專利名稱：乘客下車提示公交車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種報警裝置，尤其是一種用于長途客車便于車可下車通
知的乘客下車提示公交車。
技術(shù)背景在長途客車或公交車運(yùn)行過程中，有時由于時間緊迫，司機(jī)和乘客之 間通常采用高聲喊叫相互交流來確認(rèn)某個車站是否有人下車，因此，在車廂內(nèi)就不斷傳出 此起彼伏的高音量確認(rèn)聲，嚴(yán)重影響乘客的休息。為了解決這類問題，我們提供了一種乘客 下車提示公交車。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種乘客下車提示公交車，用于解決普通報警裝 置無法及時通知司機(jī)有乘客下車的問題。 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明乘客下車提示公交車，包括車廂和多排車座，在司機(jī)車座 附近安裝警示燈和蜂鳴器；在每個車座的正上方車頂觸片開關(guān)；電源與警示燈、蜂鳴器串 聯(lián)后與多個觸片開關(guān)并聯(lián)；觸片開關(guān)與車頂通過彈簧相連接，觸片開關(guān)由拉線控制，拉線自 然下垂在每個車座上方。 采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)某位乘客在某站點準(zhǔn)備下車時，只需站起來用手拉一下拉線 便可，拉線帶動觸片開關(guān)中的一個觸片下移閉合開關(guān)，此時電路導(dǎo)通，在司機(jī)附近的警示燈 和蜂鳴器開始發(fā)光和發(fā)聲同時進(jìn)行提示，告知司機(jī)同志車內(nèi)有乘客需要下車，不必再像從 前那樣直接通過高聲喊叫來交流，保持車內(nèi)安靜，為乘客提供了非常舒適的旅行條件。
本發(fā)明的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理、方便實用、操作靈活、應(yīng)用廣泛，能保持車內(nèi)安靜，并 能及時準(zhǔn)確地為司機(jī)提供警示，避免延誤乘客下車。


圖1為本發(fā)明乘客下車提示公交車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本發(fā)明乘客下車提示公交車，包括車廂1和多排車座 2，在司機(jī)車座附近安裝警示燈3和蜂鳴器4 ;在每個車座2的正上方車頂觸片開關(guān)5 ;電源 與警示燈3、蜂鳴器4串聯(lián)后與多個觸片開關(guān)5并聯(lián)；觸片開關(guān)5與車頂通過彈簧6相連接， 觸片開關(guān)5由拉線7控制，拉線7自然下垂在每個車座2上方。
權(quán)利要求
一種乘客下車提示公交車，包括車廂(1)和多排車座(2)，其特征在于在司機(jī)車座附近安裝警示燈(3)和蜂鳴器(4)；在每個車座(2)的正上方車頂觸片開關(guān)(5)；電源與警示燈(3)、蜂鳴器(4)串聯(lián)后與多個觸片開關(guān)(5)并聯(lián)；觸片開關(guān)(5)與車頂通過彈簧(6)相連接，觸片開關(guān)(5)由拉線(7)控制，拉線(7)自然下垂在每個車座(2)上方。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種乘客下車提示公交車，在司機(jī)車座附近安裝警示燈和蜂鳴器；在每個車座的正上方車頂觸片開關(guān)；電源與警示燈、蜂鳴器串聯(lián)后與多個觸片開關(guān)并聯(lián)；觸片開關(guān)與車頂通過彈簧相連接，觸片開關(guān)由拉線控制，拉線自然下垂在每個車座上方。當(dāng)某位乘客在某站點準(zhǔn)備下車時，只需用手拉下拉線便可，拉線帶動觸片開關(guān)閉合，電路導(dǎo)通，在司機(jī)附近的警示燈和蜂鳴器開始發(fā)光和發(fā)聲同時進(jìn)行提示，告知司機(jī)同志車內(nèi)有乘客需要下車。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、方便實用、操作靈活、應(yīng)用廣泛等優(yōu)點，能保持車內(nèi)安靜，并能及時準(zhǔn)確地為司機(jī)提供警示，避免延誤乘客下車。
文檔編號B60Q9/00GK101746313SQ20081022983
公開日2010年6月23日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者劉光乾 申請人:劉光乾