專利名稱：自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防護隔欄，特別涉及一種自動升降式轎車防護隔欄系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及人們生活水平的提高，轎車成為人們生活中常用的代步工 具，給人們的生活帶來巨大的變化。隨之而來的轎車的安全問題越來越受到人們的重視，雖 然隨著科技的發(fā)展進步，轎車內(nèi)部的安全系統(tǒng)已越來越完善，但是受到轎車本身的體積等 局限性因素的影響，這些內(nèi)部安全設(shè)施還不能完全保證乘車人員的安全。特別是對于轎車來說，因轎車體積較小，且車身較低，當與體積較大的的大巴、卡 車等相撞或追尾時，很容易發(fā)生轎車“鉆”進大車“肚子”的情況，這樣會造成轎車內(nèi)的人員 傷亡慘重。實用型新內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù) 中現(xiàn)有的轎車因體積較小，且車身較低，當與體積較大的的大巴、卡車等相撞或追尾時，很 容易發(fā)生轎車“鉆”進大車“肚子”的情況而造成轎車內(nèi)的人員傷亡慘重的技術(shù)性問題。一種自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，包括一主控單元、一感應(yīng)單元、一驅(qū)動單元和 一機械單元，主控單元分別與感應(yīng)單元、驅(qū)動單元電性連接，驅(qū)動單元與機械單元連接。優(yōu)選地，還包括一操作單元，所述操作單元與所述主控單元電性連接。較佳地，所述主控單元為一微處理器。較佳地，所述感應(yīng)單元為一測距儀器。較佳地，所述測距儀器為一測距雷達、一測距攝像頭、一紅外線測距儀、一激光測 距儀和一微波測距儀的其中之一。較佳地，所述驅(qū)動單元包括若干活塞，活塞上方設(shè)置一升降桿。較佳地，所述驅(qū)動單元包括若干電機。較佳地，所述機械單元包括一防護隔欄和若干支撐桿，所述支撐桿的一端與所述 防護隔欄固定連接，另一端樞接在轎車前部，所述防護隔欄與所述升降桿固定連接。較佳地，所述操作單元為一控制面板，在控制面板上設(shè)置若干個控制主控單元的 按鍵。較佳地，所述自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)設(shè)置在轎車前部與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有如下優(yōu)點1、當轎車與大巴、卡車等相撞或追尾時，能有效地避免轎車“鉆肚子”的情況發(fā)生， 可以減輕轎車里面人員的傷亡程度；2、發(fā)生碰撞時通過防護隔欄自身的變形可以吸收一部分碰撞能量，可以進一步減 少轎車本身的損壞和減輕對轎車內(nèi)的人員的傷害；3、必要時駕駛員可以手動控制防護隔欄，提高了實用性；[0020]4、在轎車的前部安裝本實用新型，不影響轎車的美觀。
圖1為本實用新型的原理示意圖；圖2為本實用新型的防護隔欄閉合狀態(tài)的示意圖；圖3為本實用新型的防護隔欄開啟狀態(tài)的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，詳細說明本實用新型。請參閱圖1，圖1為本實用新型的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)的原理示意圖，該 系統(tǒng)包括一主控單元1、一感應(yīng)單元2、一驅(qū)動單元3和一機械單元5，主控單元1分別與感 應(yīng)單元2、驅(qū)動單元3電性連接，驅(qū)動單元3與機械單元5連接。此外，還包括一操作單元 4，操作單元4與主控單元1電性連接。主控單元1為一微處理器，感應(yīng)單元2為一測距儀 器，測距儀器可為一測距雷達、一測距攝像頭、一紅外線測距儀、一激光測距儀或一微波測 距儀，驅(qū)動單元3可為若干活塞，活塞上方設(shè)置一升降桿，驅(qū)動單元3也可為電機，機械單元 4包括一防護隔欄51和若干支撐桿52，在本實例中，支撐桿52為兩根，支撐桿52的一端與 防護隔欄51固定連接，另一端樞接在轎車前部，防護隔欄51與升降桿固定連接，操作單元 4為一控制面板，在控制面板上設(shè)置若干個控制主控單元的按鍵。在轎車前蓋板下，發(fā)動機的周邊騰出位置，將本實用新型的微處理器、雷達和活塞 安裝在里面，防護隔欄51安裝在擋風玻璃與蓋板之間，支撐桿52的一端與防護隔欄51固 定連接，另一端樞接在轎車前部，防護隔欄51在上平面與蓋板面同色、同弧度，不影響美 觀。如果轎車在行駛中雷達檢測到與前方的物體(汽車或其他障礙物)的距離在安全距離 以內(nèi)，則雷達將信號發(fā)送至微處理器，微處理器將雷達反饋的信息處理后向驅(qū)動單元發(fā)出 信號，使活塞工作，使升降桿上升，從而將防護隔欄開啟。從雷達檢測到安全距離以內(nèi)的物 體(汽車或其他障礙物)到防護隔欄開啟的時間非常短，可在瞬間完成。當轎車在行駛中 雷達在安全距離內(nèi)未檢測到前方的物體(汽車或其他障礙物)時，則雷達將信號發(fā)送至微 處理器，微處理器將雷達反饋的信息處理后向驅(qū)動單元發(fā)出信號，使活塞工作，使升降桿下 降，從而將防護隔欄閉合。本實用新型的控制面板安裝在轎車的駕駛室內(nèi)，控制面板上設(shè)置驅(qū)動單元的開 啟、閉合按鍵和系統(tǒng)的開啟、關(guān)閉按鍵，當需要時，可通過控制面板上的按鍵手動控制防護 隔欄的開啟和閉合和系統(tǒng)的開啟和關(guān)閉。當啟動驅(qū)動單元的開啟(或閉合)按鍵時，微處 理器向驅(qū)動單元發(fā)出信號，使活塞工作，使升降桿上升(或下降)，從而將防護隔欄開啟(或 閉合)?？梢哉{(diào)節(jié)到防護隔欄上升的高度不影響駕駛員的視線為宜。當轎車駛?cè)胧袇^(qū)或 慢速行駛時，可啟動系統(tǒng)的關(guān)閉按鍵，則自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)；當需 要時，可啟動系統(tǒng)的開啟按鍵，則自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)，使用非常方 便。在轎車前部設(shè)置本實用新型的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，當轎車與大巴、卡 車等相撞或追尾時，能有效地避免轎車“鉆肚子”的情況發(fā)生，可以減輕轎車里面人員的傷 亡程度，并且，發(fā)生碰撞時通過防護隔欄自身的變形可以吸收一部分碰撞能量，同時，防護隔欄能牢牢鉤住撞擊物，緩沖撞擊力，進一步減少撞擊對轎車本身的損壞，并減輕對轎車內(nèi) 的人員的傷害。 以上公開的僅為本申請的幾個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領(lǐng)域 的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本申請的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，包括一主控單元、一感應(yīng)單元、一 驅(qū)動單元和一機械單元，主控單元分別與感應(yīng)單元、驅(qū)動單元電性連接，驅(qū)動單元與機械單 元連接。
2.如權(quán)利要求1所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，還包括一操作單 元，所述操作單元與所述主控單元電性連接。
3.如權(quán)利要求1所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述主控單元為 一微處理器。
4.如權(quán)利要求1所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)單元為 一測距儀器。
5.如權(quán)利要求4所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述測距儀器為 一測距雷達、一測距攝像頭、一紅外線測距儀、一激光測距儀和一微波測距儀的其中之一。
6.如權(quán)利要求1所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動單元包 括若干活塞，活塞上方設(shè)置一升降桿。
7.如權(quán)利要求1所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動單元包 括若干電機。
8.如權(quán)利要求6所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述機械單元包 括一防護隔欄和若干支撐桿，所述支撐桿的一端與所述防護隔欄固定連接，另一端樞接在 轎車前部，所述防護隔欄與所述升降桿固定連接。
9.如權(quán)利要求2所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述操作單元為 一控制面板，在控制面板設(shè)置若干個控制主控單元的按鍵。
10.如權(quán)利要求1所述的自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，其特征在于，所述自動升降式 轎車防護隔欄系統(tǒng)設(shè)置在轎車前部。
專利摘要一種自動升降式轎車防護隔欄系統(tǒng)，包括一主控單元、一感應(yīng)單元、一驅(qū)動單元和一機械單元，主控單元分別與感應(yīng)單元、驅(qū)動單元電性連接，驅(qū)動單元與機械單元連接，系統(tǒng)還包括一操作單元，操作單元與主控單元電性連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有如下優(yōu)點1、當轎車與大巴、卡車等相撞或追尾時，能有效地避免轎車“鉆肚子”的情況發(fā)生，可以減輕轎車里面人員的傷亡程度；2、發(fā)生碰撞時通過防護隔欄自身的變形可以吸收一部分碰撞能量，可以進一步減少轎車本身的損壞和減輕對轎車內(nèi)的人員的傷害；3、必要時駕駛員可以手動控制防護隔欄，提高了實用性；4、在轎車的前部安裝本實用新型，不影響轎車的美觀。
文檔編號B60R19/38GK201901098SQ201020595269
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者陳勇哲 申請人:陳勇哲