專利名稱：一種安全型車用油料預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車構(gòu)造的技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車上的燃油、機(jī)油、冷卻液等 材料預(yù)熱的裝置，更具體地說(shuō)，是一種安全型車用油料預(yù)熱裝置，尤其是能用 于車用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器機(jī)油和燃料箱中燃油預(yù)熱。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，汽車大規(guī)模地進(jìn)入千家萬(wàn)戶和人民生活 的各個(gè)領(lǐng)域，已經(jīng)成為普通大眾的代步工具，汽車產(chǎn)品的安全、舒適、環(huán)保和 經(jīng)濟(jì)性能以及提高汽車產(chǎn)品的效率已成為人們關(guān)注的話題。
現(xiàn)代汽車為了進(jìn)一步提高可靠性，減少不必要的損壞，增加了一些特殊功 能的裝置，特別是在寒冷地區(qū)使用的車輛，為了防止柴油、機(jī)油、制動(dòng)液、發(fā) 動(dòng)機(jī)冷卻液等在曲軸箱、油箱、或機(jī)油槽中液體結(jié)凍或粘度過(guò)高影響車輛性能
和可靠性，特別是影響車輛安全性時(shí)，需要對(duì)液體等進(jìn)行預(yù)熱處理；另外，為 了提高燃油的噴口溫度，減少?gòu)U氣排放，改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，也會(huì)增加燃 油預(yù)熱裝置。當(dāng)液體溫度低于設(shè)定值時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)預(yù)熱裝置對(duì)液體等進(jìn)行預(yù)熱處 理。
車用油料預(yù)熱裝置多是采用加熱片，它是一種被動(dòng)啟動(dòng)預(yù)熱裝置，需要司 乘人員及時(shí)啟動(dòng)與關(guān)閉，防止燃油因加熱過(guò)多而發(fā)生事故。近幾年來(lái)，國(guó)際市 場(chǎng)上出現(xiàn)了一些利用溫度控制的開關(guān)電路對(duì)預(yù)熱裝置進(jìn)行控制的自動(dòng)式設(shè)計(jì)方 式，使傳統(tǒng)的手動(dòng)產(chǎn)品有了自動(dòng)化的功能，但是其高度依賴于溫度控制的開關(guān) 電路對(duì)預(yù)熱裝置進(jìn)行控制，只要其中的溫度傳感器或常開繼電器失靈，就不免 有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)，不能保證安全性。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是，提供一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，其目 的是提高車用油料預(yù)熱裝置的整體自動(dòng)化能力和高度安全性，滿足現(xiàn)代汽車安 全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性的復(fù)合性要求。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是， 一種安全的車用油料預(yù)熱 裝置，包括殼體、油料注入口、油料輸出口，其特征在于所述的殼體內(nèi)設(shè)有 與溫控器電連接的上極板和下極板，所述的下極板和上極板之間并接PTC陶瓷 熱敏電阻。
一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，所述的下極板上依次設(shè)有上極板、套裝在"U"
形蓋板上的壓緊彈簧，"u"形蓋板的一端卡裝在殼體上的槽口內(nèi)，另一端通過(guò)
鉚釘穿過(guò)殼體鉚接，將下極板和上極板固定在殼體內(nèi)。 一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，所述的油料注入口通過(guò)殼體內(nèi)的下極板和上
極板、PTC陶瓷熱敏電阻與油料輸出口相通。
一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，所述的溫控器由電磁開關(guān)、溫度傳感器型開 關(guān)組成，控制電源的一端通過(guò)電磁開關(guān)線圈、溫度傳感器型開關(guān)接地，加熱電 源通過(guò)電磁開關(guān)的常開觸點(diǎn)、電源輸入口與下極板和上極板相連接。
一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，所述的PTC陶瓷熱敏電阻采用正溫度系數(shù)的 PTC陶瓷熱敏電阻。
一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，由于采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)液體溫度低于設(shè)定 值時(shí)，溫度傳感器開關(guān)接通電源打開常開型電磁開關(guān)，使預(yù)熱裝置接通電源對(duì) 液體預(yù)熱，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)溫度傳感器開關(guān)斷開，使電磁開關(guān)停止工作。 正溫系數(shù)的PTC陶瓷熱敏電阻作為熱源則會(huì)在溫度開關(guān)或電磁開關(guān)不能正常關(guān) 閉等意外情況發(fā)生時(shí)，會(huì)因油料溫度超過(guò)設(shè)定值而使電阻值急劇升高而停止加 熱工作，杜絕安全隱患。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于各種形式的安裝，適應(yīng)性廣，可用于各種變形需要，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性功能的復(fù)合性要求。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；


圖1為本實(shí)用新型一種安全的車用油料預(yù)熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 在
圖1中，1、電源輸入口， 2、殼體，3、 PTC陶瓷熱敏電阻，4、下極板，
5、上極板，6、油料注入口， 7、鉚釘，8油料輸出口， 9、壓緊彈簧，10、 "U"
形蓋板，11、電磁開關(guān)，12、溫度傳感器型開關(guān)，13、溫控器，14、控制電源，
15、加熱電源。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示， 一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，包括殼體2、油料注入口6、 油料輸出口 8，所述的殼體2內(nèi)設(shè)有與溫控器8電連接的上極板5和下極板4， 所述的下極板4和上極板5之間并接PTC陶瓷熱敏電阻3。所述的下極板4上 依次設(shè)有上極板5、套裝在"U"形蓋板10上的壓緊彈簧9， "U"形蓋板10的 一端卡裝在殼體2上的槽口內(nèi)，另一端通過(guò)鉚釘7穿過(guò)殼體2鉚接，將下極板4 和上極板5固定在殼體2內(nèi)。在上、下兩個(gè)板之間放置正溫系數(shù)的PTC陶瓷熱 敏電阻3作為熱源，兩個(gè)極板放置在殼體2內(nèi)，上極板5的上面裝上壓緊彈簧9， 再用"U"蓋板10通過(guò)鉚釘7將彈簧壓緊。
油料注入口 6通過(guò)殼體2內(nèi)下極板4和上極板5、 PTC陶瓷熱敏電阻3與油 料輸出口 8相通。
所述的溫控器13由電磁開關(guān)11、溫度傳感器型開關(guān)12組成，控制電源14 的一端通過(guò)電磁開關(guān)11線圈、溫度傳感器型開關(guān)12接地，加熱電源15的通過(guò) 電磁開關(guān)11的常開觸點(diǎn)、電源輸入口 1與下極板4和上極板5相連接。溫度傳感器型開關(guān)12根據(jù)需加熱的油料，放置在機(jī)油的油槽內(nèi)或燃料箱口。溫度傳感 器開關(guān)12控制常開型電磁開關(guān)11工作。當(dāng)被測(cè)量液體溫度低于設(shè)定值時(shí)，溫 度傳感器開關(guān)12接通控制電源14打開常開型電磁開關(guān)11，使預(yù)熱裝置接通加 熱電源15對(duì)液體預(yù)熱，當(dāng)被測(cè)量液體溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)溫度傳感器開關(guān)12斷 開，使常開型電磁開關(guān)ll停止工作，即對(duì)預(yù)熱裝置切斷電源，便停止了對(duì)油的 預(yù)熱工作。正溫系數(shù)的PTC陶瓷熱敏電阻3作為熱源，具有自控溫特性，在溫 度傳感器開關(guān)12或電磁開關(guān)11不能正常關(guān)閉等意外情況發(fā)生時(shí)，會(huì)因油料溫 度超過(guò)設(shè)定值而使PTC陶瓷熱敏電阻3的電阻值急劇升高而停止加熱工作，杜 絕安全隱患?？刂齐娫?4、加熱電源15由車載電源提供?？刂齐娫?4與溫控 器13之間串接一開關(guān)，可根據(jù)需要接通油料預(yù)熱裝置。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn) 并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的 各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于 其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，包括殼體(2)、油料注入口(6)、油料輸出口(8)，其特征在于所述的殼體(2)內(nèi)設(shè)有與溫控器(13)電連接的上極板(5)和下極板(4)，所述的下極板(4)和上極板(5)之間并接PTC陶瓷熱敏電阻(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，其特征在于所 述的下極板(4)上依次設(shè)有上極板(5)、套裝在"U"形蓋板(10)上的壓緊 彈簧(9)， "U"形蓋板(10)的一端卡裝在殼體(2)上的槽口內(nèi)，另一端通過(guò) 鉚釘(7)穿過(guò)殼體(2)鉚接，將下極板(4)和上極板(5)固定在殼體(2) 內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，其特征在于所 述的油料注入口 (6)通過(guò)殼體(2)內(nèi)的下極板(4)和上極板(5)、 PTC陶瓷 熱敏電阻(3)與油料輸出口 (8)相通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，其特征在于所 述的溫控器(13)由電磁開關(guān)(11)、溫度傳感器型開關(guān)(12)組成，控制電源(14)的一端通過(guò)電磁開關(guān)(11)線圈、溫度傳感器型開關(guān)(12)接地，加熱 電源(15)的通過(guò)電磁開關(guān)(11)的常開觸點(diǎn)、電源輸入口 (1)與下極板(4) 和上極板(5)相連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，其特征在于 所述的PTC陶瓷熱敏電阻(3)采用正溫度系數(shù)的PTC陶瓷熱敏電阻。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安全的車用油料預(yù)熱裝置，包括殼體、油料注入口、油料輸出口，其特征在于所述的殼體內(nèi)設(shè)有與溫控器電連接的上極板和下極板，所述的下極板和上極板之間并接PTC陶瓷熱敏電阻。由于采用上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，正溫系數(shù)的PTC陶瓷熱敏電阻作為熱源則會(huì)在溫度開關(guān)或電磁開關(guān)不能正常關(guān)閉等意外情況發(fā)生時(shí)，會(huì)因油料溫度超過(guò)設(shè)定值而使電阻值急劇升高而停止加熱工作，杜絕安全隱患。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于各種形式的安裝，適應(yīng)性廣，可用于各種變形需要，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性功能的復(fù)合性要求。
文檔編號(hào)B60K15/00GK201385568SQ200920143220
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月4日
發(fā)明者陳建海 申請(qǐng)人:陳建海