專利名稱：汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車鏡，特別涉及一種汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡。
(二)技術背景目前的汽車，由于受汽車自身對視線的阻礙，駕駛員不能觀察到汽車前輪外側在 路面的位置，會造成一定的視線盲點，當視線盲點區(qū)內有高于路面的障礙物或低于路面的 下陷物時，會對安全駕駛造成隱患。

發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡，使駕駛員能夠精 確地觀察到汽車前輪外側在路面的位置，并可直接目測汽車前輪外側與路邊的距離。本實用新型采用的技術方案如下汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡，其特征是由 凸面廣角鏡、鏡殼、支撐桿、帶L型夾片的固定座組成固定在汽車左右后視鏡的上方；凸面 廣角鏡結合在鏡殼上，在靠近鏡殼邊緣位置設置萬向球型結構與支撐桿連接，支撐桿另一 頭與帶L型夾片的固定座連接，帶L型夾片固定座的短腳插入后視鏡殼上方的間隙中，通過 螺絲把帶L型夾片的固定座固定在后視鏡殼頂面上；當調整凸面廣角鏡時，駕駛員就可以 通過凸面廣角鏡的反照方便地觀察到汽車前輪外側的路況，同時可直接目測出各前輪在路 面的位置。本實用新型的有益效果是，駕駛員通過凸面廣角鏡的反照觀察到被汽車車身阻擋 的前輪外側路面狀況，從而目測車輪外側與高出路面的障礙物或低于路面的下陷物的距 離，提高安全行車的系數(shù)。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明


圖1是左汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡示意圖圖2是右汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡示意圖圖3是
圖1中A-A部位的示意圖圖中1是汽車原后視鏡片，2是原后視鏡殼，3螺紋孔，4是帶L型夾片的固定架，5 是支撐桿，A-A是鏡殼與支撐桿連接的萬向球型結構，6是鏡殼，7是凸面廣角鏡。凸面廣角 鏡7結合在鏡殼6上，鏡殼6通過萬向球型結構A-A連接在支撐桿5上，支撐桿5另一頭連 接在帶L型夾片固定座4上，用螺釘通過螺紋孔3把帶L型夾片固定座4固定在后視鏡殼 頂面上。
權利要求一種汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡，其特征在于由凸面廣角鏡、鏡殼、支撐桿、帶L型夾片的固定座組成固定在汽車左右后視鏡的上方。
2.根椐權利要求1所述的汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡，其特征在于于靠近鏡殼邊 緣設置萬向球型與結構支桿架連接。
專利摘要本實用新型涉及到一種汽車前輪外側視線無盲點廣角鏡，其特征在于由凸面廣角鏡、鏡殼、支撐桿、帶L型夾片的固定座組成固定在汽車左右后視鏡的上方；在靠近鏡殼邊緣設置萬向球型結構與支撐桿連接；與鏡殼連為一體的凸面廣角鏡能以不同的角度作調整，以便讓駕駛員通過凸面廣角鏡的反照觀察到汽車前輪外側的路況。
文檔編號B60R1/08GK201633633SQ201020167978
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權日2010年4月20日
發(fā)明者陳立超 申請人:陳立超