專利名稱：一種倒車智能防撞系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛安全駕駛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種倒車智能防撞系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭，應(yīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車在現(xiàn)代社會中扮演著越來越重要的角色，其已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中必不可少的重要交通工具，給人們提供了一種方便、快捷且實用的代步工具。然而，在對汽車給日常生活帶來方便、快捷且提高人們生活質(zhì)量的同時，還應(yīng)對汽車所帶來的其它負(fù)面問題進(jìn)行關(guān)注，比如尾氣排放、交通堵塞、安全行駛等多種問題。近年來由于汽車電子技術(shù)取得了飛速發(fā)展，因而汽車的智能化技術(shù)正在逐步得到廣泛應(yīng)用。汽車智能化技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好，這是未來汽車發(fā)展的趨勢。但是，現(xiàn)如今市面上所使用的汽車絕大多數(shù)不具有智能化的安全行駛導(dǎo)向功能，因而實際駕駛過程中，車輛的駕駛狀態(tài)全部都由司機(jī)憑借駕駛經(jīng)驗和視覺判斷來把握，由于完全靠人工進(jìn)行判斷并根據(jù)判斷結(jié)果對駕駛狀態(tài)進(jìn)行手動調(diào)整，因而不僅費神費勁，并且不可避免地會發(fā)生判斷偏差、采取措施不及時等情形，從而導(dǎo)致事故頻頻發(fā)生，則應(yīng)對車輛的安全行駛控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，以提高車輛安全行駛狀態(tài)。實際駕駛車輛時，對駕駛?cè)藛T來說，倒車對駕駛水平要求較高，由于倒車過程中駕駛?cè)藛T只能通過后視鏡對車體后部狀況進(jìn)行視覺觀測，容易出現(xiàn)判斷偏差、對后部狀況不能準(zhǔn)確把握、剎車不及時等現(xiàn)象，因而操控難度較高，對駕駛?cè)藛T的隨時應(yīng)變能力及駕駛水平均要求較高，實際進(jìn)行倒車時經(jīng)常出現(xiàn)碰撞事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用操作簡單，智能化程度高且顯示效果直觀，提高了行車安全性，實用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:包括多個用于拍攝車體后部環(huán)境圖像的攝像頭、多個用于對車體后部存在的障礙物距離進(jìn)行實時檢測的超聲波測距傳感器、與多個所述攝像頭均相接的用于對攝像頭所輸出的視頻進(jìn)行處理的視頻處理器、與多個超聲波測距傳感器均相接的用于對超聲波測距傳感器所輸出的信號進(jìn)行調(diào)理的信號調(diào)理電路模塊、以及與視頻處理器和信號調(diào)理電路模塊相接的用于對視頻處理器和信號調(diào)理電路模塊所輸出的信號進(jìn)行分析處理進(jìn)而通過車輛上自帶的ECU控制單元對車輛制動器進(jìn)行相應(yīng)控制的控制器模塊，多個所述攝像頭均通過全方位云臺安裝在車體后部，多個超聲波測距傳感器均安裝在車體后部；所述控制器模塊的輸出端接有用于播放語音信號的音頻播放器、用于控制多個全方位云臺運動的云臺控制器、以及用于顯示車體后部 環(huán)境圖像和障礙物距離的液晶顯示器，所述液晶顯示器設(shè)置在駕駛室內(nèi)，所述音頻播放器安裝在車體后部。
上述的一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像頭和全方位云臺均為三個。上述的一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器模塊為DSP數(shù)字信號處理芯片。上述的一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:所述液晶顯示器上貼附有用于輸入控制參數(shù)的全息納米觸摸膜，所述全息納米觸摸膜與控制器模塊相接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，投入成本低且安裝布設(shè)方便。2、本發(fā)明的電路簡單且接線方便。3、本發(fā)明使用操作簡單，智能化程度高且顯示效果直觀，參數(shù)調(diào)整方便，安全系數(shù)聞。4、本發(fā)明通過攝像頭和超聲波測距傳感器的設(shè)置，能夠方便地檢測到車輛后方環(huán)境及障礙物距離，顯示在液晶顯示屏上供駕駛員查看，方便駕駛，且不會造成駕駛疲勞，提高了行車安全性。5、本發(fā)明的實用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用操作簡單，智能化程度高且顯示效果直觀，提高了行車安全性，實用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。附圖標(biāo)記說明:1-攝像頭；2-超聲波測距傳感器；3-視頻處理器；4-信號調(diào)理電路模塊；5-控制器模塊；6-E⑶控制單元；7-車輛制動器；8-全方位云臺；9-音頻播放器；10-云臺控制器；11-液晶顯示器。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明包括多個用于拍攝車體后部環(huán)境圖像的攝像頭1、多個用于對車體后部存在的障礙物距離進(jìn)行實時檢測的超聲波測距傳感器2、與多個所述攝像頭I均相接的用于對攝像頭I所輸出的視頻進(jìn)行處理的視頻處理器3、與多個超聲波測距傳感器2均相接的用于對超聲波測距傳感器2所輸出的信號進(jìn)行調(diào)理的信號調(diào)理電路模塊4、以及與視頻處理器3和信號調(diào)理電路模塊4相接的用于對視頻處理器3和信號調(diào)理電路模塊4所輸出的信號進(jìn)行分析處理進(jìn)而通過車輛上自帶的ECU控制單元6對車輛制動器7進(jìn)行相應(yīng)控制的控制器模塊5，多個所述攝像頭I均通過全方位云臺8安裝在車體后部，多個超聲波測距傳感器2均安裝在車體后部；所述控制器模塊5的輸出端接有用于播放語音信號的音頻播放器9、用于控制多個全方位云臺8運動的云臺控制器10、以及用于顯示車體后部環(huán)境圖像和障礙物距離的液晶顯示器11，所述液晶顯示器11設(shè)置在駕駛室內(nèi)，所述音頻播放器9安裝在車體后部。本實施例中，所述攝像頭I 和全方位云臺8均為三個。
本實施例中，所述控制器模塊5為DSP數(shù)字信號處理芯片。本實施例中，所述液晶顯示器11上貼附有用于輸入控制參數(shù)的全息納米觸摸膜12，所述全息納米觸摸膜12與控制器模塊5相接。本發(fā)明通過攝像頭I和超聲波測距傳感器2的設(shè)置，能夠方便地檢測到車輛后方環(huán)境及障礙物距離，顯示在液晶顯示屏11上供駕駛員查看，方便駕駛，且不會造成駕駛疲勞；設(shè)置在車體后部的音頻播放器9能夠在檢測到后行車輛離得較近時，播放諸如“倒車請注意”等類似音頻信號，提醒后方車輛的駕駛員引起注意，提高了行車安全性。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:包括多個用于拍攝車體后部環(huán)境圖像的攝像頭(I)、多個用于對車體后部存在的障礙物距離進(jìn)行實時檢測的超聲波測距傳感器(2)、與多個所述攝像頭(I)均相接的用于對攝像頭(I)所輸出的視頻進(jìn)行處理的視頻處理器(3)、與多個超聲波測距傳感器(2)均相接的用于對超聲波測距傳感器(2)所輸出的信號進(jìn)行調(diào)理的信號調(diào)理電路模塊(4)、以及與視頻處理器(3)和信號調(diào)理電路模塊(4)相接的用于對視頻處理器(3)和信號調(diào)理電路模塊(4)所輸出的信號進(jìn)行分析處理進(jìn)而通過車輛上自帶的ECU控制單元(6)對車輛制動器(7)進(jìn)行相應(yīng)控制的控制器模塊(5)，多個所述攝像頭(I)均通過全方位云臺(8)安裝在車體后部，多個超聲波測距傳感器(2)均安裝在車體后部；所述控制器模塊(5)的輸出端接有用于播放語音信號的音頻播放器(9)、用于控制多個全方位云臺(8)運動的云臺控制器(10)、以及用于顯示車體后部環(huán)境圖像和障礙物距離的液晶顯示器(11)，所述液晶顯示器(11)設(shè)置在駕駛室內(nèi)，所述音頻播放器(9)安裝在車體后部。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像頭(I)和全方位云臺(8)均為三個。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器模塊(5)為DSP數(shù)字信號處理芯片。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種倒車智能防撞系統(tǒng)，其特征在于:所述液晶顯示器(11)上貼附有用于輸入控制參數(shù)的全息納米觸摸膜(12)，所述全息納米觸摸膜(12)與控制器模塊(5)相接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種倒車智能防撞系統(tǒng)，包括多個用于拍攝車體后部環(huán)境圖像的攝像頭、多個用于對車體后部存在的障礙物距離進(jìn)行實時檢測的超聲波測距傳感器、與多個攝像頭均相接的視頻處理器、與多個超聲波測距傳感器均相接的信號調(diào)理電路模塊、以及與視頻處理器和信號調(diào)理電路模塊相接的通過車輛上自帶的ECU控制單元對車輛制動器進(jìn)行相應(yīng)控制的控制器模塊；控制器模塊的輸出端接有音頻播放器、用于控制多個全方位云臺運動的云臺控制器、以及用于顯示車體后部環(huán)境圖像和障礙物距離的液晶顯示器。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用操作簡單，智能化程度高且顯示效果直觀，提高了行車安全性，實用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
文檔編號B60R11/02GK103171497SQ201110451170
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者侯鵬 申請人:西安眾智惠澤光電科技有限公司