專利名稱：輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種在輪胎側(cè)部具有裝飾部的輪胎。
背景技術(shù)：
以往，廣泛實(shí)施有在輪胎的側(cè)部設(shè)置胎側(cè)裝飾帶的技木，該胎側(cè)裝飾帶通過并列地排列多個(gè)直線狀或曲線狀的脊而成。例如，在美國專利第5807446號說明書中，公開了在第I脊內(nèi)形成第2脊來作為胎側(cè)裝飾帶的例子。另外，在日本特開2008-273505號公報(bào)中，公開了形成胎側(cè)裝飾帶的例子，該胎側(cè)裝飾帶具有僅由第I脊構(gòu)成的第I裝飾要素、以及在第I脊內(nèi)配置第2脊而成的第2裝飾要素。在美國專利第5807446號說明書中，雖然能夠獲得使輪胎的側(cè)部的凹凸不顯眼的效果，但是由光的照射方式引起的輪廓變化欠缺，給觀看者帶來的視覺沖擊較弱。另外，在日本特開2008-273505號公報(bào)中，雖然通過裝飾要素A、B的組合使光的反射狀態(tài)不同而能夠獲得使外觀性提高的效果，但是因脊高度的變化導(dǎo)致明暗的強(qiáng)弱變化欠缺。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明考慮了上述情況，其目的在于提供一種使側(cè)部的凹部不顯眼、并且進(jìn)一歩提高了側(cè)部的外觀性的輪胎。第I技術(shù)方案為ー種輪胎，在輪胎側(cè)部具有裝飾部，上述裝飾部具有裝飾要素和谷，該裝飾要素具有脊，該谷通過相對于輪胎周向傾斜、且將上述裝飾要素分為兩個(gè)以上的區(qū)域，而使上述脊在輪胎周向上不連續(xù)，上述脊具有第I脊、以及與上述第I脊相比高度及寬度中的至少ー者小的第2脊，上述第I脊的至少一部分相對于輪胎周向傾斜、同時(shí)相互相鄰，從而在相鄰的上述第I脊之間形成有上述谷。輪胎通常是充氣輪胎，但是也可以是未充入空氣的實(shí)心輪胎。另外，也可以由第I 脊的一部分構(gòu)成第I脊兩側(cè)的裝飾要素。另外，裝飾部只要是輪胎側(cè)面就不限于輪胎側(cè)部， 也可以配置至胎肩部、胎圈部。在第I技術(shù)方案的輪胎中，由于在輪胎側(cè)部設(shè)有具有脊的裝飾部，因此能夠使設(shè)有該裝飾部的輪胎部分的凹凸不顯眼。而且，由于形成于該裝飾部的脊具有第I脊和與第I 脊相比高度及寬度中的至少ー者小的第2脊，因此能夠有效地顯示出有無光反射、亮度(影子的濃淡)差，從而能夠獲得格外提高了輪胎側(cè)面的外觀性(設(shè)計(jì)性)的充氣輪胎。另外，在第I技術(shù)方案的輪胎中，利用谷可靠地防止了用于構(gòu)成裝飾要素的脊在周向上連續(xù)的情況。因此，即使對輪胎側(cè)部作用沿輪胎徑向擴(kuò)展的力，形成于輪胎側(cè)部的裝飾部也難以產(chǎn)生龜裂。另外，通過使多種脊中的上述第I脊相互相鄰，而在它們之間形成有谷。因而，與未形成有脊的部位相比，不必降低谷的底部。由此，格外地提高了形成有谷的輪胎部分的強(qiáng)度。
第2技術(shù)方案的輪胎為，上述裝飾要素具有第I裝飾要素，其外緣部由上述第I 脊形成，且外緣部的內(nèi)側(cè)為平滑面；以及第2裝飾要素，其外緣部由上述第I脊形成，且在外緣部的內(nèi)側(cè)排列有上述第2脊。在第2技術(shù)方案的輪胎中，由于第I裝飾要素的外緣部的內(nèi)側(cè)為平滑面，因此即使附著一些土等污物，第I裝飾要素的可視性也難以變差。另外，由于第I裝飾要素的外緣部的內(nèi)側(cè)為平滑面，因此光的反射率較高而且反射角度均勻，在第2裝飾要素中可有效地以目視確認(rèn)到投影。第3技術(shù)方案的輪胎為，上述第2裝飾要素由上述第2脊的方向互不相同的至少兩種構(gòu)成。由此，在第2裝飾要素中，能夠使第2脊的側(cè)壁面作用下的光的反射方向成為至少兩個(gè)方向，從而能夠從至少兩個(gè)方向以目視確認(rèn)到投影。第4技術(shù)方案的輪胎為，上述輪胎形成有裝飾要素列，該裝飾要素列通過沿上述谷交替配置上述第I裝飾要素與上述第2裝飾要素而成，在相鄰的上述裝飾要素列之間，上述谷沿著上述裝飾要素列連續(xù)。由此，與谷未連續(xù)的情況相比，谷的外觀性較好。而且，即使形成有連續(xù)的谷，也難以在谷底產(chǎn)生龜裂。第5技術(shù)方案的輪胎為，上述谷的延伸方向相對于輪胎周向呈20° 90°范圍的角度。上述角度也可以是相對于輪胎周向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)的角度、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)的角度中的任意角度。若該角度小于20°，則在沿輪胎徑向擴(kuò)展的力作用于輪胎側(cè)部時(shí)在谷底、脊緣產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力容易增大。另外，出于抑制在沿輪胎徑向擴(kuò)展的力作用于輪胎側(cè)部時(shí)在谷底、脊邊緣產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力的觀點(diǎn)，更優(yōu)選的是，該角度為70°以下。第6技術(shù)方案的輪胎為，上述谷的底寬度為O. 2mm以上，并且為上述裝飾要素的最大寬度以下。若谷底寬度窄于O. 2mm，則谷底容易產(chǎn)生龜裂。另外，若谷底寬度寬于裝飾要素的最大寬度，則裝飾部的外觀性容易降低。第7技術(shù)方案的輪胎為，上述裝飾要素的高度為O. Imm以上且不滿O. 3mm。若低于O. 1mm，則裝飾要素的可視性容易降低。另外，若為O. 3mm以上，則難以充分地防止裝飾部的龜裂產(chǎn)生。第8技術(shù)方案為一種輪胎，其在輪胎側(cè)部具有標(biāo)幟部和裝飾部，其中，利用多種裝飾要素的組合構(gòu)成上述裝飾部，并且，上述多種裝飾要素包括第I裝飾要素，其僅由用于形成裝飾要素輪廓的第I脊形成；以及第2裝飾要素，其具有用于形成裝飾要素輪廓的上述第I脊、以及配置在由上述第I脊劃分而成的區(qū)域內(nèi)且高度低于上述第I脊的高度的第2 脊。在第8技術(shù)方案的輪胎中，在裝飾要素彼此相互相鄰的情況下，裝飾要素也可以共享第I脊的一部分。另外，裝飾部只要是輪胎側(cè)面就不限于輪胎側(cè)部，也可以一直配置到胎肩部、胎圈部。另外，輪胎通常是充氣輪胎，但是也可以是未充入空氣的實(shí)心輪胎。
在第8技術(shù)方案的輪胎中，由于在輪胎側(cè)部設(shè)有包含這種第I裝飾要素與第2裝飾要素而成的裝飾部，因此能夠使設(shè)有該裝飾部的輪胎部分的凹凸不顯眼。而且，由于在第 2裝飾要素中配置有高度低于第I脊的高度的第2脊，因此能夠有效地顯示出有無光反射、 亮度(影子的濃淡)差，從而能夠獲得格外提高了輪胎側(cè)面的外觀性(設(shè)計(jì)性)的充氣輪胎。第9技術(shù)方案的輪胎為，在上述第I裝飾要素中，由上述第I脊圍成的區(qū)域內(nèi)為平滑面。由此，在用于構(gòu)成第I裝飾要素的第I脊內(nèi)的區(qū)域中，光的反射率較高而且光的反射角度均勻，在第2裝飾要素中可有效地以目視確認(rèn)到投影。第10技術(shù)方案的輪胎為，在上述第I脊與上述第2脊之間，側(cè)壁的傾斜角度互不相同。由此，由于反射方向在第I脊的斜面與第2脊的斜面之間不同，因此以目視確認(rèn)到的第I脊與第2脊之間的區(qū)別變明確。第11技術(shù)方案的輪胎為，在上述裝飾部上周期性配置有上述第I裝飾要素和上述第2裝飾要素。由此，能夠進(jìn)一步獲得可目視確認(rèn)均勻性、規(guī)律性的效果。第12技術(shù)方案的輪胎為，上述第I脊由方向?yàn)殡S機(jī)的多個(gè)直線狀脊構(gòu)成。由此，即使采用未周期性對齊第I裝飾要素與第2裝飾要素之間的配置位置的簡單的結(jié)構(gòu)，由于第I脊的高度高于第2脊的高度，因此也能夠獲得外觀性格外提高了的充氣輪胎。第13技術(shù)方案的輪胎為，上述第I裝飾要素與上述第2裝飾要素配置在上述標(biāo)幟部的周圍的至少一部分處。由此，標(biāo)幟部的可視性提高，即標(biāo)幟的可視性提高。第14技術(shù)方案的輪胎為，在上述標(biāo)幟部中除標(biāo)幟以外的周圍區(qū)域排列有脊，上述標(biāo)幟顯示在平滑面上。由此，標(biāo)幟的可視性進(jìn)一步提高，并且給觀看標(biāo)幟的人帶來的視覺沖擊較大。另外，出于使可視性的重要度較高的標(biāo)幟更顯眼的觀點(diǎn)，優(yōu)選的是在輪胎側(cè)部上形成兩個(gè)以上的裝飾部，且該裝飾部配置在標(biāo)幟部的輪胎周向兩側(cè)。第15技術(shù)方案為一種輪胎，在輪胎側(cè)部具有裝飾部，上述裝飾部具有多個(gè)裝飾要素，上述裝飾要素包括第I裝飾要素、第2裝飾要素及第3裝飾要素的組合，該第I裝飾要素僅由用于形成裝飾要素輪廓的第I脊形成，該第2裝飾要素由上述第I脊和配置在上述第I脊內(nèi)的第2脊構(gòu)成，該第3裝飾要素與上述第2裝飾要素相比上述第2脊的配置不同。在第15技術(shù)方案的輪胎中，在第I裝飾要素 第3裝飾要素相互相鄰的情況下， 即使在裝飾要素彼此共享第I脊的一部分的情況下，也組合有多個(gè)第I裝飾要素 第3裝飾要素。在第15技術(shù)方案的輪胎中，由于在輪胎側(cè)部設(shè)有組合多個(gè)這種第I裝飾要素 第 3裝飾要素而成的裝飾部，因此能夠使設(shè)有該裝飾部的輪胎部分的凹凸不顯眼。而且，由于在第2裝飾要素與第3裝飾要素之間第2脊的配置不同，因此能夠有效地顯示出由光(太陽光、環(huán)境光等)的反射方式的不同帶來的陰影的差，從而能夠獲得格外提高了輪胎側(cè)部的外觀性(設(shè)計(jì)性)的輪胎。
第16技術(shù)方案的輪胎為，在上述第I裝飾要素中，上述第I脊內(nèi)的區(qū)域?yàn)槠交?。由此，在用于?gòu)成第I裝飾要素的第I脊內(nèi)的區(qū)域中，光的反射率較高而且光的反射角度均勻，可在第2裝飾要素及第3裝飾要素中有效地以目視確認(rèn)到投影。第17技術(shù)方案的輪胎為，在上述第2裝飾要素B的上述第2脊的延伸方向與上述第3裝飾要素的上述第2脊的延伸方向互不相同。由此，在第2裝飾要素與第3裝飾要素之間，能夠有效地顯示出由光的反射方向的不同引起的亮度(影子的濃淡)差。第18技術(shù)方案的輪胎為，在上述第2裝飾要素的上述第2脊的間距與上述第3裝飾要素的上述第2脊的間距互不相同。由此，在第2裝飾要素與第3裝飾要素之間，能夠有效地顯示出由間距差不同引起的陰影差。這在光向輪胎側(cè)部入射的入射量較少時(shí)充分地以目視確認(rèn)到第2裝飾要素與第 3裝飾要素之間的亮度差方面特別有效。第19技術(shù)方案的輪胎為，在上述裝飾部上周期性配置有上述第I裝飾要素、上述第2裝飾要素及上述第3裝飾要素。由此，裝飾部呈現(xiàn)出均勻性、規(guī)律性，能夠使形成有裝飾部的部位的凹凸不顯眼。第20技術(shù)方案的輪胎為，在上述輪胎側(cè)面具有用于顯示標(biāo)幟的標(biāo)幟部，上述裝飾要素A與上述裝飾要素B配置在上述標(biāo)幟部的周圍的至少一部分處。由此，標(biāo)幟部的可視性提高，即標(biāo)幟的可視性提高。第21技術(shù)方案的輪胎為，在上述標(biāo)幟部中除上述標(biāo)幟以外的周圍區(qū)域排列有脊， 上述標(biāo)幟顯示在平滑面上。由此，標(biāo)幟的可視性進(jìn)一步提高，并且給觀看標(biāo)幟的人帶來的視覺沖擊較大。另外，出于使可視性的重要度較高的標(biāo)幟更顯眼的觀點(diǎn)，優(yōu)選的是形成兩個(gè)以上的裝飾部，且該裝飾部配置在標(biāo)幟部的輪胎周向兩側(cè)。根據(jù)本發(fā)明，能夠獲得一種使側(cè)部的凹凸不顯眼、并且進(jìn)一步提高了側(cè)部的外觀性的輪胎。


圖I是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的車輛外側(cè)的側(cè)視圖。圖2是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)視圖。圖3是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的形成于側(cè)部的裝飾部的局部放大圖。圖4A是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的形成于側(cè)部的裝飾部的局部放大圖。圖4B是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的形成于側(cè)部的裝飾部的局部放大圖，是表示朝外三角形的圖。圖4C是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的形成于側(cè)部的裝飾部的局部放大圖，是表示朝內(nèi)三角形的圖。圖5是第I實(shí)施方式的充氣輪胎的形成于側(cè)部的裝飾部的局部放大圖。圖6是表示第I實(shí)施方式的充氣輪胎的用于構(gòu)成側(cè)部的裝飾部的第I脊的剖視圖。圖7A是表示在用于制造第I實(shí)施方式的充氣輪胎的模具上形成與第I脊及第2脊相對應(yīng)的凹部的一工序的說明圖。圖7B是表示在用于制造第I實(shí)施方式的充氣輪胎的模具上形成與第I脊及第2 脊相對應(yīng)的凹部的一工序的說明圖。圖8是表示第I實(shí)施方式的充氣輪胎的形成于側(cè)部的裝飾部的變形例的局部放大圖。圖9是第2實(shí)施方式的充氣輪胎的側(cè)視圖。圖10是第2實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。圖11是在第2實(shí)施方式中配置第I裝飾要素與第2裝飾要素的概念的說明圖。圖12是從圖10的箭頭4-4看到的剖視圖。圖13是第3實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。圖14A是第4實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。圖14B是圖14A的第I主要部分的放大圖。圖14C是圖14A的第2主要部分的放大圖。圖15是在第4實(shí)施方式中配置第I裝飾要素與第2裝飾要素的概念的說明圖。圖16是第5實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。圖17是在第5實(shí)施方式中配置第I裝飾要素與第2裝飾要素的概念的說明圖。圖18A是第6實(shí)施方式的充氣子午輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。圖18B是圖18A的主要部分放大圖。圖19是第6實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的變形例的局部放大側(cè)視圖。圖20是第7實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。圖21是第8實(shí)施方式的充氣輪胎的側(cè)視圖。圖22A是第8實(shí)施方式的充氣輪胎的輪胎側(cè)部的局部放大側(cè)視圖。圖22B是圖22A的主要部分放大圖。圖23是在第8實(shí)施方式中配置第I裝飾要素與第2裝飾要素的概念的說明圖。圖24是從圖22B的箭頭4-4看到的剖視圖。圖25是從圖22B的箭頭5_5看到的剖視圖。圖26是第9實(shí)施方式的充氣輪胎的胎側(cè)裝飾帶的局部放大側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式以下，列舉實(shí)施方式來對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖I是本實(shí)施方式的充氣輪胎10的車輛外側(cè)的側(cè)視圖，圖2是本實(shí)施方式的充氣輪胎10的車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)視圖。(充氣輪胎的車輛外側(cè))如圖I所示，在充氣輪胎10的車輛外側(cè)的側(cè)部14處形成有兩個(gè)圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶16。胎側(cè)裝飾帶16以隔著輪胎中心軸線C (參照圖I)配置在對稱位置處的方式形成有兩個(gè)。在各個(gè)胎側(cè)裝飾帶16上排列有相對于輪胎周向U傾斜的多個(gè)脊18。而且，在側(cè)部14上，在一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16J與另一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16K之間形成有圓弧狀的標(biāo)幟部20。因而，標(biāo)幟部20也以隔著輪胎中心軸線C配置在對稱位置處的方式形成有兩個(gè)。標(biāo)幟22利用顯示在平滑面上的例如“ABCDEFGH”的文字來表示。而且，在胎側(cè)裝飾帶16與標(biāo)幟部20之間形成有裝飾部24。因而，裝飾部24形成在四個(gè)位置。(裝飾部24)裝飾部24由在輪胎周向U上相互相鄰的兩個(gè)裝飾半部24A、24B構(gòu)成。裝飾半部 24A、24B的外形均呈平行四邊形，但是裝飾半部24A位于稍靠輪胎外周側(cè)的位置，裝飾半部 24B位于稍靠輪胎內(nèi)周側(cè)的位置。如圖3所示，在裝飾半部24A、24B上均形成有第I脊26，其沿以大約45°的傾斜角Θ相對于輪胎周向U傾斜的方向延伸；第2脊28，其高度及寬度中的至少一者小于第I 脊26 ;以及谷32，其沿相對于輪胎周向U傾斜的方向延伸。該谷32形成在彼此相鄰的第I 脊26之間。而且，谷32將用于形成裝飾半部24A的裝飾要素分為多個(gè)區(qū)域，裝飾半部24B
也一樣。若詳細(xì)說明，在圖3中，在裝飾半部24A、24B上形成有從紙面右下方向紙面左上方(即，在側(cè)視輪胎時(shí)從輪胎半徑方向內(nèi)側(cè)朝向外側(cè)并相對于輪胎周向U傾斜的方向)平行延伸三條的波浪狀的三條型第I脊26P ;從紙面左下方向紙面右上方平行延伸兩條的波浪狀的兩條型第I脊26Q。用于構(gòu)成三條型第I脊26P及兩條型第I脊26Q的各個(gè)脊均由第 I脊26構(gòu)成。而且，利用三條型第I脊26P形成有兩條相對于輪胎周向U傾斜延伸的波浪狀的谷32P，利用兩條型第I脊26Q形成有一條相對于輪胎周向U傾斜延伸的波浪狀的谷 32Q。谷32P從裝飾半部24A、24B的一端一直連續(xù)到另一端。三條型第I脊26P以等間隔排列有多條，兩條型第I脊26Q也以等間隔排列有多條。而且，在相鄰的三條型第I脊26P之間，沿著三條型第I脊26P (即沿著谷32P)形成有裝飾要素列34P。在該裝飾要素列34P中交替排列有第I裝飾要素36和第2裝飾要素38。第I裝飾要素36是外緣部由第I脊26形成、外緣部的內(nèi)側(cè)由平滑面37形成的裝飾要素。第2裝飾要素38是外緣部由第I脊26形成、在外緣部的內(nèi)側(cè)相互平行排列有多條第2脊28而成的裝飾要素。該第2脊28是呈直線狀從紙面左下方向紙面右上方延伸的脊。另外，在相鄰的兩條型第I脊26Q之間，沿著兩條型第I脊26Q (即沿著谷32Q)形成有裝飾要素列34Q。而且，上述平滑面37及第2脊28的配置設(shè)定為交錯(cuò)狀，以使得在該裝飾要素列34Q中也交替排列有第I裝飾要素36和第2裝飾要素38。(優(yōu)選的尺寸例)以下，示出在本實(shí)施方式的充氣輪胎10中第I脊26、第2脊28及它們的配置間隔等優(yōu)選的具體例。圖6是從圖3的箭頭6-6看到的剖視圖。如圖6所示，第I脊26呈截面梯形形狀。用于形成第I脊26的頂部的平面26F 的寬度BI最大為O. 2mm。另外，第I脊26的斜面(側(cè)壁)26S相對于側(cè)部16的法線方向N 所呈的角度α為45°。第I脊26的高度hi為O. 2mm。相鄰的第I脊的間隔(間距)P為
I.Omm,相鄰的第I脊26的底寬Wl為O. 4mm。根據(jù)該設(shè)定,在考慮到用于形成第I脊26的后述第I凹部44的加工公差O. 05mm的情況下，即使是最小的底寬WS也有O. 3mm(另外,此時(shí)的第I脊26的最大高度hM為O. 25mm)。由于能夠設(shè)為若底寬Wl為O. 2mm以上則谷32 的底部難以產(chǎn)生龜裂的構(gòu)造，因此通過該尺寸例子能夠充分防止該龜裂產(chǎn)生。第2脊28也呈截面梯形。第2脊28可以采用高度比第I脊26低、或者用于形成第2脊28的頂部的平面寬度比第I脊26窄的結(jié)構(gòu)。而且，第2脊28可以采用高度比第I脊26低、并且用于形成第2脊28的頂部的平面寬度比第I脊26窄的結(jié)構(gòu)。另外，第I裝飾要素36及第2裝飾要素38的優(yōu)選尺寸范圍是輪胎周向長度為 2mm IOmm的范圍、輪胎半徑方向長度為2mm IOmm的范圍。另夕卜，出于防止在相鄰的第 2脊28之間產(chǎn)生龜裂的觀點(diǎn)，優(yōu)選的是第2脊28的間距為O. 5mm以上，另外，出于外觀性的觀點(diǎn)，優(yōu)選的是第2脊28的間距為I. 5mm以下。欲形成第I脊26、第2脊28，通過預(yù)先在用于硫化成形生胎的模具的內(nèi)壁面上形成凹部，能夠在硫化成形時(shí)形成第I脊26、第2脊28。在本實(shí)施方式中，如圖7A、圖7B所示，在用于形成第2裝飾要素38的模具內(nèi)壁部 48上，使用鉆頭形成用于形成第2脊28的第2凹部42 (參照圖7A)，而且，形成用于形成第 I脊26的第I凹部44 (參照圖7B)。在此，在第2凹部42為不連續(xù)的部分、且第I凹部44形成于該不連續(xù)部分的情況下，一邊對第I凹部預(yù)定形成部44Y進(jìn)行切削一邊使得用來形成第2脊26的鉆頭移動(dòng)。例如，在利用鉆頭將一條第2凹部42M形成至端部之后，一邊利用鉆頭對第I凹部預(yù)定形成部 44Y進(jìn)行切削一邊使鉆頭移動(dòng)至相鄰的第2凹部形成位置的端部位置，形成下一個(gè)第2凹部 42N。這樣，在如一筆書寫那樣形成了第2凹部42之后，利用鉆頭形成第I凹部44。結(jié)果，如圖7B所示，在第I凹部預(yù)定形成部44Y上形成第I凹部44，不會殘留有利用用于形成第2凹部42的鉆頭對第I凹部預(yù)定形成部44Y進(jìn)行切削后的痕跡。由此，能夠以短時(shí)間如一筆書寫那樣形成第2凹部42。(充氣輪胎的車輛內(nèi)側(cè))如圖2所示，與車輛外側(cè)的側(cè)部14相同，在充氣輪胎10的車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)部54上形成有兩個(gè)圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶16和兩個(gè)圓弧狀的標(biāo)幟部20。而且，在一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16與標(biāo)幟部20之間形成有裝飾部64。因而，裝飾部64 分別形成在一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16的輪胎周向兩端側(cè)的兩個(gè)位置。而且，在另一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16與標(biāo)幟部20之間也形成有裝飾部66。因而，裝飾部 66分別形成在另一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16的輪胎周向兩端側(cè)這兩個(gè)位置。(裝飾部64)裝飾部64由在輪胎周向U上相互相鄰的兩個(gè)裝飾半部64A、64B構(gòu)成。裝飾半部 64A、64B的外形均呈平行四邊形，但是裝飾半部64A稍微位于輪胎外周側(cè)，裝飾半部64B稍微位于輪胎內(nèi)周側(cè)。如圖4A所示，在裝飾半部64A、64B上均形成有 第I脊76，其呈大致直線狀沿相對于輪胎周向U傾斜的方向延伸；第2脊78,其高度及寬度中的至少一者小于第I脊76 ;以及谷82，其沿相對于輪胎周向U傾斜的方向延伸。該谷82形成于彼此相鄰的第I脊76之間。而且，谷82將用于形成裝飾半部64A的裝飾要素分為多個(gè)區(qū)域，裝飾半部64B也一樣。若詳細(xì)說明，第I脊76沿以大約60°的傾斜角δ相對于輪胎周向U傾斜的方向延伸。而且，在圖4Α中，在裝飾半部64Α、64Β上形成有兩條從紙面左下方向紙面右上方平行延伸的兩條型第I脊76Q，該兩條型第I脊76Q由兩條第I脊76構(gòu)成。而且，在用于構(gòu)成該兩條型第I脊76Q的平行的第I脊76之間，形成有相對于輪胎周向U傾斜延伸的谷82。 谷82從裝飾半部64Α、64Β的一端連續(xù)至另一端。
兩條型第I脊76Q以等間隔排列有多條。而且，在相鄰的兩條型第I脊76Q之間， 沿著谷82形成有裝飾要素列84。在該裝飾要素列84中交替排列有第I裝飾要素86和第 2裝飾要素88。在本實(shí)施方式中，利用第I裝飾要素86與第2裝飾要素88形成有向半徑方向外側(cè)凸出的正三角形92 (以下，稱作朝外正三角形92)、或者向半徑方向內(nèi)側(cè)凸出的正三角形 94 (以下，稱作朝內(nèi)正三角形94)。第I裝飾要素86由第I脊76和等腰三角形形狀的平滑面77形成，該第I脊76 用于形成中心角為120°的等腰三角形的外緣部，該平滑面77形成在第I脊76內(nèi)。第2裝飾要素88由第I脊76和第2脊78構(gòu)成，該第I脊76用于形成中心角為120°的等腰三角形的外緣部，該第2脊78排列在第I脊76內(nèi)。在本實(shí)施方式中，第2脊78沿輪胎半徑方向R延伸。朝外正三角形92 (參照圖4B)由一個(gè)第2裝飾要素88和兩個(gè)相互相鄰的第I裝飾要素86構(gòu)成。另外，該兩個(gè)第I裝飾要素86在相互相鄰的部位共享第I脊76P，第I脊 76P構(gòu)成兩個(gè)第I裝飾要素86。朝內(nèi)正三角形94 (參照圖4C)由兩個(gè)第2裝飾要素88和一個(gè)第I裝飾要素86構(gòu)成。該兩個(gè)第2裝飾要素88在相互相鄰的部位共享第I脊76P，第I脊76P構(gòu)成兩個(gè)第2 裝飾要素88。另外，朝外正三角形92及朝內(nèi)正三角形94沿著谷82交替排列。(裝飾部66)裝飾部66由在輪胎周向U上相互相鄰的兩個(gè)裝飾半部66A、66B構(gòu)成。裝飾半部 66A、66B的外形均呈平行四邊形,但是裝飾半部66A稍微位于輪胎外周側(cè),裝飾半部66B稍微位于輪胎內(nèi)周側(cè)。如圖5所示，在裝飾半部66A、66B上，均利用從紙面右下方向紙面左上方延伸的脊和從紙面左下方向紙面右上方延伸的脊形成有格子狀脊98。如上所說明，根據(jù)本實(shí)施方式，由于具有脊的裝飾部24、64設(shè)置在輪胎側(cè)部，因此能夠使設(shè)有該裝飾部的輪胎部分的凹凸不顯眼。而且，形成于裝飾部64的脊具有第I脊 26和高度及寬度中的至少一者比第I脊26小的第2脊28。另外，形成于裝飾部64的脊具有第I脊76和高度及寬度中的至少一者比第I脊76小的第2脊78。因而，能夠有效地顯示出有無光反射、亮度(影子的濃淡)差，從而能夠獲得格外提高了輪胎側(cè)面的外觀性(設(shè)計(jì)性)的充氣輪胎。另外，根據(jù)本實(shí)施方式，車輛外側(cè)的側(cè)部14的裝飾部24具有相對于輪胎周向U傾斜的多條谷32 (32P、32Q)、以及形成在谷32兩側(cè)的第I裝飾要素36及第2裝飾要素38。 因而，利用谷32可靠地防止用于構(gòu)成第I裝飾要素36、第2裝飾要素38的第I脊26及第 2脊28在輪胎周向U上連續(xù)。由此，即使對側(cè)部14作用沿輪胎半徑方向(輪胎徑向)R擴(kuò)展的力，裝飾部24也難以產(chǎn)生龜裂。這在利用簾布層的折回端等在側(cè)部14的背面?zhèn)犬a(chǎn)生臺階、并在橫跨該臺階差的位置處配置有裝飾部24的情況下，能夠獲得特別顯著的效果。另外，第I脊26相對于輪胎周向U傾斜并且相互相鄰，從而在相鄰的第I脊26之間形成有谷32。因而，不必使谷32的底比平滑面37等平坦部低。由此，形成有谷32的輪胎部分的強(qiáng)度足夠高。
而且，由于第I裝飾要素36的外緣部的內(nèi)側(cè)為平滑面37，因此即使附著有一些土等污物，第I裝飾要素36的可視性也難以變差。另外，在平滑面37的作用下，光的反射率較高且反射角度均勻，在第2裝飾要素38中可有效地以目視確認(rèn)到投影。而且，與在第I 裝飾要素36的內(nèi)側(cè)形成脊的情況相比，采用平滑面37能夠減少模具等的加工工時(shí)。另外，在裝飾部24上形成有裝飾要素列34P、34Q。裝飾要素列34P通過沿谷32P 交替配置第I裝飾要素36與第2裝飾要素38而成，裝飾要素列34Q通過沿谷32Q交替配置第I裝飾要素36與第2裝飾要素38而成。而且，谷32 (32P、32Q)以從裝飾要素列的端部一直連續(xù)到端部的方式延伸。由此，與谷未連續(xù)的情況相比，谷32的外觀性較好。而且， 即使形成有連續(xù)的谷32，谷底也難以產(chǎn)生龜裂。另外，由于谷32相對于輪胎周向U呈大約45°的角度Θ，因此即使對側(cè)部14作用沿輪胎半徑方向R擴(kuò)展的力、沿輪胎周向U擴(kuò)展的力，也能夠充分地防止在谷32的底部、 脊底緣(特別是第I脊26的脊底緣)產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力增大。在此，并不限于45°，通過將該角度Θ形成為20° 90°范圍的角度，能夠有效地降低在沿輪胎半徑方向R擴(kuò)展的力作用于側(cè)部14時(shí)、在谷32的底部、脊邊緣產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力。另外，出于在沿輪胎周向U擴(kuò)展的力作用于側(cè)部14時(shí)能夠抑制在谷32的底部、脊底緣產(chǎn)生拉伸應(yīng)力的觀點(diǎn)，更優(yōu)選的是該角度為70°以下。關(guān)于車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)部54的裝飾部64，也形成有相對于輪胎周向U傾斜的多條谷 82，在相鄰的谷82之間形成有第I裝飾要素86及第2裝飾要素88，可起到與車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)部54的裝飾部24相同的效果。另外，優(yōu)選的是，谷32的底寬為O. 2mm以上、并且為第I裝飾要素36及第2裝飾要素38的最大寬度以下。由此，能夠不降低裝飾部24的外觀性地設(shè)為在谷32的底部難以產(chǎn)生龜裂的構(gòu)造。關(guān)于谷82也一樣。而且，優(yōu)選的是，第I裝飾要素36及第2裝飾要素38的高度、即第I脊26、76、第 2脊28、78的高度為O. Imm以上且不滿O. 3mm。由此，能夠不降低第I裝飾要素36及第2 裝飾要素38的可視性地充分地防止裝飾部24產(chǎn)生龜裂。關(guān)于第I裝飾要素86及第2裝飾要素88也一樣。另外，也可以取代平滑面37、77而利用脊等來形成花紋。例如，如圖8所示，也可以取代平滑面37 (參照圖3)而排列有第2脊79。在該情況下，以該第2脊79的方向與第 2脊28的方向相差約90°的方式進(jìn)行排列。由此，光在第2脊28與第2脊79上的反射方向相差約90°。因而，由可視方向的不同引起的影子的濃淡有規(guī)律地變化，因此輪胎側(cè)面的外觀性(設(shè)計(jì)性)進(jìn)一步提高。另外，在本實(shí)施方式中，以在車輛外側(cè)的側(cè)部14的四個(gè)位置形成有裝飾部24、在車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)部54上并在一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16的輪胎周向兩端側(cè)分別形成有裝飾部64、以及在另一個(gè)胎側(cè)裝飾帶16的輪胎周向兩端側(cè)分別形成有裝飾部66為例進(jìn)行了說明，但是本發(fā)明并不限于此，也可以在車輛外側(cè)的側(cè)部14配置有裝飾部24與裝飾部64，而且，裝飾部的數(shù)量可以是多于四個(gè)的數(shù)量或少于四個(gè)的數(shù)量。(第2實(shí)施方式)接著，說明第2實(shí)施方式。圖9是本實(shí)施方式的充氣輪胎100的側(cè)視圖。如圖9、 圖10所示，在充氣輪胎100的側(cè)部114上，形成有組合多個(gè)第I裝飾要素120與第2裝飾要素122而成的圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶116 (參照圖9、圖10)。第I裝飾要素120僅由第I 脊126形成，該第I脊126用于形成為設(shè)定形狀的平滑面區(qū)域124的輪廓。第2裝飾要素 122由用于形成輪廓的第I脊126、以及排列在第I脊126內(nèi)且高度比第I脊126低的第2 脊128構(gòu)成。另外，相互相鄰的第I裝飾要素120與第2裝飾要素122共享第I脊126。胎側(cè)裝飾帶116以配置在隔著輪胎中心軸線C (參照圖9)對稱位置的方式形成有兩個(gè)。而且，圓弧狀的標(biāo)幟部130以兩端部分別與一個(gè)胎側(cè)裝飾帶116和另一個(gè)胎側(cè)裝飾帶116相鄰的方式形成于側(cè)部114。因而，標(biāo)幟部130也以配置在隔著輪胎中心軸線C對稱位置的方式形成有兩個(gè)。標(biāo)幟132由顯示在平滑面上的例如“AB⑶EF”的文字進(jìn)行表示。 而且，在標(biāo)幟部130中除標(biāo)幟132以外的周圍區(qū)域136排列有多個(gè)脊134。如圖10所示，在胎側(cè)裝飾帶116上周期性配置有第I裝飾要素120與第2裝飾要素122。若詳細(xì)說明，在胎側(cè)裝飾帶116上，第I裝飾要素120與第2裝飾要素122沿輪胎周向U及輪胎半徑方向R交替(呈交錯(cuò)格狀)配置。另外，在圖11中說明如此交替配置第I 裝飾要素120與第2裝飾要素122的概念。如圖11所示，在本實(shí)施方式中，錯(cuò)開配置第I 裝飾要素120與第2裝飾要素122的配置位置。由第I裝飾要素120的第I脊126圍成的平滑面區(qū)域124由細(xì)長部124L和延伸部124T構(gòu)成，該細(xì)長部124L在輪胎周向U上呈細(xì)長的大致長方形形狀，該延伸部124T呈從細(xì)長部124L的輪胎周向中央部朝向輪胎半徑方向內(nèi)側(cè)延伸的大致正方形形狀。由于第I 脊126形成了該平滑面區(qū)域124的輪廓，因此第I裝飾要素120成為表示朝向輪胎半徑方向內(nèi)側(cè)的“凸”形狀。第2裝飾要素122成為表示朝向輪胎半徑方向外側(cè)的“凸”形狀。用于構(gòu)成第2裝飾要素122的第2脊128是在輪胎半徑方向R上延伸的脊。如上所說明，在本實(shí)施方式中，在輪胎周向U及輪胎半徑方向R上交替配置有第I 裝飾要素120與第2裝飾要素122而成的胎側(cè)裝飾帶116形成于側(cè)部114。而且，第I裝飾要素120僅由用于形成平滑面區(qū)域124的輪廓的第I脊126形成。第2裝飾要素122通過排列高度比第I脊126低的第2脊128的要素而構(gòu)成，第I脊126發(fā)揮作為裝飾花紋的外框的作用，第2脊128發(fā)揮使可視性提高的作用。在胎側(cè)裝飾帶116上，由于第I裝飾要素 120與第2裝飾要素122交替連續(xù)地形成，因此能夠使形成有胎側(cè)裝飾帶116的部位的凹凸不顯眼，而且，能夠利用第2脊花紋有效地顯示出有無光反射、亮度(影子的濃淡)，并且由于反射方向在平滑面區(qū)域124為同一方向，因此光澤的濃淡能夠給人以鮮明的高級感，從而提高外觀性(設(shè)計(jì)性)。這在對胎側(cè)裝飾帶16涂敷有蠟時(shí)特別明顯。而且，由于第I脊126 的高度高于第2脊128的高度，因此與高度相同的情況相比，該外觀性格外提高。另外，欲使第I脊126與第2脊128的尺寸不同，通過在利用工具加工、蝕刻處理等形成脊時(shí)使加工深度不同來實(shí)現(xiàn)。另外，由于第I裝飾要素120與第2裝飾要素122除了朝向相反以外形狀相同，因此在胎側(cè)裝飾帶116上呈現(xiàn)出均勻性、規(guī)律性，在使胎側(cè)裝飾帶116的凹凸不顯眼方面，能夠獲得更好的效果。另外，在胎側(cè)裝飾帶116上周期性配置(呈交錯(cuò)格狀配置)有第I裝飾要素120與第2裝飾要素122。因而，外觀性(設(shè)計(jì)性)優(yōu)異。以第I脊126所形成的輪廓為界明確地產(chǎn)生由有無第2脊128帶來的明暗差，使由第I裝飾要素120與第2裝飾要素122形成的胎側(cè)裝飾帶116的可視性進(jìn)一步提高。另外，在本實(shí)施方式中，充氣輪胎100在輪胎側(cè)面具有標(biāo)幟部130，該標(biāo)幟部130用于顯示標(biāo)幟132，并且在兩端分別與第I裝飾要素120、第2裝飾要素122相鄰。因而，標(biāo)幟部130的可視性提高，即標(biāo)幟132的可視性提高。而且，標(biāo)幟132顯示在平滑面上，在標(biāo)幟部130中除標(biāo)幟132以外的周圍區(qū)域136 排列有脊134 (例如直線狀、曲線狀的脊)。由此，標(biāo)幟132的可視性進(jìn)一步提高，并且給觀看標(biāo)幟132的人帶來的視覺沖擊較大。另外，在本實(shí)施方式中，設(shè)第2脊128的延伸方向?yàn)檩喬グ霃椒较騌，但是本發(fā)明并不限于此，也可以是與輪胎半徑方向R交叉的方向。以下，示出第I脊126、第2脊128、它們的配置間隔等的優(yōu)選具體例子。圖12是從圖10的箭頭4-4看到的剖視圖。如圖12所示，第I脊126呈截面梯形。用于形成第I 脊126的頂部的平面126F的寬度BlO最大為O. 2mm。另外，第I脊126的斜面(側(cè)壁)126S 相對于胎側(cè)裝飾帶116的法線方向N所呈的角度α I為45°。第I脊126的高度hlO為 O. 2mm。另外，沿輪胎半徑方向R延伸并用于分隔胎側(cè)裝飾帶116與標(biāo)幟部130的分隔脊 138的高度h30為O. 4mm。第2脊128也呈截面梯形。用于形成第2脊128的頂部的平面28F的寬度B20最大也為O. 2mm。另外，第2脊128的斜面128S相對于胎側(cè)裝飾帶116的法線方向N所呈的角度α 2為35°。第2脊128的高度h20為O. 15mm。另外，相鄰的第2脊128的間隔d20 為 O. 6mm。如此，在第I脊126的斜面126S與第2脊128的斜面28S之間傾斜角度不同(α I 與α 2不同)，從而能夠進(jìn)一步明確地使第I脊126發(fā)揮作為裝飾花紋的外框的作用、使第 2脊128發(fā)揮提高花紋的可視性的作用。而且，通過設(shè)為滿足hl0>h20、α1> α2的關(guān)系，使這種效果更加明顯。另外，只要第I脊126的高度hlO高于第2脊128的高度h20，使這些尺寸處于在此所例示的值的±50%的范圍內(nèi)、優(yōu)選±30%的范圍內(nèi)，就能夠在可視性、耐久性等方面發(fā)揮充分的效果。(第3實(shí)施方式)接著，說明第3實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，如圖13所示，在圖9所示的充氣輪胎 100的側(cè)部114的胎側(cè)裝飾帶116上，分別隔離配置有第I裝飾要素150及第2裝飾要素 152。與第2實(shí)施方式所說明的第I裝飾要素120相比，第I裝飾要素150在紙面上下方向 (輪胎半徑方向R)上的朝向相反，截面尺寸與第I脊126相同的第I脊156形成在平滑面區(qū)域154的周圍。與第2實(shí)施方式所說明的第2裝飾要素122相比，第2裝飾要素152的截面尺寸與第I脊126相同的第I脊158形成在周圍。第2脊128排列在第I脊156內(nèi)。在本實(shí)施方式中，第I脊156、158發(fā)揮作為裝飾花紋的外框的作用，第2脊128發(fā)揮使可視性提高的作用。而且，能夠利用第2脊花紋有效地顯示出有無光反射、亮度(影子的濃淡)，并且由于反射方向在平滑面區(qū)域154為同一方向，因此能夠提高外觀性(設(shè)計(jì)性)。(第4實(shí)施方式)接著，說明第4實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，如圖14A所示，在圖9所示的充氣輪胎100的側(cè)部114上，形成有組合多個(gè)第I裝飾要素170及第2裝飾要素172 (后述的第2 裝飾要素172AU72B)而成的圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶166。胎側(cè)裝飾帶166以配置在隔著輪胎中心軸線對稱位置的方式形成有兩個(gè)。而且，與第I實(shí)施方式一樣，圓弧狀的標(biāo)幟部130 (參照圖9)形成于側(cè)部。如圖14A 圖14C、圖15所示，在本實(shí)施方式中，利用第I裝飾要素與第2裝飾要素形成向半徑方向外側(cè)凸出的正三角形162 (以下，稱作朝外正三角形162)、或者向半徑方向內(nèi)側(cè)凸出的正三角形164 (以下，稱作朝內(nèi)正三角形164)。第I裝飾要素170僅由第I脊176形成，該第I脊176用于形成中心角為120°的等腰三角形形狀的平滑面區(qū)域174的輪廓。第2裝飾要素172A由用于形成輪廓的第I脊 176、以及排列在第I脊176內(nèi)且高度比第I脊176低的第2脊178構(gòu)成。另外，在本實(shí)施方式中，第2脊178沿輪胎半徑方向R延伸。朝外正三角形162 (參照圖14B)由兩個(gè)相互相鄰的第I裝飾要素170和一個(gè)第2 裝飾要素172A構(gòu)成。在該朝外正三角形162中，第2裝飾要素172A形成在朝外正三角形 162中除第I裝飾要素170以外的區(qū)域。因而，第2裝飾要素172A的形狀是與第I裝飾要素170相同尺寸的等腰三角形。另外，該兩個(gè)第I裝飾要素170在相互相鄰的部位共享第 I脊部分176P，第I脊部分176P構(gòu)成兩個(gè)第I裝飾要素170。朝內(nèi)正三角形164 (參照圖14C)由一個(gè)第I裝飾要素170和一個(gè)第2裝飾要素 172B構(gòu)成。在該朝內(nèi)正三角形164中，第2裝飾要素172B也形成在朝內(nèi)正三角形164中除第I裝飾要素170以外的區(qū)域。在第2裝飾要素172B中排列有高度比第I脊176低的第2脊178。而且，在本實(shí)施方式中，在第2裝飾要素172B中形成有劃分脊186，該劃分脊 186從朝內(nèi)正三角形164的中心(B卩，第I裝飾要素170所形成的等腰三角形的頂點(diǎn))呈直線狀延伸，并用于將形成有第2脊178的區(qū)域劃分為兩部分。劃分脊186的截面尺寸與第 I脊176相同。因而，第2裝飾要素172B在外觀上能夠以目視確認(rèn)為用于構(gòu)成朝外正三角形162的兩個(gè)第2裝飾要素172A相互相鄰。在此，朝外正三角形162及朝內(nèi)正三角形164以在輪胎半徑方向R及輪胎周向U 上成為鋸齒配置的方式排列。即，朝外正三角形162與朝內(nèi)正三角形164在輪胎周向U上交替配置并且在輪胎半徑方向R上也交替配置。另外，在圖15中說明如此交替配置朝外正三角形162與朝內(nèi)正三角形164的概念。如圖15所示，在本實(shí)施方式中，錯(cuò)開配置朝外正三角形162與朝內(nèi)正三角形164的配置位置。利用這種結(jié)構(gòu)，在胎側(cè)裝飾帶116上周期性配置有第I裝飾要素170及第2裝飾要素 172A、172B。根據(jù)本實(shí)施方式，能夠發(fā)揮與第2實(shí)施方式相同的效果。(第5實(shí)施方式)接著，說明第5實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，如圖16所示，在圖9所示的充氣輪胎 100的側(cè)部114上，形成有組合多個(gè)第I裝飾要素200及第2裝飾要素202而成的圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶205。胎側(cè)裝飾帶205以配置在隔著輪胎中心軸線對稱位置的方式形成有兩個(gè)。而且，與第2實(shí)施方式、第3實(shí)施方式一樣，圓弧狀的標(biāo)幟部130 (參照圖9)形成于側(cè)部。第I裝飾要素200僅由第I脊206形成，該第I脊206用于形成平滑面區(qū)域204的輪廓。在本實(shí)施方式中，第I脊206由方向隨機(jī)的多個(gè)直線狀脊構(gòu)成。第2裝飾要素202由用于形成輪廓的第I脊206、以及排列在第I脊206內(nèi)且高度比第I脊206低的第2脊208構(gòu)成。第2脊208全部沿輪胎半徑方向R延伸。在圖17中說明如此形成第I裝飾要素200及第2裝飾要素202的概念。如圖17 所示，在本實(shí)施方式中，即使沒有特別錯(cuò)開用于構(gòu)成第I裝飾要素200的第I脊206與用于構(gòu)成第2裝飾要素202的第2脊208之間的配置位置這樣的概念，通過以形成第I裝飾要素200的方式配置第I脊206，可形成用于構(gòu)成胎側(cè)裝飾帶205的胎側(cè)裝飾帶單元205U。通過在輪胎周向U上連續(xù)地配置該胎側(cè)裝飾帶單元205U，形成了胎側(cè)裝飾帶205。根據(jù)本實(shí)施方式，即使采用未周期性對齊第I裝飾要素200與第2裝飾要素202 之間的配置位置的簡單結(jié)構(gòu)，由于第I脊206的高度高于第2脊208的高度，因此與高度相同的情況相比，也與第2實(shí)施方式一樣,該外觀性格外提高。另外，由于第I裝飾要素200與第2裝飾要素202之間在一個(gè)胎側(cè)裝飾帶單元205U 上的配置位置沒有周期性，因此在輪胎周向U上連續(xù)地配置該胎側(cè)裝飾帶單元205U而成的、即在輪胎周向U上周期性配置胎側(cè)裝飾帶單元205U而成的胎側(cè)裝飾帶205能夠以目視確認(rèn)為未呈周期性地配置有隨機(jī)形狀的第I裝飾要素200及第2裝飾要素202。因而，與未形成胎側(cè)裝飾帶單元205U而在整個(gè)胎側(cè)裝飾帶上隨機(jī)配置裝飾要素的情況相比，能夠明顯容易地制造以目視確認(rèn)為沒有周期性的胎側(cè)裝飾帶205。(第6實(shí)施方式)接著，說明第6實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，如圖18A、圖18B所示，在圖9所示的充氣輪胎100的側(cè)部114上，形成有組合多個(gè)第I裝飾要素220及第2裝飾要素222而成的圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶216。胎側(cè)裝飾帶216以配置在隔著輪胎中心軸線對稱位置的方式形成有兩個(gè)。而且，與第2實(shí)施方式、第3實(shí)施方式一樣，圓弧狀的標(biāo)幟部130 (參照圖9) 形成于側(cè)部。另外，在胎側(cè)裝飾帶216的輪胎半徑方向外側(cè)及內(nèi)側(cè)的各個(gè)周緣部形成有周緣脊224。第I裝飾要素220由用于劃分區(qū)域的第I脊246、以及排列在第I脊246內(nèi)的第2 脊248構(gòu)成。第I脊246稍微呈細(xì)長狀，由外脊250和以向內(nèi)側(cè)離開外脊250均勻間隔的方式形成的內(nèi)脊252構(gòu)成。外脊250由外側(cè)凸部250T和外側(cè)凹部250D構(gòu)成，該外側(cè)凸部250T分別形成在長度方向兩側(cè)且呈朝向外側(cè)凸出的彎曲凸?fàn)睿撏鈧?cè)凹部250D分別形成在寬度方向兩側(cè)且呈朝向內(nèi)側(cè)凸出的彎曲凸?fàn)?、即呈相對于外?cè)為彎曲凹狀。內(nèi)脊252也由內(nèi)側(cè)凸部252T和內(nèi)側(cè)凹部252D構(gòu)成，該內(nèi)側(cè)凸部252T分別形成在長度方向兩側(cè)且呈朝向外側(cè)凸出的彎曲凸?fàn)睿搩?nèi)側(cè)凹部252D分別形成在寬度方向兩側(cè)且呈相對于外側(cè)為彎曲凹狀。 第2脊248是沿第I裝飾要素220的長度方向呈直線狀延伸的脊。第2裝飾要素222以與第I裝飾要素220的第I脊246相同的形狀配置為朝向與第I裝飾要素220的朝向相互相差90°，且未形成有第2脊248。以下，對第2裝飾要素 222的構(gòu)成要素(第I脊246及第2脊248)標(biāo)注與第I裝飾要素220的構(gòu)成要素相同的附圖標(biāo)記來說明。在胎側(cè)裝飾帶216上周期性配置有第I裝飾要素220與第2裝飾要素222。若詳細(xì)說明，在胎側(cè)裝飾帶216上，第I裝飾要素220與第2裝飾要素222沿輪胎周向U及輪胎半徑方向R交替(呈交錯(cuò)格狀)配置。而且，預(yù)先設(shè)定外側(cè)凸部250T、外側(cè)凹部250D的尺寸， 以使第I裝飾要素220的外脊250與第2裝飾要素222的外脊250未形成角部的方式相連 (例如，在外側(cè)凸部250T、外側(cè)凹部250D呈圓弧狀的情況下，預(yù)先設(shè)定外側(cè)凸部250T、外側(cè)凹部250D的曲率半徑、圓弧長度)。如上所說明，在本實(shí)施方式中，在輪胎周向及輪胎半徑方向R上交替配置有第I裝飾要素220與第2裝飾要素222而成的胎側(cè)裝飾帶216形成于側(cè)部114。而且，第I裝飾要素220由用于劃分區(qū)域的曲線形狀的第I脊246、以及排列在第I脊246內(nèi)的直線狀的第2 脊248構(gòu)成。第2裝飾要素222是與第I裝飾要素220的第I脊246相同的形狀，且朝向相差90° ο第I脊246發(fā)揮作為裝飾花紋的外框的作用，第2脊248發(fā)揮使可視性提高的作用。在胎側(cè)裝飾帶216上，由于第I裝飾要素220與第2裝飾要素222交替連續(xù)地周期性配置，因此胎側(cè)裝飾帶216呈現(xiàn)出均勻性、規(guī)律性，能夠使形成有胎側(cè)裝飾帶216的部位的凹凸不顯眼。而且，由于第I脊246呈曲線狀，因此該效果更加顯著。另外，由于第I裝飾要素220的外脊250與第2裝飾要素222的外脊250以未形成角部的方式相連續(xù)，因此能夠進(jìn)一步獲得以目視確認(rèn)到均勻性、規(guī)律性的效果。另外，由于第I裝飾要素220與第2裝飾要素222之間的朝向相差90°，因此第I 脊246的延伸中心方向相差90°，并且第2脊248的延伸方向也相差90°，輪胎側(cè)面的外觀性(設(shè)計(jì)性)進(jìn)一步提高。另外，第I裝飾要素220及第2裝飾要素222的各個(gè)第I脊246呈曲線狀。由此， 能夠使從一個(gè)方向入射的光在廣角范圍內(nèi)反射，從而能夠進(jìn)一步使輪胎部分的凹凸更不顯眼。另外，如圖19所示，即使形成與本實(shí)施方式相比使第I裝飾要素、第2裝飾要素向紙面順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)45°而成的要素作為胎側(cè)裝飾帶266，也能夠起到相同的效果。另外， 如圖19所示，也可以將外脊僅配置在第I裝飾要素、第2裝飾要素的相互相對的兩側(cè)，形成能夠看起來是沿著一個(gè)方向呈波浪狀延伸的外脊268。(第7實(shí)施方式)接著，說明第7實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，如圖20所示，在圖9所示的充氣輪胎 100的側(cè)部114上形成有胎側(cè)裝飾帶276。與第4實(shí)施方式相比，在胎側(cè)裝飾帶276上，在相鄰的裝飾要素之間形成有相對于輪胎半徑方向向紙面順時(shí)針方向傾斜了 30°而成的帶狀平滑面280。根據(jù)本實(shí)施方式，除了第4實(shí)施方式所起到的效果以外，也能夠起到由帶狀平滑面280帶來外觀性提高的效果。(第8實(shí)施方式)接著，說明第8實(shí)施方式。圖21是本實(shí)施方式的充氣輪胎300的側(cè)視圖。如圖21、 圖22k所示，在充氣輪胎300的側(cè)部314上，形成有組合多個(gè)第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI及第3裝飾要素Cl而成的圓弧狀的胎側(cè)裝飾帶316 (參照圖21、圖22A)。胎側(cè)裝飾帶316以配置在隔著輪胎中心軸線CE (參照圖21)對稱位置的方式形成有兩個(gè)。而且，圓弧狀的標(biāo)幟部330以兩端部與一個(gè)胎側(cè)裝飾帶316及另一個(gè)胎側(cè)裝飾帶 316分別相鄰的方式形成于側(cè)部314。因而，標(biāo)幟部330也以配置在隔著輪胎中心軸線CE對稱位置的方式形成有兩個(gè)。標(biāo)幟332由顯示在平滑面上的、例如“AB⑶EFGH”的文字表示。 而且，在標(biāo)幟部330中除標(biāo)幟332以外的周圍區(qū)域336排列有多個(gè)脊334。如圖22A所示，在胎側(cè)裝飾帶316上周期性組合有多個(gè)第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI及第3裝飾要素Cl。該胎側(cè)裝飾帶316以配置在隔著輪胎中心軸線對稱位置的方式形成有兩個(gè)。第I裝飾要素Al僅由第I脊346形成，該第I脊346用于形成長度方向?yàn)檩喬ブ芟騏的菱形的平滑面區(qū)域344的輪廓。另外，作為在平滑面區(qū)域344上的反射光，光從平滑面區(qū)域344的法線方向入射時(shí)的反射光最亮且易于以目視確認(rèn)。第2裝飾要素BI由第I脊346和第2脊349構(gòu)成，該第I脊346用于形成紙面左升的平行四邊形形狀的區(qū)域的輪廓，該第2脊349以向紙面左上方向延伸的方式排列在第 I脊346內(nèi)。另外,作為在第2脊349的表面上的反射光,光從該表面的法線方向入射時(shí)的反射光最売且易于以目視確認(rèn)。第3裝飾要素Cl由第I脊346和第2脊349構(gòu)成，該第I脊346用于形成紙面右升的平行四邊形形狀的區(qū)域的輪廓，該第2脊349以向紙面右上方向延伸的方式排列在第 I脊346內(nèi)。另外，在本實(shí)施方式中，在第2裝飾要素BI與第3裝飾要素Cl之間，第2脊 349的延伸方向相差90°。第I裝飾要素Al 第3裝飾要素Cl成為相互共享重疊的部分的構(gòu)造。另外，在本實(shí)施方式中，第2脊349的高度低于第I脊346的高度。第I裝飾要素Al并列排列在輪胎周向U上。第2裝飾要素BI及第2裝飾要素Cl 交替排列在輪胎周向U上。而且，在輪胎周向U上排列有第I裝飾要素Al的第I裝飾要素列354、以及在輪胎周向U上排列有第2裝飾要素BI及第3裝飾要素Cl的第2裝飾要素列 356在輪胎半徑方向R上交替排列。另外，從輪胎半徑方向兩側(cè)夾著第2裝飾要素列356的第I裝飾要素列354彼此配置為在輪胎周向U上相互錯(cuò)開裝飾要素Al在輪胎周向上的長度一半的量。而且，從輪胎半徑方向兩側(cè)夾著第I裝飾要素列354的第2裝飾要素列356 彼此配置為在輪胎周向U上相互錯(cuò)開第2裝飾要素BI、第3裝飾要素Cl在輪胎周向上的長度的量。另外，在圖23中說明如此配置第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI及第3裝飾要素 Cl的概念。如圖23所示，在本實(shí)施方式中，第I裝飾要素Al 第3裝飾要素Cl形成為利用三個(gè)裝飾要素分別構(gòu)成正六邊形的相同形狀的菱形形狀。因而，第I裝飾要素Al 第3 裝飾要素Cl是鈍角為120°、銳角為60°的菱形。另外，以在第I裝飾要素Al中在第I脊346內(nèi)形成有平滑面區(qū)域344、在第2裝飾要素BI中排列有第2脊內(nèi)349、在第3裝飾要素Cl中也排列有第2脊349 (其中，第3裝飾要素Cl的第2脊349排列成延伸方向與第2裝飾要素BI的第2脊349的延伸方向相差 90° )的方式，預(yù)先設(shè)定第I脊346、第2脊349及平滑面區(qū)域344的配置位置，組合第I脊 346、第2脊349及平滑面區(qū)域344。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，在胎側(cè)裝飾帶316上周期性配置有第I裝飾要素Al、第2裝飾要素 BI及第3裝飾要素Cl。如上所說明，在本實(shí)施方式中，胎側(cè)裝飾帶316形成于側(cè)部114。在該胎側(cè)裝飾帶 316上沿輪胎周向U及輪胎半徑方向R周期性配置有第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI及第3裝飾要素Cl。而且，第I裝飾要素Al的第I脊346內(nèi)成為平滑面區(qū)域344，在第2裝飾要素BI的第I脊346內(nèi)排列有第2脊349，在第3裝飾要素Cl中排列有與第2裝飾要素 BI的第2脊349呈90°角度的第2脊349。因而，在胎側(cè)裝飾帶316上可以目視確認(rèn)到三種互不相同的灰度(gradation)。由此,在第I裝飾要素Al 第3裝飾要素Cl中，能夠有效地顯示出由光的反射方向的不同帶來的亮度(影子的濃淡)差。而且，在平滑面區(qū)域344 中，反射率較高且反射方向?yàn)橥环较颉Ｒ蚨?，光澤的濃淡明顯而且能夠給人以高級感，從而能夠獲得外觀性(設(shè)計(jì)性)提高了的充氣輪胎100。這在對胎側(cè)裝飾帶316涂敷有蠟時(shí)特別顯著。而且，第I脊346的高度高于第2脊349的高度。因而，第I脊346發(fā)揮作為裝飾花紋的外框的作用，第2脊349發(fā)揮使可視性提高的作用，因此外觀性進(jìn)一步提高。另外， 欲如此使脊尺寸不同，通過在利用工具加工、蝕刻處理等形成脊時(shí)使加工深度不同來實(shí)現(xiàn)。另外，由于在胎側(cè)裝飾帶316上周期性連續(xù)地形成有第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI及第3裝飾要素Cl，由此能夠使形成有胎側(cè)裝飾帶316的部位的凹凸不顯眼。而且，形成第I裝飾要素Al 第3裝飾要素Cl的各個(gè)外緣的第I脊346呈相互相同的形狀，脊高度也相互相同。由此，胎側(cè)裝飾帶316明顯呈現(xiàn)出均勻性、規(guī)律性，在使胎側(cè)裝飾帶316的凹凸不顯眼方面，能夠獲得更好的效果。另外，在光的入射角度短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化的情況(特別是輪胎旋轉(zhuǎn)的情況)下，能夠每隔一定時(shí)間連續(xù)地以目視確認(rèn)來第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI及第3裝飾要素Cl反射的反射光，強(qiáng)烈地以目視確認(rèn)到胎側(cè)裝飾部的均勻性、規(guī)律性。另外，在第2裝飾要素BI與第3裝飾要素Cl之間，第2脊349的延伸方向相差 90°。因而，在充氣輪胎100以能夠目視確認(rèn)第I裝飾要素Al 第3裝飾要素Cl程度的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，影子的濃淡有規(guī)律地發(fā)生變化，因此側(cè)部114的外觀性(設(shè)計(jì)性)進(jìn)一步提高。另外，在本實(shí)施方式中，充氣輪胎100在側(cè)部114上具有標(biāo)幟部130，該標(biāo)幟部130 用于顯示標(biāo)幟132，并且在兩端分別與第I裝飾要素Al、第2裝飾要素BI相鄰。因而，標(biāo)幟部130的可視性提高，即標(biāo)幟132的可視性提高。而且，標(biāo)幟132顯示在平滑面上，在標(biāo)幟部130中除標(biāo)幟132以外的周圍區(qū)域136 排列有脊134 (例如直線狀、曲線狀的脊)。由此，標(biāo)幟132的可視性進(jìn)一步提高，并且給觀看標(biāo)幟132的人帶來的視覺沖擊較大。而且，由于形成有兩個(gè)胎側(cè)裝飾帶316，且該胎側(cè)裝飾帶316配置在標(biāo)幟部130的輪胎周向兩側(cè)，因此能夠使可視性的重要度較高的標(biāo)幟132
更顯著。以下，示出了第I脊346、第2脊349及其配置間隔等的優(yōu)選具體例子。圖24是從圖22B的箭頭4_4看到的剖視圖。如圖24所示，用于構(gòu)成第I裝飾要素BI的第I脊346呈截面梯形。用于形成第I脊346的頂部的平面346F的寬度B12最大為O. 2mm。另外，第I脊346的斜面(側(cè)壁)36S相對于胎側(cè)裝飾帶316的法線方向N所呈的角度α 10為45°。第I脊346的高度hl2為O. 2mm (另夕卜，優(yōu)選的是，hl2處于O. 15mm O. 35mm的范圍內(nèi))。另外，沿輪胎半徑方向R延伸并用于分隔胎側(cè)裝飾帶316與標(biāo)幟部330 的分隔脊338 (參照圖2)的高度為O. 4mm。第2脊349也呈截面梯形。用于形成第2脊349的頂部的平面349F的寬度B22也最大為O. 2mm。另外，第2脊349的斜面349S相對于胎側(cè)裝飾帶316的法線方向N所呈的角度α 20為35°。第2脊349的高度h22為O. 15mm (另夕卜，優(yōu)選的是，h22處于O. Imm
O.3mm的范圍內(nèi))。另外，相鄰的第2脊349彼此的間隔d22為O. 6mm。圖25是從圖22B的箭頭5_5看到的剖視圖。如圖25所示，用于構(gòu)成第3裝飾要素Cl的第I脊346、第2脊349的截面尺寸分別與用于構(gòu)成第2裝飾要素BI的第I脊346 及第2脊349的截面尺寸相同。但是，相鄰的第2脊349彼此的間隔d32為O. 8mm。如此，傾斜角度在第I脊346的斜面346S與第2脊348的斜面348S之間不同(α 10 與α 20不同)，從而能夠進(jìn)一步明確地使第I脊346發(fā)揮作為裝飾花紋的外框的作用、使第 2脊349發(fā)揮提高花紋的可視性的作用。而且，通過設(shè)為滿足hl2 > h22、α 10 > α 20的關(guān)系，使這種效果更加明顯。另外，排列在第3裝飾要素Cl上的第2脊349的間距(相鄰的第2脊349彼此的間隔d32)比排列在第2裝飾要素BI上的第2脊349的間距(相鄰的第2脊349彼此的間隔d22)寬。因而，第2裝飾要素BI與第3裝飾要素Cl相比，第2脊349以較高的密度排列。由此，在第2裝飾要素BI與第3裝飾要素Cl之間，能夠有效地顯示出由間距差不同帶來的陰影差。這在光向輪胎側(cè)面入射的入射量較少時(shí)、充分地以目視確認(rèn)到第2裝飾要素 BI與第3裝飾要素Cl之間的亮度差方面特別有效。另外，只要這些尺寸處于在此所例示的值的±50%的范圍內(nèi)、優(yōu)選的是±30%的范圍內(nèi)，就能夠在可視性、耐久性等方面發(fā)揮充分的效果。(第9實(shí)施方式)接著，說明第9實(shí)施方式。如圖26所示，與第8實(shí)施方式相比，在本實(shí)施方式的充氣輪胎的側(cè)部上，取代第3裝飾要素Cl (參照圖22B)而形成有配置有第3裝飾要素C2而成的胎側(cè)裝飾帶366。在第3裝飾要素C2中，與第8實(shí)施方式所說明的第3裝飾要素Cl相比，第2脊 349的延伸方向成為與第2裝飾要素BI的第2脊349相同的方向。根據(jù)本實(shí)施方式，在胎側(cè)裝飾帶366上也能夠以目視確認(rèn)到三種互不相同的灰度 (gradation),能夠獲得與第8實(shí)施方式相同的效果。以上，列舉實(shí)施方式來對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但是上述實(shí)施方式只是一個(gè)例子，在不脫離主旨的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種改變并實(shí)施。而且，當(dāng)然本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限定于上述實(shí)施方式。
權(quán)利要求
1.一種輪胎，在輪胎側(cè)部具有裝飾部， 上述裝飾部具有裝飾要素和谷，該裝飾要素具有脊，該谷通過相對于輪胎周向傾斜、且將上述裝飾要素分為兩個(gè)以上的區(qū)域，而使上述脊在輪胎周向上不連續(xù)， 上述脊具有第I脊、以及與上述第I脊相比高度及寬度中的至少一者小的第2脊，上述第I脊的至少一部分相對于輪胎周向傾斜、同時(shí)相互相鄰，從而在相鄰的上述第I脊之間形成有上述谷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎，其中， 上述裝飾要素具有 第I裝飾要素，其外緣部由上述第I脊形成，且外緣部的內(nèi)側(cè)為平滑面；以及 第2裝飾要素，其外緣部由上述第I脊形成，且在外緣部的內(nèi)側(cè)排列有上述第2脊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎，其中， 上述第2裝飾要素由上述第2脊的方向互不相同的至少兩種構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的輪胎，其中， 上述輪胎形成有裝飾要素列，該裝飾要素列通過沿上述谷交替配置上述第I裝飾要素與上述第2裝飾要素而成， 在相鄰的上述裝飾要素列之間，上述谷沿著上述裝飾要素列連續(xù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中， 上述谷的延伸方向相對于輪胎周向呈20° 90°范圍的角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中， 上述谷的底寬度為O. 2mm以上，并且為上述裝飾要素的最大寬度以下。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中， 上述裝飾要素的高度為O. Imm以上且不滿O. 3mm。
8.一種輪胎，其在輪胎側(cè)部具有標(biāo)幟部和裝飾部，其中， 利用多種裝飾要素的組合構(gòu)成上述裝飾部，并且， 上述多種裝飾要素包括 第I裝飾要素，其僅由用于形成裝飾要素輪廓的第I脊形成；以及第2裝飾要素，其具有用于形成裝飾要素輪廓的上述第I脊、以及配置在由上述第I脊劃分而成的區(qū)域內(nèi)且高度低于上述第I脊的高度的第2脊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎，其中， 在上述第I裝飾要素中，由上述第I脊圍成的區(qū)域內(nèi)為平滑面。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的輪胎，其中， 在上述第I脊與上述第2脊之間，側(cè)壁的傾斜角度互不相同。
11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中， 在上述裝飾部上周期性配置有上述第I裝飾要素和上述第2裝飾要素。
12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中， 上述第I脊由方向?yàn)殡S機(jī)的多個(gè)直線狀脊構(gòu)成。
13.根據(jù)權(quán)利要求8至12中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中， 上述第I裝飾要素與上述第2裝飾要素配置在上述標(biāo)幟部的周圍的至少一部分處。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎，其中，在上述標(biāo)幟部中除標(biāo)幟以外的周圍區(qū)域排列有脊，上述標(biāo)幟顯示在平滑面上。
15.—種輪胎，在輪胎側(cè)部具有裝飾部，上述裝飾部具有多個(gè)裝飾要素，上述裝飾要素包括第I裝飾要素、第2裝飾要素及第3裝飾要素的組合，該第I裝飾要素僅由用于形成裝飾要素輪廓的第I脊形成，該第2裝飾要素由上述第I脊和配置在上述第I脊內(nèi)的第2脊構(gòu)成，該第3裝飾要素與上述第2裝飾要素相比上述第2脊的配置不同。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的輪胎，其中，在上述第I裝飾要素中，上述第I脊內(nèi)的區(qū)域?yàn)槠交妗?br> 17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的輪胎，其中，在上述第2裝飾要素的上述第2脊的延伸方向與上述第3裝飾要素的上述第2脊的延伸方向互不相同。
18.根據(jù)權(quán)利要求15至17中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中，在上述第2裝飾要素的上述第2脊的間距與上述第3裝飾要素的上述第2脊的間距互不相同。
19.根據(jù)權(quán)利要求15至18中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中，在上述裝飾部上周期性配置有上述第I裝飾要素、上述第2裝飾要素及上述第3裝飾要素。
20.根據(jù)權(quán)利要求15至19中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中，在上述輪胎側(cè)面具有用于顯示標(biāo)幟的標(biāo)幟部，上述裝飾要素A與上述裝飾要素B配置在上述標(biāo)幟部的周圍的至少一部分處。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的輪胎，其中，在上述標(biāo)幟部中除上述標(biāo)幟以外的周圍區(qū)域排列有脊，上述標(biāo)幟顯示在平滑面上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種輪胎。本發(fā)明的充氣輪胎在輪胎側(cè)部具有裝飾部，裝飾部具有裝飾要素和谷，該裝飾要素具有脊，該谷通過相對于輪胎周向傾斜且將裝飾要素劃分為兩個(gè)以上的區(qū)域而使脊在輪胎周向上不連續(xù)，脊具有第1脊和與第1脊相比高度及寬度中的至少一者小的第2脊，至少一部分第1脊相對于輪胎周向傾斜同時(shí)相互相鄰，從而在相鄰的第1脊之間形成有谷。
文檔編號B60C13/00GK102612440SQ20108005130
公開日2012年7月25日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者巖渕聰太郎 申請人:株式會社普利司通