專利名稱：汽車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，特別是一種折疊式的汽車罩。
背景技術(shù)：
隨著私家車的日益普及，中國(guó)的汽車保有量已突破2億輛。汽車停在露天環(huán)境下， 風(fēng)吹日曬，不僅表面灰塵多，車體表面還容易被來(lái)往車輛或行人刮傷，被太陽(yáng)曬后車內(nèi)溫度很高，額外加重了空調(diào)的負(fù)擔(dān)。市場(chǎng)上也有汽車罩銷售，多為防水材料制成的軟布包裹在車體表面，轉(zhuǎn)折處為按扣拉鏈方式連接，這種汽車罩打開耗時(shí)很長(zhǎng)，尤其在大風(fēng)的場(chǎng)合難以使用；收攏后又需要一步步地折疊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且很容易將車罩表面的灰塵和異物帶入車罩內(nèi)表面，在后續(xù)的使用過(guò)程中，污染車體甚至造成車體表面被劃傷。市場(chǎng)上還有一些汽車罩帶有收合機(jī)構(gòu)，具有支撐骨架，如CN 200720021884 “新型汽車罩收放裝置”，利用電動(dòng)和手動(dòng)兩種方式，控制卷軸正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車罩收或放的操作。雖然使用方便，但成本大大增加，收攏后占據(jù)的空間較大，難以清洗和安裝。CN 200620098479.8 “連體式折疊汽車罩”，其車頂部分的布體穿有可以將布罩體拉折疊的拉線，布罩的拉線端固定在布罩盒上，布罩盒固定在汽車后備箱處并呈抽屜結(jié)構(gòu)。 該結(jié)構(gòu)布罩盒占據(jù)了后備箱的空間，清洗也比較麻煩。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是一種汽車罩，可以快速地展開和收攏，使用方便，價(jià)格低廉，對(duì)汽車提供防曬防雨、防風(fēng)防刮保護(hù)，并且具有防盜功能。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種汽車罩，包括頂篷、圍邊及連接件，展開后和汽車的表面輪廓吻合，其特征在于，圍邊由多層折疊層組成，汽車罩的前端的折疊層被壓緊，并縫合或鉚接在一起，后端也同樣方式處理。所述圍邊的折疊層之間通過(guò)超聲波焊接機(jī)壓塑形成筋，再經(jīng)過(guò)折疊形成。所述圍邊也可以通過(guò)多片長(zhǎng)條形的單片通過(guò)軟布連接，再經(jīng)過(guò)折疊形成。所述連接件為帶有松緊帶的掛鉤或磁吸，設(shè)置在汽車罩的前后端及兩側(cè)，和車體的底盤固定連接。所述汽車罩的后端連接有一繩套，繩套鉤住汽車后備箱的鎖體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)，成本低廉，柔性材料和反光層復(fù)合后提高了硬度，利用超聲波焊接形成的折痕，可以很方便快速地展開和收攏汽車罩。汽車罩易于清洗，收攏后的汽車罩內(nèi)外表面自動(dòng)分開，外表面的灰塵污物不會(huì)對(duì)車體造成二次污染。

圖1、本實(shí)用新型的展開后的結(jié)構(gòu)示意圖圖2、本實(shí)用新型的收攏后的結(jié)構(gòu)示意圖[0016]圖3、實(shí)施例一的局部立體結(jié)構(gòu)圖圖4、圖3中折疊部分的放大圖圖5、實(shí)施例二中折疊部分的放大圖圖6、使用狀態(tài)圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2所示，一種汽車罩，包括車罩本體和用來(lái)和車體固定的掛鉤。車罩所用的復(fù)合材料由反光層和柔性材料復(fù)合而成，外表面的反光層可以防雨防塵，并能反射90% 以上的陽(yáng)光，有效地降低了車內(nèi)的溫度。柔性材料作為內(nèi)襯，增加了復(fù)合材料的整體強(qiáng)度， 并避免將車體劃傷。柔性材料包括氣泡膜、絨布等，出于成本和加工性能的考慮，優(yōu)選氣泡膜。車罩本體分頂篷1和圍邊2，圍邊2為多層折疊結(jié)構(gòu)。方案一如圖3所示，將復(fù)合材料使用超聲波焊接機(jī)壓塑，壓痕的寬度為0. 5-lcm 左右，形成筋22，將復(fù)合材料分成條狀21，形成折疊層。根據(jù)所保護(hù)車體的高度，折疊的層數(shù)常為2到6層。再通過(guò)黏貼、縫制或鉚釘?shù)确绞綄④囌智昂筮吘壊糠值恼郫B層固定在一起，形成前端3和后端3’。車罩本體的前端3和帶有松緊帶的掛鉤4連接，連接方式通常為縫制或鉚釘。同樣，在汽車罩的兩側(cè)面也設(shè)有掛鉤5。如圖5所示，這些掛鉤可鉤住汽車的底盤，松緊帶使汽車罩緊貼在車體表面，起到防風(fēng)作用。掛鉤也可由磁吸代替。汽車罩后端3’還連接有一繩套6。繩套6的另一端鉤住汽車后備箱的鎖體，起到防盜功能。而且在收攏汽車罩時(shí)，拉緊罩體前端時(shí)，后面可固定受力。從后備箱取出汽車罩，將繩套6掛在后備箱鎖上，后備箱鎖住后，將卷起的汽車罩從車尾攤開來(lái)鋪到車前端，將罩體前端的掛鉤4鉤住汽車底盤，再向下拉掛鉤5，將圍邊部分2的折疊層打開，并使掛鉤5鉤住汽車的底盤，即可將車體完全保護(hù)起來(lái)。收攏汽車罩時(shí)，只需要松開兩側(cè)的掛鉤5和前面的掛鉤4，然后拉緊車罩前端3，汽車罩自行按筋22很方便的收起成如圖2所示整齊的結(jié)構(gòu)，然后卷起來(lái)收入汽車后備箱內(nèi)。折疊后的汽車罩，內(nèi)、外表層自行分開，外表層的污物不會(huì)混入內(nèi)層，對(duì)車體造成二次污染。方案二 如圖6所示，若卻沒有超聲波焊接設(shè)備，折疊層也可以按如下方法制作 首先將復(fù)合材料分割成長(zhǎng)條形地單片01’)，根據(jù)汽車的高度選擇合適的數(shù)量，通過(guò)軟布 (22')粘合或縫合在單片01’ )的邊緣，形成便于折疊的接縫。圍邊( 和頂篷(1)也通過(guò)軟布連接。 其他部分和方案一相同。 上述方案中，方案一生產(chǎn)速度快，為優(yōu)選方案。
權(quán)利要求1.一種汽車罩，包括頂篷(1)、圍邊( 及連接件，展開后和汽車的表面輪廓吻合，其特征在于，圍邊包括多層折疊層(21)，汽車罩的前端(3)的折疊層被壓緊，并粘合、縫合或鉚接在一起，后端(3’ )也同樣方式處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車罩，其特征在于所述圍邊O)的折疊層之間通過(guò)超聲波焊接機(jī)壓塑形成筋(22)，再經(jīng)過(guò)折疊形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車罩，其特征在于所述圍邊(2)也可以通過(guò)多片長(zhǎng)條形的單片01’ )通過(guò)軟布02’ )連接，再經(jīng)過(guò)折疊形成。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車罩，其特征在于所述連接件為帶有松緊帶的掛鉤或磁吸 G、5)，設(shè)置在汽車罩的前端及兩側(cè)，和車體的底盤固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車罩，其特征在于所述汽車罩的后端(3’)連接有一繩套 (6)，繩套鉤住汽車后備箱的鎖體。
專利摘要一種汽車罩，包括頂篷和圍邊，展開后和汽車的表面輪廓吻合，圍邊由多層折疊層組成，汽車罩的前端的折疊層被壓緊，并縫合或鉚接在一起，后端也同樣方式處理，后端還連接有一繩套，繩套鉤住汽車后備箱的鎖體。圍邊的折疊層通過(guò)超聲波焊接機(jī)壓塑形成筋，再經(jīng)過(guò)折疊形成；所述連接件為帶有松緊帶的掛鉤或磁吸，設(shè)置在汽車罩的前后端及兩側(cè)，和車體的底盤固定連接。其優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，柔性材料和反光層復(fù)合后提高了材料的硬度，利用超聲波焊接形成的折痕，可以很方便快速地展開和收攏汽車罩。汽車罩易于清洗，對(duì)汽車提供防曬防雨、防風(fēng)防刮保護(hù)，并具有防盜功能。收攏后的汽車罩內(nèi)外表面自動(dòng)分開，外表面的灰塵污物不會(huì)對(duì)車體造成二次污染。
文檔編號(hào)B60J11/04GK201980061SQ20112012283
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者張立定 申請(qǐng)人:張立定