專利名稱：一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠。
技術(shù)背景隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，舊式保險(xiǎn)杠雖然起到了一定的保護(hù)作用，但是杠體本身過重，結(jié)構(gòu)過于粗糙，這就在在很大程度降低了整車的外觀質(zhì)量，為保持原有的保護(hù)功能，追求與車體造型和諧統(tǒng)一和輕量化，我們設(shè)計(jì)了新型半長頭型塑料駕駛室保險(xiǎn)杠。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了在保持原有的保護(hù)功能的基礎(chǔ)上，追求與車體造型和諧統(tǒng)一和輕量化，從而提供一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠，主要由保險(xiǎn)杠安裝支架I、保險(xiǎn)杠安裝支架II、左霧燈安裝孔、右霧燈安裝孔、卡扣螺釘、簧片螺母、進(jìn)氣格柵、外板總成、U型凹槽I，U型凹槽II、長條型凹槽組成，其特征是U型凹槽和長條型凹槽都設(shè)置在外板總成上，外板總成左右兩側(cè)呈弧面向后部包圍，呈 U型，上邊沿由弧線過渡且呈斜面狀，下邊沿呈弧狀過渡，上端兩側(cè)分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠安裝支架I和保險(xiǎn)杠安裝支架II，用來安裝固定保險(xiǎn)杠；中部設(shè)有兩個(gè)開口向內(nèi)的U型凹槽，各邊的交匯處用圓弧連接，成斜面狀，主要起加強(qiáng)和裝飾作用；U型凹槽內(nèi)設(shè)置有左右霧燈安裝孔，安裝孔呈圓形，并呈橢圓形向內(nèi)凹陷，凹陷邊緣呈弧狀過渡；兩個(gè)霧燈安裝孔之間設(shè)置有進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵由四豎七橫網(wǎng)格組成，與外板總成自然結(jié)合在一塊，具有很好的裝飾性，又起到冷風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)作用；格柵下方設(shè)有一長條狀的弧面凹槽，有加強(qiáng)和裝飾性。進(jìn)氣格柵通過自攻螺釘連接在外板總成上。外板總成的材料采用ABS工程塑料，質(zhì)量輕，保證了強(qiáng)度、剛度，又降低了整車重量。本實(shí)用新型具有做工精細(xì)，裝飾性好，質(zhì)量輕，強(qiáng)度好的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視圖圖中1.保險(xiǎn)杠安裝支架I，2.保險(xiǎn)杠安裝支架II，3.左霧燈安裝孔，4.右霧燈安裝孔，5.卡扣螺釘，6.簧片螺母，7.進(jìn)氣格柵，8.外板總成，9. U型凹槽I，10. U型凹槽II， 11.長條型凹槽。
具體實(shí)施方式
附圖所示一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠，主要由保險(xiǎn)杠安裝支架II、保險(xiǎn)杠安裝支架112、左霧燈安裝孔3、右霧燈安裝孔4、卡扣螺釘5、簧片螺母6、進(jìn)氣格柵7、外板總成8、U型凹槽9/10、長條型凹槽11組成。進(jìn)氣格柵7通過自攻螺釘連接在外板總成8上。a.外板總成8左右兩側(cè)呈弧面向后部包圍，呈U型；b.外板總成8上邊沿由弧線過渡且呈斜面狀，下邊沿呈弧狀過渡；c.外板總成8上端兩側(cè)分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠安裝支架Il和保險(xiǎn)杠安裝支架112，用來進(jìn)行安裝固定；d.外板總成8中部設(shè)有兩個(gè)開口向內(nèi)的U型凹槽I 9和U型凹槽1110，各邊的交匯處用圓弧連接，成斜面狀，主要起加強(qiáng)和裝飾作用；e. U型凹槽I 9和U型凹槽II 10內(nèi)設(shè)置有圓形左霧燈安裝孔3和右霧燈安裝孔 4，并呈橢圓形向內(nèi)凹陷，凹陷邊緣呈弧狀過渡，這樣的設(shè)計(jì)可以很好的保護(hù)燈具且具有裝飾性；f.左霧燈安裝孔3和右霧燈安裝孔4之間設(shè)置有進(jìn)氣格柵7，進(jìn)氣格柵7由四豎七橫網(wǎng)格組成，與外板總成8自然結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，又起到冷風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)作用；g.進(jìn)氣格柵7下方設(shè)有一長條狀的弧面凹槽11，有加強(qiáng)和裝飾性。h.外板總成8 的材料采用ABS工程塑料，質(zhì)量輕，保證了強(qiáng)度、剛度，又降低了整車重量。本實(shí)用新型是一種新型設(shè)計(jì)的整體塑料保險(xiǎn)杠，可以減少車與行人碰撞時(shí)車對行人的傷害，具有強(qiáng)度、剛度和裝飾性。從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)車身前體，從外觀上看，可以很自然與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性， 成為裝飾車外型的重要部件。
權(quán)利要求1.一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠，主要由保險(xiǎn)杠安裝支架1(1)、保險(xiǎn)杠安裝支架IK2)、左霧燈安裝孔(3)、右霧燈安裝孔G)、卡扣螺釘(5)、簧片螺母(6)、進(jìn)氣格柵(7)、外板總成(8)、U型凹槽I (9)，U型凹槽II (10)、長條型凹槽(11)組成，其特征是U型凹槽(9/10)和長條型凹槽(11)都設(shè)置在外板總成(8)上，進(jìn)氣格柵(7)通過自攻螺釘連接在外板總成(8)上；外板總成(8)上端兩側(cè)分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠安裝支架I (1)和保險(xiǎn)杠安裝支架II O)，用來進(jìn)行安裝固定，外板總成(8)中部設(shè)有兩個(gè)開口向內(nèi)的凹槽1(9)和凹槽II (10)，凹槽1(9)和凹槽II (10)內(nèi)設(shè)置有左霧燈安裝孔(3)和右霧燈安裝孔G)，左霧燈安裝孔(3)和右霧燈安裝孔(4)之間設(shè)置有進(jìn)氣格柵(7)；進(jìn)氣格柵(7)下方設(shè)有一長條狀的弧面凹槽(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠，其特征是a.外板總成(8)左右兩側(cè)呈弧面向后部包圍，呈U型；b.外板總成(8)上邊沿由弧線過渡且呈斜面狀，下邊沿呈弧狀過渡；c.所述凹槽I(9)和U型凹槽II (10)呈U型，各邊的交匯處用圓弧連接，成斜面狀；d.所述左霧燈安裝孔(3)和右霧燈安裝孔(4)為圓形，并呈橢圓形向內(nèi)凹陷，凹陷邊緣呈弧狀過渡；e.所述進(jìn)氣格柵(7)由四豎七橫網(wǎng)格組成；f.所述外板總成(8)的材料采用ABS工程塑料。
專利摘要一種新型汽車駕駛室保險(xiǎn)杠，主要由保險(xiǎn)杠安裝支架、左右霧燈安裝孔、進(jìn)氣格柵、外板總成組成。外板總成左右兩側(cè)呈弧面向后部包圍，呈U型，上邊沿由弧線過渡且呈斜面狀，下邊沿呈弧狀過渡，上端兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)保險(xiǎn)杠安裝支架；中部設(shè)有兩個(gè)開口向內(nèi)的U型凹槽，各邊的交匯處用圓弧連接，成斜面狀；U型凹槽內(nèi)設(shè)置有左右霧燈安裝孔，安裝孔呈圓形，并呈橢圓形向內(nèi)凹陷，凹陷邊緣呈弧狀過渡；兩個(gè)霧燈安裝孔之間設(shè)置有進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵由四豎七橫網(wǎng)格組成，可起到冷風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)作用；格柵下方設(shè)有一長條狀的弧面凹槽。外板總成的材料采用ABS工程塑料，質(zhì)量輕且保證了強(qiáng)度、剛度。本實(shí)用新型具有做工精細(xì)，裝飾性好，質(zhì)量輕，強(qiáng)度好的特點(diǎn)。
文檔編號B60R19/02GK202320158SQ20112038346
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者劉紅濤, 楚金甫, 鄭超旗 申請人:河南奔馬股份有限公司