專利名稱：一種汽車駐車制動手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車駐車制動手柄。
背景技術(shù)：
駐車制動器通常是指機(jī)動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于對 車輛形成一個阻力，鎖定傳動軸或者后輪，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。機(jī)械式駐車制動器的控制裝置和傳動裝置主要由杠桿、拉桿、軸、搖臂等機(jī)械零件 組成。在駐車制動時，駕駛員將駐車制動操縱桿向上扳起，通過一些列桿件將駐車制動操縱 纜繩拉緊，從而對后輪制動器進(jìn)行駐車制動。此時由于駐車制動操縱桿上棘爪的單向作用， 使棘爪與棘爪齒板嚙合，操縱桿不能反轉(zhuǎn)，整個機(jī)械駐車制動桿系被可靠的鎖定在制動位 置。欲解除駐車制動，需先將操縱桿扳起少許，再壓下操縱桿端部的按鈕，通過壓桿使棘爪 離開棘爪齒板，然后放松操縱桿端部按鈕，使棘爪將整個機(jī)械駐車桿系鎖止在解除制動的 位置?，F(xiàn)有技術(shù)中制動手柄的按鈕活動連接于操縱桿的端部，制動時，大拇指虛按在按 鈕上，向后拉操縱桿進(jìn)行制動，解除制動時，先將操縱桿稍向后拉，然后用大拇指按壓按鈕 后扳動操縱桿解除制動。然而，目前駐車制動手柄的按鈕面積較小，大拇指按在上面不舒 適，不利于實現(xiàn)汽車的人性化設(shè)計。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種操作舒適的汽車 駐車制動手柄。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車駐車制動手柄，包括一 操縱桿，在所述的操縱桿的外端設(shè)有一起控制作用的按鈕，其特征在于，所述的按鈕外端面 具有向內(nèi)凹的受力面。汽車在駐車制動或解除駐車制動時，需要按壓制動手柄操作桿上的按鈕，通過在 按鈕外端面設(shè)置向內(nèi)凹的受力面，使得操作者按壓在按鈕上時，手指與按鈕的接觸面積增 大，所受局部壓力減小，操作更舒適。在上述的一種汽車駐車制動手柄中，所述的按鈕呈筒狀。按鈕的一端活動連接于 操縱桿內(nèi)，另一端伸出操縱桿，通過按壓按鈕外端，對操作桿進(jìn)行鎖定。在上述的一種汽車駐車制動手柄中，所述的受力面外徑大于按鈕的外徑。受力面 外徑大于按鈕外徑，可進(jìn)一步按鈕的受力面積，同時還可防止按鈕因操作不當(dāng)而陷入操縱 桿內(nèi)。在上述的一種汽車駐車制動手柄中，所述的受力面形狀與拇指指型相吻合。駕駛 員扳動操縱桿時，拇指按壓在按鈕上，將受力面形狀設(shè)置為與拇指指型相吻合，使得駕駛員 按壓按鈕時，拇指剛好能按壓在受力面內(nèi)，達(dá)到操作舒適的效果。在上述的一種汽車駐車制動手柄中，所述的操縱桿側(cè)部設(shè)有若干個與手指指型相吻合的凹槽。駕駛員扳動操縱桿時，手掌握住操縱桿，因而在操縱桿的側(cè)部設(shè)置與手指指型 相吻合的凹槽，使駕駛員操作時手指剛好握在凹槽內(nèi)，進(jìn)一步增加操作的舒適度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車駐車制動手柄在其按鈕的外端面設(shè)有一內(nèi)凹的受力面， 且受力面剛好與拇指指型吻合，使操作者按壓按鈕時拇指與按鈕的接觸面積增大，具有操 作舒適的優(yōu)點，同時操縱桿側(cè)部還設(shè)有與手指指型相吻合的若干個凹槽，操作者手握操縱 桿時，手指剛好能與凹槽吻合，同樣增加了操作的舒適性，符合人性化設(shè)計理念。

圖1是本汽車制動手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本汽車制動手柄中按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、操縱桿；11、凹槽；2、按鈕；21、受力面。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1和圖2所示，本汽車駐車制動手柄，包括一操縱桿1，操縱桿1的外端設(shè)有一 筒狀的按鈕2，按鈕2外端面具有向內(nèi)凹的受力面21。按鈕2用于控制駐車制動手柄內(nèi)的 鎖定機(jī)構(gòu)，使汽車在處于駐車制動狀態(tài)或解除駐車制動狀態(tài)時對操縱桿1進(jìn)行鎖定。操作 者進(jìn)行駐車制動操作時，手握操縱桿1，拇指按壓在按鈕2上，通過在按鈕2端部設(shè)置受力面 21,使得拇指按壓在按鈕2上時，拇指與按鈕2接觸面積增大，從而減小拇指的局部壓力，提 高駐車操作的舒適性。本汽車駐車制動手柄按鈕2的受力面21的外徑大于按鈕2的外徑，且受力面21 形狀與拇指指型相吻合，操作者拇指按壓在按鈕2上時，剛好與受力面21相吻合，在增大拇 指與按鈕接觸面積的同時，還可增加操作者舒適度，符合人性化設(shè)計。本汽車駐車制動手柄的操縱桿1側(cè)部還設(shè)有若干個與手指指型相吻合的凹槽11。 進(jìn)行駐車制動或解除駐車制動時，操作者手握住操縱桿1，手指剛好能與操縱桿1側(cè)部的凹 槽11吻合，一方面增強(qiáng)操作舒適度，另一方面還可增大手掌與操縱桿1的摩擦力，防止駕駛 員扳動操縱桿1時由于手汗多或其他原因?qū)е率种赴l(fā)生打滑。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求一種汽車駐車制動手柄，包括一操縱桿(1)，在所述的操縱桿(1)的外端設(shè)有一起控制作用的按鈕(2)，其特征在于，所述的按鈕(2)外端面具有向內(nèi)凹的受力面(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駐車制動手柄，其特征在于，所述的按鈕(2)呈筒狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車駐車制動手柄，其特征在于，所述的受力面(21)外 徑大于按鈕(2)的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車駐車制動手柄，其特征在于，所述的受力面 (21)形狀與拇指指型相吻合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車駐車制動手柄，其特征在于，所述的操縱桿 (1)側(cè)部設(shè)有若干個與手指指型相吻合的凹槽(11)。專利摘要本實用新型提供了一種汽車駐車制動手柄，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車駐車制動手柄操作不舒適的問題。本汽車駐車制動手柄，包括一操縱桿，操縱桿的外端設(shè)有一起控制作用的按鈕，按鈕外端面具有向內(nèi)凹的受力面。本汽車駐車制動手柄在其按鈕的外端面設(shè)有內(nèi)凹的受力部，使操作者按壓按鈕時拇指與按鈕的接觸面積增大，具有操作舒適的優(yōu)點。
文檔編號B60T7/10GK201646686SQ20102012024
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者劉強(qiáng), 宋百忠, 李書福, 楊健, 王海林, 肖俊香, 趙福全, 馬芳武 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司