲區(qū)，在邊緣風的部位填充較多物料，使 冷卻風得到充分利用。在能耗不變的前提下，提高冷卻能力。
本項發(fā)明所采用的技術(shù)方案是保持環(huán)冷機的風箱、機架、回轉(zhuǎn)框架 和臺車主體不變，僅對臺車欄板、臺車斜板和臺車三角梁等部件進行改進。 首先以臺車三角梁為基礎(chǔ)，在三角梁與臺車下面風箱區(qū)的交匯處，加設(shè)向
3外展寬的臺車斜板，臺車斜板與水平面的角度在30 ° 60°之間，然后再 按最終所設(shè)欄板寬度(此寬度要比不加寬欄板的寬度大100~1000mm),使 臺車欄板外移。在加寬臺車欄板時，需要對欄板進行調(diào)整和處理，即將臺 車外側(cè)欄板、臺車內(nèi)側(cè)欄板與臺車斜板做平滑對接。
本發(fā)明所述的燒結(jié)環(huán)冷機臺車包括臺車外側(cè)欄板、臺車斜板、臺車三 角梁、臺車下面風箱區(qū)、臺車內(nèi)側(cè)欄板、回轉(zhuǎn)框架。
本發(fā)明的優(yōu)點在于，按欄板加寬的技術(shù)對臺車進行綜合構(gòu)造和設(shè)計， 加寬的結(jié)構(gòu)簡單可靠，沒有增加制造難度；
能提高環(huán)冷機的裝載和運行效率，還可減少物料在通風冷卻時的邊緣 漏風并加以充分利用，最終的結(jié)果是能有效提高環(huán)冷機的臺時產(chǎn)量。并且， 結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計和制造難度小，即適合于新廠設(shè)計建設(shè)，也適合于舊廠設(shè) 備擴容改造。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄板結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為加寬后的燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄板結(jié)構(gòu)示意圖。其中，臺車外側(cè)欄
板K臺車斜板2、臺車三角梁3、臺車下面風箱區(qū)4、臺車內(nèi)側(cè)欄板5、
回轉(zhuǎn)框架6。
具體實施例方式
如圖2為本發(fā)明的一種具體實施方式
。此技術(shù)即可對已有的環(huán)冷機進 行改造，也可以在環(huán)冷機新設(shè)計時即采用此技術(shù)。 '
實施方式為首先以臺車三角梁3為基礎(chǔ)，在三角梁3與臺車下面風 箱區(qū)4的交匯處，加設(shè)向外展寬的臺車斜板2，臺車斜板2與水平面的角 度在30 ° 60°之間，然后再按最終所設(shè)欄板寬度(此寬度要比不加寬欄 板的寬度大100 1000mm)，將臺車欄板外移。在加寬臺車欄板時，需要對 欄板進行調(diào)整和處理，即將臺車外側(cè)欄板l、臺車內(nèi)側(cè)欄板5與臺車斜板 2做平滑對接。
權(quán)利要求
1、一種燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄板加寬的方法，其特征在于保持環(huán)冷機的風箱、機架、回轉(zhuǎn)框架和臺車主體不變，首先以臺車三角梁(3)為基礎(chǔ)，在三角梁(3)與臺車下面風箱區(qū)(4)的交匯處，加設(shè)向外展寬的臺車斜板(2)，臺車斜板(2)與水平面的角度在30°～60°之間，然后再按最終所設(shè)欄板寬度將臺車欄板外移；在加寬臺車欄板時，將臺車外側(cè)欄板(1)、臺車內(nèi)側(cè)欄板(5)與臺車斜板(2)做平滑對接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的燒結(jié)環(huán)冷機臺 車包括臺車外側(cè)欄板(1)、臺車斜板(2)、臺車三角梁(3)、臺車下面風 箱區(qū)(4)、臺車內(nèi)側(cè)欄板(5)、回轉(zhuǎn)框架(6)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的最終所設(shè)欄板 寬度要比不加寬欄板的寬度大100~1000mm。
全文摘要
一種燒結(jié)環(huán)冷機臺車欄板加寬的方法，屬于燒結(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。保持環(huán)冷機的風箱、機架、回轉(zhuǎn)框架和臺車主體不變，首先以臺車三角梁為基礎(chǔ)，在三角梁與臺車下面風箱區(qū)的交匯處，加設(shè)向外展寬的臺車斜板，臺車斜板與水平面的角度在30°～60°之間，然后再按最終所設(shè)欄板寬度，將臺車欄板外移。在加寬臺車欄板時，需要對欄板進行調(diào)整和處理，即將臺車外側(cè)欄板、臺車內(nèi)側(cè)欄板與臺車斜板做平滑對接。優(yōu)點在于，能提高環(huán)冷機的裝載和運行效率，還可減少物料在通風冷卻時的邊緣漏風并加以充分利用，最終的結(jié)果是能有效提高環(huán)冷機的臺時產(chǎn)量；并且，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計和制造難度小。
文檔編號F27B21/08GK101551196SQ20091008347
公開日2009年10月7日 申請日期2009年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月6日
發(fā)明者敏 利, 呂新鵬, 咸洪才, 祥 李, 李長興, 沙黎明, 亮 許 申請人:北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司