專利名稱：用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及行李箱(包)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪。
背景技術(shù)：
習(xí)知，為了減輕旅行時攜帶行李的負(fù)擔(dān)，大部分的行李箱(包)上均安裝有旋轉(zhuǎn)輪，以方便使用者通過推拉的方式移動行李箱(包)。旋轉(zhuǎn)輪一般包括輪座和輪子，輪子與輪座之間通過鉚釘貫穿安裝，輪座上端結(jié)合相應(yīng)的角塊安裝于行李箱(包)上。然而，現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)輪中，輪座上供鉚釘貫穿的中孔直接由輪座上加工所得，因此中孔的直線性和內(nèi)表面的光滑度并非理想，以致鉚釘裝入時與中孔發(fā)生摩擦或干涉，最終影響輪子轉(zhuǎn)動，產(chǎn)品質(zhì)量不高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪，其結(jié)構(gòu)簡單，輪子、鉚釘及輪座安裝的同軸度良好，輪子轉(zhuǎn)動流暢。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要包括輪座和輪子，在輪座內(nèi)橫向埋設(shè)一套管，輪子對應(yīng)套管安裝，一鉚釘貫穿輪子及套管而將輪子與輪座安裝在一起。
所述套管跟隨輪座射出成型為一體；套管的端部突出輪座，并插入輪子之軸孔內(nèi)。
對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型是在輪座內(nèi)埋設(shè)一套管，該套管提供中孔供鉚釘貫穿；由此，在實(shí)際加工中，通過控制套管的加工精度即可獲得直線性和內(nèi)表面光滑相對更佳的中孔，因而避免中孔由輪座本身構(gòu)造所帶來的缺陷，提高鉚釘與中孔之間的同軸性，減少摩擦和干涉，輪子安裝穩(wěn)定且轉(zhuǎn)動順暢。


附圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；附圖2為本實(shí)用新型分解示意圖；附圖3為本實(shí)用新型組合結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明見附圖1～3所示，本實(shí)用新型所述的用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪，包括輪座1、輪子2，在輪座1內(nèi)橫向設(shè)置一套管3，輪子2對應(yīng)套管3安裝，一鉚釘4貫穿輪子2及套管3而將輪子2與輪座1安裝在一起。輪座1上結(jié)合角塊5，并通過角塊5安裝于行李箱(包)上。
套管3跟隨輪座1射出成型為一體，即加工時，先是加工套管3，隨后將套管3放入注塑模具與輪座1一起射出成型，兩者形成一體，連接穩(wěn)固，不易松脫或松動。在實(shí)際中，輪座1采用塑膠制作，而套管3為一金屬構(gòu)件，套管3的剛性足，直線性好。
套管3的端部突出輪座1，并插入輪子2之軸孔內(nèi)，安裝結(jié)構(gòu)性好。一對輪子2分別安裝在輪座1的左右兩側(cè)，鉚釘4貫穿輪子2及套管3，實(shí)現(xiàn)輪子2和輪座1的安裝連接。套管3提供安裝的中孔，其直線性好，內(nèi)表面光滑，鉚釘4穿入安裝可確保同軸性，以致左右輪子2轉(zhuǎn)動良好，不會出現(xiàn)卡涉，降低磨損，延長使用壽命，使用者推拉行李箱(包)亦會更省力、輕便。
以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪，包括輪座(1)、輪子(2)，其特征在于在輪座(1)內(nèi)橫向埋設(shè)一套管(3)，輪子(2)對應(yīng)套管(3)安裝，一鉚釘(4)貫穿輪子(2)及套管(3)而將輪子(2)與輪座(1)安裝在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪，其特征在于所述套管(3)跟隨輪座(1)射出成型為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪，其特征在于所述套管(3)的端部突出輪座(1)，并插入輪子(2)之軸孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及行李箱(包)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于行李箱(包)的旋轉(zhuǎn)輪。包括輪座、輪子，在輪座內(nèi)橫向埋設(shè)一套管，輪子對應(yīng)套管安裝，一鉚釘貫穿輪子及套管而將輪子與輪座安裝在一起。本實(shí)用新型是在輪座內(nèi)埋設(shè)一套管，該套管提供中孔供鉚釘貫穿；由此，在實(shí)際加工中，通過控制套管的加工精度即可獲得直線性和內(nèi)表面光滑相對更佳的中孔，因而避免中孔由輪座本身構(gòu)造所帶來的缺陷，提高鉚釘與中孔之間的同軸性，減少摩擦和干涉，輪子安裝穩(wěn)定且轉(zhuǎn)動順暢。
文檔編號B60B33/04GK2936804SQ20062001779
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月18日
發(fā)明者吳禎權(quán) 申請人:東莞賀捷塑膠有限公司