一種拖掛式鋁合金房車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖掛式鋁合金房車車架，包括車架本體，所述車架本體的前端固定有一個拖架，拖架包括兩根傾斜放置的拖架梁，拖架梁的一端固定在縱梁上，兩根拖架梁之間設(shè)有若干根工具箱固定梁，拖架梁與其相鄰的縱梁之間設(shè)有固定連接用的拖把固定加強短管；兩根縱梁之間設(shè)有一根車架中間加固梁，所述每根縱梁與后端的橫梁之間均固定連接有一根后斜梁，所述后端的橫梁上還固定連接有一根防撞梁。本實用新型取得的有益效果是：（1）結(jié)構(gòu)簡單；（2）重量輕；（3）具有良好的強度和剛度；（4）能牢靠的將拖架梁的前端固定；（5）能牢靠的將車橋固定墊板和支腿固定墊板定位并固定。
【專利說明】一種拖掛式鋁合金房車車架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種房車，特別是一種拖掛式鋁合金房車車架。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，實現(xiàn)拖掛式旅居房車的輕量化技術(shù)主要有以下兩種途徑：一種為結(jié)構(gòu)輕量 化，旨在對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，通過采用合理的設(shè)計結(jié)構(gòu)，減少零部件或改變構(gòu)件截面尺 寸來達到輕量化的目的。該方法需要進行復(fù)雜的分析計算，而且輕量化的潛力有限。另一種 為材料輕量化，旨在保證拖掛式旅居房車車架各部件功能不變的條件下，通過采用輕質(zhì)材 料達到輕量化的目的，該方法具有很大輕量化潛力。輕量化材料又分為金屬材料和非金屬 材料。金屬材料包括高強度鋼板、鋁合金、鎂合金等，但是，這些輕量化的材質(zhì)制成的車架， 由于各個部件之間的固定連接關(guān)系不甚合理，因而其強度和剛度均不能滿足需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型要解決的問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕且各個部件之間能牢靠 的固定連接在一起的拖掛式鋁合金房車車架。
[0004] 為了解決上述問題，本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，包括車架本體，所述車 架本體包括兩根平行放置橫梁和兩根平行放置的縱梁，所述橫梁與縱梁一一首尾固定連 接；所述車架本體的前端固定有一個拖架，所述拖架包括兩根傾斜放置的拖架梁，所述拖架 梁的一端固定在縱梁上，所述兩根拖架梁的另外一端匯集于一點并相互固定，所述兩根拖 架梁之間設(shè)有若干根工具箱固定梁，所述拖架梁與其相鄰的縱梁之間設(shè)有固定連接用的拖 把固定加強短管；所述兩根縱梁之間設(shè)有一根車架中間加固梁，所述每根縱梁與后端的橫 梁之間均固定連接有一根后斜梁，所述后端的橫梁上還固定連接有一根防撞梁，所述防撞 梁與橫梁相平行，所述兩根縱梁上均設(shè)有若干個車身連接板，所述橫梁、縱梁、拖架梁、工具 箱固定梁、車架中間加固梁、后斜梁和防撞梁均由鋁合金材料制成。
[0005] 本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，所述后斜梁上設(shè)有支腿固定板。
[0006] 為了能牢靠的將拖架梁的前端固定，本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，所述 兩根拖架梁的前端設(shè)有補強板，所述補強板與兩根拖架梁之間設(shè)有固定連接用的螺栓套 筒。
[0007] 為了能方便牢靠的將車橋固定墊板和支腿固定墊板固定于縱梁上，本實用新型的 拖掛式鋁合金房車車架，所述每根縱梁的中部均設(shè)有一個車橋固定墊板，每根縱梁的后端 均設(shè)有一個支腿固定墊板，所述縱梁的頂部設(shè)有一個U型槽，所述車橋固定墊板和支腿固 定墊板均放置并固定于U型槽內(nèi)。
[0008] 為了方便將拖把固定加強短管、車架中間加固梁、后連接梁牢靠的搭靠在縱梁上， 本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，所述每根縱梁的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一個突出條，所述突出 條與縱梁相平行，所述拖把固定加強短管的外端、車架中間加固梁的兩端以及后斜梁的外 端均搭靠在突出條上。
[0009] 為了能將拖架梁牢靠的固定在橫梁和縱梁上，本實用新型的拖掛式鋁合金房車車 架，所述拖架梁與橫梁和縱梁的連接處均設(shè)有加固用的角鋁和加強筋，所述拖架梁與角鋁 和加強筋相焊接。
[0010] 為了方便將防撞梁固定在橫梁上，本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，所述防 撞梁上設(shè)有兩個U型槽，所述后端的橫梁置于防撞梁前端的U型槽中并與防撞梁相固定，所 述防撞梁后端的U型槽的開口處插入有堵件。
[0011] 本實用新型取得的有益效果是：（1)結(jié)構(gòu)簡單；（2)主要零部件均由鋁合金材料制 成，因而重量輕；（3)整個車架主要由縱梁、橫梁、拖架梁、防撞梁、車架中間加固梁以及后 斜梁組成，因而結(jié)構(gòu)合理且具有良好的強度和剛度；（4)兩根拖架梁的前端設(shè)有補強板，補 強板與兩根拖架梁之間設(shè)有固定連接用的螺栓套筒，因而能牢靠的將拖架梁的前端固定； (5)縱梁的頂部設(shè)有一個U型槽，車橋固定墊板和支腿固定墊板均放置并固定于U型槽內(nèi)， 因而能牢靠的將車橋固定墊板和支腿固定墊板定位并固定；（6)拖把固定加強短管的外 端、車架中間加固梁的兩端以及后斜梁的外端均搭靠在突出條上；方便對其進行固定；（7) 防撞梁上設(shè)有兩個U型槽，后端的橫梁置于防撞梁前端的U型槽中并與防撞梁相固定，因而 固定牢靠，后端的U型槽的開口處插入有堵件，美觀大方。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2是縱梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖3是防撞梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖4是后斜梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖5是支腿固定板的主視圖。
[0017] 圖6是支腿固定板的左視圖。
[0018] 圖7是支腿固定板的俯視圖。
[0019] 圖中：1、螺栓套筒，2、補強板，3、拖架梁，4、縱梁，5、車身連接板，
[0020] 6、車橋固定墊板，7、支腿固定墊板，8、防撞梁，9、堵件，10、橫梁，
[0021] 11、后斜梁，12、車架中間加固梁，13、拖把固定加強短管，14、工具箱固定梁，
[0022] 15、支腿固定板，401、U型槽，402、突出條，801、U型槽。

【具體實施方式】
[0023] 如圖1所示，本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，包括車架本體，所述車架本體 包括兩根平行放置橫梁10和兩根平行放置的縱梁4,所述橫梁10與縱梁4 一一首尾固定連 接；所述車架本體的前端固定有一個拖架，所述拖架包括兩根傾斜放置的拖架梁3,所述拖 架梁3的一端固定在縱梁4上，所述兩根拖架梁3的另外一端匯集于一點并相互固定，所述 兩根拖架梁3之間設(shè)有若干根工具箱固定梁14,所述拖架梁3與其相鄰的縱梁4之間設(shè)有 固定連接用的拖把固定加強短管13 ;所述兩根縱梁4之間設(shè)有一根車架中間加固梁12,所 述每根縱梁4與后端的橫梁10之間均固定連接有一根后斜梁11，所述后端的橫梁10上還 固定連接有一根防撞梁8,所述防撞梁8與橫梁10相平行，所述兩根縱梁4上均設(shè)有若干個 車身連接板5,所述橫梁10、縱梁4、拖架梁3、工具箱固定梁14、車架中間加固梁12、后斜梁 11和防撞梁8均由鋁合金材料制成。
[0024] 如圖1，、圖4、圖5、圖6和圖7,所述后斜梁11上設(shè)有支腿固定板15。
[0025] 如圖1所示，所述兩根拖架梁3的前端設(shè)有補強板2,所述補強板2與兩根拖架梁 3之間設(shè)有固定連接用的螺栓套筒1。
[0026] 如圖1和圖2所示，所述每根縱梁4的中部均設(shè)有一個車橋固定墊板6,每根縱梁 4的后端均設(shè)有一個支腿固定墊板7,所述縱梁4的頂部設(shè)有一個U型槽401，所述車橋固定 墊板6和支腿固定墊板7均放置并固定于U型槽401內(nèi)；所述每根縱梁4的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一 個突出條402,所述突出條402與縱梁4相平行，所述拖把固定加強短管13的外端、車架中 間加固梁12的兩端以及后斜梁11的外端均搭靠在突出條402上。
[0027] 如圖1所示，所述拖架梁3與橫梁10和縱梁4的連接處均設(shè)有加固用的角鋁和加 強筋，所述拖架梁3與角鋁和加強筋相焊接。
[0028] 如圖1和圖3所示，所述防撞梁8上設(shè)有兩個U型槽801，所述后端的橫梁10置于 防撞梁8前端的U型槽801中并與防撞梁8相固定，所述防撞梁后端的U型槽801的開口 處插入有堵件9。
[0029] 本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，結(jié)構(gòu)簡單，主要零部件均由鋁合金材料制 成，因而重量輕。
[0030] 本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，整個車架主要由縱梁4、橫梁10、拖架梁3、 防撞梁8、車架中間加固梁12以及后斜梁11組成，因而結(jié)構(gòu)合理且具有良好的強度和剛 度·
[0031] 兩根拖架梁3的前端設(shè)有補強板2,補強板2與兩根拖架梁3之間設(shè)有固定連接用 的螺栓套筒1，因而能牢靠的將拖架梁3的前端固定。
[0032] 本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，縱梁4的頂部設(shè)有一個U型槽401，車橋固 定墊板6和支腿固定墊板7均放置并固定于U型槽401內(nèi)，因而能牢靠的將車橋固定墊板 6和支腿固定墊板7定位并固定。
[0033] 本實用新型的拖掛式鋁合金房車車架，拖把固定加強短管13的外端、車架中間加 固梁12的兩端以及后斜梁11的外端均搭靠在突出條402上；方便對其進行固定。
[0034] 防撞梁8上設(shè)有兩個U型槽801，后端的橫梁10置于防撞梁8前端的U型槽801 中并與防撞梁8相固定，因而固定牢靠，防撞梁8后端的U型槽的開口處插入有堵件9,美觀 大方。
【權(quán)利要求】
1. 一種拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：包括車架本體，所述車架本體包括兩根 平行放置橫梁（10)和兩根平行放置的縱梁（4)，所述橫梁（10)與縱梁（4) 一一首尾固定連 接；所述車架本體的前端固定有一個拖架，所述拖架包括兩根傾斜放置的拖架梁（3)，所述 拖架梁（3)的一端固定在縱梁（4)上，所述兩根拖架梁（3)的另外一端匯集于一點并相互 固定，所述兩根拖架梁（3 )之間設(shè)有若干根工具箱固定梁（14 )，所述拖架梁（3 )與其相鄰的 縱梁（4)之間設(shè)有固定連接用的拖把固定加強短管（13);所述兩根縱梁（4)之間設(shè)有一根 車架中間加固梁（12)，所述每根縱梁（4)與后端的橫梁（10)之間均固定連接有一根后斜梁 (11)，所述后端的橫梁（10)上還固定連接有一根防撞梁（8)，所述防撞梁（8)與橫梁（10)相 平行，所述兩根縱梁（4)上均設(shè)有若干個車身連接板（5)，所述橫梁（10)、縱梁（4)、拖架梁 (3)、工具箱固定梁（14)、車架中間加固梁（12)、后斜梁（11)和防撞梁（8)均由鋁合金材料 制成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：所述后斜梁（11)上設(shè) 有支腿固定板（15)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：所述兩根拖架梁（3) 的前端設(shè)有補強板（2)，所述補強板（2)與兩根拖架梁（3)之間設(shè)有固定連接用的螺栓套筒 (1)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：所述每根縱梁（4)的中 部均設(shè)有一個車橋固定墊板（6)，每根縱梁（4)的后端均設(shè)有一個支腿固定墊板（7)，所述 縱梁（4)的頂部設(shè)有一個U型槽（401)，所述車橋固定墊板（6)和支腿固定墊板（7)均放置 并固定于U型槽（401)內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：所述每根縱梁（4)的 內(nèi)側(cè)均設(shè)有一個突出條（402)，所述突出條（402)與縱梁（4)相平行，所述拖把固定加強短 管（13)的外端、車架中間加固梁（12)的兩端以及后斜梁（11)的外端均搭靠在突出條（402) 上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：所述拖架梁（3)與橫梁 (10)和縱梁（4)的連接處均設(shè)有加固用的角鋁和加強筋，所述拖架梁（3)與角鋁和加強筋 相焊接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式鋁合金房車車架，其特征在于：所述防撞梁（8)上設(shè)有 兩個U型槽（801)，所述后端的橫梁（10)置于防撞梁（8)前端的U型槽（801)中并與防撞梁 (8)相固定，所述防撞梁后端的U型槽（801)的開口處插入有堵件（9)。
【文檔編號】B62D21/02GK203844838SQ201420176121
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】吳維光, 張洪亮, 劉洪昌 申請人:山東華建鋁業(yè)集團有限公司