專利名稱：一種轎車的減震器安裝座安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車支架結(jié)構(gòu)，具體而言，本發(fā)明是關(guān)于減震器安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
減震器安裝座主要是用于安裝減震器，限制減震器彈簧并圈，防止因車身不同工況如扭轉(zhuǎn)，制動，顛簸和碰撞時減震器松動，并且保證減震器的安裝。現(xiàn)有減震器安裝結(jié)構(gòu)見圖5、圖6，主要由后地板加強梁外板1，，后地板加強梁2’， 后懸掛塊3’，后減震器安裝銷支架4’，后地板邊板5’構(gòu)成。后地板加強梁2’與后懸掛塊 3’點焊連接，最后與后地板加強梁外板1’，后地板邊板5’點焊連接。由于減震器主要是安裝在后懸掛塊3’上，所以后地板加強梁外板1’也有相應(yīng)的圓角，這就要求比較高的沖壓精度來保證焊接面貼合，導(dǎo)致成本增加；后減震器安裝銷支架4’主要是安裝減震器銷軸，承受減震器的力未能有效的傳遞到后地板加強梁2’上，受力不好容易開裂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、焊接方便、裝配簡單、強度較好及最大程度優(yōu)化空間的轎車的減震器安裝座安裝結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種轎車的減震器安裝座安裝結(jié)構(gòu)，其包括減震器安裝座、地板加強梁、減震器安裝銷和減震器安裝銷支架、減震器安裝座內(nèi)加強板，減震器安裝座外加強板。其中減震器安裝座內(nèi)加強板焊接在減震器安裝座下，構(gòu)成一個封閉型腔，減震器安裝座內(nèi)加強板周圍邊緣上翻，構(gòu)成限制彈簧位置的回形結(jié)構(gòu)。所述減震器安裝座內(nèi)加強板的底面一部分與減震器安裝座外加強板焊接，另一部分與地板加強梁焊接，減震器安裝座外加強板同時還與地板加強梁側(cè)面焊接，減震器安裝座內(nèi)加強板、地板加強梁與減震器安裝座外加強板構(gòu)成一封閉型腔。所述減震器安裝銷橫穿過地板加強梁，與焊接在地板加強梁內(nèi)的減震器安裝銷支架塞焊連接。本結(jié)構(gòu)的減震器安裝座內(nèi)加強板和減震器安裝座外加強板結(jié)構(gòu)比較簡單，充分考慮了成本和工藝性，增加了地板加強梁的強度并易于零件的質(zhì)量控制；減震器安裝座內(nèi)加強板焊接在地板加強梁上，加強了地板加強梁的強度，有效地保證了后碰性能；減震器安裝銷與減震器安裝銷支架通過塞焊連接，能保證足夠的強度和工藝性；地板加強梁、減震器安裝銷支架與地板加強梁加強板構(gòu)成一封閉行腔結(jié)構(gòu)，提高了減震器安裝結(jié)構(gòu)強度。本結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，焊接方便，裝配簡單，強度較好，能最大程度優(yōu)化安裝空間。


圖1為本安裝結(jié)構(gòu)正視圖； 圖2為本安裝結(jié)構(gòu)仰視圖；圖3為本安裝結(jié)構(gòu)的俯視圖； 圖4為圖1的A-A處局部剖視圖； 圖5是現(xiàn)有的安裝結(jié)構(gòu)的正視圖； 圖6是圖5的B-B剖視圖中1減震器安裝座內(nèi)加強板，2減震器安裝座，2地板加強梁，4減震器安裝銷，5減震器安裝座外加強板，6地板加強梁加強板，7減震器安裝銷支架。
具體實施例方式下面參考附圖，對本發(fā)明進行詳細說明。如圖1所示，本結(jié)構(gòu)的減震器安裝座內(nèi)加強板1與減震器安裝座2點焊連接，形成一封閉行腔。減震器安裝座內(nèi)加強板1與減震器安裝座外加強板5再點焊連接。如圖2所示，減震器安裝座1與下方的減震器安裝座內(nèi)加強板2點焊連接后再與地板加強梁3點焊連接。如圖3所示，減震器安裝座外加強板5 —邊與地板加強梁3的側(cè)面焊接，一邊與減震器安裝座內(nèi)加強板1的底部的一部分焊接。如圖4所示，地板加強梁3內(nèi)焊接地板加強梁加強板6，減震器安裝銷4穿過地板加強梁3，與減震器安裝銷支架7通過塞焊連接，減震器安裝銷支架7在地板加強梁3內(nèi)，與地板加強梁3點焊連接。
權(quán)利要求
1.一種轎車的減震器安裝座安裝結(jié)構(gòu)，其包括減震器安裝座(2)、地板加強梁(3)、減震器安裝銷(4)和減震器安裝銷支架(7)；其特征在于還包括有減震器安裝座內(nèi)加強板 (1)和減震器安裝座外加強板(5)；其中減震器安裝座內(nèi)加強板(1)焊接在減震器安裝座(2)下，兩者構(gòu)成一個封閉型腔， 減震器安裝座內(nèi)加強板(1)周圍邊緣上翻，構(gòu)成限制彈簧位置的回形結(jié)構(gòu)；所述減震器安裝座內(nèi)加強板(1)的底面一部分與減震器安裝座外加強板(5)焊接，另一部分與地板加強梁(3)焊接，減震器安裝座外加強板(5)同時還與地板加強梁(3)側(cè)面焊接，所述減震器安裝座內(nèi)加強板(1)、地板加強梁(3)與減震器安裝座外加強板(5)構(gòu)成一封閉型腔；所述減震器安裝銷(4 )橫穿過地板加強梁(3 )，與焊接在地板加強梁(3 )內(nèi)的減震器安裝銷支架(7)塞焊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車的減震器安裝座安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板加強梁(3)內(nèi)焊接有地板加強梁加強板(6)。
全文摘要
本發(fā)明提出一種轎車的減震器安裝座安裝結(jié)構(gòu)，其包括減震器安裝座、地板加強梁、減震器安裝銷和減震器安裝銷支架、減震器安裝座內(nèi)加強板和外加強板。減震器安裝座內(nèi)加強板焊接在減震器安裝座下，構(gòu)成一個封閉型腔，減震器安裝座內(nèi)加強板的底面一部分與減震器安裝座外加強板焊接，另一部分與地板加強梁焊接，減震器安裝座外加強板同時還與地板加強梁側(cè)面焊接，減震器安裝座內(nèi)加強板、地板加強梁與減震器安裝座外加強板構(gòu)成一封閉型腔；減震器安裝銷橫穿過地板加強梁，與焊接在地板加強梁內(nèi)的減震器安裝銷支架塞焊連接。本結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、焊接方便，裝配簡單、強度較好，能最大程度優(yōu)化空間。
文檔編號B60G13/00GK102166935SQ20111006645
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月19日
發(fā)明者殷麗華, 胡啟新, 谷小渝 申請人:重慶長安汽車股份有限公司