專利名稱：母子式房車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種旅行車，尤其涉及一種母子式房車。
背景技術(shù)：
目前房車的種類越來越多，但都是只能將房車開到路面較寬廣的地方，如遇到路 面小房車無法再行走時，乘車者只能棄車旅行，不但很疲倦，還使房車失去了作用。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，本實用新型提供使房車在路面小不能行走時，也能繼 續(xù)發(fā)揮作用的母子式房車。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種母子式房車，包括房車，其特點 是，還包括小車，車用扣，U形鉤，定位銷，所述房車左端的下側(cè)置有內(nèi)外相通的門孔，該門孔 下方的前、后各自置有通孔，通過軸連接帶伸縮臂的活動門，門孔上方的外側(cè)前、后各自置 有U形鉤，門孔內(nèi)置有小車，所述門孔的外形大于小車的外形，所述活動門的外形與門孔的 外形相適配，上側(cè)中部的前、后各自活動連接伸縮臂，下方的左側(cè)前、后各自連接車用扣，右 側(cè)置有通孔，所述伸縮臂為二個帶相同小孔與定位銷的大、小套筒，上側(cè)向內(nèi)對應且各自垂 直連接二短桿，二個短桿的間距等于小車車輪的外徑，所述軸為圓柱體，長度等于房車的寬 度，外徑小于通孔的內(nèi)徑，所述通孔大小均相同。本實用新型的有益效果是具有使房車在路面小不能行走時，也能繼續(xù)發(fā)揮作用的 母子式房車。在房車左端設置帶活動門與伸縮臂的門孔，使房車內(nèi)能帶上小車一起旅行，在 房車不能向前行走時，由小車繼續(xù)前進，使旅行者在路面小的地方也能乘車旅行。本實用新 型使房車更具靈活性，也使旅行者出行更省力、方便。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，一種母子式房車，包括房車11，其特點是，還包括小車10，車用扣7，U 形鉤1，定位銷5，所述房車11左端的下側(cè)置有內(nèi)外相通的門孔2，該門孔2下方的前、后各 自置有通孔8，通過軸9連接帶伸縮臂3的活動門6，門孔2上方的外側(cè)前、后各自置有U形 鉤1，門孔2內(nèi)置有小車10，所述門孔2的外形大于小車10的外形，所述活動門6的外形與 門孔2的外形相適配，上側(cè)中部的前、后各自活動連接伸縮臂3，下方的左側(cè)前、后各自連接 車用扣7，右側(cè)置有通孔8，所述伸縮臂3為二個帶相同小孔4與定位銷5的大、小套筒，上 側(cè)向內(nèi)對應且各自垂直連接二短桿，二個短桿的間距等于小車10車輪的外徑，所述軸9為 圓柱體，長度等于房車11的寬度，外徑小于通孔8的內(nèi)徑，所述通孔8大小均相同。[0009]如圖1所示，在房車11左端的下側(cè)置有內(nèi)外相通的門孔2，所述門孔2的外形大于 小車10的外形，使小車10能進、出房車11，在門孔2下方的前、后各自置有通孔8，通過軸 9連接帶伸縮臂3的活動門6，所述活動門6的外形與門孔2的外形相適配，上側(cè)中部的前、 后各自活動連接伸縮臂3，下方的左側(cè)前、后各自連接車用扣7，右側(cè)置有通孔8，所述通孔8 大小均相同，所述軸9為圓柱體，長度等于房車11的寬度，外徑小于通孔8的內(nèi)徑，使門孔2 中的活動門6在軸9與通孔8的作用下，工作時一端在房車11上，另一端在地12上，不工 作時翻至房車11上，門孔2上方的外側(cè)前、后各自置有U形鉤1，門孔2內(nèi)置有小車10，所 述伸縮臂3為二個帶相同小孔4與定位銷5的大、小套筒，上側(cè)向內(nèi)對應且各自垂直連接二 短桿，二個短桿的間距等于小車10車輪的外徑，定位銷5及小孔4用于控制伸縮臂3的長 度，U形鉤1與車用扣7用于活動門6不工作時能互相扣住，使活動門6翻至房車11上而 不掉下來，伸縮臂3使小車10停于房車11中，并在合上活動門6時可固定小車10的位置。在房車11左端設置帶活動門6與伸縮臂3的門孔2，使房車11內(nèi)能帶上小車10 一起旅行，在房車11不能向前行走時，由小車10繼續(xù)前進，使旅行者在路面小的地方也能 乘車旅行。本實用新型使房車11更具靈活性，也使旅行者出行更省力、方便。
權(quán)利要求一種母子式房車，包括房車(11)，其特征在于，還包括小車(10)，車用扣(7)，U形鉤(1)，定位銷(5)，所述房車(11)左端的下側(cè)置有內(nèi)外相通的門孔(2)，該門孔(2)下方的前、后各自置有通孔(8)，通過軸(9)連接帶伸縮臂(3)的活動門(6)，門孔(2)上方的外側(cè)前、后各自置有U形鉤(1)，門孔(2)內(nèi)置有小車(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的母子式房車，其特征在于，所述門孔(2)的外形大于小車(10) 的外形。
3.如權(quán)利要求1所述的母子式房車，其特征在于，所述活動門(6)的外形與門孔(2)的 外形相適配，上側(cè)中部的前、后各自活動連接伸縮臂(3)，下方的左側(cè)前、后各自連接車用扣 (7)，右側(cè)置有通孔(S)0
4.如權(quán)利要求1所述的母子式房車，其特征在于，所述伸縮臂(3)為二個帶相同小孔 (4)與定位銷(5)的大、小套筒，上側(cè)向內(nèi)對應且各自垂直連接二短桿，二個短桿的間距等 于小車(10)車輪的外徑。
5.如權(quán)利要求1所述的母子式房車，其特征在于，所述軸(9)為圓柱體，長度等于房車(II)的寬度，外徑小于通孔(8)的內(nèi)徑。
6.如權(quán)利要求1所述的母子式房車，其特征在于，所述通孔(8)大小均相同。
專利摘要本實用新型涉及一種旅行車，尤其涉及一種母子式房車。包括房車，其特點是，還包括小車，車用扣，U形鉤，定位銷，所述房車左端的下側(cè)置有內(nèi)外相通的門孔，該門孔下方的前、后各自置有通孔，通過軸連接帶伸縮臂的活動門，門孔上方的外側(cè)前、后各自置有U形鉤，門孔內(nèi)置有小車，所述門孔的外形大于小車的外形，所述活動門的外形與門孔的外形相適配，上側(cè)中部的前、后各自活動連接伸縮臂，下方的左側(cè)前、后各自連接車用扣，右側(cè)置有通孔，所述伸縮臂為二個帶相同小孔與定位銷的大、小套筒，上側(cè)向內(nèi)對應且各自垂直連接二短桿，所述軸為圓柱體，長度等于房車的寬度。本實用新型使房車更具靈活性，也使旅行者出行更省力、方便。
文檔編號B60P3/32GK201633605SQ20102003631
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者徐榮華, 王洋 申請人:上海市寶山區(qū)祁連鎮(zhèn)中心校