專(zhuān)利名稱(chēng)：金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法及其專(zhuān)用動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法及其專(zhuān)用動(dòng)力裝置。
背景技術(shù)：
目前，在大中型地下金屬礦山生產(chǎn)中通常采用各種以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的無(wú)軌設(shè)備。 該類(lèi)設(shè)備雖然生產(chǎn)效率較高，但在地下巷道中產(chǎn)生的空氣污染也相對(duì)較嚴(yán)重，一方面不利于員工的身心健康，另一方面，大幅度增加了通風(fēng)費(fèi)用，同時(shí)增加了礦產(chǎn)品的成本及碳的排放量，不利于清潔生產(chǎn)。特別是礦山主要運(yùn)輸巷道的內(nèi)燃機(jī)排放污染還會(huì)導(dǎo)致其它區(qū)域污染，而要解決主要運(yùn)輸巷道的通風(fēng)，通風(fēng)設(shè)施的工程量和通風(fēng)施工成本及通風(fēng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都是巨大的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法及其專(zhuān)用動(dòng)力裝置，以改善礦井通風(fēng)效果，在礦山生產(chǎn)中，在主要運(yùn)輸巷道以電力為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)該設(shè)備運(yùn)作，供電采用變頻技術(shù)，在采礦作業(yè)區(qū)域該設(shè)備以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力運(yùn)作，從總量上減少空氣污染及碳的排放量，減少主要運(yùn)輸巷道及整個(gè)礦井的通風(fēng)壓力。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案。一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法，其特征在于在地下金屬礦山主要運(yùn)輸巷道頂板架設(shè)裸露的電力線(xiàn)，并將所述的電力線(xiàn)連接到變頻供電系統(tǒng)；并在無(wú)軌設(shè)備上分別安裝連接有架線(xiàn)弓子的變壓器，與所述的變壓器連接的電機(jī)，內(nèi)燃機(jī)；并在無(wú)軌設(shè)備上安裝作為動(dòng)力輸出部件的變速器，使所述的電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)分別與所述的變速器離合連接，通過(guò)切換離合擇一地選擇電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)變速器工作以提供無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作所需要的動(dòng)力；無(wú)軌設(shè)備在主要運(yùn)輸巷道運(yùn)作時(shí)，拉起架線(xiàn)弓子使其與所述的電力線(xiàn)接通，啟動(dòng)電機(jī)，合上電機(jī)離合器，電機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力；無(wú)軌設(shè)備在采礦作業(yè)區(qū)域運(yùn)作時(shí)，打開(kāi)電機(jī)離合器，放下架線(xiàn)弓子使其與電力線(xiàn)斷開(kāi)，合上內(nèi)燃機(jī)離合器并發(fā)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力；所述的主要運(yùn)輸巷道包括斜坡道、中段運(yùn)輸大巷和分段運(yùn)輸大巷；所述的采礦作業(yè)區(qū)域包括礦井、硐室和采場(chǎng)。所述的無(wú)軌設(shè)備包括互相獨(dú)立且分別安裝有行走輪的第一機(jī)架和第二機(jī)架，第一機(jī)架和第二機(jī)架之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。實(shí)現(xiàn)上述動(dòng)力供給方法的一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備專(zhuān)用動(dòng)力裝置，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的變速器，還包括安裝在機(jī)架上的內(nèi)燃機(jī)，所述的內(nèi)燃機(jī)通過(guò)內(nèi)燃機(jī)離合器與變速器連接，其特征在于還包括分別安裝在機(jī)架上的變壓器和電機(jī)，其中變壓器連接有架線(xiàn)
3弓子，電機(jī)通過(guò)電機(jī)離合器與變速器連接。所述的機(jī)架由互相鉸接且分別安裝有行走輪的第一機(jī)架和第二機(jī)架構(gòu)成，第一機(jī)架和第二機(jī)架之間安裝有左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸。本發(fā)明的積極效果在于在礦山生產(chǎn)中，主要運(yùn)輸巷道使用壽命較長(zhǎng)并且更具備架設(shè)電力線(xiàn)的條件。因此在本發(fā)明中，在主要運(yùn)輸巷道以電力為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)作，供電采用變頻技術(shù)；在采礦作業(yè)區(qū)域該設(shè)備以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)作。由于主要運(yùn)輸巷道與采礦作業(yè)區(qū)域以巷道形式相通，該無(wú)軌設(shè)備能夠方便地運(yùn)行于上述兩區(qū)域并在上述兩區(qū)域中連續(xù)作業(yè)，其行走和作業(yè)動(dòng)力根據(jù)所處區(qū)域分別由內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)提供。因此，采用本發(fā)明的方法和動(dòng)力裝置，主要運(yùn)輸巷道區(qū)域空氣污染程度及碳的排放量顯著降低，生產(chǎn)環(huán)境更加清潔，對(duì)員工職業(yè)危害大幅度降低；另一重要效果是，采用該系統(tǒng)，主要運(yùn)輸巷道的通風(fēng)設(shè)施的工程量、通風(fēng)施工成本及通風(fēng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都會(huì)顯著降低，整個(gè)礦井的生產(chǎn)成本隨之降低，提高了礦山生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。


圖1是本發(fā)明專(zhuān)用動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。首先描述本發(fā)明專(zhuān)用動(dòng)力裝置的實(shí)施例如下如圖1、2，本發(fā)明的專(zhuān)用動(dòng)力裝置包括互相鉸接且分別安裝有行走輪11的的第一機(jī)架1和第二機(jī)架7，第一機(jī)架1和第二機(jī)架7之間安裝有用于控制無(wú)軌設(shè)備轉(zhuǎn)向的左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸6。在第一機(jī)架1上分別安裝有變速器8，內(nèi)燃機(jī)10和電機(jī)4。在第二機(jī)架7上安裝有作為動(dòng)力輸出部件的變速器8。其中，所述的內(nèi)燃機(jī)10通過(guò)其內(nèi)燃機(jī)離合器9與變速器8離合連接。變壓器2連接有架線(xiàn)弓子3，與所述的變壓器2電連接的電機(jī)4通過(guò)其電機(jī)離合器5與變速器8離合連接。本發(fā)明的動(dòng)力供給方法是首先在地下金屬礦山主要運(yùn)輸巷道頂板架設(shè)裸露的電力線(xiàn)，并將所述的電力線(xiàn)連接到變頻供電系統(tǒng)。所述的主要運(yùn)輸巷道包括斜坡道、中段運(yùn)輸大巷和分段運(yùn)輸大巷。并在無(wú)軌設(shè)備上分別安裝連接有架線(xiàn)弓子的變壓器，與所述的變壓器連接的電機(jī)，內(nèi)燃機(jī)；并在無(wú)軌設(shè)備上安裝作為動(dòng)力輸出部件的變速器，使所述的電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)分別與所述的變速器離合連接，通過(guò)切換離合擇一地選擇電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)變速器工作以提供無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作所需要的動(dòng)力。無(wú)軌設(shè)備在主要運(yùn)輸巷道運(yùn)作時(shí)，拉起架線(xiàn)弓子使其與所述的電力線(xiàn)接通，啟動(dòng)電機(jī)，合上電機(jī)離合器，電機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力。無(wú)軌設(shè)備在采礦作業(yè)區(qū)域運(yùn)作時(shí)，打開(kāi)電機(jī)離合器，放下架線(xiàn)弓子使其與電力線(xiàn)斷開(kāi)，合上內(nèi)燃機(jī)離合器并發(fā)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力。所述的采礦作業(yè)區(qū)域包括礦井、硐室和采場(chǎng)。
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本發(fā)明的無(wú)軌設(shè)備可以是多種礦山設(shè)備，主要包括鏟運(yùn)機(jī)、坑內(nèi)運(yùn)礦車(chē)、鑿巖臺(tái)車(chē)、裝藥車(chē)、人行車(chē)及各種工具車(chē)等。
權(quán)利要求
1.一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法，其特征在于在地下金屬礦山主要運(yùn)輸巷道頂板架設(shè)裸露的電力線(xiàn)，并將所述的電力線(xiàn)連接到變頻供電系統(tǒng)；并在無(wú)軌設(shè)備上分別安裝連接有架線(xiàn)弓子的變壓器，與所述的變壓器連接的電機(jī)，內(nèi)燃機(jī)；并在無(wú)軌設(shè)備上安裝作為動(dòng)力輸出部件的變速器，使所述的電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)分別與所述的變速器離合連接，通過(guò)切換離合擇一地選擇電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)變速器工作以提供無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作所需要的動(dòng)力；無(wú)軌設(shè)備在主要運(yùn)輸巷道運(yùn)作時(shí)，拉起架線(xiàn)弓子使其與所述的電力線(xiàn)接通，啟動(dòng)電機(jī)， 合上電機(jī)離合器，電機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力；無(wú)軌設(shè)備在采礦作業(yè)區(qū)域運(yùn)作時(shí)，打開(kāi)電機(jī)離合器，放下架線(xiàn)弓子使其與電力線(xiàn)斷開(kāi)， 合上內(nèi)燃機(jī)離合器并發(fā)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力；所述的主要運(yùn)輸巷道包括斜坡道、中段運(yùn)輸大巷和分段運(yùn)輸大巷；所述的采礦作業(yè)區(qū)域包括礦井、硐室和采場(chǎng)。
2.如權(quán)利要求1所述的金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法，其特征在于所述的無(wú)軌設(shè)備包括互相獨(dú)立且分別安裝有行走輪的第一機(jī)架和第二機(jī)架，第一機(jī)架和第二機(jī)架之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。
3.實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力供給方法的一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備專(zhuān)用動(dòng)力裝置， 包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的變速器(8)，還包括安裝在機(jī)架上的內(nèi)燃機(jī)(10)，所述的內(nèi)燃機(jī)(10)通過(guò)內(nèi)燃機(jī)離合器(9)與變速器(8)連接，其特征在于還包括分別安裝在機(jī)架上的變壓器⑵和電機(jī)G)，其中變壓器⑵連接有架線(xiàn)弓子(3)，電機(jī)(4)通過(guò)電機(jī)離合器與變速器( 連接。
4.如權(quán)利要求3所述的專(zhuān)用動(dòng)力裝置，其特征在于所述的機(jī)架由互相鉸接且分別安裝有行走輪(11)的第一機(jī)架(1)和第二機(jī)架(7)構(gòu)成，第一機(jī)架(1)和第二機(jī)架(7)之間安裝有左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸(6)。
全文摘要
本發(fā)明是一種金屬礦山無(wú)軌設(shè)備的動(dòng)力供給方法及其專(zhuān)用動(dòng)力裝置，在地下金屬礦山主要運(yùn)輸巷道頂板架設(shè)裸露的電力線(xiàn)；通過(guò)切換離合擇一地選擇電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)變速器工作以提供無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作所需要的動(dòng)力；在主要運(yùn)輸巷道運(yùn)作時(shí)，拉起架線(xiàn)弓子使其與所述的電力線(xiàn)接通，電機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力；在采礦作業(yè)區(qū)域運(yùn)作時(shí)，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)變速器為無(wú)軌設(shè)備完成各種動(dòng)作提供動(dòng)力。采用本發(fā)明的方法和動(dòng)力裝置，主要運(yùn)輸巷道區(qū)域空氣污染程度及碳的排放量顯著降低，生產(chǎn)環(huán)境更加清潔；并能夠大幅度減少通風(fēng)設(shè)施和降低通風(fēng)費(fèi)用。
文檔編號(hào)B60M1/12GK102267394SQ20111010101
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者王書(shū)銘, 趙愛(ài)華 申請(qǐng)人:王書(shū)銘