專利名稱：一種新型電動四輪牽引車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型電動四輪牽引車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電動四輪牽引車。
技術(shù)背景[0002]隨著國際石油價格的不斷攀升，工業(yè)企業(yè)場內(nèi)貨物流通的成本也在不斷增高。作為使用清潔能源的電動貨物流通車輛，則越來越被各類生產(chǎn)型工業(yè)企業(yè)所選用。我公司依據(jù)自身多年的積蓄經(jīng)驗，結(jié)合同行業(yè)的眾多先進技術(shù)，經(jīng)過長期實踐摸索，自主研制開發(fā)的小型四輪電動牽引車體積小、功率大；轉(zhuǎn)向靈活、易操作；廣泛適用于各類型工業(yè)企業(yè)場內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)流通。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，從而提供一種新型電動四輪牽引車，[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實施的一種新型電動四輪牽引車，主要包括底盤、車身、電器控制單元、貨箱、插銷牽引鉤、電池、進退檔、手剎、座椅、腳踏加速器、腳剎等。車身安裝在底盤上，車身采用游艇玻璃鋼材質(zhì)，線條流暢，堅固耐腐蝕；車內(nèi)設(shè)有駕駛員和副駕駛員座椅；腳踏加速器和腳剎設(shè)置在駕駛員座椅前面的底盤上；手剎固定在駕駛員和副駕駛員座椅之間；進退檔固定在手剎前部；在座椅后面設(shè)有小型貨箱，用來放置小型貨物；車身后面安裝有插銷牽引鉤，掛車通過插銷牽引鉤和牽引車連接，方便地連接和摘脫掛車；底盤采用前后雙回路液壓制動，具有很好的穩(wěn)定性和安全性， 底盤上安裝有電器控制單元，電器控制單元安裝在車身的儀表臺內(nèi)，電器控制單元控制整車的電器及制動裝置，實現(xiàn)整車的電路控制。在底盤車架后部固定有動力電池固定盒，貨箱底板可以拆卸，便于維修底盤和更換車輛的動力電池。[0005]牽引車可選裝全掛、半掛、特種掛車。牽引車摘掛后，可較長期的作為周轉(zhuǎn)車輛獨立使用。[0006]本實用新型具有造價低、作業(yè)靈活，減少大氣污染、噪聲污染的特點。

[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的主視圖；[0008]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖的局部剖視圖。[0009]圖1、2中1.底盤，2.車身，3.掛車，4.電器控制單元，5.貨箱，6.插銷牽引鉤， 7.電池，8.進退檔，9.手剎，10.座椅，11.腳踏加速器，12.腳剎。
具體實施方式
[0010]如附圖1、圖2所示，一種新型電動四輪牽引車，主要包括底盤1、車身2、掛車3、電器控制單元4、貨箱5、插銷牽引鉤6、電池7、進退檔8、手剎9、座椅10、腳踏加速器11、腳剎12。車身2安裝在底盤1上，車身2采用游艇玻璃鋼材質(zhì)，線條流暢，堅固耐腐蝕；腳踏加速器11和腳剎12設(shè)置在駕駛員座椅10前面的底盤1上；車內(nèi)設(shè)有駕駛員和副駕駛員座椅；手剎9固定在駕駛員和副駕駛員座椅10之間；進退檔8固定在手剎9前部；在座椅10 后面設(shè)有小型貨箱5，用來放置小型貨物；車身后面安裝有插銷牽引鉤6，掛車3通過插銷牽引鉤6和牽引車連接，方便地連接和摘脫掛車3 ；底盤1采用前后雙回路液壓制動，具有很好的穩(wěn)定性和安全性，底盤1上安裝有電器控制單元4，電器控制單元4安裝在車身的儀表臺內(nèi)，電器控制單元4控制整車的電器及制動裝置，實現(xiàn)整車的電路控制。在底盤1車架后部固定有動力電池固定盒，用來安裝固定動力電池7，貨箱5底板可以拆卸，便于維修底盤1 和更換車輛的動力電池7。本實用新型具有造價低、作業(yè)靈活，減少大氣污染和噪聲污染的特點。
權(quán)利要求1.一種新型電動四輪牽引車，主要包括底盤(1)、車身O)、電器控制單元、貨箱 (5)、插銷牽引鉤(6)、電池(7)、進退檔(8)、手剎(9)、座椅(10)、腳踏加速器(11)、腳剎 (12)等；其特征在于車身(2)安裝在底盤上，車內(nèi)設(shè)有駕駛員和副駕駛員座椅(10)，腳踏加速器(11)和腳剎(12)設(shè)置在駕駛員座椅(10)前面的底盤(1)上，手剎(9)固定在駕駛員和副駕駛員座椅(10)之間，進退檔(8)固定在手剎(9)前部，在座椅(10)后面設(shè)有小型貨箱(5)，車身(2)后面安裝有插銷牽引鉤(6)，掛車(3)通過插銷牽引鉤(6)和牽引車連接，底盤(1)采用前后雙回路液壓制動，底盤(1)上安裝有電器控制單元(4)，電器控制單元 (4)安裝在車身(2)的儀表臺內(nèi)，電器控制單元⑷控制整車的電路控制及制動裝置，在底盤(1)車架后部固定有電池固定盒，用來固定動力電池(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動四輪牽引車，其特征在于貨箱( 底板可以拆卸，便于維修底盤(1)和更換動力電池(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種新型電動四輪牽引車，其特征在于車身( 采用游艇玻璃鋼整體制作。
專利摘要一種新型電動四輪牽引車，主要包括底盤、車身、電器控制單元、貨箱、插銷牽引鉤等。車身安裝在底盤上；車內(nèi)設(shè)有駕駛員和副駕駛員座椅；腳踏加速器和腳剎設(shè)置在駕駛員座椅前面的底盤上；手剎固定在駕駛員和副駕駛員座椅之間；在座椅后面設(shè)有小型貨箱；車身后面安裝有插銷牽引鉤，掛車通過插銷牽引鉤和牽引車連接，方便地連接和摘脫掛車；底盤采用前后雙回路液壓制動，具有很好的穩(wěn)定性和安全性，底盤上安裝有電器控制單元，電器控制單元安裝在車身的儀表臺內(nèi)，電器控制單元控制整車的電器及制動裝置，實現(xiàn)整車的電路控制。在底盤車架后部固定有動力電池固定盒。本實用新型具有造價低、作業(yè)靈活，減少大氣污染、噪聲污染的特點。
文檔編號B60R16/02GK202272087SQ20112038349
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者楚金甫, 肖軍偉, 陳紅雨 申請人:河南奔馬股份有限公司