專利名稱：智能汽車防盜無線遠程報警方法及裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明公開一種智能汽車防盜無限遠程報警方法，是對現(xiàn)有汽車 防盜報警技術的改進，同時還提供了適用于該方法的報警裝置，屬于 電子報警裝置技術領域。
背景技術：
目前市場上流行不少汽車防盜裝置。不過防盜方式雖然繁多，大 體上可以簡單歸納為三大類機械式防盜器、電子防盜器和網(wǎng)絡防盜 器。機械式防盜裝置是市面上最簡單、最廉價的一種防盜裝置，其原 理十分簡單，其優(yōu)點是價格便宜，缺點是防盜不徹底，電子防盜器是 在汽車上加裝電子防盜設備來達到監(jiān)控車輛和報警的目的、但不是智 能的，有時還進行誤報。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)應該算是目前在國內(nèi)外都 比較先進的防盜技術。但目前它還不太普及，最主要的原因是價格太 咼。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種智能汽車防盜無限遠程報警方法，防盜性能嚴密 可靠、功能強大、報警時無誤報，無干擾和無噪音污染。本發(fā)明還提供了 一種基于上述方法制成的報警裝置，克服了現(xiàn)有
本發(fā)明的技術解決方案如下由控制器MCU、傾角傳感器0RS-CLM、雙四輸入與門、SIM卡及 GPRS通訊模塊構成報警裝置，其電源部分采用車載電平+12V電源供 電，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換后為系統(tǒng)提供+3.3V的直流穩(wěn)壓電源。SIM卡作為 報警電話號碼的存儲器與MC39i的CCDET1、 CCDET2、 CCIO、 CCCLK、 CCRST的相應引腳對應連接，完成電話號碼的提取與存儲；控制器MCU 接收駐車信號L0CK后，開始對車牌偷盜信號Sl、前機蓋開啟信號S2、 后機蓋開啟信號S3、四個車門的信號以及傾角傳感器ORS-CLM的OUT 引腳輸出的角度信號進行采集和監(jiān)測，通過IGT引腳給GPRS通訊模 塊一個低電平脈沖信號，觸發(fā)其工作，再利用RXD和TXD串行通訊引 腳將數(shù)據(jù)傳輸給通訊模塊，通訊模塊按照SIM卡存儲的報警電話進行 報警。核心控制器MCU選用的是低功耗、高穩(wěn)定、具有片上A/D轉(zhuǎn)換器 的高性能MCU。平時該MCU處于休眠狀態(tài)，當車主駐車并且鎖門時， 會產(chǎn)生一個Lock信號，本裝置利用該Lock信號作為中斷觸發(fā)源，喚 醒MCU的休眠模式，進入正常工作狀態(tài)。74HC21為雙四輸入與門，其中四個車門開啟的信號L1、 L2、 L3、 L4通過74HC21產(chǎn)生MCU控制器的外部中斷INTO,車牌偷盜信號Sl、 前機蓋開啟信號S2、后機蓋開啟信號S3、門鎖信號LOCK通過74HC21 產(chǎn)生MCU控制器的外部中斷INT1。0RS-CLM為傾角傳感器，當MCU進入正常工作裝態(tài)時，MCU將此 時的傾角值作為標準值，并對此后的傾角狀態(tài)進行實時監(jiān)測， 一旦有
人非法進入車內(nèi)或者產(chǎn)生輪胎偷盜情況，此時該傾角值發(fā)生變化，這 里，經(jīng)過實驗算法證明，當傾角值大于1.5。時，即認為發(fā)生偷盜情況，這時MCU與GPRS通信模塊MC39i進行通訊，使其按照SIM Card 中預先設定的電話號碼進行呼叫報警或短信報警，通知車主或110采 取相關措施。SIM Card中的號碼可由車主以短消息的形式進行設置，方便使用。本發(fā)明的積極效果在于為一種具有遠程汽車駐車防盜報警系 統(tǒng)，它主要依托現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡，如CDMA 、 RGSM結(jié)合電子線路組成 的報警器，使車主與駐車汽車每時每刻保持智能聯(lián)動防盜。采用利用 壓力、角位移或轉(zhuǎn)角式的傳感器提取報警信號，將報警的信息發(fā)送給 手機和固定話機。當發(fā)生偷盜車及輪胎時，通過檢測車體擺動的頻率 所產(chǎn)生的位移量向車主發(fā)出信息，由于為無線電話發(fā)出信息，盜賊不 易發(fā)覺，保證了車主及時趕到被盜現(xiàn)場，即抓到了盜賊又保護了車輛。 該裝置能實現(xiàn)汽車駐車時防盜性能嚴密可靠、功能強大、報警時無誤 報，無干擾和無噪音污染；報警器結(jié)構簡單、體積小、功耗低、靈敏 度高。


圖1為本發(fā)明結(jié)構框圖；圖2為本發(fā)明電路原理圖。
具體實施例方式
實施例l如圖1所示，由控制器MCU、傾角傳感器0RS-CLM、 SIM卡及GPRS 通訊模塊MC39i構成報警裝置，SIM卡作為報警電話號碼的存儲器與 MC39i的CCDET1、 CCDET2、 CCIO、 CCCLK、 CCRST的相應引腳對應連 接，完成電話號碼的提取與存儲；控制器MCU接收駐車信號LOCK后， 開始對車牌偷盜信號S1、前機蓋開啟信號S2、后機蓋開啟信號S3、 四個車門的信號以及傾角傳感器0RS-CLM的OUT弓I腳輸出的角度信號 進行采集和監(jiān)測，通過IGT引腳給GPRS通訊模塊一個低電平脈沖信 號，觸發(fā)其工作，再利用RXD和TXD串行通訊引腳將數(shù)據(jù)傳輸給通訊 模塊，通訊模塊按照SIM卡存儲的報警電話進行報警。在圖2中，電源轉(zhuǎn)換芯片LM2576的電壓輸出OUT引腳與GPRS模 塊MC39i的電源引腳Batt，控制器MCU和傾角傳感器0RS—CLM的電 源引腳VCC連接。傾角傳感器0RS-CLM的角度輸出引腳OUT與MCU的 A/D采集引腳AINO連接。雙四輸入與門74HC21的輸入引腳分別連接 車門的開啟信號L1、 L2、 L3、 L4以及車牌偷盜信號S1、前機蓋開啟 信號S2、后機蓋開啟信號S3和門鎖信號L0CK，對應的輸出引腳YO、 Yl分別連接在MCU控制器的外部中斷引腳INTO、 INT1上。MCU的輸 入輸出引腳IGT和MC39i的點火引腳IGT連接，串行通訊引腳RXD與 TXD與MC39i的串行通訊引腳RXD與TXD分別連接。SIM卡的電源引 腳CCVCC和開關引腳CCDETl與MC39i的CCVCC引腳連接，數(shù)據(jù)通訊 引腳CCIO與MC39i的CCIO引腳連接，數(shù)據(jù)同步時鐘CCCLK引腳與 MC39i的CCCLK引腳連接，復位CCRST引腳與MC39i的CCRST引腳連 接。LM2576為電平轉(zhuǎn)換芯片，它的IN引腳為電源輸入引腳，本裝置 利用的是車載+12V電源作為該芯片的電源輸入，GND引腳接地， 0N/0FF引腳為控制引腳，在這里將它置為低電平，使LM2576處于工 作狀態(tài)，OUT引腳為電源輸出引腳，它與Freed引腳和外部電阻R1、 R2配合，得到系統(tǒng)輸出的電平值，Vout二1.23X (l+Rl/R2)，在這里 得到電壓Vout給MCU的VCC引腳和MC39i的Batt引腳供電。傾角傳感器ORS-CLM采用車載+12V電源供電，即VCC引腳接系 統(tǒng)+12V， GND引腳接地，OUT引腳為信號輸出引腳，在這里它輸出的 電壓范圍為0-5V，它被接到帶有片上A/D轉(zhuǎn)換器的控制器MCU的AINO 引腳，經(jīng)過標度變換后轉(zhuǎn)換成相應的傾角值。核心控制器選用的是低功耗、高穩(wěn)定、具有片上A/D轉(zhuǎn)換器的高 性能MCU，其GND引腳接地，外部中斷引腳INT1接外部的Lock信號， 當車主駐車鎖門時，會產(chǎn)生一個Lock信號，該信號通過INT1引腳喚 醒MCU的休眠模式，進入到正常工作狀態(tài)，并開始對車牌偷盜信號 Sl、前機蓋開啟信號S2、后機蓋開啟信號S3、四個車門的開啟信號 Ll、 L2、 L3、 L4以及傾角傳感器ORS-CLM的OUT輸出的傾角值進行 采集和監(jiān)測，當有中斷信號產(chǎn)生或者傾角值大于某一值時，即認為有 人非法進入車內(nèi)或者產(chǎn)生輪胎偷盜情況，此時，MCU通過IGT引腳向 MC39i的IGT引腳發(fā)送一個大于100ms低電平，用來啟動MC39i，然 后通過串行通訊引腳RXD和TXD向MC39i發(fā)送相關通訊數(shù)據(jù)。SIM Card利用MC39i進行供電，即將MC39i的CCVCC引腳和SIM
Card的CCVCC引腳相連，GND引腳接地，MC39i的CCIN引腳和SIM Card 的CCDET2引腳相連，用來使能SIM Card, CCRST是MC39i向SIM Card 提供復位信號的引腳，CCCLK為MC39i與SIM Card的數(shù)據(jù)通訊提供 同步時鐘信號，CCI0引腳為MC39i與SIM Card的數(shù)據(jù)通訊引腳，車 主可以利用手機以短消息的形式將設定的報警電話發(fā)送到本裝置， MC39i接收到該短消息時，將這些電話號利用該引腳存儲在SIM Card 的存儲器上，同理，當產(chǎn)生偷盜情況時，MC39i根據(jù)SIM Card存儲 的號碼進行電話報警或短消息報警。
權利要求
1、一種智能汽車防盜無限遠程報警方法，其特征在于由控制器MCU、傾角傳感器ORS-CLM、雙四輸入與門、SIM卡及GPRS通訊模塊構成報警裝置，SIM卡作為報警電話號碼的存儲器與MC39i的CCDET1、CCDET2、CCIO、CCCLK、CCRST的相應引腳對應連接，完成電話號碼的提取與存儲；控制器MCU接收駐車信號LOCK后，開始對車牌偷盜信號、前機蓋開啟信號、后機蓋開啟信號、四個車門的信號以及傾角傳感器ORS-CLM的OUT引腳輸出的角度信號進行采集和監(jiān)測，通過IGT引腳給GPRS通訊模塊一個低電平脈沖信號，觸發(fā)其工作，再利用RXD和TXD串行通訊引腳將數(shù)據(jù)傳輸給通訊模塊，通訊模塊按照SIM卡存儲的報警電話進行報警。
2、 一種智能汽車防盜無限遠程報警裝置，其特征在于電源轉(zhuǎn) 換芯片LM2576的電壓輸出OUT引腳與GPRS模塊MC39i的電源引腳 Batt，控制器MCU和傾角傳感器ORS—CLM的電源引腳VCC連接；傾 角傳感器0RS-CLM的角度輸出引腳OUT與MCU的A/D采集引腳AINO 連接；雙四輸入與門74HC21的輸入端接被測報警信號，對應的輸出 引腳Y0、 Yl分別連接在MCU控制器的外部中斷引腳誦、INT1上； MCU的輸入輸出引腳IGT和MC39i的點火引腳IGT連接，串行通訊引 腳RXD與TXD與MC39i的串行通訊引腳RXD與TXD分別連接；SIM卡 的電源引腳CCVCC和開關引腳CCDETl與MC39i的CCVCC引腳連接， 數(shù)據(jù)通訊引腳CCIO與MC39i的CCIO引腳連接，數(shù)據(jù)同步時鐘CCCLK引腳與MC39i的CCCLK引腳連接，復位CCRST引腳與MC39i的CCRST 引腳連接。
3、根據(jù)權利要求2所述的報警裝置，其特征在于所述的報警信號包括以下任意一種或多種車門的開啟信號、車牌偷盜信號、前機蓋開啟信號、后機蓋開啟信號、傾角檢測信號。
全文摘要
本發(fā)明公開一種智能汽車防盜無線遠程報警方法及裝置，控制器的信號輸入端接收駐車信號，其AINO端接報警傳感器的信號輸出端采集傾角傳感器的角度信號，控制器的IGT端接通訊模塊低電平脈沖信號，觸發(fā)其工作，控制器的串行通訊端將數(shù)據(jù)傳輸給通訊模塊，SIM卡作為報警電話號碼的存儲器與通訊模塊的相應引腳對應連接，完成電話號碼的提取與存儲。報警系統(tǒng)依托通信網(wǎng)絡結(jié)合電子線路組成，使車主與駐車汽車時刻保持智能聯(lián)動防盜。利用壓力、角位移或轉(zhuǎn)角式的傳感器提取報警信號，將報警的信息發(fā)送給手機和固定話機。發(fā)生偷盜時，通過檢測車體擺動的頻率所產(chǎn)生的位移量向車主發(fā)出信息，保證了車主及時趕到被盜現(xiàn)場，既抓到了盜賊又保護了車輛。
文檔編號B60R25/10GK101118685SQ20071005607
公開日2008年2月6日 申請日期2007年9月14日 優(yōu)先權日2007年9月14日
發(fā)明者剛 劉, 杰 劉, 劉麗偉, 呂洪武, 寧立權, 李金月, 苑文舉, 趙孔新, 峰 錢 申請人:長春工業(yè)大學